Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein JVC Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein China HU Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Zenec Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Blaupunkt (ab 2019) / Pioneer Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Blaupunkt Nachrüst-Radio (bis 2016) zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Sony Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Alpine Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Doppel ISO Rahmen - Doppel DIN / Metall Rahmen für 2 DIN Radioschacht (+/- 2mm) 181x100 mm, mit Zubehör - Universal Autoradio Einbaurahmen aus Eisen zum Doppel DIN Radio Einbau für viele Fahrzeugtypen . Mit Doppel ISO Abdeckrahmen. Dieser ist etwas höher wie bei 2 DIN Rahmen , ca 115mm hoch Diese Autoradio Halterung ermöglicht den Austausch eines Original Hersteller Autoradio gegen ein Zubehör Auto Radio. Weil die Blende des Werksradio ein größeres Baumaß hat, wird mit diesem Einbaurahmen das Zubehör Radio ohne unschönen Rand optimal in das Armaturenbrett integriert. Kompatibel für AUDI A3 ab 2003 A4 ab 2002 A6 ab 2002 - CITROEN C2 - FIAT Scudo - Ford Fiesta ab 2006 Focus 2004 - 2007 Kuga ab 2008 Mondeo ab 2007 Galaxy ab 2006 C Max S Max - PEUGEOT 207, 307 - FIAT Ducato ab 2006 - CITROEN Jumper - PEUGEOT Boxer Mazda MX5 Typ NB 1998 - 2005 - MERCEDES C-Klasse W203, A-Klasse W169, B-Klasse W-245, Sprinter W906 - RENAULT Megane ab 2007 Kompatibel für VW Crafter Polo MK3 1994 - 2003 Polo MK4 2003 - 2009 Polo 9n Golf 4 Golf 5 Golf 6 Passat 3bg Sharan T4 T5 Multivan Touareg - Skoda Fabia 6Y 1999 - 2007 ( mit Umbauarbeiten ) Octavia II 1Z 2004 - 2013 Smart fortwo Bitte beachten das bei vielen Modellen noch eine Radio Blende benötigt wird die die oft vorhandene kleine Öffnung zwischen Autoradio und das Armaturenbrett abdeckt.

✅ OPTION DSP-6 kompatibel mit Opel Corsa F - Soundupgrade mit 6-Kanal DSP-Verstärker inkl. Kabelkit ✅ Unkomplizierte Integration ins Fahrzeug: Das DSP-Soundsystem für den Opel Corsa F zeichnet sich durch seine einfache Plug & Play-Installation aus. Mit dem mitgelieferten Kabelsatz lässt sich das System schnell im Fahrzeug integrieren. So genießt du in kürzester Zeit ein Sound-Upgrade, das Frontsystem, hintere Lautsprecher und einen optionalen Subwoofer mit ausreichend Power versorgt. ✅ Kompakte und effiziente Endstufe: Die digitale Bauweise der Endstufe sorgt dafür, dass sie kaum Wärme abgibt. Dadurch kann sie unauffällig, zum Beispiel im Radioschacht oder hinter dem Armaturenbrett, verbaut werden. Das passende Sound-Setup für deinen Opel Corsa F ist bereits im Soundprozessor installiert, nur kleine Anpassungen müssen - je nach Geschmack - noch außen, an den Potis justiert werden. ✅ Schritt-für-Schritt-Anleitung: Die Installation des DSP-Soundsystems erfolgt über das Plug & Play-Prinzip. Nach dem Ausbau des Autoradios wird ein fahrzeugspezifischer Kabelbaum eingesteckt. Dieser ermöglicht die Verbindung des Radios mit dem Fahrzeug und leitet die Signale an die DSP6 Endstufe weiter. Dank des Kabelsatzes entfällt das mühsame Verlegen von Stromkabeln oder das Zerschneiden originaler Kabel. ✅ Die DSP-Endstufe bietet eine hocheffiziente 6-Kanal-Verstärkung, Class GD-Technologie, einen integrierten 8-Kanal-DSP-Prozessor und weitere fortschrittliche Merkmale, die ein unvergleichliches Klangerlebnis garantieren. Die minimale Abmessung ermöglicht eine einfache Nachrüstung. 6 x 60 Watt RMS (4 Ohm) 4 x 60 Watt RMS (4 Ohm) + 1 x 120 Watt RMS (4 oder 2 Ohm)

DoppelDIN Rahmen / Metall Rahmen für 2 DIN Radioschacht (+/- 2mm) 181x110 mm, mit Zubehör - Universal Einbaurahmen Autoradio aus Eisen zum Doppel DIN Radio Einbau für viele Fahrzeugtypen Diese Autoradio Halterung ermöglicht den Austausch eines Original Hersteller Autoradio gegen ein Zubehör Auto Radio. Weil die Blende des Werksradio ein größeres Baumaß hat, wird mit diesem Einbaurahmen das Zubehör Radio ohne unschönen Rand optimal in das Armaturenbrett integriert. Kompatibel für VW Passat B5 / MK5 2001-2005 Polo 9N Lupo Jetta 1998 - 2005 Bora Golf 4 IV 1997 - 2003 Transporter T4 / T5 1998 - 2009 Touareg - SKODA Fabia bis 2007 Oktavia I bis 2004 Superb I - SEAT Arosa Ibiza Kompatibel für OPEL Astra G Astra H Corsa C Corsa D Zafira B - FORD Mondeo 2003-2007 Galaxy ab 2006 - Mercedes A-Klasse W168 bis 3 / 2004 M-Klasse bis 2005 Vaneo ab 2005 - Smart for Two ab 2010 - FIAT Bravo ab 2007 Citroen C2 C3 - Peugeot 206 307 - Renault Trafic - Toyota Yaris ab 2005 - Volvo S40 / S80 ( ohne OEM Radio ) und viele weitere Modelle Metallrahmen (BxTxH) Außenmaß (+/- 2mm) : 187 x 115 x 98 mm - incl umlaufende Bördelkante ( Einbauöffnung für Rahmen im Fahrzeug Mindestmaß 182 x 109mm ) Innenmaß (+/- 2mm) : 180 x 109 x 98mm = maximale Radioaußenmaße - Abdeckrahmen Außenmaß (+/- 2mm) : 187 x 108mm Innenmaß (+/- 2mm) : 173 x 98mm ( Öffnung für Radiofrontseite, Rahmen wird über das Radiobedienteil geschoben ) Der schwarze Plastikrahmen hat eine Aufbauhöhe von 13 mm

Dieser Antennensplitter ermöglicht den Anschluss von AM/FM/DAB/DAB&#43, Headunits an die originale aktive (phantomgespeiste) oder passive Antenne im Auto. Auf professionelle, schnelle und einfache Weise, ganz ohne kompletten Antennenaustausch. Für Fahrzeuge mit Single Fakra Anschluss im Radioschacht (weiß oder schwarz). kompatibel mit Audi A8 ab 2002 A3 A4 ab 2005 A6 ab 2004 R8 A5 ab 2007 TT 2006-2014 Q7 2006-2015 kompatibel mit Seat Altea 2004-2015 Ibiza 2008-2015 Leon 2005 Toledo 2005 kompatibel mit Skoda Fabia 2007-2014 Octavia ab 2004 Superb 2008-2015 kompatibel mit Opel Agila 2004-2007 Antara ab 2006  Astra ab 2004 Corsa 2004-2016 Meriva ab 2005 kompatibel mit Opel Signum ab 2005 Tigra 2004-2009 Vectra ab 2004 Vivaro 2006-2014 Zafira ab 2005 kompatibel mit VW Bora 2005-2011 Beetle ab 2011 Caddy ab 2004 Crafter ab 2006 EOS 2006-2016 Amarok ab 2010 mit RCD Radios kompatibel mit VW Golf Touran Touareg Transporter Multivan T5 T6 ab 2003 Fox Jetta Passat Polo Sharan ab 2005 Technische Daten: Spannung: 12-24 Volt Impedanz: 50 Ohm Frequenz: AM/FM: 0.8 - 110MHz DAB/DAB&#43, (III BAND):170 - 230 MHz BAND L: 1452 - 1493 MHz VSWR: AM/FM:

✅ Mercedes A-Klasse (W177 mit Standard Soundsystem) Soundsystem (DSP) inkl. Hochtöner Front und Subwoofer | V2 | Plug & Play | OPTION: Die sehr kompakte Endstufe kann mit dem im Lieferumfang befindlichen Kabelsatz ganz einfach und schnell per Plug & Play im Fahrzeug integriert werden. Die 6-Kanal Endstufe verstärkt das Frontsystem, das hintere Lautsprechersystem und den Subwoofer. Durch die digitale Bauart gibt die Endstufe kaum Wärme ab und kann unsichtbar, z. B. im Radioschacht oder hinter dem Armaturenbrett, verbaut werden. Das passende Sound-Setup ist bereits im Soundprozessor installiert, kleine Abstimmungen an der Endstufe sind noch vorzunehmen. ✅ Verbesserungen und Einbau: Zusätzlich verbauen wir neue Hochtöner vorne, die von unserer DSP-Endstufe mit optimaler Leistung verstärkt werden. Durch das Plug & Play Konzept sind die Lautsprecher ideal für Leasingfahrzeuge geeignet, da eine Rückrüstung möglich ist. Die Hochtöner sorgen für ein klares, seidiges Klangbild. Der passive Subwoofer APBX 8 DS unterstützt den Bassbereich und rundet das Klangbild ideal ab. Der Subwoofer ist eine tolle Lösung für die A-Klasse, da er kaum Platz benötigt und dennoch einen tollen Bass liefert. Wer aber auf Wunsch auch mal etwas mehr Bass verträgt, der greift zum großen Bruder, dem APBX10-DS. ✅ Installation: Die Installation erfolgt im Plug & Play Prinzip. Das Autoradio wird ausgebaut und der fahrzeugspezifische Kabelbaum eingesteckt. Die DSP6 Endstufe wird einfach angeschlossen. Die Installation der Hochtöner und des Subwoofers erfolgt ebenfalls nach dem Plug & Play Prinzip. Wir bieten ein unterstützendes Video für den Einbau. ✅ Lieferumfang: OPTION DSP6 Endstufe (inkl. Soundfile für Mercedes A-Klasse), Plug & Play Hochtöner Front, Subwoofer APBX 8 DS, Plug & Play-Kabelsatz zwischen Autoradio und Fahrzeug (inkl. Stromversorgung), Subwooferkabel (5 Meter), Subwoofer Pegelfernbedienung

Kabelverlängerung Amp Bypass BMW / Land Rover Verlängerungskabel zur Umrüstung einer BMW Professional OEM Navigation oder eines Land Rover High Line und Basic OEM Gerätes jeweils mit einem DSP OEM Soundsystem auf ein universelles Nachrüstradio. Das Verlängerungskabel ermöglicht es den Geräteanschluss von der BMW OEM Tuner Silverbox im Kofferraum nach vorne in den Radioschacht zu verlegen. Der Aktivsystemadapter Amp Bypass dient dem Anschluss der werksseitig verbauten Lautsprechern vom OEM Soundsystem direkt an das Nachrüstradio unter Umgehung des OEM Verstärkers. Es werden die Front- und Rear Lautsprecherausgänge des Nachrüstradios genutzt. Je nach Fahrzeug und verbautem OEM Soundsystem können verschiedene Lautsprecher wie Center oder Subwoofer wegfallen und müssen über eine zusätzlich zu montierende Endstufen betrieben werden. Vor der Montage die Impedanz und Phase der OEM Lautsprecher prüfen. Vor der Endmontage auf Funktion prüfen. Hinweis: Anschluss: 40 Pin(m/f) BMW Quadlock Stecker Kabelverlängerung 500 cm Anschluss: 40 Pin(m/f) BMW Quadlock Stecker Anschluss: 15 Pin OEM Verstärker Lautsprecherbypass Anschluss: MQS Steckleiste (siehe BDA) Anschluss am Stecker OEM Navigationsrechner: gelb/blau: +12V Rückwärtsgang, gelb/rot: Geschwindigkeitssignal Anschluss Antenne benötigt: Antennenkabel Verlängerung Fakra(m)> Fakra(f) 500cm ROKA lose > Artikel: 1521-500-1-0 Fahrzeuge mit DSP OEM Soundsystem I Bus gesteuert Fahrzeuge mit Harman Kardon OEM Soundsystem Verstärker SA677A Fahrzeuge ohne OEM Hifi System Verstärker SA676A Fahrzeuge BMW: OEM Verstärker > Kofferraum Fahrerseite hinter der linken Seitenverkleidung, OEM Tuner Silverbox > Kofferraumboden neben der Batterie Fahrzeuge Land Rover: OEM Verstärker > Kofferraum Fahrerseite hinter der linken Seitenverkleidung kompatibel mit: BMW X5 (E53) 03/2000 - 10/2003 BMW X5 (E53) 10/2003 - 11/2006 Land Rover Range Rover (LM) 01/2002 - 05/2005 (Fahrzeuge ohne High Line DSP OEM Soundsystem mit 11 / 14 Lautsprechern)

✅ Präzise Bässe und mehr Power für deine bestehenden Lautsprecher: Dieses Set kombiniert den leistungsstarken Option Drive10 BR-P Reserveradwoofer und den DSP6-Verstärker, ideal für den Polo (AW / VI, ab 2017). Mit dieser Kombination erhältst du ein beeindruckendes Klangerlebnis, das voluminöse Bässe mit präziser Abstimmung durch den DSP verbindet. Das DSP Setup spielen wir vor Auslieferung bereits passend für dich auf. Der Drive10 BR-P Subwoofer sorgt dank seiner Bassreflex-Bauweise und 300 Watt RMS Leistung für eine kraftvolle Basswiedergabe, die optimal in die Reserveradmulde deines Fahrzeugs integriert werden kann. ✅ Der Drive10 BR-P ist ein 25 cm Subwoofer, der speziell für den Einbau in die Reserveradmulde entwickelt wurde, wodurch er nahezu unsichtbar installiert werden kann. Durch seine 300 Watt RMS bei 2 Ohm liefert er einen druckvollen und präzisen Bass, der dein gesamtes Klangerlebnis erheblich aufwertet. Der DSP6-Verstärker bietet gleichzeitig volle Power für die bestehenden Lautsprecher und sorgt für klaren Sound dank seines DSP-Prozessors, der die Feinabstimmung des Klangs für deine originalen Lautsprecher ermöglicht. ✅ Installation: Dank der kompakten Abmessungen des Drive10 BR-P Reserveradwoofers (57,5 x 15 cm) und des DSP6-Verstärkers lässt sich dieses Set leicht im Polo AW installieren, ohne dass viel Platz verloren geht. Der Drive10 BR-P passt perfekt in die Reserveradmulde, sofern dein Fahrzeug keine Batterie im Kofferraum hat. Der DSP6-Verstärker kann problemlos unsichtbar im Radioschacht bzw. hinter dem Armaturenbrett untergebracht werden. Dank des Plug-and-Play-Anschlusses über Molex und der flexiblen Anschlussmöglichkeiten ist die Installation schnell und einfach durchzuführen. ✅ Lieferumfang: OPTION DSP-6 Verstärker (inkl. aufgespieltem DSP Setup für den VW Polo), OPTION Pulse 8P Subwoofer, Plug & Play Anschlusskabel, Plug & Play Subwooferkabel, Pegelfernbedienung für Subwoofer, Entriegelungsbügel Radioeinheit, Entriegelungswerkzeug Power-Quadlock, Bedienungsanleitung ❗ ACHTUNG: Der Subwoofer passt nur, wenn du keine Batterie im Reserverad hast! Alternativ wähle bitte dieses Set für deinen Polo.

Überblick 12 V/24 V-Betrieb ohne Umschalten Energieeffizienter 24 V-Betrieb ohne zusätzliche Wärmeentwicklung ASC automatische Rauschsperre 6 umschaltbare Frequenztabellen: EU, PL, d, EC, U, rU Inkl. patentierter stabo-Einschubhalterung Beschreibung Das CB-Funkgerät stabo XM3008e-R VOX 12/24 incl. patentierter stabo-Einschubhalterung im DIN-Radioschacht ist das Spitzenmodel der stabo xm3000er Serie. Durch die Kombination von Funkgerät und Einschubhalterung ist es ein robustes und komfortables CB-Mobilfunkgerät. Es ermöglicht eine schnelle und sichere TÜV-gerechte Unterbringung des Funkgerätes sowie eine unkomplizierte Entnahme bei Mitnahme oder Austausch. Der vorhandene Akustikkanal macht einen Zusatzlautsprecher überflüssig. Durch seinen 12/24V Betrieb ohne manuelle Umschaltung und DIN-Format ist es für den Einbau in PKW und LKW gleichermaßen gut geeignet. Auf dem XL-Multifunktions-LCD sind alle Funktionen gut und einfach ablesbar. Sieben Hintergrundfarben sind für das Display wählbar. Die Vielzahl an Funktionen werden durch eine Reihe von optionalem Zubehör ergänzt (z.B. Externer Lautsprecher oder Schwanenhalsmikrofon). Die vorhandene VOX-Freisprechfunktion ermöglicht das Funken ohne Betätigung der PTT-Taste. Dadurch wird das Fahrzeug immer sicher geführt. Die in fünf Stufen einstellbare VOX-Funktion funktionier mit dem Serien-Handmikrofon ebenso wie mit dem optionalen Schwanenhalsmikrofon. Die Rauschunterdrückungsfunktionen (patentierte automatische Rauschsperre ASC, ANL, NB, Noise Gate Amplifier und Hi-Cut-Filter) filtern Hintergrundgeräusche bzw. blenden Sie aus und ermöglichen einen klaren Empfang. Beim Senden sorgen eine einstellbare Mikrofon-Verstärkung und RF-Gain für eine gute Kommunikation. Das mitgelieferte Montagematerial (Montagebügel, Befestigungsschrauben, Mikrofonhalter) ermöglicht einen einfachen und schnellen Einbau in jedes Fahrzeug Eigenschaften Super Vox (sprachgesteuertes Senden) schaltbar Noise Gate Amplifier XL Multifunktions-LCD Emergency Taste EMG programmierbar ANL (automatischer Störbegrenzer), schaltbar NB (Störaustaster), schaltbar Hi-Cut Filter schaltbar Mikrofon-Verstärkung, einstellbar RF Gain einstellbar Key Beep, Roger beep AM/FM TOT (Time Out timer) 6-polige Mikrofonbuchse Buchse für externen Lautsprecher (3,5 mm) Buchse für externes Vox-Mikrofon (2,5 mm) Hochwertiges UP/DOWN - Mikrofon (Elektret) Lieferumfang 1 x CB-Funkgerät XM 3008e-R im DIN-Einbaurahmen + 1 x UP/DOMN Mikrofon Elektret + Entriegelungsbügel + Mikrofonhalterung + Bedienungsanleitung

✅ Mega Sound mit kraftvollem Bass und kristallklaren Höhen: Dieses Set bietet dir die perfekte Kombination aus kraftvollem Bass und einer umfassenden Soundverbesserung für deinen Polo AW (VI, ab 2017). Es beinhaltet den Pulse 8P Subwoofer, den DSP6-Verstärker, ein hochwertiges Frontlautsprecher-Kit sowie ein passendes Lautsprecher-Kit für die hinteren Türen. Durch das Plug & Play System erfolgt die Installation mühelos und ohne Modifikationen am Fahrzeug. Der vorprogrammierte DSP sorgt für einen perfekt abgestimmten Klang in deinem Fahrzeug. ✅ Das Set bringt deinen Polo auf ein neues Soundlevel. Der Pulse 8P Subwoofer liefert mit 200 Watt RMS kraftvolle Bässe, während die neuen 16,5 cm 2-Wege-Frontlautsprecher und das passende 16,5 cm 2-Wege-Koaxial-Hecklautsprecher-Kit für klare Höhen und satte Mitteltöne sorgen. Dank der Seidenkalotten-Hochtöner und der hohen Leistung des Systems erlebst du ein besonders fein abgestimmtes und kraftvolles Klangbild. Der Wirkungsgrad von 91 dB sorgt zudem dafür, dass du auch bei niedriger Lautstärke einen satten Sound genießen kannst. ✅ Installation Die Installation ist dank der Plug & Play Technik und dem mitgelieferten Einbauzubehör unkompliziert. Der Pulse 8P Subwoofer kann entweder liegend oder stehend verbaut werden, während der DSP6 Verstärker unsichtbar im Radioschacht oder hinter dem Armaturenbrett Platz findet. Die 16,5 cm Front- und Hecklautsprecher passen perfekt in die vorhandenen Einbauöffnungen des Polos und werden mit den beiliegenden Nieten sicher montiert ✅ Lieferumfang: OPTION DSP-6 Verstärker (inkl. aufgespieltem DSP Setup für den VW Polo), OPTION Pulse 8P Subwoofer, OPTION 16,5 cm 2-Wege-Komponentensystem für die Frontlautsprecher, OPTION 16,5 cm 2-Wege-Koaxialsystem für die Hecklautsprecher, Plug & Play Anschlusskabel, Plug & Play Subwooferkabel, Pegelfernbedienung für Subwoofer, 5 Dämmmatten (Alubutyl) 75 cm x 50 cm, 2 Schaumstoffmatten 70 cm x 50 cm, Nieten zur einfachen Montage, Nietenzange, Remover-Tools, Entriegelungsbügel für die Radioeinheit, Entriegelungswerkzeug für den Power-Quadlock, Torx-Set, Gewebeband, Bedienungsanleitung ✅ Technische Daten Pulse 8P Subwoofer: Subwoofergröße: 20 cm, Gehäusetyp: Bassreflex, RMS-Leistung: 200 Watt, Anschlüsse: Molex-Anschluss, Push-Pull-Terminal, Abmessungen: 47 x 33,5 x 15 cm

Um die Lenkradfunktion zu erhalten, wird ein radiospezifisches Anschlusskabel benötigt. Information: CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit, Fahrzeugeinstellungen bleiben erhalten Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Lenkradfernbedienung, Datum / Uhrzeit Einstellungen unterstützt kompatibel mit: Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016 Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021 Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016 Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018 Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021 Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023 Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge Alfa Romeo mit Touchscreen OEM Gerät - Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät - Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät Kabelbaum schwarze Kabel > Adapterkabelbaum Radioschacht Fahrerseite demontieren, Fahrzeuge mit direkt verkabeltem OEM Daiichi Gerät farbige Kabel nicht kompatibel > an den Support wenden) - Fahrzeug Einstellungen nicht unterstützt (Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Bordkomputer Fahrzeugeinstellungen Infodapter: Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Artikel: 43uft01) - Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt (siehe BDA) - Dipschalterstellung Lenkradfernbedienung auf Nachrüstgerät prüfen (siehe BDA) - Dipschalterstellung Fahrzeugausstattung prüfen (siehe BDA) - Fahrzeuge mit OEM Rückfahrkamera Belegung OEM Stecker: Rückfahrkamera Adapter OEM Kamera 52Pin Fiat/32Pin Ford > Artikel: 771000-2000, rot: Pin 31 Video+, weiß: Pin 32 Video -, schwarz: Pin 33 Schirmung - Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein. - +12V Zündung Klemme 15, +12V Beleuchtung Klemme 58, +12V Rückfahrsignal, Geschwindigkeitssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 200 mA max., Belastbarkeit Einzelausgang: 180 mA. max - Strombedarf größer 180 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

SOUND UPGRADE FÜR RENAULT MASTER III Ab sofort führt ESX auch für die inzwischen sehr populären Renault Master Reisemobile ein einfach nachzurüstendes Lautsprecher-system für den Türbereich. Das 2-Wege Komponenten-System aus der Quantum Baureihe ist mit 90 bzw. 180 Watt hoch belastbar sorgt gerade auf langen Reisen für beste musikalische Begleitung. LEICHTBAU, PASSGENAU Die Tiefmitteltöner in Leichtbauweise mit ABS-Korb passen perfekt ohne zusätzliche Adapterringe in die Original-Öffnungen des Fahrzeugs. Im Korb befindet sich eine integrierte Buchse, um die werksseitigen Original-Kabelstecker aufzunehmen. HOHER WIRKUNGSGRAD Der ESX Quantum-Bass mit verstärkter und wasserabweisender Membran ist mit einem sehr großen, 13 Unzen schweren Ferrit-magnet bestückt. Der üppige Antrieb führt zusammen mit der bewusst niedrig gewählten Impedanz von 3 Ohm zu einem sehr guten Wirkungsgrad von 93 dB an 2,83V/1m. Im Zusammenspiel mit der bewährten 25 mm Gewebe-Hochtonkalotte mit Neodymantrieb entwickelt das QXR6.2C Kompo-Set an jedem Radio oder Verstärker eine unglaublich lebendige Spielfreude. TIPP: ZUSATZENDSTUFE Herkömmliche Standard-Radios sind oft mit irreführend hohen Maximalleistungen an-gegeben, die mit der Praxis nichts zu tun haben. Bei Messungen findet man in der Regel nur wenige Watt Ausgangsleistung, die oft aus billigen Chips kommen. Wer mehr aus dem System herauskitzeln will, sollte das Potential des hoch belastbaren QXR6.2C mit einem Zusatzverstärker ausloten. Hierfür eignet sich besonders das QS-TWO-ISO Verstärkerset von ESX, das eine einfach zu installierende Plug & Play Lösung ist. Der nur faustgroße 2-Kanal Amp beansprucht kaum Platz und ist mit dem ISO-Kabelsatz mühelos per Plug & Play anzuschließen. Einfach im Radioschacht einstöpseln, den Gainregler einstellen und los geht es (bei Fahrzeugen ohne ISO Anschluss wird ein zusätzlicher T-Kabelsatz benötigt). Zudem verfügt der effiziente Digitalverstärker über Cinch-Line Ausgänge, damit ein zusätzlicher Aktiv-Subwoofer angesteuert werden kann. Eigenschaften 16 cm (6") 2-Wege Komponenten-System 90 Watt/RMS, 180 Watt/Max. Impedanz 3 Ohm 16 cm 2-Wege-System bestehend aus: - 25 mm Gewebe-Neodym-Hochtöner - 160 mm Tiefmitteltöner mit faserverstärkter und wasserabweisender Membran - 6 dB Frequenzweiche im Bass und 6 dB Inline-Frequenzweiche incl. Kabel für Hochtöner - Fahrzeugspezifische Einbaumaße und Adapterkabel - Einbauöffnung 158 mm - Einbautiefe 41 mm Inhalt: 1 Paar (2 Stück) Kompatibel mit: Renault Master ab 2019

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Blaupunkt, Sony, Pioneer Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Lenkradfernbedienung, Datum / Uhrzeit Einstellungen unterstützt kompatibel mit: Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016 Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021 Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016 Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018 Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021 Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023 Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge Alfa Romeo mit Touchscreen OEM Gerät - Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät - Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät Kabelbaum schwarze Kabel > Adapterkabelbaum Radioschacht Fahrerseite demontieren, Fahrzeuge mit direkt verkabeltem OEM Daiichi Gerät farbige Kabel nicht kompatibel > an den Support wenden) - Fahrzeug Einstellungen nicht unterstützt (Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Bordkomputer Fahrzeugeinstellungen Infodapter: Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Artikel: 43uft01) - Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt (siehe BDA) - Dipschalterstellung Lenkradfernbedienung auf Nachrüstgerät prüfen (siehe BDA) - Dipschalterstellung Fahrzeugausstattung prüfen (siehe BDA) - Fahrzeuge mit OEM Rückfahrkamera Belegung OEM Stecker: Rückfahrkamera Adapter OEM Kamera 52Pin Fiat/32Pin Ford > Artikel: 771000-2000, rot: Pin 31 Video+, weiß: Pin 32 Video -, schwarz: Pin 33 Schirmung - Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein. - +12V Zündung Klemme 15, +12V Beleuchtung Klemme 58, +12V Rückfahrsignal, Geschwindigkeitssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 200 mA max., Belastbarkeit Einzelausgang: 180 mA. max - Strombedarf größer 180 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min. - Anschluss: 12 Pin Microfit auf 3,5mm Klinke - LFB-Radioanschlusskabel für Speedsignal LFB Interfaces - ohne Brücke / Widerstand

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Blaupunkt, China HU, Kenwood Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Lenkradfernbedienung, Datum / Uhrzeit Einstellungen unterstützt kompatibel mit: Alfa Romeo Giulietta (940) 10/2013 - 04/2016 Alfa Romeo Giulietta (940) 04/2016 - 12/2021 Alfa Romeo Mito (955) 05/2010 - 08/2016 Alfa Romeo Mito (955) 08/2016 - 08/2018 Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Fiat Ducato (ZFA 250) 05/2014 - 11/2021 Opel Movano Cargo C (Y) 10/2021 - 2023 Peugeot Boxer (Y) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge Alfa Romeo mit Touchscreen OEM Gerät - Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät - Fahrzeuge Citroen/Fiat/Opel/Peugeot mit Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Daiichi OEM Gerät Kabelbaum schwarze Kabel > Adapterkabelbaum Radioschacht Fahrerseite demontieren, Fahrzeuge mit direkt verkabeltem OEM Daiichi Gerät farbige Kabel nicht kompatibel > an den Support wenden) - Fahrzeug Einstellungen nicht unterstützt (Citroen/Fiat/Opel/Peugeot Bordkomputer Fahrzeugeinstellungen Infodapter: Infodapter Citroen/Fiat/Opel/Peugeot 52Pin Fiat VP1/VP2 > Artikel: 43uft01) - Datum/Uhrzeit Einstellungen unterstützt (siehe BDA) - Dipschalterstellung Lenkradfernbedienung auf Nachrüstgerät prüfen (siehe BDA) - Dipschalterstellung Fahrzeugausstattung prüfen (siehe BDA) - Fahrzeuge mit OEM Rückfahrkamera Belegung OEM Stecker: Rückfahrkamera Adapter OEM Kamera 52Pin Fiat/32Pin Ford > Artikel: 771000-2000, rot: Pin 31 Video+, weiß: Pin 32 Video -, schwarz: Pin 33 Schirmung - Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein. - +12V Zündung Klemme 15, +12V Beleuchtung Klemme 58, +12V Rückfahrsignal, Geschwindigkeitssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 200 mA max., Belastbarkeit Einzelausgang: 180 mA. max - Strombedarf größer 180 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Relais Spulenwiderstand 150 Ohm min. - Anschluss: 12 Pin Microfit auf 3,5mm Klinke - LFB-Radioanschlusskabel für Speedsignal LFB Interfaces - ohne Brücke / Widerstand