Beschreibung Die EIBACH F7208002 Fahrwerksfeder ist eine präzise entwickelte Fahrwerksfeder, die für maximale Fahrstabilität, Sicherheit und Komfort sorgt. Sie stellt die korrekte Fahrzeughöhe sicher, verbessert die Achslastverteilung und reduziert Karosserieneigungen in Kurven. Dank exakt berechneter Federkennlinien bietet sie ein ausgewogenes Fahrverhalten bei allen Straßenbedingungen - ob Stadt, Autobahn oder Offroad. Gefertigt aus hochfestem, vergütetem Federstahl, überzeugt sie durch maximale Belastbarkeit, Korrosionsschutz und eine extrem lange Lebensdauer. Eine intakte Fahrwerksfeder ist unverzichtbar für Komfort und Sicherheit, da sie Stöße und Vibrationen vom Fahrbahnbelag absorbiert. Sie schützt nicht nur deine Insassen, sondern auch angrenzende Fahrwerkskomponenten wie Stoßdämpfer, Radaufhängung und Reifen vor vorzeitigem Verschleiß. Die EIBACH F7208002 ist ideal für alle, die eine langlebige, passgenaue und leistungsstarke Federlösung suchen. Vorteile Maximale Fahrstabilität: Minimiert Wank- und Nickbewegungen bei Kurven und Bremsmanövern Optimierte Achslastverteilung: Für präzises Handling und gleichmäßige Belastung Hochwertige Fertigung: Aus vergütetem Federstahl für höchste Festigkeit Langlebiger Korrosionsschutz für maximale Haltbarkeit Komfort und Sicherheit: Effektive Vibrations- und Stoßdämpfung Einfache Montage: Passgenau für die vorgesehenen Fahrzeugmodelle Technische Merkmale Einbauposition: Hinterachse Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk Herstellereinschränkung: Eibach Federform: Schraubenfeder Drahtdurchmesser [mm]: 13 mm Länge [mm]: 325 mm Anzahl der Windungen: 10 Über den Hersteller Eibach - engineered to win:Getreu diesem Motto geht der Weltmarktführer in Sachen Federungs- und Fahrwerksysteme aus Finnentrop in Nordrhein-Westfalen nicht nur in die Entwicklung seiner Produkte für den Motorsport, auch in den Aftermarket und den Industriesektor steckt der Mittelständler sein vollstes Können, das ihn zu einem der weltweit führenden Unternehmen in diesem Bereich macht.Mit einem umfangreichen Sortiment an Federn und Fahrwerkssätzen in Erstausrüstungsqualität für den Aftermarket sowie Zug-, Druck-, Dreh-, Präzisions- und Hilfsfedern für die Industrie setzt Eibach seine jahrzehntelange Erfahrung ein. Auch im Motorsport ist das Unternehmen bewährter Ausrüster und sogar Premiumpartner des Nürburgrings und an vielen Stellen präsent. Sowohl in der VLN Langstreckenmeisterschaft als auch bei der Rundstrecken-Challenge Nürburgring vertrauen viele Teams auf Eibach. In enger Zusammenarbeit mit Audi Sport customer racing entwickelt das Unternehmen Rennsportfedern, die den hohen technischen Ansprüchen gerecht werden. FAQs Wann sollte eine Fahrwerksfeder ausgetauscht werden? Bei sichtbaren Schäden, Korrosion, Bruch oder wenn das Fahrzeug ungewöhnlich tief liegt. Muss ich beide Federn an einer Achse ersetzen? Ja, immer achsweise, um gleichmäßiges Fahrverhalten und Sicherheit zu gewährleisten. Kann ich die Montage selbst vornehmen? Nein, Fahrwerksfedern stehen unter hoher Spannung. Der Austausch sollte nur mit Spezialwerkzeug und von Fachpersonal erfolgen. Passt die EIBACH F7208002 für mein Fahrzeug? Bitte prüfe die Kompatibilitätsliste und Herstellerangaben vor der Bestellung. Welche Vorteile hat eine neue Feder? Verbesserte Fahrstabilität, höherer Fahrkomfort und geringerer Verschleiß angrenzender Bauteile wie Stoßdämpfer und Reifen. Hinweise Die EIBACH F7208002 ist nur für freigegebene Fahrzeugmodelle geeignet. Bitte beachte die Herstellervorgaben und Sicherheitsbestimmungen. Der Einbau sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen, um volle Funktionsfähigkeit und Sicherheit zu garantieren.

Beschreibung Hier erhältst du eine hochwertige Bremsscheibe / Einzelscheibe - für maximale Bremsleistung, Sicherheit und Langlebigkeit! Die ATE 24.0134-0115.1 Bremsscheibe ist eine präzise gefertigte Bremsscheibe, die für kurze Bremswege, hohe Temperaturbeständigkeit und ein zuverlässiges Bremsverhalten entwickelt wurde. Ob als einzelne Bremsscheibe, Bremsscheibenpaar oder kompletter Bremsscheibensatz - sie sorgt für maximale Sicherheit im Straßenverkehr. Dank moderner Fertigungstechnik garantiert die Bremsscheibe optimale Wärmeableitung, minimierten Verschleiß und eine konstant starke Bremswirkung, egal ob in der Stadt, auf der Autobahn oder bei sportlicher Fahrweise. Eine intakte Bremsscheibe ist unverzichtbar für Sicherheit: Sie stellt eine gleichmäßige Verzögerung sicher, schützt angrenzende Komponenten wie Bremsbeläge, Radlager und ABS-Sensoren vor Überlastung und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Belastungen. Die ATE 24.0134-0115.1 Bremsscheibe ist die perfekte Wahl für alle, die auf Qualität, Präzision und ein Höchstmaß an Sicherheit setzen. Vorteile Höchste Bremsleistung durch präzise gefertigte Bremsscheiben Optimale Wärmeableitung: Verhindert Fading und Leistungsverlust Lange Lebensdauer durch verschleißoptimierte Oberflächen Maximale Sicherheit bei Nässe, Hitze und hohen Geschwindigkeiten Passgenaue Fertigung für Vorderachse oder Hinterachse Einfacher Einbau als Einzelscheibe Technische Merkmale Außendurchmesser [mm]: 350,0 mm Bremsscheibendicke [mm]: 34,0 mm Mindestdicke [mm]: 32,0 mm Bremsscheibenart: gelocht/innenbel. Bearbeitung: legiert/hochgekohlt Oberfläche: beschichtet Lochanzahl: 5 paarige Artikelnummer: 24.0134-0116.1 Lochkreis-Ø [mm]: 130,0 mm Höhe [mm]: 69,5 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]: 98,0 mm Innendurchmesser [mm]: 185,0 mm Bohrungsdurchmesser [mm]: 15,4 mm Über den Hersteller Continental ist einer der global führenden Automobilzulieferer und betreibt mit ATE eine der traditionsreichsten Marken im Bereich Brems- und Sicherheitssysteme. ATE blickt auf über 100 Jahre Erfahrung zurück und liefert Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeiten und Bremsanlagen in hoher Qualität - sowohl für den OEM-Bereich als auch für den freien Ersatzteilmarkt. Continental selbst deckt ein breites Spektrum ab: Reifen, Sensorik, Fahrwerkstechnik, elektronische Systeme, Sicherheit und Komfortfunktionen. Mit der Marke ATE verbindet Continental Innovation in Bremsentechnologien mit hoher Werkstattkompatibilität und gesetzlicher Normerfüllung. Nachhaltige Entwicklungen, etwa umweltfreundliche Materialien oder neue Produktlinien (z. B. "ATE New Original" zur Unterstützung neuer Vorschriften wie Euro-7), spielen zunehmend eine zentrale Rolle. FAQs Wann sollte eine Bremsscheibe gewechselt werden? Wenn sie verschlissen, verzogen oder unter der Mindeststärke ist. Muss ich beide Bremsscheiben an einer Achse tauschen? Ja, immer achsweise, um gleichmäßiges Bremsverhalten zu gewährleisten. Kann ich die Montage selbst vornehmen? Der Wechsel erfordert Fachwissen und aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, ihn von einer Werkstatt oder Fachpersonal durchführen zu lassen. Passt die ATE 24.0134-0115.1 Bremsscheibe für mein Fahrzeug? Bitte prüfe die Kompatibilitätsliste und die Herstellerangaben vor der Bestellung. Welche Vorteile bietet eine neue Bremsscheibe? Kürzere Bremswege, höhere Sicherheit und reduzierter Verschleiß angrenzender Komponenten. Hinweise Die ATE 24.0134-0115.1 Bremsscheibe ist nur für freigegebene Fahrzeugmodelle geeignet. Bitte beachte die Herstellervorgaben und Sicherheitsbestimmungen. Wir empfehlen, den Einbau ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen zu lassen, um volle Funktionsfähigkeit und maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Beschreibung Hier erhältst du eine hochwertige Bremsscheibe / Einzelscheibe - für maximale Bremsleistung, Sicherheit und Langlebigkeit! Die ATE 24.0132-0146.1 Bremsscheibe ist eine präzise gefertigte Bremsscheibe, die für kurze Bremswege, hohe Temperaturbeständigkeit und ein zuverlässiges Bremsverhalten entwickelt wurde. Ob als einzelne Bremsscheibe, Bremsscheibenpaar oder kompletter Bremsscheibensatz - sie sorgt für maximale Sicherheit im Straßenverkehr. Dank moderner Fertigungstechnik garantiert die Bremsscheibe optimale Wärmeableitung, minimierten Verschleiß und eine konstant starke Bremswirkung, egal ob in der Stadt, auf der Autobahn oder bei sportlicher Fahrweise. Eine intakte Bremsscheibe ist unverzichtbar für Sicherheit: Sie stellt eine gleichmäßige Verzögerung sicher, schützt angrenzende Komponenten wie Bremsbeläge, Radlager und ABS-Sensoren vor Überlastung und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Belastungen. Die ATE 24.0132-0146.1 Bremsscheibe ist die perfekte Wahl für alle, die auf Qualität, Präzision und ein Höchstmaß an Sicherheit setzen. Vorteile Höchste Bremsleistung durch präzise gefertigte Bremsscheiben Optimale Wärmeableitung: Verhindert Fading und Leistungsverlust Lange Lebensdauer durch verschleißoptimierte Oberflächen Maximale Sicherheit bei Nässe, Hitze und hohen Geschwindigkeiten Passgenaue Fertigung für Vorderachse oder Hinterachse Einfacher Einbau als Einzelscheibe Technische Merkmale Außendurchmesser [mm]: 304,0 mm Bremsscheibendicke [mm]: 32,0 mm Mindestdicke [mm]: 30,6 mm Bremsscheibenart: gelocht/innenbel. Lochanzahl: 5 Bearbeitung: legiert/hochgekohlt Oberfläche: beschichtet paarige Artikelnummer: 24.0132-0140.1 Lochkreis-Ø [mm]: 126,0 mm Höhe [mm]: 56,7 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]: 107,0 mm Innendurchmesser [mm]: 172,0 mm Bohrungsdurchmesser [mm]: 8,4 mm Über den Hersteller Continental ist einer der global führenden Automobilzulieferer und betreibt mit ATE eine der traditionsreichsten Marken im Bereich Brems- und Sicherheitssysteme. ATE blickt auf über 100 Jahre Erfahrung zurück und liefert Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeiten und Bremsanlagen in hoher Qualität - sowohl für den OEM-Bereich als auch für den freien Ersatzteilmarkt. Continental selbst deckt ein breites Spektrum ab: Reifen, Sensorik, Fahrwerkstechnik, elektronische Systeme, Sicherheit und Komfortfunktionen. Mit der Marke ATE verbindet Continental Innovation in Bremsentechnologien mit hoher Werkstattkompatibilität und gesetzlicher Normerfüllung. Nachhaltige Entwicklungen, etwa umweltfreundliche Materialien oder neue Produktlinien (z. B. "ATE New Original" zur Unterstützung neuer Vorschriften wie Euro-7), spielen zunehmend eine zentrale Rolle. FAQs Wann sollte eine Bremsscheibe gewechselt werden? Wenn sie verschlissen, verzogen oder unter der Mindeststärke ist. Muss ich beide Bremsscheiben an einer Achse tauschen? Ja, immer achsweise, um gleichmäßiges Bremsverhalten zu gewährleisten. Kann ich die Montage selbst vornehmen? Der Wechsel erfordert Fachwissen und aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, ihn von einer Werkstatt oder Fachpersonal durchführen zu lassen. Passt die ATE 24.0132-0146.1 Bremsscheibe für mein Fahrzeug? Bitte prüfe die Kompatibilitätsliste und die Herstellerangaben vor der Bestellung. Welche Vorteile bietet eine neue Bremsscheibe? Kürzere Bremswege, höhere Sicherheit und reduzierter Verschleiß angrenzender Komponenten. Hinweise Die ATE 24.0132-0146.1 Bremsscheibe ist nur für freigegebene Fahrzeugmodelle geeignet. Bitte beachte die Herstellervorgaben und Sicherheitsbestimmungen. Wir empfehlen, den Einbau ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen zu lassen, um volle Funktionsfähigkeit und maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Beschreibung Der Bremssattel 24.4481-8068.5 von ATE ist ein hochwertiger Bremssattel, der für eine zuverlässige Bremsleistung sorgt. Er wird für die Verwendung an Fahrzeugen mit Scheibenbremsen hergestellt und gewährleistet eine gleichmäßige Druckverteilung auf die Bremsscheibe, um eine optimale Bremswirkung zu erzielen. ATE, bekannt für seine Qualität und Präzision, bietet mit diesem Bremssattel ein langlebiges Produkt, das hohe Sicherheitsanforderungen erfüllt. Der Bremssattel mit der EAN 4006633462112 ist einfach zu wechseln und sorgt für eine effiziente und sichere Bremsleistung. Vorteile Zuverlässige Bremsleistung: Der ATE Bremssattel sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung auf die Bremsscheibe und optimiert so die Bremskraft. Hohe Qualität und Langlebigkeit: Robuste Materialien und eine exzellente Verarbeitung garantieren eine lange Lebensdauer und zuverlässige Leistung. Sicherheitsfunktionen: Entwickelt, um den höchsten Sicherheitsanforderungen gerecht zu werden und eine präzise Bremswirkung zu erzielen. Kompatibilität: Der Bremssattel ist für viele Fahrzeugmodelle geeignet und sorgt für eine einfache und präzise Montage. Warum ATE Bremssattel? ATE ist ein führender Hersteller von Bremssystemkomponenten und steht für höchste Qualität und Präzision. Der Bremssattel ATE 24.4481-8068.5 bietet zuverlässige und sichere Bremsleistung, was ihn zu einer idealen Wahl für den Austausch von alten oder defekten Bremssätteln macht. Hinweis Stelle sicher, dass der Bremssattel mit deinem Fahrzeugmodell kompatibel ist. Der Austausch des Bremssattels sollte nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Beschreibung Hier erhältst du eine hochwertige Bremsscheibe / Einzelscheibe - für maximale Bremsleistung, Sicherheit und Langlebigkeit! Die ATE 24.0134-0116.1 Bremsscheibe ist eine präzise gefertigte Bremsscheibe, die für kurze Bremswege, hohe Temperaturbeständigkeit und ein zuverlässiges Bremsverhalten entwickelt wurde. Ob als einzelne Bremsscheibe, Bremsscheibenpaar oder kompletter Bremsscheibensatz - sie sorgt für maximale Sicherheit im Straßenverkehr. Dank moderner Fertigungstechnik garantiert die Bremsscheibe optimale Wärmeableitung, minimierten Verschleiß und eine konstant starke Bremswirkung, egal ob in der Stadt, auf der Autobahn oder bei sportlicher Fahrweise. Eine intakte Bremsscheibe ist unverzichtbar für Sicherheit: Sie stellt eine gleichmäßige Verzögerung sicher, schützt angrenzende Komponenten wie Bremsbeläge, Radlager und ABS-Sensoren vor Überlastung und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Belastungen. Die ATE 24.0134-0116.1 Bremsscheibe ist die perfekte Wahl für alle, die auf Qualität, Präzision und ein Höchstmaß an Sicherheit setzen. Vorteile Höchste Bremsleistung durch präzise gefertigte Bremsscheiben Optimale Wärmeableitung: Verhindert Fading und Leistungsverlust Lange Lebensdauer durch verschleißoptimierte Oberflächen Maximale Sicherheit bei Nässe, Hitze und hohen Geschwindigkeiten Passgenaue Fertigung für Vorderachse oder Hinterachse Einfacher Einbau als Einzelscheibe Technische Merkmale Außendurchmesser [mm]: 350,0 mm Bremsscheibendicke [mm]: 34,0 mm Mindestdicke [mm]: 32,0 mm Bremsscheibenart: gelocht/innenbel. Bearbeitung: legiert/hochgekohlt Oberfläche: beschichtet Lochanzahl: 5 paarige Artikelnummer: 24.0134-0115.1 Lochkreis-Ø [mm]: 130,0 mm Höhe [mm]: 69,5 mm Zentrierungsdurchmesser [mm]: 98,0 mm Innendurchmesser [mm]: 185,0 mm Bohrungsdurchmesser [mm]: 15,4 mm Über den Hersteller Continental ist einer der global führenden Automobilzulieferer und betreibt mit ATE eine der traditionsreichsten Marken im Bereich Brems- und Sicherheitssysteme. ATE blickt auf über 100 Jahre Erfahrung zurück und liefert Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsflüssigkeiten und Bremsanlagen in hoher Qualität - sowohl für den OEM-Bereich als auch für den freien Ersatzteilmarkt. Continental selbst deckt ein breites Spektrum ab: Reifen, Sensorik, Fahrwerkstechnik, elektronische Systeme, Sicherheit und Komfortfunktionen. Mit der Marke ATE verbindet Continental Innovation in Bremsentechnologien mit hoher Werkstattkompatibilität und gesetzlicher Normerfüllung. Nachhaltige Entwicklungen, etwa umweltfreundliche Materialien oder neue Produktlinien (z. B. "ATE New Original" zur Unterstützung neuer Vorschriften wie Euro-7), spielen zunehmend eine zentrale Rolle. FAQs Wann sollte eine Bremsscheibe gewechselt werden? Wenn sie verschlissen, verzogen oder unter der Mindeststärke ist. Muss ich beide Bremsscheiben an einer Achse tauschen? Ja, immer achsweise, um gleichmäßiges Bremsverhalten zu gewährleisten. Kann ich die Montage selbst vornehmen? Der Wechsel erfordert Fachwissen und aus Sicherheitsgründen empfehlen wir, ihn von einer Werkstatt oder Fachpersonal durchführen zu lassen. Passt die ATE 24.0134-0116.1 Bremsscheibe für mein Fahrzeug? Bitte prüfe die Kompatibilitätsliste und die Herstellerangaben vor der Bestellung. Welche Vorteile bietet eine neue Bremsscheibe? Kürzere Bremswege, höhere Sicherheit und reduzierter Verschleiß angrenzender Komponenten. Hinweise Die ATE 24.0134-0116.1 Bremsscheibe ist nur für freigegebene Fahrzeugmodelle geeignet. Bitte beachte die Herstellervorgaben und Sicherheitsbestimmungen. Wir empfehlen, den Einbau ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen zu lassen, um volle Funktionsfähigkeit und maximale Sicherheit zu gewährleisten.

Celebrate six decades of rear-engine excellence with this beautifully illustrated exploration of 60 milestone Porsche 911s. Porsche’s 911 is the quintessential sports car—focused; purposeful, race-proven, and exciting. Since its prototype debut in 1963, the 911 has defied expectations while never losing its form or its giant-slaying heart. In Porsche 911 60 Years, best-selling Porsche author Randy Leffingwell delves into the stories of sixty 911s— one from each year from 1964 to 2024 . The 911’s entire history — engineering , design , development , racing , and culture —is revealed one fantastic car at a time. This unique approach to the 911’s legacy includes such icons as: 1964 901 Cabriolet prototype Bruce Jennings 1967 911 S 1971 911 S Safari Louise Piech 1975 930 Turbo Le Mans-winning 1980 935 K3 1987 Ruf CTR Yellowbird 1991 964 Carrera RS 1997 Ruf Turbo R 1998 996 GT1 Le Mans winner 2006 50th Anniversary Porsche Club of America 911 coupe 2010 911 Sport Classic 2018 Turbo S Exclusive 2023 Dakar And many more Porsche 911 60 Years is also the story of the people behind the cars: Ferdinand “Butzi” Porsche, who co-designed the 911’s timeless shape and his successors, Anatole Lapine, Harm Laggaaij, and Michael Mauer; Peter W. Schutz, the Porsche CEO who saved the 911 from the cutting-room floor and the Porsche leaders who carried on, most notably Wendelin Wiedeking; engineering geniuses such as Dr. Helmuth Bott, Hans Mezger, and Valentin Schaeffer; and stylists and modelers Gerhard Schroeder, Heinrich Klie, Peter Reisinger, Anthony Hatter, and Grant Larson. Each profiled car is accompanied by historic photography from Porsche’s own archive , and beautiful, contemporary photography features throughout. Porsche 911 60 Years is an essential volume for any Porsche owner or fan’s collection.

Ausgerüstet mit Front- und Rückleuchten, automatischer Streckenerkennung und individuell einstellbar für Geschwindigkeit, Reifengriff, Bremswirkung u. a. Gesteuert per kostenloser App fürs Smartphone oder Tablet. Freies Fahren auf und neben der Fahrbahn sowie Überholen an jeder Stelle möglich. Freies Fahren mit bis zu 30 Fahrzeugen gleichzeitig, Rennsessions mit bis zu 16 Fahrern. Geeignet für Online Remote Play. Originalgetreues Fahrverhalten, bezogen auf den Massstab.

Celebrate six decades of rear-engine excellence with this beautifully illustrated exploration of 60 milestone Porsche 911s. Porsche’s 911 is the quintessential sports car—focused; purposeful, race-proven, and exciting. Since its prototype debut in 1963, the 911 has defied expectations while never losing its form or its giant-slaying heart. In Porsche 911 60 Years, best-selling Porsche author Randy Leffingwell delves into the stories of sixty 911s— one from each year from 1964 to 2024 . The 911’s entire history — engineering ; design , development , racing , and culture —is revealed one fantastic car at a time. This unique approach to the 911’s legacy includes such icons as: 1964 901 Cabriolet prototype Bruce Jennings 1967 911 S 1971 911 S Safari Louise Piech 1975 930 Turbo Le Mans-winning 1980 935 K3 1987 Ruf CTR Yellowbird 1991 964 Carrera RS 1997 Ruf Turbo R 1998 996 GT1 Le Mans winner 2006 50th Anniversary Porsche Club of America 911 coupe 2010 911 Sport Classic 2018 Turbo S Exclusive 2023 Dakar And many more Porsche 911 60 Years is also the story of the people behind the cars: Ferdinand “Butzi” Porsche, who co-designed the 911’s timeless shape and his successors, Anatole Lapine, Harm Laggaaij, and Michael Mauer; Peter W. Schutz, the Porsche CEO who saved the 911 from the cutting-room floor and the Porsche leaders who carried on, most notably Wendelin Wiedeking; engineering geniuses such as Dr. Helmuth Bott, Hans Mezger, and Valentin Schaeffer; and stylists and modelers Gerhard Schroeder, Heinrich Klie, Peter Reisinger, Anthony Hatter, and Grant Larson. Each profiled car is accompanied by historic photography from Porsche’s own archive , and beautiful, contemporary photography features throughout. Porsche 911 60 Years is an essential volume for any Porsche owner or fan’s collection.

Best-selling author Randy Leffingwell celebrates a half-century of one of the world’s premiere sports cars, focusing on the major themes that have defined Porsche’s rear-engined wonder. Porsche 911: 50 Years tells the whole story— design and development , racing and competition , engineering and technology , style and culture . All the iconic 911 models are included: The original 901 prototype that set the standard The legendary RS models that made the little Porsche a dominant force on the world’s racetracks The infamous Turbo , the car that kept the performance flame alight during the dark, dismal decade of the 1970s The fabled 959 , the model that redefined the term “sports car” The 993 , last of the original air-cooled models The 996, 997, and 991 , the liquid-cooled cars that brought the 911 into a new millennium Beyond telling the story of the cars , Porsche 911: 50 years also spotlights the people behind them : Ferdinand “Butzi” Porsche, the son of legendary Porsche founder Ferdinand “Ferry” Porsche, who co-designed the instantly recognizable 911 shape; Peter W. Schutz, the Porsche CEO who saved the 911 from extinction; and Dr. Helmuth Bott, the engineering genius behind many of the groundbreaking technologies that have defined the 911, including fuel injection, turbocharging, and all-wheel-drive. Leffingwell also tells the story of the 911 community—the clubs and culture that surround the car. Together, all of these facets make Porsche 911: 50 Years the most essential book in any Porsche owner or fan’s library.

60 Jahre Porsche 911 Targa: Eine Reise durch die Zeit Der 911 Targa vereint viele Dinge in einer ganz besonderen Form: Freude am offenen Fahren, steife Karosserie und erhöhte Sicherheit trotz fehlendem Dach und nicht zuletzt ein klares Design-Statement. Mit unübertroffener Alltagstauglichkeit, hoher Fahrdynamik und prägnant gestalteten „Targa-Bügel“ gewann diese Karosserieform schnell viele Freunde und war bei bislang allen 911-Generationen Teil des Angebots. Dieses Buch versammelt alle Generationen des 1965 präsentierten 911 Targa in großartigen Bildern, während Entwickler und Designer die Hintergründe des „Sicherheits-Cabriolets“ und die Bedeutung für die Marke Porsche erläutern. Komplette Historie des Porsche 911 Targa mit exklusivem Archivmaterial Spannende Hintergründe durch Interviews und Geschichten der Entwickler Perfektes Geschenk für den Porsche-Fan zum 60. Jubiläum der IAA-Präsentation Charakterdarsteller Der Targa war – wie viele erfolgreiche Dinge – zunächst eine Art Notlösung: Für den Bau eines Cabriolets Anfang der 1960er-Jahre musste die Karosserie des 911 versteift werden, was sich zunächst schwierig gestaltete. Außerdem drohte in den USA ein Verbot für komplett offene Autos. Beides lösten die Porsche-Entwickler, indem sie einen Überrollbügel aufsetzten, während die Designer ihm einen edles Finish aus gebürstetem Edelstahl verpassten. Das Targa-Konzept durchlief über die Jahrzehnte verschiedene Evolutionen: Die zunächst faltbare Heckscheibe wurde fest, den Bügel gab es später auch in schwarz, über mehrere Genrationen hinweg entfiel der Bügel ganz und wurde zum großen Glasdach, während er schließlich bei der Modellreihe 991 seine umjubelte Rückkehr feierte. Gestern wie heute ist der Kreis der Liebhaber eingeschworen und überzeugt, den besten und schönsten aller Elfer zu fahren.

Vom Wüstenwrack zum Augenstern: Ein Porsche-Oldtimer auf der Hebebühne Thomas Ammann kennt nicht nur die Marke Porsche, sondern auch ihre Produkte aus dem Effeff. Dass ihn das nicht vor Überraschungen bewahrt, hat er nach dem Kauf seines Porsche 911 E Targa, Baujahr 1969, am eigenen Leib erfahren. Die auf den ersten Blick gut erhaltene Substanz des US-Modells entpuppt sich als reichlich marode. Als folgenschwer erweist sich zudem die Entscheidung, die Oldtimer Restaurierung von einer osteuropäischen Werkstatt vornehmen zu lassen: Das gesparte Geld fließt doppelt und dreifach in einen kompletten Neuaufbau in einer seriösen Autowerkstatt in Hamburg. Vorteil für alle übrigen 911-Liebhaber: Ammann hat alle Schritte akribisch in Text und Bild festgehalten. So erfahren wir, wie man den richtigen Porsche 911 fürs Leben findet, welche Entscheidungen bei einer erfolgreichen Auto-Restaurierung getroffen werden müssen und wo man besser Abstand nehmen sollte. Ein Markenkenner und Selbstschrauber berichtet: Porsche-Restaurierung Schritt für Schritt mit zahlreichen Praxistipps Mehr als ein Schrauberbuch: Die unterhaltsam geschriebene und reich bebilderte Geschichte eines Porsche Targa von 1969 Inhalte lassen sich auf alle frühen Porsche 911er (1963–1973) und die ersten Porsche G-Modelle (ab 1974) übertragen Wissenswertes für die Oldtimer-Reparatur: umfangreicher Anhang mit Adressen, Modellkunde u.v.m. Ein Stück Porsche-Geschichte: alle Baujahre von 1963 bis weit in die 1970er abgedeckt dank der modularen Porsche-Technik Klassische Porsche restaurieren: So gelingt die Autoaufbereitung! Thomas Ammann, ausgebildeter Kfz-Schlosser, Co-Autor des Buches „Die Porsche-Saga“ und bis 2017 stellvertretender Chefredakteur des Stern, ist Besitzer mehrerer Elfer, von denen einige auch fahren. In „Porsche 911. Restauriere dein Traumauto“ begleiten wir den Autor bei der Wiederherstellung seines 911 Targa, bis dieser im Bestzustand aus der Garage rollt. Dieser höchst unterhaltsame Restaurierungsbericht ist eine Pflichtlektüre für alle Selbstschrauber und Fans klassischer Porsche 911!

Porsche 911: Icons of Excellence

Porsche 911 Dakar (992), 2023, shadegreen metallic, 1:18, Spark, 154 of 911, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Autos, LKW & Busse

Stellen Sie das Aussehen und die Haptik Ihres Porsche-Innenraums wieder her mit diesem 2-teiligen Sonnenblenden-Set, kompatibel mit den Modellen 911, 914, 964 und 993 von 1967 bis 1998. Dieses Set passt für Coupe, Targa und Cabriolet Karosseriestile und enthält sowohl linke als auch rechte Visiere. Hergestellt mit hochwertigen Materialien und einem OEM-Stil Design, sorgen diese Visiere für eine saubere Passform und authentisches Aussehen. Erhältlich in einer Reihe von werkspassenden Farben, ideal für klassische Restaurationen oder einfache Upgrades. Kompatibel mit Porsche 911, 914, 964, 993 (1967-1998) - Passend für Coupe, Targa, Cabriolet 2-teiliges Set - inklusive linker und rechter Sonnenblende Erhältlich in mehreren Farben – wählen Sie aus Schwarz, Beige, Grau und mehr OEM-Stil – passend zu den Original-Befestigungspunkten und der Oberfläche Perfekt für Restauration oder Zierleistenersatz - Rüsten Sie Ihr klassisches Interieur auf

Set Porsche 911 RSR 12h Sebring 2020 #911 / #912 Spark 1:43 WAP0200120P0FW, Modellbau > Auto- & Verkehrsmodelle > Rennfahrzeuge > Tourenwagen & Sportwagen

ACHTUNG - Bitte prüfen Sie an Hand Ihrer Fahrzeugdaten ob dieses Ersatzteil mit Ihrem Fahrzeug kompatibel ist und beachten Sie gegebenenfalls vorhandene Einschränkungen/Kriterien. TECHNISCHE INFO: Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß, Länge mm: 520, Einbauseite: Vorderachse links, Einbauseite: Vorderachse rechts, Bremsenart: Scheibenbremse, Gewicht kg: 0,02 HINWEIS: Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß, benötigte Stückzahl: 2, Bremsenart: Scheibenbremse, Einbauort: Vorderachse beidseitig, Länge: 520 KOMPATIBEL MIT: PORSCHE 911, 911 Cabriolet

Das Manthey-Racing Porsche 911 GT3 RS MR Collector Edition Modell im Maßstab 1:43 in weiß mit orange-blauem Decor Der Porsche 911 GT3 RS ist die Sportversion des Porsche 911 Carrera und punktet durch seinen mit wassergekühltem Saugmotor und einem geringeren Leistungsgewicht dank der komfortreduzierten Ausstattung. 2018 erhielt der GT3 RS eine Modellpflege zur Generation 991.2 GT3 RS welche zwischen 2018 und 2019 produziert wurde. Auch die Manthey-Racing Version des 911 GT3 RS ist auf die Generation 991.2 GT3 RS ausgelegt. Seit 2020 werden hier durch ein neues Performance Kit welches auf dem Porsche 911 GT2 RS MR basiert entsprechende Modifikationen und Anpassungen vorgenommen. Hersteller Minichamps Sammler Edition Porsche 911 GT3 RS MR Decor weiß/orange/blau limitierte Auflage 200 Stück Maßstab 1:43 Das ausgewählte Kundenmodell in limitierter Auflage von 200 Stück kommt in einer exklusiven Manthey-Racing Sammlerbox mit der jeweiligen Nummerierung auf einer gravierten Metalltafel. Es wurde in der gewohnt hochwertigen Minichamps-Qualität produziert und spiegelt das Original bestmöglich wider.  Das Manthey-Racing Porsche 911 GT3 RS MR Collector Edition Modell im Maßstab 1:43 in weiß mit orange-blauem Decor vom Hersteller Minichamps limitierte Auflage 200 Stück.

Carrera 23890 Digit. 124 - Porsche 911 RSR / No.911 / M. 1:24 / Brandneu, Modellbau > Rennbahnen & Slotcars > Autos > Carrera 124

KONI SPORT: Bessere PerfomanceKONI SPORT Stoßdämpfer wurden speziell für den sportlichen Fahrer entwickelt. Sie zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Straßenlage und damit ungeahnte Fliehkräfte bei Kurvenfahrten aus. Der Name ist also Programm: Denn wo Sport draufsteht ist auch Sport drin.Ein präziseres Lenkverhalten, ein auf ein Minimum reduziertes Schlingern und weniger Karosseriebewegungen sorgen für beeindruckenden Fahrspaß. Dank der extrem hohen Reaktionsgeschwindigkeit der Dämpfer, können sich Fahrer auch in brenzligen Fahrsituationen und bei anspruchsvollen Manövern auf ihr Equipment verlassen. Die SPORT Dämpfer aus dem SPORT Tuning Programm sind nachstellbar, in vielen Fällen sogar von außen, sodass ein Feintuning ohne Probleme möglich ist. Je nach Fahrzeugtyp ist mit den Dämpfern eine Tieferlegung bis zu 40 mm möglich.Tiefergelegte FahrzeugeVerwendet werden können diese Dämpfer in Verbindung mit Tieferlegungsfedern, bei welchen die Originaldämpfer keine Vorspannung mehr ge...

KONI SPORT: Bessere PerfomanceKONI SPORT Stoßdämpfer wurden speziell für den sportlichen Fahrer entwickelt. Sie zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Straßenlage und damit ungeahnte Fliehkräfte bei Kurvenfahrten aus. Der Name ist also Programm: Denn wo Sport draufsteht ist auch Sport drin.Ein präziseres Lenkverhalten, ein auf ein Minimum reduziertes Schlingern und weniger Karosseriebewegungen sorgen für beeindruckenden Fahrspaß. Dank der extrem hohen Reaktionsgeschwindigkeit der Dämpfer, können sich Fahrer auch in brenzligen Fahrsituationen und bei anspruchsvollen Manövern auf ihr Equipment verlassen. Die SPORT Dämpfer aus dem SPORT Tuning Programm sind nachstellbar, in vielen Fällen sogar von außen, sodass ein Feintuning ohne Probleme möglich ist. Je nach Fahrzeugtyp ist mit den Dämpfern eine Tieferlegung bis zu 40 mm möglich.Tiefergelegte FahrzeugeVerwendet werden können diese Dämpfer in Verbindung mit Tieferlegungsfedern, bei welchen die Originaldämpfer keine Vorspannung mehr ge...