Macht was es soll und das wirklich gut
Nachdem der Akku meines Garmin Edge 820 im Fahrradurlaub die Grätsche gemacht hat, musste ein neues Navi her. Bisher bin ich mit Garmin (Edge-, Etrex- und gpsmap Geräte) immer gut gefahren (bzw. gelaufen, gewandert) , was im wesentlichen an der hervorragenden (technischen) Qualität der Geräte und des "Ökosystems" gelegen hat. Was mich immer gestört hat waren der hohe Preis und die z.T. etwas unübersichtliche Bedienung. Jetzt habe ich dem Coros Dura eine Chance gegeben und es bisher - nach rund 30 Stunden Betrieb bei Radtouren - nicht bereut. Die Genauigkeit der Positionsbestimmung, der Routenführung und der Sensordaten (Geschwindigkeit, Strecke etc.) ist hervorragend. Lediglich bei der Ermittlung der Höhendaten (Anstieg-/Abstieg) waren sich der DURA und dem zum Vergleich mitgeführten GPSMAP 66s nicht immer einig (DURA lag hier immer ein paar wenige % über dem Garmin Gerät). Da der DURA i.d.R. nicht ausgeschaltet wird (er wird in eine Art Tiefschlaf versetzt) steht er binnen einer Sekunde nach Aktivierung mit exakten Positionsdaten zur Verfügung. Ein deutlicher Vorteil gegenüber Geräten anderer Hersteller. Anschalten und Losfahren - perfekt! Die Kopplung mit externen Sensoren (Speed, HR, Trittfrequenz) klappte problemlos. Die Verarbeitung des Geräts ist qualitativ hochwertig. Der Bildschirm "brilliert" zwar nicht, ist aber jederzeit sehr gut ablesbar (die Helligkeit passt sich der Umgebung an). Störende Spiegelungen konnte ich nicht feststellen. Die Bedienung erfolgt über ein Drehrad und lediglich eine Taste bzw. über den Touchscreen. Das Drehrad ist gewöhnungsbedürftig, funktioniert aber auch während der Fahrt erstaunlich gut, zumindest dann, wenn die Strecke nicht allzu 'holprig' ist. Auch der Touchscreen erfüllt seine Aufgabe gut (getestet bisher aber nur bei trockenem Wetter). Die Menu Führung ist intuitiv und durchdacht. Hier haben mich Garmin Geräte schon zur Verzweiflung getrieben! Die Kartendarstellung ist einfach gehalten. Man bekommt nur wenige Geländeinformationen (z.B. keine Straßennahmen). Das mag für viele ein Negativpunkt sein - ich bewerte das mittlerweile als positiv. Reduktion auf das zur Orientierung Notwendige. Das ist aber vielleicht auch Geschmacksfrage. Die Konfiguration des Geräts ebenso wie die Routenplanung erfolgt via Smartphone. Da ich meine Strecken im Vorfeld plane ist das aber kein Problem. Nur für spontane Änderungen kommt das Handy ins Spiel Das Kartenmaterial (OSM) selbst ist im DURA hinterlegt und umfasst auch kleinste Wege. Für das Re-Routing bedarf es aber des Smartphones (genutzt wird hier die Verbindung zu Google Maps). Das funktioniert - soweit ich das sehe - aber auch ohne aktivem Mobilfunkempfang, wenn man die Karten von Google Maps auf seinem Handy speichert.Ich plane meine Strecken in der Regel mit Komoot. Die Übertragung von Komoot auf den DURA erfolgt absolut problemlos! Spielt man gps-Dateien auf den DURA (auch das funktioniert via Smartphone perfekt) gibt es z.T. allerdings bei den Abbiegehinweisen Aussetzer. Damit kann ich aber leben.Die absolut herausragende Eigenschaft des DURA liegt in der Akkulaufzeit. Coros gibt hier 120 Stunden an (geringe Bildschirmhelligkeit, keine externen Sensoren, ohne Aufladung durch das eingebaute Solarpanel). In der Praxis (volle Bildschirmhelligkeit, 1 - 2 externe Sensoren) verbrauch der DURA zwischen 1,2 - 2 % Akkuleistung pro Stunde, was 50 - 80 Stunden entspricht. Allerdings lädt sich er Akku aber auch während der Fahrt über sein kleines Solarpanel auf. Bei bewölktem Wetter waren das zwischen 0,2 - 0,3 % pro Stunden, bei Sonnenschein 0,8 - 1 %. Damit ist der DURA prädestiniert für (Mehrtages-) Touren >> 1000 Kilometern. TOP!Bei der Software (sowohl auf dem Gerät, als auch in der APP und auf der Coros Webseite) fehlen mir noch einige Kleinigkeiten. Hier ist Garmin weiter. Ich gehe aber davon aus, dass sich Coros - die sich ja als Hersteller von Sportuhren bereits einen Namen gemacht haben - das Produkt weiter entwickelt.Fazit: funktionale, zuverlässige Top-Technik mit leichten Schwächen zu einem guten Preis. Bestens geeignet für Vielfahrer und alle, die ständig vergessen, den Akku aufzuladen ;).