Sicherheit ist der Schlüssel. Er wird von Motorradfahrern getragen und ist für maximalen Schutz auf der Straße konzipiert. Der Rex ist ein Stiefel, der in puncto Sicherheit keine Kompromisse eingeht. Jede Komponente dieses Rennstiefels wurde entwickelt, um maximalen Schutz zu bieten. Der Rex, der von den Motorradfahrern von Sidi getragen wird, verfügt über hochwertige TPU-Protektoren und ein glasfaserverstärktes Nylon-Exoskelett für unschätzbaren Halt. Das innovative Wählscheiben-System aus hochdichtem Harz wurde entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, während der Schuh von beiden Seiten aus eingestellt werden kann. Es ist strategisch an der Außenseite der Kontaktbereiche positioniert und in die Struktur des Stiefels integriert, um Aufprallschutz für Sicherheit zu bieten. Seitenschlupf-Design für einen sicheren Halt. Eigenschaften Tecno Wadenspanner zur Anpassung des Beinumfangs Tecno Schienbein und Spanner Glasfaserverstärkte Nylon-Knöchelbandage Stoßdämpfende Fersenschale Schienbeinplatte Glasfaserverstärkter Nylon-Schleifer mit Aluminiumeinsatz und Lufteinlass Polyurethan/Gummi-Verbundwerkstoff SRS-Rennsohle Hinweis Dieser Artikel kann nicht in die Vereinigten Staaten und Kanada versandt werden. Auswechselbare Schienbeinplatte Die Schienbeinplatten sind durch eine Schraube leicht austauschbar. Verschluss-System Das innovative SCHLIESSSYSTEM ermöglicht eine einfache und schnelle Anpassung. Der Schuh ist mit 3 stahlseilverstellbaren Verschlüssen mit TECNO-3 PUSH-Rotor ausgestattet. Mit dem PUSH-Knopf kann die Schnalle angehoben werden, um den Schließdruck zu erhöhen. Die Schienbein- und Knöchelmechanismen ermöglichen einen symmetrischen Verschluss. Der Ristmechanismus sorgt für einen festen und dennoch bequemen Sitz. Knöchelstützbandage Eine einzelne Knöchelstütze verbindet das innere und äußere Sprunggelenk für mehr Halt. Im äußeren unteren Teil ist die Knöchelstütze mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, die durch einen aerodynamisch geformten Knopf bedient werden können. Die Knöchelbandage ist aus Nylon mit Glasfaser hergestellt. Elastische Einsätze Die elastischen Paneele an den vorderen und hinteren Gelenken sind innen gepolstert und verbreitern sich, wenn der Fuß hindurchgeht, um einen bequemen und einfachen Sitz zu gewährleisten. Schleifer Der austauschbare Schleifer ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Asymmetrische Fersenkappe Die asymmetrische und geformte Fersenschale ist mit einem weichen, festen Einsatz an der Innenseite des Knöchels ausgestattet, um eine bessere Haftung und einen besseren Kontakt mit dem Fahrrad zu gewährleisten.

Sicherheit ist der Schlüssel. Er wird von Motorradfahrern getragen und ist für maximalen Schutz auf der Straße konzipiert. Der Rex ist ein Stiefel, der in puncto Sicherheit keine Kompromisse eingeht. Jede Komponente dieses Rennstiefels wurde entwickelt, um maximalen Schutz zu bieten. Der Rex, der von den Motorradfahrern von Sidi getragen wird, verfügt über hochwertige TPU-Protektoren und ein glasfaserverstärktes Nylon-Exoskelett für unschätzbaren Halt. Das innovative Wählscheiben-System aus hochdichtem Harz wurde entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, während der Schuh von beiden Seiten aus eingestellt werden kann. Es ist strategisch an der Außenseite der Kontaktbereiche positioniert und in die Struktur des Stiefels integriert, um Aufprallschutz für Sicherheit zu bieten. Seitenschlupf-Design für einen sicheren Halt. Eigenschaften Tecno Wadenspanner zur Anpassung des Beinumfangs Tecno Schienbein und Spanner Glasfaserverstärkte Nylon-Knöchelbandage Stoßdämpfende Fersenschale Schienbeinplatte Glasfaserverstärkter Nylon-Schleifer mit Aluminiumeinsatz und Lufteinlass Polyurethan/Gummi-Verbundwerkstoff SRS-Rennsohle Hinweis Dieser Artikel kann nicht in die Vereinigten Staaten und Kanada versandt werden. Auswechselbare Schienbeinplatte Die Schienbeinplatten sind durch eine Schraube leicht austauschbar. Verschluss-System Das innovative SCHLIESSSYSTEM ermöglicht eine einfache und schnelle Anpassung. Der Schuh ist mit 3 stahlseilverstellbaren Verschlüssen mit TECNO-3 PUSH-Rotor ausgestattet. Mit dem PUSH-Knopf kann die Schnalle angehoben werden, um den Schließdruck zu erhöhen. Die Schienbein- und Knöchelmechanismen ermöglichen einen symmetrischen Verschluss. Der Ristmechanismus sorgt für einen festen und dennoch bequemen Sitz. Knöchelstützbandage Eine einzelne Knöchelstütze verbindet das innere und äußere Sprunggelenk für mehr Halt. Im äußeren unteren Teil ist die Knöchelstütze mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, die durch einen aerodynamisch geformten Knopf bedient werden können. Die Knöchelbandage ist aus Nylon mit Glasfaser hergestellt. Elastische Einsätze Die elastischen Paneele an den vorderen und hinteren Gelenken sind innen gepolstert und verbreitern sich, wenn der Fuß hindurchgeht, um einen bequemen und einfachen Sitz zu gewährleisten. Schleifer Der austauschbare Schleifer ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Asymmetrische Fersenkappe Die asymmetrische und geformte Fersenschale ist mit einem weichen, festen Einsatz an der Innenseite des Knöchels ausgestattet, um eine bessere Haftung und einen besseren Kontakt mit dem Fahrrad zu gewährleisten.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Der Sidi ST AIR Stiefel bietet hohen Schutz mit einfacher Bedienung. Der Stiefel hat eine Schnalle für einen angenehmen Tragekomfort. Alle Teile des Sidi ST AIR können ausgetauscht werden. Eigenschaften Kunstleder aussen mit Air- Teflon Mesh Futter Austauschbare Schienbein Schutzplatte und Schieberegler Verstellbare Verschlussschnallen seitliche Belüftungsanlage Stoßdämpfende Fersenschale obere Gummi-Sohle mit herausnehmbarem Einsatz Nylon Innensohle Alle Teile des Stiefels können ersetzt werden

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Sportlich, stilvoll und unverzichtbar. Ausgestattet mit der richtigen Technologie für einen Tag auf dem Motorrad bietet der Performer Schutz an der Vorderseite, an der Ferse und an den Zehen. Die glatte Fersenkappe verbessert den Halt auf dem Motorrad und sorgt für höchsten Komfort. Eigenschaften Technomicro-Mikrofaser-Obermaterial Innenfutter aus Air-Mesh Geformte und fixierte Schienbeinplatte mit unteren Luftkanälen Wadenbereich aus weichem, mit Mesh geschütztem Polyurethan Elastischer Reißverschluss Äußerer Mittelfußschutz Glatter Fersenbereich für besseren Halt auf dem Motorrad Austauschbarer Schleifer Schaltschutz Testbewertungen Gut - Motorrad 09/2025

* Weiche Mikrofaser kombiniert mit hochdichtem TPU – für maximale Haltbarkeit und Flexibilität * Dual Nuun 001M-Drehverschlüsse – einhändig bedienbar für eine präzise und schnelle Anpassung während der Fahrt * 3-Punkt-Flexsystem für effektiven Aufprallschutz bei gleichzeitig guter Bewegungsfreiheit | Artikel: Sidi Taurus GTX wasserdichte Motorrad Stiefel, schwarz, Größe 49 für Männer

Sicherheit ist der Schlüssel. Er wird von Motorradfahrern getragen und ist für maximalen Schutz auf der Straße konzipiert. Der Rex ist ein Stiefel, der in puncto Sicherheit keine Kompromisse eingeht. Jede Komponente dieses Rennstiefels wurde entwickelt, um maximalen Schutz zu bieten. Der Rex, der von den Motorradfahrern von Sidi getragen wird, verfügt über hochwertige TPU-Protektoren und ein glasfaserverstärktes Nylon-Exoskelett für unschätzbaren Halt. Das innovative Wählscheiben-System aus hochdichtem Harz wurde entwickelt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, während der Schuh von beiden Seiten aus eingestellt werden kann. Es ist strategisch an der Außenseite der Kontaktbereiche positioniert und in die Struktur des Stiefels integriert, um Aufprallschutz für Sicherheit zu bieten. Seitenschlupf-Design für einen sicheren Halt. Eigenschaften Tecno Wadenspanner zur Anpassung des Beinumfangs Tecno Schienbein und Spanner Glasfaserverstärkte Nylon-Knöchelbandage Stoßdämpfende Fersenschale Schienbeinplatte Glasfaserverstärkter Nylon-Schleifer mit Aluminiumeinsatz und Lufteinlass Polyurethan/Gummi-Verbundwerkstoff SRS-Rennsohle Hinweis Dieser Artikel kann nicht in die Vereinigten Staaten und Kanada versandt werden. Auswechselbare Schienbeinplatte Die Schienbeinplatten sind durch eine Schraube leicht austauschbar. Verschluss-System Das innovative SCHLIESSSYSTEM ermöglicht eine einfache und schnelle Anpassung. Der Schuh ist mit 3 stahlseilverstellbaren Verschlüssen mit TECNO-3 PUSH-Rotor ausgestattet. Mit dem PUSH-Knopf kann die Schnalle angehoben werden, um den Schließdruck zu erhöhen. Die Schienbein- und Knöchelmechanismen ermöglichen einen symmetrischen Verschluss. Der Ristmechanismus sorgt für einen festen und dennoch bequemen Sitz. Knöchelstützbandage Eine einzelne Knöchelstütze verbindet das innere und äußere Sprunggelenk für mehr Halt. Im äußeren unteren Teil ist die Knöchelstütze mit Belüftungsöffnungen ausgestattet, die durch einen aerodynamisch geformten Knopf bedient werden können. Die Knöchelbandage ist aus Nylon mit Glasfaser hergestellt. Elastische Einsätze Die elastischen Paneele an den vorderen und hinteren Gelenken sind innen gepolstert und verbreitern sich, wenn der Fuß hindurchgeht, um einen bequemen und einfachen Sitz zu gewährleisten. Schleifer Der austauschbare Schleifer ist mit einem innovativen Belüftungssystem ausgestattet. Asymmetrische Fersenkappe Die asymmetrische und geformte Fersenschale ist mit einem weichen, festen Einsatz an der Innenseite des Knöchels ausgestattet, um eine bessere Haftung und einen besseren Kontakt mit dem Fahrrad zu gewährleisten.

* Weiche Mikrofaser kombiniert mit hochdichtem TPU – für maximale Haltbarkeit und Flexibilität * Dual Nuun 001M-Drehverschlüsse – einhändig bedienbar für eine präzise und schnelle Anpassung während der Fahrt * 3-Punkt-Flexsystem für effektiven Aufprallschutz bei gleichzeitig guter Bewegungsfreiheit | Artikel: Sidi Taurus GTX wasserdichte Motorrad Stiefel, grün, Größe 41 für Männer

* Weiche Mikrofaser kombiniert mit hochdichtem TPU – für maximale Haltbarkeit und Flexibilität * Dual Nuun 001M-Drehverschlüsse – einhändig bedienbar für eine präzise und schnelle Anpassung während der Fahrt * 3-Punkt-Flexsystem für effektiven Aufprallschutz bei gleichzeitig guter Bewegungsfreiheit | Artikel: Sidi Taurus GTX wasserdichte Motorrad Stiefel, grün, Größe 46 für Männer

eBay Shop Profil Bewertungen Sidi Adventure Stiefel Adventure 2 GTX Tobacco UVP: 399,95 € Kategorie: Motocross & Enduro Abteilung: Unisex Zustand: Neu Marke: Sidi Farbe: Braun Artikel-Nr.: SID174626-0 Kollektion: 2026 341,99 € inkl. MwSt. Unser Service: Versand aus Deutschland Versand innerhalb 24h Sicher und schnell mit PayPal  bezahlen Über 30.000 zufriedene Ebay Kunden Beschreibung Versand Über Uns Beschreibung Komfort, Atmungsaktivität und Sicherheit, um die Welt zu entdecken. Der Adventure 2 Gore kennt keine Grenzen. Für eine großartige Kontrolle im Gelände ermöglicht das Flex System die richtige Flexibilität bei der Bewegung und verspricht die nötige Stabilität. Dieser vielseitige und unermüdliche Schuh verfügt über ein System von mikroverstellbaren Schnallen, die für einen hohen Tragekomfort sorgen.Details: Material: Mikrofaser und Wildleder GoreTex-MembranTPU-SchienbeinschutzMikroverstellbares und austauschbares SchnallensystemKlettverschlussDurchgehende InnengamascheFlex-SystemStarre, stoßfeste, anat

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.

Ein Stiefel, der die Messlatte höher legt. Der Crossair wird von Profi-Fahrern im MX, Hard Enduro und Superenduro eingesetzt und bietet die Stabilität eines Premium-Sidi bei nur 1665 Gramm (Größe 43). So viel leichter als alles andere. Ein internes, glasfaserverstärktes Esoskelett bietet umfassenden Halt und Sicherheit und sorgt gleichzeitig für eine unglaublich leichte Konstruktion. Seine Sohle wurde zusammen mit Vibram entwickelt, um ein neues Maß an Grip und Flexibilität zu erreichen. Nichts ist vergleichbar mit dem Fahrerlebnis des Crossair. Eigenschaften Technomicro Mikrofaser-Konstruktion Obermaterial aus Leder und Mikrofaser Vibram-Sohle Memory Retention Riemenverschluss-System. Die Riemen müssen nur einmal eingestellt werden und bleiben bei jedem Einsatz in dieser Position Oberes Verschlusssystem mit hochfestem Klettverschluss für eine bessere Passform im Wadenbereich Neues Doppel-FLEX-SYSTEM, das die Beugung des Schuhs an zwei verschiedenen Stellen erleichtert Neues HYPER EXTENSION SYSTEM am Knöchel, hinten und am Rist, um eine Überstreckung zu verhindern, wenn das Bein nach vorne und hinten gebeugt wird Verbesserte Aerodynamik Hitzeschutz an der Innenseite des Stiefels Die Ferse wurde in P.U. gefertigt. Diese besondere Form wurde entwickelt und evaluiert, um dem Fuß im Falle einer Verdrehung mehr Sicherheit zu bieten In den Schuh integrierter Mittelfußschutz, vollständig herausnehmbar und austauschbar Mikroverstellbares und austauschbares Schnallensystem Die mikrometrische Schnalle von Sidi, die bei Motocross-Stiefeln verwendet wird, mit eingekerbten Riemen zur Memory-Regulierung. Die Schnalle, der Riemen und die Halteklammern sind leicht austauschbar. Die Schnalle hat nur einen Befestigungspunkt (durch eine Schraube), wodurch sie leicht geschlossen werden kann und der Stiefel an die Position des Fahrers angepasst werden kann. Anti-Hyperextensions-System Der Stiefel verfügt über drei Anti-Hyperextensionssysteme für den Fuß, die alle abnehmbar sind: Das erste befindet sich am ersten Scharnier, das zweite an der Rückseite des Stiefels (der Schaft stützt sich auf den Knöchel und verhindert ein zusätzliches Biegen nach hinten), das dritte ist frontal und besteht aus einem innovativen System, das durch eine Schraube an einem austauschbaren Einsatz einen bestimmten Beugebereich des Schienbeins zulässt und bei übermäßigem Biegen blockiert. Ein Schaft aus PU, der über das zweite Scharnier mit dem Band am Knöchel verbunden ist, schützt den hinteren Teil des Schuhs und befindet sich zwischen Schaft und Innenfutter. Doppel-Flex-System Sidi Dual Flex System, mit zwei gelenkigen Verbindungen. Das erste, untere Gelenk am Knöchel verbessert die Beinbeugung und ermöglicht eine natürlichere und korrekte Position auf den Fußrasten. Alle verschraubten Komponenten des Crossfire 2 sind austauschbar. Der obere Drehpunkt am Schaft verbessert die Flexibilität des Stiefels und die Einstellung des Schaftes selbst. Auf diese Weise kann der Fahrer den Stiefelriemen an der Wade nach seinen persönlichen Vorlieben einstellen und eine verbesserte Passform erreichen. Diese Technologie garantiert die Sicherheit des Reiters.