Sportlich, stilvoll und unverzichtbar. Ausgestattet mit der richtigen Technologie für einen Tag auf dem Motorrad bietet der Performer Schutz an der Vorderseite, an der Ferse und an den Zehen. Die glatte Fersenkappe verbessert den Halt auf dem Motorrad und sorgt für höchsten Komfort. Eigenschaften Technomicro-Mikrofaser-Obermaterial Innenfutter aus Air-Mesh Geformte und fixierte Schienbeinplatte mit unteren Luftkanälen Wadenbereich aus weichem, mit Mesh geschütztem Polyurethan Elastischer Reißverschluss Äußerer Mittelfußschutz Glatter Fersenbereich für besseren Halt auf dem Motorrad Austauschbarer Schleifer Schaltschutz Testbewertungen Gut - Motorrad 09/2025

Obermaterial in TECHNOMICRO Microfaser. Gesäumt von Luft Teflon Mesh und Cambrelle auf der Zehenspitze. Geformte und feste Shin Platte mit niedrigeren Luftkanäle. Glatte Fersenschale für die weitere Einhaltung der mit dem Fahrrad. Shift-pad und austauschbare Zehe Schieberegler.

Sportlich, stilvoll und unverzichtbar. Ausgestattet mit der richtigen Technologie für einen Tag auf dem Motorrad bietet der Performer Schutz an der Vorderseite, an der Ferse und an den Zehen. Die glatte Fersenkappe verbessert den Halt auf dem Motorrad und sorgt für höchsten Komfort. Eigenschaften Technomicro-Mikrofaser-Obermaterial Innenfutter aus Air-Mesh Geformte und fixierte Schienbeinplatte mit unteren Luftkanälen Wadenbereich aus weichem, mit Mesh geschütztem Polyurethan Elastischer Reißverschluss Äußerer Mittelfußschutz Glatter Fersenbereich für besseren Halt auf dem Motorrad Austauschbarer Schleifer Schaltschutz Testbewertungen Gut - Motorrad 09/2025

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Sicherheit ist der Schlüssel. Er wird von Motorradfahrern getragen und ist für maximalen Schutz auf der Straße konzipiert. Der Rex ist ein Stiefel, der in puncto Sicherheit keine Kompromisse eingeht. Jede Komponente dieses Rennstiefels wurde entwickelt, um maximalen Schutz zu bieten. Der Rex, der von den Motorradfahrern von Sidi getragen wird, verfügt über hochwertige TPU-Protektoren und ein glasfaserverstärktes Nylon-Exoskelett für unschätzbaren Halt. Das innovative Wählscheiben-System aus hochdichtem Harz wurde entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, während der Schuh von beiden Seiten aus eingestellt werden kann. Es ist strategisch an der Außenseite der Kontaktbereiche positioniert und in die Struktur des Stiefels integriert, um Aufprallschutz für Sicherheit zu bieten. Seitenschlupf-Design für einen sicheren Halt. Eigenschaften Tecno Wadenspanner zur Anpassung des Beinumfangs Tecno Schienbein und Spanner Glasfaserverstärkte Nylon-Knöchelbandage Stoßdämpfende Fersenschale Schienbeinplatte Glasfaserverstärkter Nylon-Schleifer mit Aluminiumeinsatz und Lufteinlass Polyurethan/Gummi-Verbundwerkstoff SRS-Rennsohle Hinweis Dieser Artikel kann nicht in die Vereinigten Staaten und Kanada versandt werden. Auswechselbare Schienbeinplatte Die Schienbeinplatten sind durch eine Schraube leicht austauschbar. Verschluss-System Das innovative SCHLIESSSYSTEM ermöglicht eine einfache und schnelle Anpassung. Der Schuh ist mit 3 stahlseilverstellbaren Verschlüssen mit TECNO-3 PUSH-Rotor ausgestattet. Mit dem PUSH-Knopf kann die Schnalle angehoben werden, um den Schließdruck zu erhöhen. Die Schienbein- und Knöchelmechanismen ermöglichen einen symmetrischen Verschluss. Der Ristmechanismus sorgt für einen festen und dennoch bequemen Sitz. Knöchelstützbandage Eine einzelne Knöchelstütze verbindet das innere und äußere Sprunggelenk für mehr Halt. Im äußeren unteren Teil ist die Knöchelstütze mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, die durch einen aerodynamisch geformten Knopf bedient werden können. Die Knöchelbandage ist aus Nylon mit Glasfaser hergestellt. Elastische Einsätze Die elastischen Paneele an den vorderen und hinteren Gelenken sind innen gepolstert und verbreitern sich, wenn der Fuß hindurchgeht, um einen bequemen und einfachen Sitz zu gewährleisten. Schleifer Der austauschbare Schleifer ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Asymmetrische Fersenkappe Die asymmetrische und geformte Fersenschale ist mit einem weichen, festen Einsatz an der Innenseite des Knöchels ausgestattet, um eine bessere Haftung und einen besseren Kontakt mit dem Fahrrad zu gewährleisten.

Sidi ist der führende Hersteller von Fahrrad- und Motorradstiefeln auf dem Markt. Das italienische Unternehmen produziert seit über einem halben Jahrhundert äußerst innovative und stilvolle Stiefel von höchster Qualität. Diese werden von den besten Radfahrern der Welt ausgewählt und helfen diesen, die anspruchsvollsten Rennen zu gewinnen. Hersteller: Sidi Modell: AERTIS Verwendungszweck: MTB Verschluss: Tecno 3 System, Firmor Obermaterial: Politex, Sidi Heel Cup Sohle: MTB SR17 Das Tecno 3 System ermöglicht eine perfekte Passform des Stiefels über die gesamte Fußlänge mit einem einfachen Mechanismus. Das bewährte und austauschbare Verschlusssystem ist aus einem völlig neuen Material gefertigt, um ein Verklemmen bei mikrometrischen Anpassungen zu verhindern. Das System ist austauschbar und Ersatzteile sind verfügbar. SIDI INTEGRATED HEEL CUP Ein vollständig neues, leichtes Design, das darauf abzielt, Verformungen nach langen Belastungen zu vermeiden. Es hat eine anatomische Form, stabilisiert den Fuß beim Treten und unterstützt

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Der Sidi ST AIR Stiefel bietet hohen Schutz mit einfacher Bedienung. Der Stiefel hat eine Schnalle für einen angenehmen Tragekomfort. Alle Teile des Sidi ST AIR können ausgetauscht werden. Eigenschaften Kunstleder aussen mit Air- Teflon Mesh Futter Austauschbare Schienbein Schutzplatte und Schieberegler Verstellbare Verschlussschnallen seitliche Belüftungsanlage Stoßdämpfende Fersenschale obere Gummi-Sohle mit herausnehmbarem Einsatz Nylon Innensohle Alle Teile des Stiefels können ersetzt werden

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Sicherheit ist der Schlüssel. Er wird von Motorradfahrern getragen und ist für maximalen Schutz auf der Straße konzipiert. Der Rex ist ein Stiefel, der in puncto Sicherheit keine Kompromisse eingeht. Jede Komponente dieses Rennstiefels wurde entwickelt, um maximalen Schutz zu bieten. Der Rex, der von den Motorradfahrern von Sidi getragen wird, verfügt über hochwertige TPU-Protektoren und ein glasfaserverstärktes Nylon-Exoskelett für unschätzbaren Halt. Das innovative Wählscheiben-System aus hochdichtem Harz wurde entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, während der Schuh von beiden Seiten aus eingestellt werden kann. Es ist strategisch an der Außenseite der Kontaktbereiche positioniert und in die Struktur des Stiefels integriert, um Aufprallschutz für Sicherheit zu bieten. Seitenschlupf-Design für einen sicheren Halt. Eigenschaften Tecno Wadenspanner zur Anpassung des Beinumfangs Tecno Schienbein und Spanner Glasfaserverstärkte Nylon-Knöchelbandage Stoßdämpfende Fersenschale Schienbeinplatte Glasfaserverstärkter Nylon-Schleifer mit Aluminiumeinsatz und Lufteinlass Polyurethan/Gummi-Verbundwerkstoff SRS-Rennsohle Hinweis Dieser Artikel kann nicht in die Vereinigten Staaten und Kanada versandt werden. Auswechselbare Schienbeinplatte Die Schienbeinplatten sind durch eine Schraube leicht austauschbar. Verschluss-System Das innovative SCHLIESSSYSTEM ermöglicht eine einfache und schnelle Anpassung. Der Schuh ist mit 3 stahlseilverstellbaren Verschlüssen mit TECNO-3 PUSH-Rotor ausgestattet. Mit dem PUSH-Knopf kann die Schnalle angehoben werden, um den Schließdruck zu erhöhen. Die Schienbein- und Knöchelmechanismen ermöglichen einen symmetrischen Verschluss. Der Ristmechanismus sorgt für einen festen und dennoch bequemen Sitz. Knöchelstützbandage Eine einzelne Knöchelstütze verbindet das innere und äußere Sprunggelenk für mehr Halt. Im äußeren unteren Teil ist die Knöchelstütze mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, die durch einen aerodynamisch geformten Knopf bedient werden können. Die Knöchelbandage ist aus Nylon mit Glasfaser hergestellt. Elastische Einsätze Die elastischen Paneele an den vorderen und hinteren Gelenken sind innen gepolstert und verbreitern sich, wenn der Fuß hindurchgeht, um einen bequemen und einfachen Sitz zu gewährleisten. Schleifer Der austauschbare Schleifer ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Asymmetrische Fersenkappe Die asymmetrische und geformte Fersenschale ist mit einem weichen, festen Einsatz an der Innenseite des Knöchels ausgestattet, um eine bessere Haftung und einen besseren Kontakt mit dem Fahrrad zu gewährleisten.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Sicherheit ist der Schlüssel. Er wird von Motorradfahrern getragen und ist für maximalen Schutz auf der Straße konzipiert. Der Rex ist ein Stiefel, der in puncto Sicherheit keine Kompromisse eingeht. Jede Komponente dieses Rennstiefels wurde entwickelt, um maximalen Schutz zu bieten. Der Rex, der von den Motorradfahrern von Sidi getragen wird, verfügt über hochwertige TPU-Protektoren und ein glasfaserverstärktes Nylon-Exoskelett für unschätzbaren Halt. Das innovative Wählscheiben-System aus hochdichtem Harz wurde entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, während der Schuh von beiden Seiten aus eingestellt werden kann. Es ist strategisch an der Außenseite der Kontaktbereiche positioniert und in die Struktur des Stiefels integriert, um Aufprallschutz für Sicherheit zu bieten. Seitenschlupf-Design für einen sicheren Halt. Eigenschaften Tecno Wadenspanner zur Anpassung des Beinumfangs Tecno Schienbein und Spanner Glasfaserverstärkte Nylon-Knöchelbandage Stoßdämpfende Fersenschale Schienbeinplatte Glasfaserverstärkter Nylon-Schleifer mit Aluminiumeinsatz und Lufteinlass Polyurethan/Gummi-Verbundwerkstoff SRS-Rennsohle Hinweis Dieser Artikel kann nicht in die Vereinigten Staaten und Kanada versandt werden. Auswechselbare Schienbeinplatte Die Schienbeinplatten sind durch eine Schraube leicht austauschbar. Verschluss-System Das innovative SCHLIESSSYSTEM ermöglicht eine einfache und schnelle Anpassung. Der Schuh ist mit 3 stahlseilverstellbaren Verschlüssen mit TECNO-3 PUSH-Rotor ausgestattet. Mit dem PUSH-Knopf kann die Schnalle angehoben werden, um den Schließdruck zu erhöhen. Die Schienbein- und Knöchelmechanismen ermöglichen einen symmetrischen Verschluss. Der Ristmechanismus sorgt für einen festen und dennoch bequemen Sitz. Knöchelstützbandage Eine einzelne Knöchelstütze verbindet das innere und äußere Sprunggelenk für mehr Halt. Im äußeren unteren Teil ist die Knöchelstütze mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, die durch einen aerodynamisch geformten Knopf bedient werden können. Die Knöchelbandage ist aus Nylon mit Glasfaser hergestellt. Elastische Einsätze Die elastischen Paneele an den vorderen und hinteren Gelenken sind innen gepolstert und verbreitern sich, wenn der Fuß hindurchgeht, um einen bequemen und einfachen Sitz zu gewährleisten. Schleifer Der austauschbare Schleifer ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Asymmetrische Fersenkappe Die asymmetrische und geformte Fersenschale ist mit einem weichen, festen Einsatz an der Innenseite des Knöchels ausgestattet, um eine bessere Haftung und einen besseren Kontakt mit dem Fahrrad zu gewährleisten.

Sportlich, stilvoll und unverzichtbar. Ausgestattet mit der richtigen Technologie für einen Tag auf dem Motorrad bietet der Performer Schutz an der Vorderseite, an der Ferse und an den Zehen. Die glatte Fersenkappe verbessert den Halt auf dem Motorrad und sorgt für höchsten Komfort. Eigenschaften Technomicro-Mikrofaser-Obermaterial Innenfutter aus Air-Mesh Geformte und fixierte Schienbeinplatte mit unteren Luftkanälen Wadenbereich aus weichem, mit Mesh geschütztem Polyurethan Elastischer Reißverschluss Äußerer Mittelfußschutz Glatter Fersenbereich für besseren Halt auf dem Motorrad Austauschbarer Schleifer Schaltschutz Testbewertungen Gut - Motorrad 09/2025

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.