Walter Blasi legt nach seinen erfolgreichen Büchern über den Steyr-Puch Haflinger und den Steyr-Puch Pinzgauer ein neues Buch vor, dassich dem Steyr 680 widmet. Dieser Lastkraftwagen war seit dem Ende der 1960er-Jahre das Rückgrat der Personen- und Materialbeförderung im Bundesheer. Sein hauptsächlicher Verwendungszweck war der Transport von Versorgungsgütern und der Mannschaftstransport. Er bot Platz für einen Fahrer und 19 Passagiere. Die Bundesheerausführungen des Steyr 680 entstanden nicht wie der Haflinger und Pinzgauer am Reißbrett, sondern beruhten auf verschiedenen zivilen Varianten, aus denen der Militär-Lkw für die Bedürfnisse der österreichischen Streitkräfte entwickelt wurde. Die neue militärische Baureihe sollte die vorhandenen leistungsschwachen Steyr 580 g ablösen. Im Wesentlichen unterscheidet man beim 680er zwei Ausführungen, eine zweiachsige und eine dreiachsige. Zunächst wurde nur eine zweiachsige Version erprobt, wobei im Vergleich zum amerikanischen dreiachsigen GMC klar wurde, dass es auch vom Steyr-Lkw eine Ausführung mit drei Achsen geben musste. Im Lauf seiner Dienstzeit – genauer gesagt hatte er dazu fast 40 Jahre Zeit – sollte sich der 680er neben dem Haflinger und dem Pinzgauer als das wohl bekannteste Militärfahrzeug Österreichs etablieren, mit dem jeder im Bundesheer – egal ob als Aktiver oder Reservist, als Offizier, Unteroffizier, Charge beziehungsweise Wehrmann – seine Bekanntschaft machen musste. Der Autor: Prof. Dr. Walter Blasi, 1954 in Wien geboren, war von 1974 bis 2003 als Beamter im Bundesministerium für Landesverteidigung tätig. Im Jahr 2000 schloss er sein Studium der Geschichte mit Promotion ab, von 2003 bis 2006 war er Referent im Österreichischen Staatsarchiv und von 2006 bis 2016 im Bundesministerium für Inneres beschäftigt. Er ist Autor zahlreicher Bücher und Aufsätze zur österreichischen Verkehrs- und Militärgeschichte. In der Edition Winkler-Hermaden sind von ihm bereits erschienen: „Die k. u. k. Luftfahrtruppen“ (in Zusammenarbeit mit Bernhard Tötschinger), „Der Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres“ sowie „Der Steyr-Puch Pinzgauer des Österreichischen Bundesheeres“.

Walter Blasi legt nach seinen erfolgreichen Büchern über den Steyr-Puch Haflinger und den Steyr-Puch Pinzgauer ein neues Buch vor, dassich dem Steyr 680 widmet. Dieser Lastkraftwagen war seit dem Ende der 1960er-Jahre das Rückgrat der Personen- und Materialbeförderung im Bundesheer. Sein hauptsächlicher Verwendungszweck war der Transport von Versorgungsgütern und der Mannschaftstransport. Er bot Platz für einen Fahrer und 19 Passagiere. Die Bundesheerausführungen des Steyr 680 entstanden nicht wie der Haflinger und Pinzgauer am Reißbrett, sondern beruhten auf verschiedenen zivilen Varianten, aus denen der Militär-Lkw für die Bedürfnisse der österreichischen Streitkräfte entwickelt wurde. Die neue militärische Baureihe sollte die vorhandenen leistungsschwachen Steyr 580 g ablösen. Im Wesentlichen unterscheidet man beim 680er zwei Ausführungen, eine zweiachsige und eine dreiachsige. Zunächst wurde nur eine zweiachsige Version erprobt, wobei im Vergleich zum amerikanischen dreiachsigen GMC klar wurde, dass es auch vom Steyr-Lkw eine Ausführung mit drei Achsen geben musste. Im Lauf seiner Dienstzeit – genauer gesagt hatte er dazu fast 40 Jahre Zeit – sollte sich der 680er neben dem Haflinger und dem Pinzgauer als das wohl bekannteste Militärfahrzeug Österreichs etablieren, mit dem jeder im Bundesheer – egal ob als Aktiver oder Reservist, als Offizier, Unteroffizier, Charge beziehungsweise Wehrmann – seine Bekanntschaft machen musste. Der Autor: Prof. Dr. Walter Blasi, 1954 in Wien geboren, war von 1974 bis 2003 als Beamter im Bundesministerium für Landesverteidigung tätig. Im Jahr 2000 schloss er sein Studium der Geschichte mit Promotion ab, von 2003 bis 2006 war er Referent im Österreichischen Staatsarchiv und von 2006 bis 2016 im Bundesministerium für Inneres beschäftigt. Er ist Autor zahlreicher Bücher und Aufsätze zur österreichischen Verkehrs- und Militärgeschichte. In der Edition Winkler-Hermaden sind von ihm bereits erschienen: „Die k. u. k. Luftfahrtruppen“ (in Zusammenarbeit mit Bernhard Tötschinger), „Der Steyr-Puch Haflinger des Österreichischen Bundesheeres“ sowie „Der Steyr-Puch Pinzgauer des Österreichischen Bundesheeres“.

Johann Puchs erste Fabrikationsstätte stand an der Strauchergasse in Graz. Wie so vielerorts in den 20er und 30er Jahren fusionierte die Austro-Daimler- Puchwerke AG 1934 mit der Steyr-Daimler-Puch AG. Nach der Umfunktionierung zur Rüstungsproduktion im Zweiten Weltkrieg folgten nach dessen Ende wieder friedliche Fahrzeuge. Nach fast 100 Jahren Produktionsgeschichte gingen die Markenrechte an Piaggio, das bis zur Jahrtausendwende Fahrräder und Mopeds mit dem Puch-Logo produzierte. Frank Rönicke setzt Puch mit diesem Prachtband ein historisches Denkmal.

Johann Puchs erste Fabrikationsstätte stand an der Strauchergasse in Graz. Wie so vielerorts in den 20er und 30er Jahren fusionierte die Austro-Daimler- Puchwerke AG 1934 mit der Steyr-Daimler-Puch AG. Nach der Umfunktionierung zur Rüstungsproduktion im Zweiten Weltkrieg folgten nach dessen Ende wieder friedliche Fahrzeuge. Nach fast 100 Jahren Produktionsgeschichte gingen die Markenrechte an Piaggio, das bis zur Jahrtausendwende Fahrräder und Mopeds mit dem Puch-Logo produzierte. Frank Rönicke setzt Puch mit diesem Prachtband ein historisches Denkmal.

Johann Puchs erste Fabrikationsstätte stand an der Strauchergasse in Graz. Wie so vielerorts in den 20er und 30er Jahren fusionierte die Austro-Daimler-Puchwerke AG 1934 mit der Steyr-Daimler-Puch AG. Nach der Umfunktionierung zur Rüstungsproduktion im Zweiten Weltkrieg folgten nach dessen Ende wieder friedliche Fahrzeuge. Nach fast 100 Jahren Produktionsgeschichte gingen die Markenrechte an Piaggio, das bis zur Jahrtausendwende Fahrräder und Mopeds mit dem Puch-Logo produzierte. Frank Rönicke setzt Puch mit diesem Prachtband ein historisches Denkmal.

Die Freiheit mit Puch erleben! Das passende Ersatzteil finden Sie hier! Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. Hier finden Sie eine Deckscheibe für das Schwungrad Ihres Fahrzeugs. Die Gebläseabdeckplatte wird vor dem Polrad montiert. jetzt Ihr neues Ersatz-, Verschleiß- oder Tuningteil! Puch Original-/Vergleichsnummer: 050.10.1073 TECHNISCHE DATEN: - Außendurchmesser: 125mm - Materialstärke: 1mm LIEFERUMFANG: - 1x Schwungrad Abdeckplatte

Puch - Qualität aus Österreich! Passende Ersatzteile finden Sie hier! Der Markenname Puch ist bis heute untrennbar und weltweit mit dem Zweirad verbunden. Die Steyr-Daimler-Puch AG wurde mit dem Motorad, nicht nur durch Sporterfolge, weltberühmt. Die Marke bestach durch ihre Zuverlässigkeit und Qualität. Mit diesem Sicherungskeil wird das Kickstarterpedal an der Kickstarterwelle Ihres Zweirads befestigt. Entscheiden Sie sich jetzt für Ihr neues Tuning- oder Ersatzteil! Puch Original-/Vergleichsnummer: 364.1.13.342.1 TECHNISCHE DATEN: - Länge: 63mm - Durchmesser: 9mm - zum Gewinde hin abgeflacht - Gewinde: M7 LIEFERUMFANG: 1x Sicherungskeil

Citomerx Kupplungsdeckel Einfüllschraube Zentrierschraube BESCHREIBUNG: Österreichische Tradition: Puch! Hier findest du dein passendes Ersatzteil! Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. TECHNISCHE DATEN: - Gewinde: M22 x 1 - Schlüsselweite: 21 - Material: Kunststoff LIEFERUMFANG: - 1x Zentrierschraube

Spannung [V]: 14Generator-Ladestrom [A]: 65Lichtmaschine im Tausch, das Altteil wird von uns abgeholt, bitte im Originalkarton wieder verpacken !Referenznummern: KHD: 117 2857 / STEYR (STEYR-DAIMLER-PUCH AG): 311 00 09 0025 / STEYR (STEYR-DAIMLER-PUCH AG): 311 09 0025 / GKN (SPIDAN): 3573 / HELLA: 8EL 725 743-001 / VALEO SERVICE DEUTSCHLAND GMBH: 436272 / ROBERT BOSCH GMBH: 0120 489 756 / ROBERT BOSCH GMBH: 0986 031 330 / MAGNETI MARELLI: 9433 56766 / Herth + Buss Fahrzeugteile GmbH & Co. KG: 32 031 330 / BOMAG: 057 109 21 / FRIESEN: 99 31 330 / TTV GERMANY: 9 31 330 / DELTA AUTOMOTIVE GmbH: 2035703 / HOLGER CRISTIANSEN A/S: CA 340 IR / Artikelnummer: L 31 330

Citomerx Zylinderkopf Befestigungsmutter Langhalsmutter M6 BESCHREIBUNG: Endlich wieder durchstarten...aber die Puch springt nicht an? Dann bieten wir dir die perfekte Auswahl an Ersatzteilen für die Reparatur an. Die Puch Werke wurden 1889 von Johann Puch gegründet und fusionierten im Lauf der Zeit mit anderen Firmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Die Zweiradproduktion startete 1938 mit der Steyriette. Eines der bekanntesten Modelle ist die "Maxi". Diese Langhalsmutter ist passend für die Befestigung des Zylinderkopfs am Zylinder deines Motors. TECHNISCHE DATEN: - Gewinde: M6 - Gesamtlänge: 18 mm LIEFERUMFANG: - 1x Langhals-Mutter M6

Endlich wieder durchstarten...aber die Puch springt nicht an? Dann bieten wir Ihnen die perfekte Auswahl an Ersatzteilen für die Reparatur an. Die Puch Werke wurden 1889 von Johann Puch gegründet und fusionierten im Lauf der Zeit mit anderen Firmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Die Zweiradproduktion startete 1938 mit der Steyriette. Eines der bekanntesten Modelle ist die "Maxi". Hier finden Sie eine Kickstarterfeder mit Kugel für den Kickstarter Ihres Fahrzeugs. Ihr passendes Ersatzteil ist nur noch einen Klick entfernt! Puch Original-/Vergleichsnummer: 22755 / 250.1344 TECHNISCHE DATEN: - Durchmesser Kugel: 8mm - Federlänge: 16mm - Durchmesser Feder: 7,5mm LIEFERUMFANG: - 1x Kickstarter Feder & Kugel

Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. Der Kickstartergummi wird durch einfaches Aufstecken auf dem Kickstarterpedal montiert. Der Gummi sorgt beim Betätigen des Kickstarters für einen sicheren Stand. Jetzt das passende Ersatzteil für Ihr Zweirad sichern! Puch Original-/Vergleichsnummer: 51.1.1337 TECHNISCHE DATEN: - Material: Gummi - Länge: 60mm - Außendurchmesser: 17mm - Innendurchmesser: 10mm - mit Puch Aufschrift LIEFERUMFANG: - 1x Pedalgummi

Die passenden Puch Ersatzteile finden Sie hier! Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. Diese Stützschraube dient zur Befestigung der Ritzelabdeckung an Ihrem Motor. Ihr passendes Ersatzteil ist nur noch einen Klick entfernt! Puch Original-/Vergleichsnummer: 350.2.10.076.1 TECHNISCHE DATEN: - Gewinde: M6 - Gesamtlänge: 50 mm - Sechskant: M10 - Innengewinde: M5 LIEFERUMFANG: - 1x Stützschraube Ritzelabdeckung

Sie sind auf der Suche nach Ersatzteilen für Ihre Puch? Dann sind Sie hier Richtig! Mit dem Namen Puch wird nicht nur in Österreich die Zweirad-Produktion verbunden. Weltweit ist Puch eine bekannte Marke für Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe des 20. Jahrhunderts fusionierte es mit diversen anderen Unternehmen und wurde zur Steyr-Daimler-Puch AG. Diese produzierte 1938 ihre erstes Motorfahrrad die Steyriette. Der Gummi wird durch einfaches Aufstecken montiert. Entscheiden Sie sich jetzt für Ihr neues Tuning- oder Ersatzteil! Puch Original-/Vergleichsnummer: 253.1436 TECHNISCHE DATEN: - Bremspedal Gummi schwarz - Breite: 45 mm - Länge: 29 mm - Innendurchmesser: oval 9,5 x 6,5 mm LIEFERUMFANG: - 1x Pedalgummi

Sie sind auf der Suche nach hochwertigen Ersatzteilen für Ihre Puch? Dann können wir Ihnen genau das Richtige anbieten! Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. Hier finden Sie eine einstellbare Leerlaufdüse für den Vergaser Ihres Fahrzeugs. Tun Sie Ihrem Fahrzeug etwas Gutes und jetzt das passende Ersatzteil bei uns! TECHNISCHE DATEN: - Länge: 53mm - Gewinde: M7 - Schlüsselweite: 11 LIEFERUMFANG: - 1x Leerlaufdüse

Citomerx Kupplungsdeckel Einfüllschraube BESCHREIBUNG: Ouml;sterreichische Tradition: Puch! Hier findest du dein passendes Ersatzteil! Die Puch Werke wurden 1889 von Johann Puch gegründet und fusionierten im Lauf der Zeit mit anderen Firmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Die Zweiradproduktion startete 1938 mit der Steyriette. Eines der bekanntesten Modelle ist die "Maxi". Hier findest du eine Einfüllschraube bzw. Kupplungszentrierschraube für dein Fahrzeug. Diese Schraube ist aus Metall gefertigt und hat ein M22 x 1 Gewinde. TECHNISCHE DATEN: - Gewinde: M22 x 1 - Schlüsselweite: 27 - Material: Metall LIEFERUMFANG: - 1x Zentrierschraube

Spannung [V]: 12Starterleistung [kW]: 2,7Anlasser im Tausch, das Altteil wird von uns abgeholt, bitte im Originalkarton wieder verpacken !Referenznummern: STEYR (STEYR-DAIMLER-PUCH AG): 411 00 09 0007 / ROBERT BOSCH GMBH: 0001 362 309 / ROBERT BOSCH GMBH: 0001 367 011 / DELTA AUTOMOTIVE GmbH: 1763615 / Artikelnummer: A 76 360

Citomerx Kickstarterfederhalter Kickstarter Führung BESCHREIBUNG: Österreichische Tradition: Puch! Hier findest du dein passendes Ersatzteil! Der Markenname Puch ist bis heute untrennbar und weltweit mit dem Zweirad verbunden. Die Steyr-Daimler-Puch AG wurde mit dem Motorad, nicht nur durch Sporterfolge, weltberühmt. Die Marke bestach durch ihre Zuverlässigkeit und Qualität. Mit diesem Halter wird die Kickstarter Rückholfeder in der richtigen Position gehalten. TECHNISCHE DATEN: - Material: Kunststoff - Innendurchmesser: ca. 33 mm - Außendurchmesser: ca. 47 mm LIEFERUMFANG: - 1x Kickstarter Federhalter

Citomerx Abdeckplatte Unterlegscheibe BESCHREIBUNG: Die Freiheit mit Puch erleben! Das passende Ersatzteil findest du hier! Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. Diese Abdeckplatte ist an der Kupplungsdrehfeder am Ausrückhebel der Kupplung verbaut. TECHNISCHE DATEN: - Typ: Abdeckplatte Unterlegscheibe - Farbe: grau - Innendurchmesser: 8 mm - Außendurchmesser: 22,5 mm - Höhe: 3,8 mm LIEFERUMFANG: 1x Abeckplatte Kupplungsdrehfeder

Citomerx Kupplungshebel Spannfeder BESCHREIBUNG: Die perfekten Ersatzteile für Ihre Puch findest du hier! Puch - Nicht nur in Österreich ein sehr geläufiger Begriff für qualitative und zuverlässige Zweiräder. Gegründet wurde das Unternehmen 1889 von Johann Puch. Im Laufe der Zeit fusionierte die Firma mit diversen anderen Unternehmen zur Steyr-Daimler-Puch AG. Das erste produzierte Motorfahrrad war im Jahr 1938 die Styriette. Das bis heute aber wohl bekannteste Zweirad ist die Puch Maxi. Mit dieser Drehfeder wird der Kupplungsausrückhebel zurück in die Ausgangsposition gezogen. TECHNISCHE DATEN: - Typ: Kupplungshebel Spannfeder - Farbe: grau - Gesamtlänge: 25 mm - Innendurchmesser: 9 mm - Außendurchmesser: 12 mm LIEFERUMFANG: - 1x Kupplungshebel Spannfeder