In diesem Band (Nr. 324) wird das Modell Porsche 911 mit 2,0/2,2/2,4/2,7-Liter-Motor sowie Carrera RS mit 2,7-Liter-Motor von 1963 bis August 1975 behandelt.
The thinking man’s sports car: a symbol of the relentless desire for peak power and limitless performance. The Porsche 911 inspires a worldwide ripple effect. When Ferdinand Porsche could not find a sports car he liked, he decided to build one himself. And now, the rest is history: Jerry Seinfeld drives it; Boris Johnson admires it; Steve McQueen loves it; and Jeremy Clarkson hates it. The Porsche 911 moves the world. Despised by many in Germany as a set of wheels for fat cats, it is the favorite car of free spirits and intellectuals in the U.S. and across the globe. The Porsche 911 was not just invented by one of the most fascinating and controversial families – it is also a technical meisterwerk. Since its launch in 1963, the 911 has built a reputation for itself as “the thinking man’s sports car.” Both a car and a cultural icon, it has earned a fan base that spans from young to old, East to West, connoisseur to enthusiast. Porsche 911: The Ultimate Sportscar as Cultural Icon explains how this German car became a global phenomenon and a symbol of aspiration, freedom, and the appetite for perfection, and even more, why, around the world, the 911 continues to fascinate gentlemen, ladies, and rogue drivers. In this book, Ulf Poschardt sends Porsche drivers to the shrink and concludes that a little narcissim can be a healthy thing; he then takes them on an engaging journey through the checkered history that defines their pride and joy. Not everyone can, nor indeed should, drive a Porsche, but Porsche 911: The Ultimate Sportscar as Cultural Icon lays bare the raw driving force behind the 911 for anyone intrepid enough to discover. Born in Nuremburg in 1967, Ulf Poschardt is a graduate of philosophy and a prominent German journalist. Poschardt has been chief editor of the German editions of both Vanity Fair and Rolling Stone, deputy editor of Welt am Sonntag, and has been an integral part of other prominent publications; he currently holds the title of chief editor at WELTN24. In addition to this book dedicated to the Porsche 911, his other publications include DJ Culture.
Das Modellauto Porsche 911 (964) Turbo 3.6 von Solido ist eine detailgetreue Nachbildung eines der bekanntesten Supersportwagen der Automobilgeschichte. Mit einem Massstab von 1:18 bietet dieses vormontierte Modell eine beeindruckende Darstellung der charakteristischen Linien und des Designs des Originals. Die hochwertige Verarbeitung und die präzisen Details machen es zu einem idealen Sammlerstück für Automobilenthusiasten und Modellbau-Liebhaber. Das Modell ist in einer eleganten schwarzen Farbgebung gehalten, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreicht. Es eignet sich sowohl für die Vitrine als auch für das Spiel, wobei jedoch auf die enthaltenen Kleinteile geachtet werden sollte, um die Sicherheit zu gewährleisten. Dieses Modell ist nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet und wird für Personen ab 14 Jahren empfohlen. - Detailgetreue Nachbildung des Porsche 911 (964) Turbo 3.6 - Hochwertige Verarbeitung mit präzisen Details - Vormontiertes Modell im Massstab 1:18.
The thinking man’s sports car: a symbol of the relentless desire for peak power and limitless performance. The Porsche 911 inspires a worldwide ripple effect. When Ferdinand Porsche could not find a sports car he liked, he decided to build one himself. And now, the rest is history: Jerry Seinfeld drives it; Boris Johnson admires it; Steve McQueen loves it; and Jeremy Clarkson hates it. The Porsche 911 moves the world. Despised by many in Germany as a set of wheels for fat cats, it is the favorite car of free spirits and intellectuals in the U.S. and across the globe. The Porsche 911 was not just invented by one of the most fascinating and controversial families – it is also a technical meisterwerk. Since its launch in 1963, the 911 has built a reputation for itself as “the thinking man’s sports car.” Both a car and a cultural icon, it has earned a fan base that spans from young to old, East to West, connoisseur to enthusiast. Porsche 911: The Ultimate Sportscar as Cultural Icon explains how this German car became a global phenomenon and a symbol of aspiration, freedom, and the appetite for perfection, and even more, why, around the world, the 911 continues to fascinate gentlemen, ladies, and rogue drivers. In this book, Ulf Poschardt sends Porsche drivers to the shrink and concludes that a little narcissim can be a healthy thing; he then takes them on an engaging journey through the checkered history that defines their pride and joy. Not everyone can, nor indeed should, drive a Porsche, but Porsche 911: The Ultimate Sportscar as Cultural Icon lays bare the raw driving force behind the 911 for anyone intrepid enough to discover. Born in Nuremburg in 1967, Ulf Poschardt is a graduate of philosophy and a prominent German journalist. Poschardt has been chief editor of the German editions of both Vanity Fair and Rolling Stone, deputy editor of Welt am Sonntag, and has been an integral part of other prominent publications; he currently holds the title of chief editor at WELTN24. In addition to this book dedicated to the Porsche 911, his other publications include DJ Culture.
Dieser Band (Nr. 991) behandelt die Modelle, die von 1975 bis 1988 gebaut wurden, mit folgenden Motoren: 3,0 Liter/3,2 Liter, 204 PS/207 PS/214 PS/231 PS. Viele Explosionsansichten und detaillierte Illustrationen vermitteln die wesentlichen Komponenten der Fahrzeugtechnik auf verständliche Weise. Die Handbuchreihe bietet Ihnen logische Arbeitsbeschreibungen, klare Zeichnungen, präzise Bildbeschreibungen und praktische Erfahrungen des Autorenteams (Motor, Getriebe, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen usw.). Im blauen Anhang finden Sie die wichtigsten Daten, die wichtigsten Drehmomente, die wichtigsten Einstellwerte und viele Schaltpläne.
TV / Video Freischaltmodul ermöglicht die Freischaltung des Videosignales während der Fahrt Kompatibel für Porsche Cayenne E1, 911, Boxster, Cayman mit PCM3.0 Navigationssystemen. Die Freischaltung des internen DVD-Players ist nicht möglich.
Das Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R - #911 24h Rennen Nürburgring 2019 Modell im Maßstab 1:43 Das 24h-Rennen am Nürburgring gehört zu den legendärsten Langstrecken-Rennen der Welt und wird seit 1970 jährlich ausgetragen. Die Kombination von Nordschleife und Grand Prix - Strecke gibt dem Kurs auf dem Nürburgring seinen unvergleichlichen Charme der die Piloten sowie seine Fans immer wieder in den Bann zieht. Auch 2019 trat man mit dem Porsche 911 GT3 R beim 24h-Rennen am Nürburgring an. Die Fahrer Kevin Estre Laurens Vanthoor Earl Bamber und Michael Christensen gingen dabei mit der Startnummer 911 im Grello-Look an den Start. Das Quartett konnte am Ende den zweiten Platz im Gesamtklassement belegen. Hersteller Minichamps Porsche 911 GT3 R Grello-Look 24h-Rennen Nürburgring 2019 limitierte Auflage 300 Stück Maßstab 1:43 Das Modell in limitierter Auflage von 300 Stück kommt in einer exklusiven Sammlerbox im Grello-Look mit der jeweiligen Nummerierung auf einer gravierten Metalltafel. Es wurde in der gewohnt hochwertigen Minichamps-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider. Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R - #911 24h Rennen Nürburgring 2019 Modell im Maßstab 1:43 vom Hersteller Minichamps limitiert auf 300 Stück.
ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. TECHNISCHE INFO: Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß, Bremsenart: Scheibenbremse, Länge mm: 250 HINWEIS: Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß, Bremsenart: Scheibenbremse, Warnkontaktlänge: 250 KOMPATIBEL MIT: PORSCHE 911, 911 Cabriolet, 911 Targa, BOXSTER, CAYMAN
Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R #911 - NLS 2 Nürburgring 2023 Modell im Maßstab 1:18 Die Nürburgring Langstrecken-Serie kurz NLS ist seit der Gründung von Manthey-Racing das Steckenpferd des Motorsport-Teams aus Meuspath. Mit über 50 Siegen in Einzelrennen ist man in der seit 1977 auf dem Nürburgring stattfindenden Rennserie mit weitem Abstand alleiniger Rekordhalter. Auch in der Saison 2023 trat man mit dem Porsche 911 GT3 R bei der NLS an. Beim zweiten Lauf der NLS 2023 dem NIMEX 47. DMV 4h-Rennen gingen die Fahrer Kevin Estre und Thomas Preining mit der Wagennummer 911 im Grello-Look an den Start. Nach 27 Runden kam das Duo auf dem 5. Platz durchs Ziel. Hersteller Minichamps Porsche 911 GT3 R Grello-Look NLS Saison 2023 limitierte Auflage 150 Stück Material: DieCast Maßstab 1:18 Das Modell wurde in der gewohnt hochwertigen Minichamps-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider. Manthey-Racing Porsche 911 GT3 R #911 - NLS 2 Nürburgring 2023 Modell im Maßstab 1:18 vom Hersteller Minichamps.
Technische Daten: Material:PA (Polyamid) Gewicht [kg]:0,29 Luftfederbein FEBI BILSTEIN 171630 kompatibel mit: OE-Referenznummer99710703800, 99710703801AutomodellePORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S (2005-2008), PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera 4S (2004-2008), PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S (2004-2008), PORSCHE 911 Cabriolet (997) 3.8 Carrera 4S (2005-2010), PORSCHE 911 Cabriolet (997) 3.8 Carrera 4S (2005-2008), PORSCHE 911 Cabriolet (997) 3.8 Carrera S (2005-2008), PORSCHE 911 Targa (997) 3.8 Carrera 4S (2006-2008), Allgemeine InformationDie von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.Material: PA (Polyamid)Gewicht: 0,29 kg Ölabscheider passt zu: PORSCHE 911, 911 TARGA 3.8 07.04-12.08 Odlucovac oleje, odvetrani klikove skrine