- Gute Rückmeldung für bessere Kontrolle
- Sportliche Optik für einen coolen Look
- Reifenbreite: 130, Reifendurchmesser: 10
- Loadindex: 61, Speedindex: L
- Hohe Gripreserven für bessere Haftung beim Beschleunigen
- Handlichkeit und Präzision für Rennfahrer
- Motorradreifen mit grobstolligem Profil
- Geeignet für agile Roller und jedes Gelände
- Vielseitiges Profil erlaubt Ausflüge ins Gelände
- Verleiht Ihrem Scooter einen einzigartigen Look
- Rillen sehen auf allen Scooter-Typen großartig aus
- Kombiniert ursprünglichen Look mit bewährter Reifenleistung
- Weiter Temperaturbereich
- Silica Gummimischung für maximale Straßenhaftung
- Aufgelockerte Profilblöcke für hohe Drainage und Haftung bei Nässe
- Große Profilblöcke für sicheren Geradeauslauf und Kurvenhaftung
- Hohe Laufleistung und Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen
- Geeignet für Touring und City-Verkehr
- Entwickelt für hubraumstarke Luxusroller
- Deutsche Traditionsmarke mit gutem Preis-Leistungsverhältnis
- Continental KKS 10 (TT) REINF. 2.75-16 46J Motorradreifen
- Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
- Sehr gute Wintertauglichkeit
- Sehr gute Führungseigenschaften auch bei Schräglage
- Bekannter Moped-Reifen mit Allround-Qualitäten
- Motorradreifen für Touring und City-Verkehr
- Hohe Laufleistung und gute Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen
- Geeignet für hubraumstarke Luxusroller
- Reifenprofil: CONTITWIST
- Flankenhöhe: 60, Reifenbreite: 140, Reifendurchmesser: 13
- Loadindex: 63, Speedindex: S
- Motorradreifen mit CONTITWIST Reifenprofil
- Flankenhöhe von 80 und Reifenbreite von 100
- Reifendurchmesser von 10 Zoll
- Loadindex von 58 und Speedindex von M
- Hohe Laufleistung und gute Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen
- Geeignet für Touring und City-Verkehr
- Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
- Sehr gute Wintertauglichkeit
- Sehr gute Führungseigenschaften auch bei Schräglage
- Bekannter Moped-Reifen mit Allround-Qualitäten
- Auch als Weißwandreifen erhältlich
- Michelin City Grip 120/80-16 60 P
- Erster Rollerreifen mit Lamellen-Technologie PST
- Sichere Haftung auf nassen Fahrbahnen
- Lamellen durchtrennen Wasserfilm
- Geeignet für Roller wie Piaggio, Yamaha, Honda, Vespa
- Breites Dimensionsangebot für verschiedene Roller
- Lamellentiefe bleibt auch bei Abnutzung ausreichend
- Rollerreifen mit Zwei-Komponenten-Technologie für mehr Grip und sportliche Performance
- Ausgezeichneter Grip dank der Technologie MICHELIN 2CT
- Ideale Verschleißfestigkeit in der Reifenmitte für Langlebigkeit
- Erster Rollerreifen mit Zwei-Komponenten-Technologie für Renn- oder Sportreifen
- Geeignet für Roller mit einer Hubraumgröße von unter 500 cm³
- Rollerreifen mit Zwei-Komponenten-Technologie für mehr Grip und sportliche Performance
- Ausgezeichneter Grip dank MICHELIN 2CT Technologie
- Ideale Verschleißfestigkeit in der Reifenmitte, besserer Grip auf den Seiten der Lauffläche
- Langlebigkeit durch optimale Verschleißfestigkeit in der Reifenmitte
- Leichter Supersportreifen mit 2CT-Technologie
- Optimierung des Reifengewichts für agi
- Bekannter Moped-Reifen mit guten Allround-Qualitäten
- Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
- Sehr gute Wintertauglichkeit
- Sehr gute Führungseigenschaften auch bei Schräglage
- Auch als Weißwandreifen erhältlich
- Hohe Straßenhaftung bei kalter und nasser Witterung
- Geeignet für einen weiten Temperaturbereich
- Rollerreifenprofil für alle Wetterlagen
- Hohe Laufleistung
- Motorradreifen mit dem Profil MICHELIN S1
- Flankenhöhe von 80 und Reifenbreite von 110
- Reifendurchmesser von 10 Zoll
- Loadindex von 58 und Speedindex von J
- Performance und Design vereint
- Ausgezeichnete Fahreigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
- Sehr gute Wintertauglichkeit
- Sehr gute Führungseigenschaften auch bei Schräglage
- Auch als Weißwandreifen erhältlich
- Bekannter Moped-Reifen mit Allround-Qualitäten
- Hohe Straßenhaftung bei kalter und nasser Witterung
- Aufgelockerte Profilblöcke für gute Drainage und Haftung bei Nässe
- Sicheres Fahrverhalten in Geradeausfahrt und Kurven
- Innovative Mischungstechnologie für hohe Laufleistung und Bodenhaftung
- Geeignet für Touring und City-Verkehr
- Deutsche Traditionsmarke mit unschlagbarem Preis-Leistungsverhältnis
- Hohe Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen
- Geeignet für verschiedene Rollermodelle
- Verschiedene Klassen verfügbar: Sport, Race, Allwetter, Winter
- Deutscher Traditionshersteller mit gutem Preis-Leistungsverhältnis
- Sport-Version mit weicherer Gummimischung und höherem Geschwindigkeitsindex
- Mischungstechnologie für hohe Laufleistung und Bodenhaftung
- Geeignet für Touring und City-Verkehr
- Reifenunterbau für hubraumstarke Luxusroller
- Maße: Flankenhöhe 90, Reifenbreite 120, Reifendurchmesser 10
- Geeignet für Sport, Race, Allwetter und Winter
- Hohe Laufleistung und Bodenhaftung
- Geeignet für hubraumstarke Luxusroller und Custom-Roller
- Große Auswahl für verschiedene Scooter-Modelle
- Auch als Weißwand-Version erhältlich
- Sportlicher Rollerreifen für 10''-Räder
- Aktuelles Design für einen guten Look auf jedem Roller
- Schlauchlos, kompatibel mit Schlauchreifenfelgen
- Benötigt original Michelin-Airstop-Schläuche
- Sportlicher Rollerreifen für 10''-Räder
- Aktuelles Design für einen guten Look auf jedem Roller
- Schlauchlos und kompatibel mit Schlauchreifenfelgen
- Dunlop Trailmax Motorradreifen
- On-/Off-Road-Reifen für schwerere Reise-Enduros
- Kantiges Profildesign für Off-Road-Fahrten
- Erstbereifung für viele japanische und europäische Motorräder
- Geeignet für gemischte Einsätze auf Straße und im Gelände
- Massive Profilblöcke und All-Wetter-Gummimischung
- Effiziente Selbstreinigung durch Querrillen
- Optimale Leistung auf Vorder- oder Hinterrad
- Attraktive Flankenmarkierung
- Schlauchlos, kompatibel mit Schlauchreifenfelgen
- Silica-Laufflächenmischungen für Grip und Laufleistung
- Profil-Design und Technologien vom RoadSmart übernommen
- Grip und neutrales Fahrverhalten bis zu 210 km/h
- Optimiertes Nässe-Performance mit effizienter Wasserabführung
- Exzellenter Grip und Vertrauen in Schräglage
- Hohe Fahrstabilität, maximale Präzision und gleichmäßiger Verschleiß
- Geeignet für klassische Roller mit 8''- oder 10''-Rädern
- Stark lamelliertes Laufflächenprofil für gutes Fahrverhalten bei Nässe
- Schlauchlos, kompatibel mit Schlauchreifenfelgen
- Erstausrüstung bei der Vespa PX 125 und PX 150
- Grip auf nasser Fahrbahn geschätzt
- Für 8 bis 10 Zoll-Roller entwickelt
- On-/Off-Road-Reifen für schwerere Reise-Enduros
- Kantiges Profildesign für Off-Road-Fahrten
- Erstbereifung für viele japanische und europäische Motorräder
- Aggressives Profil mit hoher Kontaktfläche und Laufrichtungsorientierung
- Geeignet für felsiges Terrain und gute Haftung auf der Straße
- Hohe Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen
- Geeignet für verschiedene Rollermodelle
- Verschiedene Klassen verfügbar: Sport, Race, Allwetter, Winter
- Deutscher Traditionshersteller mit gutem Preis-Leistungsverhältnis
- Sport-Version mit weicherer Gummimischung und höherem Geschwindigkeitsindex
- Innovative Mischungstechnologie für hohe Laufleistung und Bodenhaftung
- Geeignet für Touring und City-Verkehr
- Deutsche Traditionsmarke mit unschlagbarem Preis-Leistungsverhältnis
- Rollerreifen der neuesten Generation für jede Art von Roller
- Einsatz von Silica-Laufflächenmischungen für hervorragenden Grip und höhere Laufleistung unter allen Bedingungen
- Profil-Design und Technologien vom Sport-Touring-Reifen RoadSmart übernommen
- Liefert hohes Maß an Grip und neutrales Fahrverhalten bis zu 210 km/h
- Modernste Simulationstechniken für optimale Kombination aus Trock
- Hohe Bodenhaftung auf nassen und trockenen Straßen
- Geeignet für verschiedene Rollermodelle
- Verschiedene Klassen verfügbar: Sport, Race, Allwetter, Winter
- Deutscher Traditionshersteller mit gutem Preis-Leistungsverhältnis
- Sport-Version mit weicherer Gummimischung und höherem Geschwindigkeitsindex