Der TwinStar ND wird Sie begeistern! Wir haben unseren beliebten TwinStar optisch grundüberholt und ihm einen neuen Anstrich gegönnt. Das elegante Design von Aircraftstudiodesign unterstreicht die zeitlose Linienführung dieses schönen Modells. Geniessen Sie die Kraft und den Sound von zwei kraftvollen Motoren bei tiefen Vorbeiflügen. Ein faszinierendes Erlebnis! Schnelle Erfolgserlebnisse bereitet er Anfängern mit seinen äusserst gutmütigen Flugeigenschaften. Als Kunstflugtrainer überzeugt der sehr wendige TwinStar ND bei Rollen, Loopings, Stunts und punktgenauen Ziellandungen. Durch seine günstige Bauform ist der TwinStar ND hervorragend als Kameraträger und als FPV-Modell geeignet. Ideale Transportmöglichkeit bietet das Modell mit seiner Spannweite von 1.420 mm durch seine schnell teilbaren Tragflächen. So passt er in jeden Kofferraum. Das in Deutschland hergestellte Modell ist MULTIPLEX typisch aus ELAPOR, einem Spezial-Schaummaterial in der Premiumqualität. Mit dem 3-S Antrieb in der RR-Version geht der TwinStar ND steil nach oben und wird dank der serienmässigen MULTIPLEX-Servos sicher in seine Bahn gesteuert. Optional: Schwimmerbausatz, um auf dem Wasser, aber auch auf Schnee und Eis zu landen. Lieferumfang Baukasten: • ELAPOR-Formteile für Rumpf, Kabinenhaube, Tragflächen, Seiten- und Höhenleitwerke. • GFK-Holmrohr für die Tragflächen, 2x Motorträger mit Alu-Motorspanten. • Alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-Klein- und Anlenkungsteile • vorgeschnittener Dekorbogen • ausführliche Anleitung.
„Ohne Strom nix los"" Misst Ströme bis zu 35 A. Ausgerüstet mit M6-Stecksystem wird der Sensor zwischen Akku und Verbraucher gesteckt, um z.B. den Strom des Elektroantriebes zu messen. Nach Aktivierung des Ladungszählers mit der MULTImate (# 8 2094) oder mittels PC-Programm „Sensor DataManager""** fliegen Sie künftig nicht mehr nach Timer, sondern nach der tatsächlichen Restladungsmenge des Antriebsakkus. Der Strom-Sensor ist damit Ihre elektronische Tankuhr. Der MULTIPLEX MSB-Sensor ist entwickelt und gebaut in Deutschland. Quality Made in Germany! Hier kommen die Stromsensoren zum Einsatz. Diese haben eigentlich zwei Funktionen:A - Die Messung der aktuell fließenden Ströme, beim Antriebs-, Empfänger- oder dem ECU-Akku (in Jets). Interessant, z.B. zur Optimierung des Antriebs (wie viel Strom zieht mein Antrieb mit welchem Propeller) und zur Vermeidung von Überlastungs-Situationen. Z.B. deuten bei der Grundeinstellung des Modells Blockierströme auf falsch eingestellte Servowege hin.B - Die Angabe der Restladungsmenge, quasi die „Tankuhr"" für den Akku. Gerade beim Einsatz moderner Hochleistungs-LiPo-Akkus (z.B. Li-BATT FX) ist die Restladungsangabe eigentlich unverzichtbar, da diese Akkus die Spannung im Betrieb sehr lange nahezu konstant halten, dann aber binnen Sekunden „einbrechen"". Damit reicht die von der Spannung abhängige Überwachung z.B. Des Empfängerakkus nicht mehr aus. Auch Timer können nur grobe Hilfsmittel sein.Der Sensor wird zwischen Akku und Verbraucher eingeschleift, auf die Lötflächen werden geeignete Hochstrom-Steckverbindungen (bei # 8 5404) oder Kabel (bei # 8 5404 bzw. # 8 5405) gelötet. Die Sensoren werden an telemetriefähige Empfänger oder innerhalb des MSB an einen weiteren Sensor angeschlossen. Mit seiner Grundfunktion „Ausgabe des aktuell fließenden Stroms in A"" kann der Sensor sofort in Betrieb genommen werden, um beispielsweise den Strom des Elektroantriebes zu messen.Nach Aktivierung des Ladungszählers mit der RESET-Taste auf der Oberseite des Strom-Sensors fliegen Sie zukünftig nicht mehr nach Timer, sondern nach der tatsächlichen Restladungsmenge des Antriebsakkus. Der Strom-Sensor wird damit Ihre elektronische Tankuhr!Schützen Sie Ihre Akkus vor zu tiefer Entladung und beugen Sie damit einer verkürzten Lebensdauer vor. MSB = MULTIPLEX-Sensor-Bus • Intelligente Sensoren mit Sensor-Bussystem (MSB)• Bis zu 16 Sensoren in Reihe anschließbar• Keine zusätzliche Sensorbox erforderlich
Digitales Tisch-Multimetersystem zur Datenerfassung und -protokollierung (DAQ), 6 1/2 Stellen (1.000.000 Counts), 0,0015% Grundgenauigkeit, bis zu 1 MSa/s Abtastrate