- Motorradreifen für Chopper/Cruiser-Segment
- Hohe Profiltiefe für gute Fahreigenschaften bei Nässe
- Reifenprofil in typischem "Custom-Style"
- Geschwindigkeitsindex: S (180 km/h)
- Kein Felgenschutz, kein pannensicherer Reifen
- Leichter Reifen mit optimierten Karkass-Materialien
- Attraktives Profildesign mit Längsrillen am Vorderrad und breiten Profilsegmenten in der Reifenmitte
- Speziell entwickelt für das Chopper/Cruiser-Segment
- Ausgezeichnete Kilometerleistung und gute Fahreigenschaften bei Nässe
- Optimale Druckverteilung und Fahrkomfort
- Premium Reifen mit herausragendem Grip und kraftvollem Look
- Optimierung von Profil, Struktur und Lauffläche für mehr Kraftübertragung und Sicherheit
- Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling
- Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung und hohe Kilometerleistung
- Satter Geradeauslauf laut MOTORRAD 06/2017
- Motorradreifen für Chopper/Cruiser-Segment
- Hohe Profiltiefe für gute Fahreigenschaften bei Nässe
- Hohe Laufleistung dank großer Profiltiefe (7-8 mm)
- Attraktives Profildesign für hohe Geradeauslaufstabilität
- Enduroreifen für Geländeeinsatz und homologiert für Straßenverkehr
- Verstärkte Karkasse für Stabilität und Präzision in Schräglage
- Spezielle Geländemischung für widerstandsfähige Profilblöcke
- Reifenbreite 140, Flankenhöhe 80, Reifendurchmesser 18
- Loadindex 70, Speedindex R
- Optimale Druckverteilung und Fahrkomfort
- Geeignet für Power-V-Twins und Cruising Bikes
- Breitere Aufstandsfläche für mehr Grip und Sicherheit
- Widerstandsfähige Struktur für einfaches Lenken
- Racing-Slick-Reifen für Motorräder
- Performance-Niveau der Top-Rennreifen aus der Superbike-Weltmeisterschaft
- Verfügbar in 17-Zoll und 16,5-Zoll Dimensionen
- Präzises Handling und Einlenkverhalten
- Bis zu vier verschiedene Mischungen für maximalen Grip
- Vielseitig und in allen Situationen einsetzbar
- Geeignet für Superbike-WM und Hobby-Rennfahrer
- Motorradreifen für Chopper/Cruiser-Segment
- Hohe Profiltiefe für gute Fahreigenschaften bei Nässe
- Hohe Kilometerleistung
- Reifenprofil im Custom-Style
- Längsrillen am Vorderrad für Geradeauslaufstabilität
- Breite Profilsegmente in der Reifenmitte
- Motorradreifen für Chopper/Cruiser-Segment
- Hohe Profiltiefe für gute Fahreigenschaften bei Nässe
- Hohe Kilometerleistung
- Reifenprofil im Custom-Style
- Längsrillen am Vorderrad für Geradeauslaufstabilität
- Breite Profilsegmente in der Reifenmitte
- Universalreifen für mittleren bis harten Boden
- Hoher Grip, auch bei abgenutzten Kanten
- Geeignet für verschiedene Geländearten
- Hohe Leistung und Vielseitigkeit
- Diagonalbauweise für klassische Maschinen
- Laufleistungsoptimierte Profilgestaltung
- Geschwindigkeitsindex P bis H (150 km/h bis 210 km/h)
- Gute Geradeauslaufstabilität und Nässeperformance
- Steife Karkasse für Langlebigkeit
- Geeignet für Mittelklasse-Maschinen
- Speziell für Wüstenrennen und Rallyes entwickelt
- Hochresistente Mischung für hohe Gesamtleistung
- Innovative Karkassenstruktur für hohe Beständigkeit gegen Durchschlag
- Straßenzulassungsfähiger Rennreifen
- Variante des Serien-Testsiegers Diablo Supercorsa
- Ideal für gemischten Einsatz auf Rennstrecke und Straße
- Motorradreifen 180/55 R17 73W ZR
- Pirelli Diablo Supercorsa TL
- Geeignet für Auto & Motorrad
- Reifenmaße: 180/55 R17 73W
- Diagonalreifen mit sportlichem Design
- Geschwindigkeitsindex H bis V
- Optimale Aquaplaningresistenz bei starkem Regen
- Mehrfachkrümmung für präzises Handling
- Innovative Sportmischung für Nass- und Trockenhaftung
- Maße: Flankenhöhe 70, Reifenbreite 130, Reifendurchmesser 17
- Aggressives Profilmuster für den Look von Custom Cruisern
- Entwickelt für Harley Davidson und andere Cruising Bikes
- Bietet verbesserten Grip, Stabilität und Handling, auch bei nassen Bedingungen
- Optimiertes Profil, Struktur und Lauffläche für breitere Aufstandsfläche und bessere Sicherheit und Grip auch bei Nässe
- Geeignet für Enduro-Rennreifen für alle Motorgrößen
- Flexible Verwendung auf asphaltierten Straßen und im rauen Gelände
- V-förmige Gestaltung für maximalen Grip beim Beschleunigen und Bremsen
- Optimierte Karkasse für hohe Stabilität bei voller Belastung
- Hohe Laufleistung und besserer Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
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