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Multiplex RR Heron mit BL-Antrieb
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Multiplex RR Heron mit BL-Antrieb

Hersteller: Multiplex
8 Angebote ab 398,77* bis 441,80*
  • RC Flugzeug
  • Mit T-Leitwerk und 4-Klappenflügel
  • Flugzeit : 40 min
  • Set bestehend aus: Flugzeug mit Motor und Servos
  • Betriebsart-Motor: Brushless
  • Material: Aluminium, Carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK), Schaumstoff
  • Fernsteuerung: Nein
  • Akkuart: 3S LiPo

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Produktdaten

Akkuart
3S LiPo
Akkukapazität
2.200 mAh
Betriebsart-Motor
Brushless
Fernsteuerung
Nein
Material
Aluminium, Carbonfaserverstärkter Kunststoff (CFK), Schaumstoff
Maße
Maße:L110 cm x B240 cm
Gewicht:1,30 kg
Set bestehend aus
Flugzeug mit Motor und Servos
Zusätzliche Informationen
Mit T-Leitwerk und 4-Klappenflügel
Flugzeit : 40 min

11 Meinungen**

Sehr schön und anständig vorgebaut
Autor: Amazon.de Kunde
|
15.03.2022
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Sieht sehr anständig aus, preis Leistung gut! RR Version: Nur noch Empfänger und Akku müssen rein. Ich verwende 3s 2400.
Super immer wieder danke
Autor: Amazon.de Kunde
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29.07.2021
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Schneller Versand alles super danke
Autor: Conrad.de Kunde
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25.07.2020
|
Tolles Flugmodell, ABER: Die verlinkte FB Reely HT-6 passt nicht wirklich zu diesem Flieger. Das Modell verfügt über 6 Servos + Motorsteuerung, der Empfänger HR-6 hat 6 Ausgänge + Binding. Man könnte eine Funktion weglassen, aber warum? Ich habe mir nun die MPX SX-9 inkl. Empfänger bestellt.
Super Flieger für den Anfänger und den fortgeschrittenen Piloten.
Autor: Ebay.de Kunde
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31.07.2019
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Der MPX Heron ist ein super Einsteigerflieger, der aber auch dem fortgeschrittenen Piloten mit dem 4 Klappenflügel Freude bereitet. Wir ziehen wegen der problemlosen Flugeigenschaften den Heron dem Easyglider auch für die Schulung vor.
Auch für Anfänger zu empfehlen mit Grundkenntnisse
Autor: Amazon.de Kunde
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01.05.2019
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Sehr guter Flieger schnelle und sicher verpackte Lieferung der Aufbau ist sehr einfach was halt etwas Zeit kostet sind die servos anschließen ...der erste probewurf war einfach ins hohe gras wo man sofort sieht mit welcher Eleganz er segelt ...danach ging es mit halbgas zur eingewöhnung los ,der Flieger hat ein sicheres Verhalten und macht eine sehr gute figur .für den Preis ist er zu empfehlen, Top Segler
Es macht Spass, mit dem Heron zu fliegen
Autor: Ebay.de Kunde
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30.08.2018
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Sehrgute Passgenauigkeit. Gute Qualität der Servos. Verbindung der Tragflächen und Profielauswahl ausgezeichnet. Hervorragende Steigleistung mit anschließendem langen Segelflug. Mit ruhigem Gewissen kann der Flieger weiterempfohlen werden.
Aussergewöhnlicher Segler
Autor: Ebay.de Kunde
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02.02.2018
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Der Heron ist für mich das beste Modellflugzeug aus einer Art Styropor was auf 👆 dem Markt ist.
Guter Einkauf
Autor: Ebay.de Kunde
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03.02.2017
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Alles hat sehr gut geklappt. Bin sehr zufrieden.
Der "große Solius" 4 Klappen und Altbewährtes.
Autor: Amazon.de Kunde
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04.04.2016
|
Ich würden den Heron nicht als komplette revolutionäre Neuentwicklung sehen, sondern eher als einen gepimpten Solius. Antrieb, Holmtechnik, Rumpf und Kabinenhaube stammen vom Solius. Gut tut dem Modell die größere Spannweite und die neuen Möglichkeiten mit den 4 Klappen. Zusammenbau: - Normal in 2 Stunden erledigt, das Modell kommt super verpackt und wirklich fast flugfertig. - die Servo-Kabel sollten beschriftet werden, das würde Zeit...mehr sparen. - der Empfänger landet recht unzugänglich weit hinten im Rumpf - es herrscht relativ wenig Platz für Akku und Regler + evtl Telemetrie. - wählt man einen größeren als den vorgesehenen 3S 2200 mAH Akku, kommt man nicht darum herum, die Kabinenhaubenabdeckung von unten aufzuschneiden. - Ärgerlich: Manche Klebstellen müssen nachgearbeitet werden, herausfallende Aufnahmen für Kabinenhauben-Haken oder nicht ausreichend geklebte Träger für die Flügel - das darf nicht passieren. - Ärgerlich: Tragflächen-Servos nicht fest! (Muß man am Klebstoff sparen??) - Ärgerlich: Ein Tragflächen-Servo bereits beim ersten Anstecken des Reglers defekt, Servo Nummer 2 der gleichen Fläche folgte gottseidank beim Testen auf dem Boden nach wenigen Flugstunden. - Achtung!! Beim Einstecken der Flügel hat man durch die Flügel-Holme ganz schnell eine Delle im Elapor-Rumpf - Servo-Steckung: superschnell und einfach, der Knick bei den Kabeln am Übergang in den Rumpf ist gewöhnungsbedürftig, die Kabel nehmen aber keinen Schaden. Was wieder mal ärgert: Die Aufnahmen für die Servo-Stecker fallen aus den Haltern, also nachkleben.... Transport: - so, wie geliefert! Die Schachtel und die Flügeltaschen aus Luftpolster-Folie eignen sich hervorragend für den Schutz und zum Transport. Flugverhalten: - Absolut unkritisch, durch die Holmtechnik super-stabil, fast wie ein GFK-Hotliner. Er kann auch sehr langsam geflogen werden, selbst enge Kurven bei langsamer Gangart sind kein Problem. Der erstaunlich leise Motor hat genug Leistung für rasantes Steigen, die Luftschraube ist aber viel zu weich. Mit Butterfly-Stellung kommt er im Gegenwind fast wie im Fahrstuhl runter. Kunstflug macht richtig Spass, wenn da nicht ein etwas ungutes Gefühl bei den Servos mitschwingen würde. Multiplex hat gespart, in den Flügeln sitzen "Tiny-S" Servos mit Kunstoffgetriebe drin, beim Höhenleitwerk sind es "Nano-S", Wenn man das Teil wie einen Hotliner fliegen kann, dann gehören hier Servos mit Metallgetriebe rein! - Gleitwinkel, Wind und Thermik Der Heron macht auch ohne Thermik Freude, der Gleitwinkel ist erstaunlich gut. Für seine ca. 2KG liegt er recht gut bei stärkeren Wind und Böen. Mit ein wenig Thermik bleibt man "unbegrenzt" oben ;-). - bei harten Manövern und harten Landungen: Gut gelöst mit den sich an der Wurzelrippe abstützenden Holmen und die "offene" Flügelsicherung mit einem Bolzen und Gummiringen! Die Flügel scheren bei einer Bruchlandung weg und bleiben halbwegs unbeschädigt. Keine Angst: Das hält auch bei wildesten Manövern in der Luft! Die Flügel biegen sich nur wenig durch. Elapor und "Abnutzung": Anfassen muss man den Vogel ja irgendwo an den Flächen und am Rumpf beim Zusammenbau, Finger-Dellen gibt es dann halt immer wieder. Der Schaum verschmutzt recht schnell, also entweder bespannen oder drüber wegsehen. Was MPX dem Heron jedoch mindestens mitgeben sollte, ist ein "Landeschutz" für den vorderen Rumpfboden! Ich hab mir angewöhnt, den Heron auch mal recht hart und bei viel Wind zu fliegen, nach einem halben Jahr und etwa 30 Flugstunden kamen an den Querrudern die ersten Risse in den Verbindungen zum Flügel. - Noch ist aber nichts abgerissen. Zusammenfassung: Eine Schaumwaffel, die (fast) wie ein GFK-Modell fliegt...... Bei dem "Aufsteiger-Preis" muss aber auch die Qualität (besser) gesichert sein!weniger
Bausatz" Heron" von Multiplex
Autor: Conrad.de Kunde
|
05.09.2015
|
Nach unkomplizierter Bestellung habe ich den Bausatz erhalten.Nachdem ich alle Bauteile in Augenschein genommen hatte,war ich von der Qualität sehr angetan.Alles top,alles korrekt.Nun wird die Bauzeit mit ca.7 Std.angegeben.Das ist höchstens zu schaffen,wenn alle Teile von Multiplex vorhanden sind oder gekauft werden. Als alter Modellflieger (seit meinem 10.Lebensjahr)hat man ja so einiges angesammelt,will heißen,ich habe die RC-Komponenten aus...mehr meinem Fundus entnommen und eingebaut.An dieser Stelle möchte ich all jene ermutigen,die eventuell nicht alles zukaufen wollen oder können. Der Preis für den Bausatz ist ok. Nachdem alles fertig war und der Schwerpunkt theoretisch eingestellt war(an beiden Flächen ist eine Schwerpunktmarkierung vorhanden)ging es an den Erstflug.Das Modell ging wie an der Schnur gezogen aus der Hand und alle Erwartungen sowohl in der Thermik als auch im Speed oder Landeanflug(Butterfly)wurden voll erfüllt.Es wäre noch zu vermerken,daß ich mit einem 5000mAh geflogen bin,und das Gewicht völlig ok war.(1816g) Ein Topsegler,der auch bis Windstärke 3 sicher zu beherrschen ist und mir noch viel Freude geben wird,da bin ich sicher!!!.weniger
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