Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 25 ° • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Pro-Kaliber-Features zu einem echten Rennfahrerpreis. Dieser 3D-netzgeschmiedete 6061 Aluminium-Vorbau bietet +/- 30 Grad Vorbauwinkel für Fahrer, die eine bequemere Passform wünschen. Der abgewinkelte Klemm-Schlitz für das Lenkrohr reduziert die Belastung der Carbon-Lenker. • Materialtyp: Aluminium • Einsatzzweck: MTB • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 30 ° Vorbau • Bauart: Ahead.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Der WCS C22 84D Vorbau bietet 6° positive oder negative Steigung. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der neue Ritchey WCS Toyon Vorbau orientiert sich am originalen, preisgekrönten Ritchey C220 Vorbau und verleiht ihm eine modernere Form und höhere Steifigkeit für ein verbessertes Handling und ein besseres Ansprechverhalten. Der Toyon behält die Klemmfläche des C220 bei, die eine sicherere Schnittstelle schafft, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemmung ausgerichtet, sodass der Körper den Lenker "umarmt" - ein Design, das weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist und eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ermöglicht, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüssen. Gebaut aus dem Leben und allem, was es inspiriert, baut das Toyon auf dem bewährten und gefeierten C220 Design mit einer frischen, kantigen Ästhetik auf, die zur Gesamtharmonie moderner Rahmendesigns beiträgt - passend zu seinem guten Aussehen mit erhöhtem Vertrauen und einem lebendigeren Gefühl, wohin auch immer Ihre Fahrten Sie führen. • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Material Details: 2014 Aluminium Vorbau • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Pro-Kaliber-Features zu einem echten Rennfahrerpreis. Dieser 3D-netzgeschmiedete 6061 Aluminium-Vorbau bietet +/- 30 Grad Vorbauwinkel für Fahrer, die eine bequemere Passform wünschen. Der abgewinkelte Klemm-Schlitz für das Lenkrohr reduziert die Belastung der Carbon-Lenker. • Einsatzzweck: MTB • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 30 ° • Materialtyp: Aluminium Vorbau • Bauart: Ahead.

Pro-Kaliber-Features zu einem echten Rennfahrerpreis. Dieser 3D-netzgeschmiedete 6061 Aluminium-Vorbau bietet +/- 30 Grad Vorbauwinkel für Fahrer, die eine bequemere Passform wünschen. Der abgewinkelte Klemm-Schlitz für das Lenkrohr reduziert die Belastung der Carbon-Lenker. Einsatzzweck: MTB Lenkerklemmung: 31,8 mm Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll Winkel: 30 ° Materialtyp: Aluminium Bauart: Ahead.

Der neue Ritchey WCS Toyon Vorbau orientiert sich am originalen, preisgekrönten Ritchey C220 Vorbau und verleiht ihm eine modernere Form und höhere Steifigkeit für ein verbessertes Handling und ein besseres Ansprechverhalten. Der Toyon behält die Klemmfläche des C220 bei, die eine sicherere Schnittstelle schafft, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemmung ausgerichtet, sodass der Körper den Lenker "umarmt" - ein Design, das weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist und eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ermöglicht, ohne dabei an Festigkeit oder Steifigkeit einzubüssen. Gebaut aus dem Leben und allem, was es inspiriert, baut das Toyon auf dem bewährten und gefeierten C220 Design mit einer frischen, kantigen Ästhetik auf, die zur Gesamtharmonie moderner Rahmendesigns beiträgt - passend zu seinem guten Aussehen mit erhöhtem Vertrauen und einem lebendigeren Gefühl, wohin auch immer Ihre Fahrten Sie führen. • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Material Details: 2014 Aluminium Vorbau • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Der WCS C22 84D Vorbau bietet 6° positive oder negative Steigung. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals beim Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 6 ° Vorbau • Bauart: Ahead • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, sodass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Ritchey Pro 4Axis44 Vorbauschrauben, 6 Stk., Edelstahl, silver, 55040007001

Sie können wirklich alles haben - der WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber dank einer Pressfit-Lenkerklemmschnittstelle und nach vorne gerichteter Hardware schneller und einfacher ein- und ausbauen. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie sich um volle 220° über den Lenker wickelt. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme ausgerichtet, so dass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", was weniger anfällig für Beschädigungen an leichten Lenkern ist. Dieses Klemmendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper ist aus geschmiedetem 2014er Aluminium für eine weitere Gewichtsreduzierung. Es werden durchgängig schwarze Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet. • Einsatzzweck: Rennrad / Cyclocross • Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8 Zoll • Winkel (in °): 17 ° Vorbau • Bauart: Ahead Mass • Lenkerklemmung (mm): 31,8 mm • Materialtyp: Aluminium.

Der RITCHEY Superlogic Carbon C260 6°-Vorbau profitiert von der C260-Technologie, die ihn sehr leicht und dennoch steif macht. Der Lenker wird in einem Winkel von 260° durch den Vorbau und die spezifischen T-20-Schrauben, die den Druck gleichmässig verteilen, gehalten. Der gebogene Klemmschlitz reduziert die negativen Auswirkungen auf den Drehpunkt, und die drei Schrauben sorgen für einen perfekten Halt. Sehr hochwertig! + 84°/6° Winkel + Kohlenstoff + T-20 Schrauben aus Cromolystahl + Maximales Drehmoment: 4 Nm + Für Zapfen mit 28,6 mm Durchmesser + Gewicht (Hersteller): 125 g in 110 mm.

Der RITCHEY Superlogic Carbon C260 6°-Vorbau profitiert von der C260-Technologie, die ihn sehr leicht und dennoch steif macht. Der Lenker wird in einem Winkel von 260° durch den Vorbau und die spezifischen T-20-Schrauben, die den Druck gleichmässig verteilen, gehalten. Der gekrümmte Klemmschlitz reduziert die negativen Auswirkungen auf den Drehpunkt, und die drei Schrauben sorgen für einen perfekten Sitz. Sehr hochwertig! - 84°/6° Winkel - Kohlenstoff - T-20 Schrauben aus Cromolystahl - Maximales Drehmoment: 4 Nm - Für Zapfen mit 28,6 mm Durchmesser - Gewicht (Hersteller): 125 g in 110 mm.

Der Ritchey WCS C220 Trail Vorbau ist ein kompromissloser Vorbau. Das Trail-Sortiment umfasst Komponenten, die für das All Mountain-Training entwickelt wurden, bei dem der Spass genauso wichtig ist wie die Leistung. Das revolutionäre Design der Motorhaube bildet einen 220°-Klemmbereich um den Lenker, wodurch das Gewicht reduziert, die Steifigkeit des Vorbaus erhöht und die Belastung durch den breiten Lenker gleichmässig verteilt wird. + 3D-geschmiedetes Aluminium 2014 + 0° Winkel + Gewicht (Hersteller) in 70mm: 115g.

+ C220-Technologie mit 220° Klemmbereich um den Lenker + Klassische polierte Oberfläche Der RITCHEY Classic C220 6° HP Silver Vorbau ist ein ebenso schöner wie kraftvoller Vorbau, der den Klassizismus der polierten Oberfläche mit dem Design, den Materialien und den Fertigungstechniken der neuesten Produkte verbindet. Dieser Vorbau mit der Bezeichnung RITCHEY profitiert von der C220-Technologie mit einer 220°-Klemmzone um den Lenker, die eine gleichmäßige Verteilung der Belastung auf die betreffenden Teile ermöglicht. Das Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis ist ungefähr das gleiche wie bei der C260-Technologie, jedoch mit dem Vorteil, dass die Montage und Demontage wie bei einem Standardvorbau von vorne erfolgen kann. Und für ein einzigartiges Aussehen Ihres Rahmens können Sie diesen Vorbau aus der Classic-Serie mit anderen passenden Komponenten wie Lenker und Sattelstütze kombinieren. - Werkstoff: Alu 2014 - Geschmiedete 3D-Galgen - Schrauben M4 (Durchmesser 4 mm) aus CrMo-Stahl - Festziehen des Zapfens mit 2 symmetrischen Schrauben - Umkehrbarer Schaft mit umkehrbarem Logo - Deckel 4 Schrauben mit polierter Oberfläche - Winkel: 84 / 6°. - Oberfläche: Poliertes Silber - Gewicht (Hersteller): 113 g (70 mm) / 116 g (80 mm) / 120 g (90 mm) / 122 g (100 mm) / 129 g (110 mm) / 131 g (120 mm) / 134 g (130 mm)

Der RITCHEY Superlogic Carbon C260 6°-Vorbau profitiert von der C260-Technologie, die ihn sehr leicht und dennoch steif macht. Der Lenker wird in einem Winkel von 260° durch den Vorbau und die spezifischen T-20-Schrauben, die den Druck gleichmässig verteilen, gehalten. Der gebogene Klemmschlitz reduziert die negativen Auswirkungen auf den Drehpunkt, und die drei Schrauben sorgen für einen perfekten Halt. Sehr hochwertig! + 84°/6° Winkel + Kohlenstoff + T-20 Schrauben aus Cromolystahl + Maximales Drehmoment: 4 Nm + Für Zapfen mit 28,6 mm Durchmesser + Gewicht (Hersteller): 125 g in 110 mm.

Der RITCHEY Superlogic Carbon C260 6°-Vorbau profitiert von der C260-Technologie, die ihn sehr leicht und dennoch steif macht. Der Lenker wird in einem Winkel von 260° durch den Vorbau und die spezifischen T-20-Schrauben, die den Druck gleichmässig verteilen, gehalten. Der gebogene Klemmschlitz reduziert die negativen Auswirkungen auf den Drehpunkt, und die drei Schrauben sorgen für einen perfekten Halt. Sehr hochwertig! + 84°/6° Winkel + Kohlenstoff + T-20 Schrauben aus Cromolystahl + Maximales Drehmoment: 4 Nm + Für Zapfen mit 28,6 mm Durchmesser + Gewicht (Hersteller): 125 g in 110 mm.

Silver

Der Ritchey WCS C220 Trail Vorbau ist ein kompromissloser Vorbau. Das Trail-Sortiment umfasst Komponenten, die für das All Mountain-Training entwickelt wurden, bei dem der Spass genauso wichtig ist wie die Leistung. Das revolutionäre Design der Motorhaube bildet einen 220°-Klemmbereich um den Lenker, wodurch das Gewicht reduziert, die Steifigkeit des Vorbaus erhöht und die Belastung durch den breiten Lenker gleichmässig verteilt wird. + 3D-geschmiedetes Aluminium 2014 + 0° Winkel + Gewicht (Hersteller) in 70mm: 115g.

Du kannst wirklich alles haben - der sexy silberne WCS C220 Vorbau steht der Leistung des revolutionären C260 Vorbaus in nichts nach, lässt sich aber schneller und einfacher montieren und demontieren, dank der Press-Fit Lenkerklemmung und der nach vorne gerichteten Hardware. Die C220-Lenkerklemmung, die sich erstmals am Ritchey Trail-Vorbau bewährt hat, schafft eine sicherere Schnittstelle, indem sie den Lenker um volle 220° umschliesst. Die Schraubenkräfte sind auf die Klemme abgestimmt, so dass der Vorbaukörper den Lenker "umarmt", wodurch leichte Lenker weniger anfällig für Beschädigungen sind. Dieses Schellendesign ermöglicht eine leichtere Frontplatte und einen leichteren Vorbaukörper ohne Einbussen bei der Festigkeit oder Steifigkeit. Der Vorbaukörper besteht aus geschmiedetem 2014er Aluminium, um das Gewicht weiter zu reduzieren. Es werden durchgängig Schrauben aus hochwertigem Edelstahl verwendet.