Piko G-Start Set Güterzug BR 80 + zwei Wagen (Spur G) 37120
Das Güterzug-Startset umfasst eine ansprechende Dampflokomotive der Baureihe 80 sowie zwei Güterwagen mit DB-Beschriftung. Die leistungsstarke Dampflokomotive verfügt über eine Lichtwechsel-Funktion, die sich je nach Fahrtrichtung ändert. Sie ist mit realistischem Analog-Sound und einer zuschaltbaren Dampf-Funktion ausgestattet. Die Soundfunktion kann mit zwei beiliegenden Weichenschaltern gesteuert werden. Darüber hinaus hat die Lokomotive Kugellager und verchromte Radsätze. Im Set enthalten ist ein Handentkuppler, der für ein einfaches Entkuppeln der Wagen verwendet wird. Die PIKO G-Artikel sind sowohl für drinnen als auch für draussen geeignet und sind zu Recht als wetterfest gekennzeichnet.
NOCH® Bruchstein-Viadukt, gebogen, Hartschaum Viadukt Grautöne für die Spur H0 ideal für Modellbahnanlagen B0007ZL5NY
✅ BLICKFANG: Das gebogene Bruchsteinviadukt ist der Blickfang für Ihre Modellbahnanlage. Perfekt für eine realistische Szene. ✅ KOMBINATIONSFÄHIG: Sechs gebogene Bruchsteinviadukte aneinandergesetzt ergeben einen Halbkreis. Ideal mit geraden Bruchsteinviadukten kombinierbar. ✅ MATERIALINHALT: Enthält das Viadukt und das Material, um den passenden Brückenkopf zu basteln. ✅ VARIABILITÄT: Für Radien R1 (360 mm, 30°) und R2 (437,5 mm, 30°) geeignet. Variieren Sie Ihren Modellbau nach Wunsch. ✅ KOMPATIBILITÄT: Geeignet für alle H0-Gleissysteme inklusive MÄRKLIN C-Gleis. Perfekt abgestimmt auf die Hartschaum-Serie „Bruchsteinmauer“., Hersteller: NOCH
Es ist ein wirklicher Modell-Gigant: Mit dem Samson Güllewagen SG28 setzt WIKING neue Maßstäbe bei den Landmaschinen. Der mächtige Güllewagen imponiert durch den miniaturisierten Schleppschlauchverteiler SBX 16-30, der im Arbeitszustand über eine Breite von immerhin 96 Zentimetern verfügt. Dass der Güllewagen diese bislang unbekannte Modellgröße erreicht, besitzt einen guten Grund: Die dänischen Konstrukteure des Samson-Vorbilds konzipierten einen Güllewagen ganz nach den Anforderungen der Großlandwirtschaft. So gewährleistet der SG28 – für jeden im Maßstab 1:32 nachvollziehbar – hohe Flexibilität bei gleichzeitiger optimaler Manövrierfähigkeit und großer Ladekapazität. WIKING realisiert die so ungewöhnliche „Schwanenhals“-Konstruktion in vorbildgerechter Weise.Mit dem SG28 baut WIKING das Mammutvorbild von Samson, das mit einem dreiachsigen Fahrgestell und einem Tankvolumen von stolzen 28 Kubikmetern unterwegs ist. Was den Samson Güllewagen als WIKING-Modell so eindrucksvoll macht, ist zweifellos der absetzbare Schleppschlauchverteiler SBX 16-30, der eine Arbeitsbreite von 30 Metern simuliert. Das gesamte mehrfach bewegliche Gestänge sowie die Schleppschläuche erweisen sich auch dank feiner Gravuren als vorbildgerecht nachempfunden. Mit dem SG28 beginnt WIKING eine Offensive von großmaßstäblichen Präzisionsmodellen, die die bekannte Schlepper-Typenvielfalt durch die Gestaltung von realistischen Gespannen noch attraktiver macht. Die Traditionsmodellbauer setzen beim Zusammenbau ausschließlich auf Handarbeit, wobei Kunststoffelemente mit Zinkdruckgussbauteilen kombiniert werden. Der Bedruckungskomfort trägt der Originalität Rechnung. Die Modelle überzeugen durch hohe Funktionalität im international anerkannten Landmaschinenmaßstab 1:32.
Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne groß zu zielen zusammenstecken, ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder großer professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und größeren Radien, ist in Vorbereitung.