Antennenverstärker-Bypaß passiv ungefiltert zum Tausch des gefilterten FM OEM-Antennenverstärkers zur Verwendung eines FM/DAB+ Splitters im Radioschacht Einbauort: OEM-Antennenverstärker Maße: L 10 cm / B 2 cm / H 1 cm Anschluss: FM Eingang: OEM, FM Anschluss: OEM Fakra(m) Frequenzbereich: FM: 87 - 108 Mhz ungefiltert DAB/DAB+ (in Verbindung mit Antennensplitter: 150000-30, 15-7132087, 15-7561004, 15-7562030) kompatibel mit: Audi Q5 (8R) 11/2008 - 01/2017 Seat Leon (5F) 11/2012 - 01/2020 Skoda Fabia III (5J) 11/2014 - 05/2021 Skoda Octavia III (5E) 02/2013 -01/2020 Skoda Superb (3T) 06/2013 - 05/2015 VW CC (3C/35) 06/2008 - 08/2016 VW Golf VI, VII (1K, 1KM, AU, AUV) 11/2008 - 05/2020 VW Passat B7, B8 (3C/362/B8/3G) 11/2010 - 03/2019 VW Tiguan I, II (5N) 06/2011 - 05/2021 VW Touran (5T) 09/2015 - 2023 Audi / Seat / Skoda / VW Fahrzeuge mit gefiltertem Antennenverstärker

Das FOCAL TOOL SET ist ein hochwertiges Spezialwerkzeugpaket, das für professionelle und sichere Car-HiFi-Installationen entwickelt wurde. Es ermöglicht das beschädigungsfreie Öffnen von Türverkleidungen, Armaturen, Clips und Kunststoffelementen – ein unverzichtbares Hilfsmittel für alle, die Lautsprecher, Verstärker oder Dämmmaterial fachgerecht einbauen möchten. Das Set enthält verschiedene Kunststoffhebel, Keile und Clip-Löser, mit denen selbst empfindliche Oberflächen wie Softlack, Leder oder Kunststoff absolut schonend bearbeitet werden können. Dank des robusten, aber flexiblen Kunststoffmaterials werden Kratzer, Abdrücke und Hebelspuren zuverlässig vermieden. Die verschiedenen Werkzeugformen – flach, gebogen, spitz oder verstärkt – ermöglichen optimalen Zugang zu schwer erreichbaren Stellen, etwa bei Türclips, Kunststoffnasen oder Innenraumleisten. Jedes Werkzeug ist ergonomisch gestaltet und bietet hohen Grip, sodass auch längere Installationsarbeiten komfortabel durchgeführt werden können. Mit dem FOCAL TOOL SET erhalten Sie ein professionelles Demontage- und Montagewerkzeug, das speziell auf die Bedürfnisse von Car-Audio-Installationen abgestimmt ist – ideal für Einsteiger, Werkstätten und anspruchsvolle Hobbyanwender, die ein perfektes Ergebnis ohne Beschädigungen wünschen.   Technische Daten:   Enthaltene Werkzeuge (typischer Focal-Umfang): Flacher Kunststoff-Hebel Gebogener Hebel für enge Spalten Clip-Entferner Keilförmiges Öffnungswerkzeug Demontageheber für Zierleisten Präzisionshebel für Steckverbindungen Material: Hochfester, flexibler Kunststoff Anwendung: Türverkleidungen, Clips, Zierleisten, Armaturen, Radioschächte Oberfläche: Lack- und lederschonend

Das CB-Funkgerät Stabo XM3008e-R VOX 12/24 incl. patentierter Stabo-Einschubhalterung im DIN-Radioschacht ist das Spitzenmodell der Stabo XM3000er Serie. Durch die Kombination von Funkgerät und Einschubhalterung ist es ein robustes und komfortables CB-Mobilfunkgerät. Es ermöglicht eine schnelle und sichere TÜV-gerechte Unterbringung des Funkgerätes sowie eine unkomplizierte Entnahme bei Mitnahme oder Austausch. Der vorhandene Akustikkanal macht einen Zusatzlautsprecher überflüssig. Durch seinen 12/24V Betrieb ohne manuelle Umschaltung und DIN-Format ist es für den Einbau in PKW und LKW gleichermassen gut geeignet. Auf dem XL-Multifunktions-LCD sind alle Funktionen gut und einfach ablesbar. Sieben Hintergrundfarben sind für das Display wählbar. Die Vielzahl an Funktionen wird durch eine Reihe von optionalem Zubehör ergänzt (z.B. externer Lautsprecher oder Schwanenhalsmikrofon). Die vorhandene VOX-Freisprechfunktion ermöglicht das Funken ohne Betätigung der PTT-Taste. Dadurch wird das Fahrzeug immer sicher geführt. Die in fünf Stufen einstellbare VOX-Funktion funktioniert mit dem Serien-Handmikrofon ebenso wie mit dem optionalen Schwanenhalsmikrofon. Die Rauschunterdrückungsfunktionen (patentierte automatische Rauschsperre ASC, ANL, NB, Noise Gate Amplifier und Hi-Cut-Filter) filtern Hintergrundgeräusche bzw. blenden sie aus und ermöglichen einen klaren Empfang. Beim Senden sorgen eine einstellbare Mikrofon-Verstärkung und RF-Gain für eine gute Kommunikation. Das mitgelieferte Montagematerial (Montagebügel, Befestigungsschrauben, Mikrofonhalter) ermöglicht einen einfachen und schnellen Einbau in jedes Fahrzeug.

❗ACHTUNG: Nur kompatibel mit Modellen mit Standard Soundsystem ab Werk (ohne Endstufe) mit Baujahr ab 2019 (Typ CD, 8. Generation) ✅ Wenn auch du den Sound im Golf 8 einfach aber deutlich spürbar verbessern möchtest, dann ist dieses Set genau richtig. Die unglaublich kompakte Endstufe kannst du mit dem im Lieferumfang befindlichen Kabelsatz ganz einfach und schnell per Plug & Play in deinem Fahrzeug integrieren und kommst in kürzester Zeit in den Genuss deines Sound-Upgrades. ✅ Die 6 Kanal Endstufe befeuert dein Frontsystem, das hintere Lautsprechersystem und auch einen unserer empfohlenen Subwoofer mit ausreichend Power, sodass du jetzt das volle Potenzial in Klang und Bass, als auch Pegel nutzen kannst. Bedingt durch die digitale Bauart gibt die Endstufe kaum Wärme ab und kann deshalb unsichtbar im Radioschacht verbaut werden. Das passende Sound-Setup für den VW Golf 8 ist bereits auf der Endstufe fix und fertig installiert und es muß nur noch Ctrl 1 und 2 nach eigenem Geschmack eingestellt werden. ✅ Lieferumfang: 1x OPTION DSP6 (mit bereits aufgespielten Sound-File), 1x Kabelsatz für die Plug & Play Installation inkl. Stromversorgung, 1x Subwoofer Anschlusskabel, 1x Auszieh-Werkzeug, 1x Durchzugsband, 1x Anleitung

BMW Verlängerungskabel Quadlock 6.5 m inklusive Antennenverlängerung auf DIN, I-Bus und Antennenremoteleitung Verlängerungskabel zur Umrüstung von einer Original BMW Professional Navigation auf ein Universal Nachrüstradio Ermöglicht den Anschluss des Original Radioteils aus dem Kofferraum zurück in den Radioschacht zu verlegen Durch die bereits eingepinnte I-Bus und Antennenremoteleitung wird ein einfacher Umbau der originalen Navigation unter Beibehaltung der Lenkradfernbedienung (fahrzeugabhängig) ermöglicht Bitte vor der Bestellung immer prüfen welcher Anschlussstecker (Quadlock) im Fahrzeug vorhanden ist!!! Alle Komponenten der original BMW Professional Navigation müssen aus dem Fahrzeug demontiert werden: Z.B.: CD-Wechsler / TV-Tuner / Telefonmodul Des Weiteren wird nach erfolgtem Umbau ein Batteriereset empfohlen kompatibel mit: Nicht geeignet für Fahrzeuge mit BMW DSP Soundsystem !!! BMW 3er Limousine (E46/4): 2001 - 2005 BMW 3er Coupe (E46/2): 2001 - 2005 BMW 3er Touring (E46/3): 2001 - 2005 BMW 3er Cabrio (E46/2C): 2001 - 2005 BMW 3er Compact (E46/5): 2001 - 2005 BMW 3er M3 Coupe (E46/2S): 2001 - 2005 (Nur bei Navigation Professional 16:9, ohne DSP) BMW 5er Limousine (E39): 2000-2004 BMW 5er Touring (E39): 2000-2004 BMW 5er M5 (E39): 2000-2004 BMW X5 (E53) : 2001-2006 (Nur bei Navigation Professional 16:9, ohne DSP)

MTA Calearo Antennensplitter FM Bypass ungefiltert OEM VAG für Audi, Seat, Skoda, VW - 7590008 Antennenverstärker-Bypaß passiv ungefiltert zum Tausch des gefilterten FM OEM-Antennenverstärkers zur Verwendung eines FM/DAB+ Splitters im Radioschacht Einbauort: OEM-Antennenverstärker Maße: L 10 cm / B 2 cm / H 1 cm Anschluss: FM Eingang: OEM, FM Anschluss: OEM Fakra(m) Frequenzbereich: FM: 87 - 108 Mhz ungefiltert DAB/DAB+ (in Verbindung mit Antennensplitter: 150000-30, 15-7132087, 15-7561004, 15-7562030) kompatibel mit: Audi Q5 (8R) 11/2008 - 01/2017 Seat Leon (5F) 11/2012 - 01/2020 Skoda Fabia III (5J) 11/2014 - 05/2021 Skoda Octavia III (5E) 02/2013 -01/2020 Skoda Superb (3T) 06/2013 - 05/2015 VW CC (3C/35) 06/2008 - 08/2016 VW Golf VI, VII (1K, 1KM, AU, AUV) 11/2008 - 05/2020 VW Passat B7, B8 (3C/362/B8/3G) 11/2010 - 03/2019 VW Tiguan I, II (5N) 06/2011 - 05/2021 VW Touran (5T) 09/2015 - 2023 Audi / Seat  / Skoda / VW Fahrzeuge mit gefiltertem Antennenverstärker

BMW Verlängerungskabel Quadlock 6.5 inklusive Antennenverlängerung auf DIN, I-Bus und Antennenremoteleitung. Verlängerungskabel zur Umrüstung von einer Original BMW Professional Navigation auf ein Universal Nachrüstradio. Ermöglicht den Anschluss des Original Radioteils aus dem Kofferraum zurück in den Radioschacht. Durch die bereits eingepinnte I-Bus und Antennenremoteleitung wird ein einfacher Umbau der originalen Navigation unter Beibehaltung der Lenkradfernbedienung (fahrzeugabhängig) ermöglicht. Wichtiger Hinweis: Bitte vor der Bestellung immer prüfen, welcher Anschlussstecker (Quadlock/17 Pin) im Fahrzeug vorhanden ist. Alle Komponenten der original BMW Professional Navigation müssen aus dem Fahrzeug demontiert werden, z. B.: CD-Wechsler, TV-Tuner, Telefonmodul. Des Weiteren wird nach erfolgtem Umbau ein Batteriereset empfohlen. Nicht geeignet für Fahrzeuge mit BMW DSP Soundsystem. Fahrzeuge: BMW 3er Limousine (E46/4): 2001 - 2005, BMW 3er Coupé (E46/2): 2001 - 2005, BMW 3er Touring (E46/3): 2001 - 2005, BMW 3er Cabrio (E46/2C): 2001 - 2005, BMW 3er Compact (E46/5): 2001 - 2005, BMW 3er M3 Coupé (E46/2S): 2001 - 2005 (nur bei Navigation Professional 16:9, ohne DSP), BMW 5er Limousine (E39): 2000-2004, BMW 5er Touring (E39): 2000-2004, BMW 5er M5 (E39): 2000-2004, BMW X5 (E53): 2001-2006 (nur bei Navigation Professional 16:9, ohne DSP).

BMW Verlängerungskabelsatz 17-Pin mit 6.5m Länge inklusive Antennenverlängerung auf DIN I-Bus-Anbindung und Antennenremoteleitung Verlängerungskabel zur Umrüstung von einer Original BMW Professional Navigation auf ein universelles Nachrüstradio Ermöglicht den Anschluss des Werks-Radioteils aus dem Kofferraum nach vorne in den Radioschacht zu verlegen Durch die bereits eingepinnte I-Bus-Leitung und Antennenremoteleitung wird ein einfacher Umbau der werksseitigen Navigation unter Beibehaltung der Lenkradfernbedienung (fahrzeugabhängig) ermöglicht Bitte vor der Bestellung immer prüfen welcher Anschlussstecker (17-Pin oder Quadlock) im Fahrzeug vorhanden ist! Alle Komponenten der werksseitigen BMW Professional Navigation müssen aus dem Fahrzeug demontiert werden: z.B.: CD-Wechsler / TV-Tuner / Telefonmodul Nach erfolgtem Umbau wird ein Batterie-Reset deutlich empfohlen kompatibel mit: Nicht geeignet für Fahrzeuge mit BMW DSP Soundsystem !!! BMW 3er Limousine (E46/4): 04/1998 bis 02/2001 BMW 3er Coupe (E46/2) : 04/1999 bis 06/2001 BMW 3er Touring (E46/3): 10/1999 bis 06/2001 BMW 3er Cabrio (E46/2C): 03/2000 bis 02/2001 BMW 3er Compact (E46/5): 06/2001 bis 12/2001 inklusive M-Modelle BMW 5er Limousine (E39): 1995-2000 BMW 5er Touring (E39): 1997-2000 inklusive M-Modelle BMW X5 (E53) : 1999-2001

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein JVC Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Sony Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Blaupunkt (ab 2019) / Pioneer Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Blaupunkt Nachrüst-Radio (bis 2016) zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Clarion Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Zenec Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Kenwood Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Alpine Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Clarion Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten zu müssen Bitte beachten Sie, daß Ihr Autoradio für den Anschluss einer werkseitigen Lenkradfernbedienung vorbereitet sein muss Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückfahrsignal, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Fiat Ducato (ZAF 250) 05/2014 - 11/2021 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019 (42-FA-x19) verwenden, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein Kenwood Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.

Dieser CAN-Bus Lenkradfernbedienungsadapter bietet Ihnen die Möglichkeit, ein China HU Nachrüst-Radio zu installieren, ohne auf den Komfort der vorhandenen Fernbedienung verzichten Generell unterstützte Funktionen: Laut / Leise, Titel vor und zurück, Sender vor und zurück, Je nach Radiomodell und / oder Lenkradbedieneinheit können noch einige Funktionen hinzukommen Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Geschwindigkeit, LFB Lieferumfang: Lenkradfernbedienungsinterface, Anschlußkabel (KFZ auf ISO), Kabel zum Anschluß ans Nachrüst-Radio (Remote in), Einbauanleitung Information: Telefontasten (abhängig von Fahrzeug und Nachrüstradio), CAN-Bus, Handbremssignal, Rückwärtssignal, Zündung, Beleuchtung, Geschwindigkeit Folgende Signale werden zur Verfügung gestellt: Reimportfahrzeuge oder Fahrzeuge mit abweichender Software können in Funktionen inkompatibel sein, LFB, Behält Datum/Uhrzeit nicht bei kompatibel mit: Citroen Jumper (250) 05/2014 - 2023 Citroen Relay (250) 05/2014 - 2023 Hinweis: - CAN Bus - Anschluss: 52 Pin Fiat Stecker - Fahrzeuge mit OEM Gerät - Fahrzeuge ohne Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM Gerät (Fahrzeuge mit Continental VP1 / VP2 OEM Gerät, LFB Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin - Artikel: 42sfa019, Daiichi Kabelbaumadapter demontieren - Radioschacht Fahrerseite OEM Stecker - rot: +12V Zündung Klemme 15, orange: +12V Beleuchtung Klemme 58, lila/weiß: +12V Rückwärtssignal, rosa: Geschwindigkeitssignal, grün: Masse GND Handbremssignal - Belastbarkeit Gesamtausgänge: 100 mA max. - Strombedarf größer 100 mA: 1 Relais Spulenwiderstand 75 Ohm min., 2 Ralais Spulenwiderstand 150 Ohm min.