Der Auflieger Goldhofer Bau STN-L3 mit dem Gütesiegel „Made in Germany“ entspricht seinem Vorbild bis ins letzte Detail und demonstriert den hohen Anspruch, den Carson-Modell Sport an seine Produkte hat. Technisch wartet der Goldhofer mit einigen Besonderheiten auf: So sorgt beispielsweise ein optionaler Beleuchtungssatz für die vorbildgetreue Funktion der 7-Kammer-Rückleuchten. Die geteilte Rampe ist zum Befahren per Hand abklappbar. Der Auflieger ist mit drei zwillingsbereiften Achsen ausgestattet. Das Fahrwerk ist an Luftfederattrappen aufgehängt. Der Rahmen besteht aus 1 mm Stahlblech, dieser ist lasergeschnitten, CNC gebogen und verschweisst. Somit lassen sich auch schwerere Modelle zur nächsten Baustelle befördern. Alle Stützen sind mechanisch verstellbar. Dank der geteilten und in verschiedenen Stufen klappbaren Rampe können verschiedenste Modelle den Tieflader „befahren“. Ein Plateau bietet zusätzlich Ladefläche. Echtholzeinlagen, wie sie auch das Original hat, sind ebenfalls an Bord des Bausatzes. Der grosse Vorteil des Goldhofer liegt in seiner Vielseitigkeit: Denn das rund ein Meter lange Bausatzmodell passt zu allen Zugmaschinen aus dem Hause Tamiya.

Das Buch ist bei deiner Buchhandlung vor Ort und bei vielen Online-Buchshops erhältlich! Bagger haben ganz schön viel zu tun: Sie müssen auf der Baustelle große Löcher buddeln. Manchmal helfen sie Lkws und Tiefladern aus der Patsche. Und ab und zu müssen sie sogar kleine Kätzchen retten. Mit der Reihe Bildermaus können Kinder schon ab 5 Jahren (Vorschule) spielerisch lesen lernen mit Bildern: Jedes Hauptwort ist durch ein Bild ersetzt. Schenken Sie Ihrem Kind ein Bildermaus-Buch und legen Sie damit den Grundstein zum erfolgreichen Lesenlernen. - Aufregende Baustellen und große Bagger faszinieren jedes Kind - Bewährtes Konzept: Seit über 25 Jahren begleitet die Bildermaus Kinder erfolgreich auf dem Weg zum Lesenlernen - Über 4 Millionen verkaufte Exemplare in Deutschland, Österreich und der Schweiz - Ideal für Leseanfänger ab der Vorschule, zum Vor- und Mitlesen - Von Pädagogen mitentwickelt und empfohlen - Bilder ersetzen Wörter - Abwechslungsreiche und spannende Geschichten - Jedes Buch ist genau auf die Interessen von Kindern im Vorschulalter ausgerichtet - Einfache, kurze Sätze in großer Fibelschrift unterstützen optimal den Leselern-Prozess - Abwechslungsreiche Quizfragen auf Antolin steigern die Lesemotivation

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Eigenschaften: 1. Robuste Konstruktion: Unsere Unterfahrschutzrollen für Wohnmobile sind aus robustem Stahl gefertigt, haben eine hohe Härte und sind rostfrei und gewährleisten eine lange Haltbarkeit. 2. Breite Anwendung: Diese 2 Stahlrollen sind die perfekte Ergänzung für Tieflader, Wohnmobile, Wohnwagen und Sattelkupplungen. 3. Funktion: Stahlrollen schützen Ihr Fahrzeug für lange Zeit vor dem Durchschlagen, so dass Sie Ihr Wohnmobil an regnerischen oder sonnigen Tagen fahren können, ohne sich Gedanken über eine Beschädigung des Fahrgestells machen zu müssen. 4. Kugellager: Die Walze ist mit Kugellagern ausgestattet, um eine längere Arbeitseffizienz zu gewährleisten. Schützen Sie Ihren Anhänger vor dem Aufprall auf den Boden. 5. Größe und einfache Installation: Das angeschweißte Design der Rollen gewährleistet eine problemlose Montage, jede Riemenscheibe misst etwa 2 x 2 Zoll und der Montagerahmen misst etwa 3 x 2 Zoll. Spezifikation: Artikeltyp: Anhängerkufenrollen Rollengröße: Ca. 2x2in Größe des Installationsrahmens: Ca. 3x2in Installationsmethode: Anschweißen Funktion: Anhänger, Wohnmobil-Chassis schützen Ausstattung: Anwendbar für Anhänger, Wohnmobil Paketliste: 2 x Anhänger-Gleitrollen

Farbe: silberfarben, grün • Ausführung: Tieflader • Geeignet für: PKW • Marke: STEMA • Anzahl Achsen: 1 • Stoßdämpfer: Nein • Stützrad: Ja • Höhe: 159 cm • Länge: 292 cm • Breite: 150 cm • Bodenstärke: 9 mm • Felgendurchmesser: 33,03 cm • Gewicht: 162 kg • Kasteninnenmaß Breite: 108 cm • Kasteninnenmaß Höhe: 26,5 cm • Kasteninnenmaß Länge: 201 cm • Ladehöhe: 52,5 cm • Reifengröße (Zoll): 13 Zoll • Stärke Bodenplatte: 9 mm • Stützlast (max.): 50 kg • Zulässiges Gesamtgewicht: 750 kg • Material: verzinkter Stahl • Ausführung Bremse: ungebremst • Ausführung Deichsel: V-Deichsel • Ausführung Rahmen: feuerverzinkt • Beleuchtung hinten: Schlußlich, Nebelschlußlicht, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Kennzeichenbeleuchtung • Bereifung: 145/80 R13 • Elektroanschluss: 7-poliger Stecker • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h • Nutzlast (max.): 588 kg • DIN/ISO/EN: ISO 9001-2008 • Lieferhinweise: Eine Lieferung per 40 Tonnen-LKW muss möglich sein. • Lieferumfang: Anhänger, Stützrad und Abstellstützen ...

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Der ungebremste Anhänger Stema MT 750 BS 1 ist ein einachsiger Tieflader mit einem maximal zulässigem Gesamtgewicht von 750 kg und einer Nutzlast von 620 kg und eignet sich hervorragend zum Transport eines Motorrads. Dabei bieten das stabile feuerverzinkte Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel, robuster Qualitäts-Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und wartungsarmen Kompaktradlagern einen guten Schutz gegen Witterungseinflüsse und eine optimale Straßenlage. Die Besonderheit des Stema Motorbike Trailer MT750 BS 1 ist die niedrige Ladehöhe von nur ca. 55 cm, die ein kraftschonendes Beladen ermöglicht. Die im Lieferumfang enthaltene Stand- und Auffahrschiene ist für Vorderreifen bis max. 120 mm und Hinterreifen bis max. 195 mm geeignet. Den Anhänger zeichnen großdimensionierte Multifunktionsrückleuchten inklusive Nebelschlussleuchte und viele revisionsfreundliche Schraubverbindungen aus. Stabile Vorderradhaltebügel und viele Abspannpunkte sichern einen festen Stand der Motorräder. Der Anhänger ist mit 7-poligem Elektroanschluss, Neureifen und nach EU-Richtlinien ausgestattet. Im Lieferumfang sind der Fahrzeugbrief, die EG-Übereinstimmungserklärung (CoC-Papier) und die Betriebsanleitung enthalten. Ein zusätzlicher, aus elastischem Kunststoff bestehender Schutz auf der Kupplung (Red-Nose) sichert das Zugfahrzeug vor Beschädigungen. Bitte beachten Sie, dass nach erfolgter Zulassung eine Rücknahme des Anhängers nicht mehr möglich ist!

Schwere und große Baumaschinen mit Stahlketten werden über die Jumbo-Schienen mit bis zu 26 Tonnen Tragkraft verladen. Für Erdbewegungsmaschinen wie Bagger mit Stahlketten oder Radlader stellt das massive geschlossene Balkenprofil die ideale Verladehilfe dar. 2 cm langen Fräsungen auf der gesamten Länge der Fahrfläche sorgen auch bei Stahlketten für maximalen Halt auch in matschiger oder vereister Umgebung. Integrierte Tragegriffe erleichtern das Handling. Die längsverschweißten Balkenschienen aus hochfesten Aluminium-Strangpressprofilen werden in 400, 455 und 600 mm Breite gefertigt. Serienmäßig sind alle Schwerlast-Verladeschienen mit einer Abrutschsicherung zum Einhängen von Spanngurten oder Kettenwinden versehen. Auf Wunsch wird das Auflager auch als Wulstprofil oder mit Rohrauflager ausgeführt. zum sicheren Verladen großer Baumaschinen auf Tieflader und Anhänger massive Schwerlastrampe mit geschlossenem ""Balken""-Profil ideal geeignet für Raupen, Radlader und Bagger extreme Rutschhemmung durch eingefrästes Rechteck-Profil robustes Zungenauflager mit Bohrung für Sicherungsbolzen höchste Tragkraft bei optimiertem Gewicht Auflagervarianten gegen Aufpreis: Endkopf mit Wulst (Typ ***/B) oder mit Rohr (Typ ***/C) mit Sicherungsöse für Kette oder Stahlseil und praktischen Tragegriffen Deutsche Handwerksqualität - Made in Germany Sicherheitshinweis Mindestens 80% der Fahrflächenbreite müssen befahren werden

Starke Bruchfestigkeit von 10.000 lbs / 4536 kg: Das Gurtband besteht aus hochwertigem Material mit zusätzlichen Nähten und bietet unschlagbare Leistung auch beim Umgang mit schweren Lasten bei starkem Wind. Jede Ratsche hat eine offizielle Tragfähigkeit von 3333 lbs / 1512 kg und eine Bruchfestigkeit von bis zu 10.000 lbs / 4536 kg, aber vertrauen Sie uns, sie sind sogar noch stärker! Standard-Flachhaken: Die Flachhaken sind mit den meisten Tiefladern kompatibel. Sie können direkt an den Seitenschienen des Anhängers befestigt werden und sind ein hervorragendes Produkt zum Schutz großer oder schwerer Ladung. Schnellverschluss: Der Ratschenmechanismus bietet hervorragende Kontrolle, Komfort und starke Grifffestigkeit. Der ergonomische, federbelastete Griff ermöglicht ein sanftes und schnelles Lösen. Was Sie erhalten: Das Ratschengurt-Set wird mit einem 10-teiligen 2-Zoll x 30-Fuß (0,05 m x 9 m)-Set geliefert, das alle Farben verzinkt ist, um langlebig, robust und langlebig zu sein. Vielseitige Anwendung: Ratschengurte von VEVOR bieten dauerhafte und zuverlässige Sicherheit für den Transport verschiedener kleiner und großer Gegenstände, einschließlich Motorräder, Kanus, Kajaks, Geländefahrzeuge, Kisten, Boote, Möbel, Rasengeräte, schwere Maschinen und andere Ladung über LKW-Ladeflächen, Anhänger, Dachgepäckträger.

Farbe: silberfarben • Ausführung: Tieflader • Besonderheiten: inkl. Eingebauter Stoßdämpfer, für 100 km/h vorbereitet (Muss bei Zulassungsstelle beantragt werden). DEKRA-Qualitätszertifizierung, "Made in Germany" • Extras: 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung, STEMA-Sicherheits-V-Deichsel • Marke: STEMA • Modellbezeichnung: BASIC ST 1000 • Anzahl Achsen: 1 • Diebstahlsicherung: Nein • Schutzbleche: Ja • Stoßdämpfer: Ja • Stützrad: Ja • Höhe: 95 cm • Länge: 371 cm • Breite: 177 cm • Bodenstärke: 12 mm • Felgendurchmesser: 33,02 cm • Gewicht: 260 kg • Kasteninnenmaß Breite: 128 cm • Kasteninnenmaß Höhe: 34,5 cm • Kasteninnenmaß Länge: 251 cm • Ladehöhe: 66 cm • Nutzfläche: 32128 cm2 • Reifengröße (Zoll): 13 Zoll • Stärke Bodenplatte: 12 mm • Stützlast (max.): 100 kg • Zulässiges Gesamtgewicht: 1000 kg • Beschichtung: Gavalume®-Beschichtung • Material: Stahlblech • Material Bodenplatte: Siebdruckplatte • Ausführung Bremse: gebremst • Ausführung Deichsel: V-Deichsel • Ausführung ...

Farbe: silberfarben • Ausführung: Tieflader • Marke: STEMA • Modellbezeichnung: BASIC ST 2000 • Anzahl Achsen: 2 • Diebstahlsicherung: Nein • Schutzbleche: Ja • Stoßdämpfer: Ja • Stützrad: Ja • Höhe: 96 cm • Länge: 421 cm • Breite: 202 cm • Bodenstärke: 15 mm • Felgendurchmesser: 33,02 cm • Gewicht: 425 kg • Kasteninnenmaß Breite: 153 cm • Kasteninnenmaß Höhe: 34,5 cm • Kasteninnenmaß Länge: 301 cm • Ladehöhe: 66 cm • Nutzfläche: 46053 cm2 • Reifengröße (Zoll): 13 Zoll • Stärke Bodenplatte: 15 mm • Stützlast (max.): 100 kg • Zulässiges Gesamtgewicht: 2000 kg • Beschichtung: Gavalume®-Beschichtung • Material: Stahlblech • Material Bodenplatte: Siebdruckplatte • Ausführung Deichsel: V-Deichsel • Beleuchtung hinten: Schlußlich, Nebelschlußlicht, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Kennzeichenbeleuchtung • Bereifung: 155/80 R13 • Elektroanschluss: 13-poliger Stecker • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h • Nutzlast (max.): 1575 kg • DIN/ISO/EN: ISO 9001-2008 • Lieferhinweise: Eine Lieferung per ...

Nutzabmessungen (L x B x H) 201 x 108 x 113 cm|12 Jahre Garantie gegen Durchrostung|850 kg zulässiges Gesamtgewicht|Anhänger mit 665 kg Nutzlast|inklusive Stoßdämpfer - für 100 km/h vorbereitet; Bei dem Einachser-Anhänger 'Basic Plus 850' handelt es sich um einen gebremsten Tieflader mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 850 kg. Er verfügt über ein stabiles Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel, robuster Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und wartungsfreiem Kompaktradlager, die die tägliche Handhabung erleichtern. Du kannst die Rückwand ausklappen und aushängen und mit stabilen Winkelhebelverschlüssen verriegeln. Der Anhänger ist außerdem mit einem Rückfahrscheinwerfer, einem Stützrad und Unterlegkeilen ausgestattet. Die Bordwände sind mit einer Alu-Zink-Mischung beschichtet und haben so einen guten Korrosionsschutz. Dadurch erhältst du 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung. Die 4 Verzurrösen haben eine Tragkraft von je 100 daN. Einhängeknöpfe zur Befestigung der Hochplane sind bereits am Anhänger montiert. Mit dem Red Nose-Kupplungsschutz wird der Stoßfänger deines Autos vor Beschädigungen beim Ankuppeln bewahrt. Der Anhänger kann für eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h angemeldet werden.

Nutzabmessungen (L x B x H) 201 x 108 x 69 cm|inklusive Bordwandaufsatz und Flachplane|1000 kg zulässiges Gesamtgewicht|Anhänger mit 790 kg Nutzlast|inklusive Stoßdämpfer - für 100 km/h vorbereitet; Bei dem Einachser-Anhänger 'Basic Plus 1000' handelt es sich um einen gebremsten Tieflader mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 1000 kg. Er verfügt über ein stabiles Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel, robuster Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und wartungsfreiem Kompaktradlager, die die tägliche Handhabung erleichtern. Im Lieferumfang enthalten sind ein Bordwandaufsatz mit einer Höhe von 36 cm und eine lichtgraue Flachplane mit Gummischnur. Du kannst die Rückwand des Anhängers und des Aufsatzes ausklappen und aushängen und mit stabilen Winkelhebelverschlüssen verriegeln. Der Anhänger ist außerdem mit einem Rückfahrscheinwerfer, einem Stützrad und Unterlegkeilen ausgestattet. Die Bordwände sind mit einer Alu-Zink-Mischung beschichtet und haben so einen guten Korrosionsschutz. Dadurch erhältst du 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung. Die 4 Verzurrösen haben eine Tragkraft von je 100 daN. Die Abstellstützen sind bereits am Anhänger montiert. Mit dem Red Nose-Kupplungsschutz wird der Stoßfänger deines Autos vor Beschädigungen beim Ankuppeln bewahrt. Der Anhänger kann für eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h angemeldet werden.

Mit dem 3in1-Set „Stunt-Truck-Transporter“ kannst du eine spannende Show bieten! Enthält einen Tieflader mit ausklappbaren Sprungrampen sowie einen Monstertruck und einen Fluchtlichtmast. Stell den Flutlichtmast auf, blockiere die Räder des Transporters und klapp die Rampen aus. Starte dann den Monstertruck und fahr mit Vollgas über die Rampe, um eine perfekte Landung hinzulegen! Fahr den Monstertruck auf den Transporter und begib dich zur nächsten aufregenden Stuntshow! Sieh dir die coole Fahrerkabine mit Bett und Fernseher an. Die Fahrzeuge besitzen eine coole Lackierung in den Farben Rot, Weiß und Blau und sind mit aufgedruckten Sternen verziert. Das 3in1-Modell lässt sich umbauen, um die Show mit einem Hot-Rod-Pickup oder 2 Dragstern fortzusetzen. Der Transporter ist 12 cm hoch, 23 cm lang und 9 cm breit. Der Monstertruck ist 9 cm hoch, 14 cm lang und 7 cm breit. Der Hot Rod ist 5 cm hoch, 12 cm lang und 6 cm breit. Der Pickup ist 9 cm hoch, 20 cm lang und 7 cm breit. Die beiden Dragster sind jeweils 7 cm hoch, 27 cm lang und 6 cm breit., Hersteller: Lego

Nutzabmessungen (L x B x H) 201 x 108 x 99 cm|inklusive Gitteraufsatz und Netz|750 kg zulässiges Gesamtgewicht|Anhänger mit 558 kg Nutzlast|wasserfester Siebdruckboden; Bei dem Einachser-Anhänger 'Basic Plus 750' handelt es sich um einen ungebremsten Tieflader mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 750 kg. Er verfügt über ein stabiles Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel, robuster Gummifederachse mit Einzelradaufhängung und wartungsfreiem Kompaktradlager, die die tägliche Handhabung erleichtern. Du kannst die Rückwand ausklappen und aushängen und mit stabilen Winkelhebelverschlüssen verriegeln. Der Anhänger ist außerdem mit einem Rückfahrscheinwerfer, einem Stützrad und Unterlegkeilen ausgestattet. Die Bordwände sind mit einer Alu-Zink-Mischung beschichtet und haben so einen guten Korrosionsschutz. Dadurch erhältst du 12 Jahre Garantie gegen Durchrostung. Die 4 Verzurrösen haben eine Tragkraft von je 100 daN. Die Abstellstützen sind bereits am Anhänger montiert. Mit dem Red Nose-Kupplungsschutz wird der Stoßfänger deines Autos vor Beschädigungen beim Ankuppeln bewahrt. Im Lieferumfang enthalten ist ein Gitteraufsatz mit einer Höhe von 66 cm, inklusive Abdecknetz und Haken. Für die Beladung kannst du die Rückwand des Aufsatzes komplett herunterklappen. Der Anhänger kann für eine Geschwindigkeit von bis zu 100 km/h angemeldet werden.

Lovis macht sich auf den Weg, auf eine Reise rund ums westliche Mittelmeer: Marseille, Gibraltar, Sizilien. Und, auf den Spuren von Bruno Siegwart, zurück in die dreißiger Jahre. Siegwart, ein unverdrossener Schweizer Ingenieur, hat sich mit Haut und Haar und Rechenschieber dem gigantischen Projekt Atlantropa verschrieben. Der Erfinder dieser Utopie, der deutsche Architekt Herman Sörgel, wollte das Mittelmeer absenken, um Strom zu gewinnen. Siegwart lieferte ihm die Berechnungen, unaufgefordert, aus reiner Begeisterung – und die Idee, die Flüsse Afrikas zu stauen, um noch mehr Elektrizität zu produzieren, für Europa. Als Lovis ihn aufstöbert, ihn mit Fragen bedrängt, versteckt sich Siegwart hinter seinem Glauben an die Technik. Diesen Glauben kennt Lovis vom eigenen Vater, auch er war Ingenieur und Lovis oft mit ihm unterwegs zwischen Betonmischern, Tiefladern, Baukränen und hohen Staumauern. Christoph Keller beschäftigt sich seit Jahren journalistisch und literarisch mit dem Mittelmeer und mit kolonialen Praktiken der Schweiz. Deshalb stach ihm das gut tausendseitige Manuskript von Bruno Siegwart, das er im Deutschen Museum in München aufstöberte, sofort ins Auge. Doch der Roman, den er aus diesem Fund destilliert hat, erzählt weit mehr als die Geschichte einer größenwahnsinnigen Utopie.