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Modell: Spur H0 Gleichstrom. Dieseltriebwagen 174 001 mit Beiwagen der Deutschen Reichsbahn. Ausführung in fiktiver DR-Lackierung. Separat angesetzte Scheibenwischer. Mit beiliegenden Steckteilen zur Darstellung der geschlossenen Frontschürze. Mit Onboarddecoder im Triebwagen und Funktionsdecoder im Beiwagen sowie schaltbaren Licht- und Soundfunktionen. Vorbild: Was wäre, wenn...? Auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1982 stellte der Waggonbau Studenka aus der damaligen CSSR, neben anderen Schienenfahrzeugen, einen Triebwagen der Reihe M152 auf dem Messegelände aus. Die Deutsche Reichsbahn war seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Nachfolger für seine Leichttriebwagen der BR 171/172. Daraufhin entschloss sich die DR diesen Triebwagen zu Versuchszwecken anzumieten und ihn auf seine Verwendbarkeit zu testen. Er sollte die Baureihennummer 174 erhalten. Zu einem sofortigen Einsatz bei der DR kam es nicht, erst mehrere Monate später konnten die Probefahrten im Herbst 1982 im Raum Halle/Magdeburg auf Nebenstrecken beginnen. Auf Wunsch der DR hatte der Hersteller in Ostrava den Triebwagen nach den Normen der DR als BR 174 001-8 beschriftet. Die mehrfarbige Lackierung konnte er erst einmal behalten. Der etwas später nachgelieferte Beiwagen war dann bereits nicht mehr mehrfarbig, sondern nur noch in einem schlichten rot lackiert. Auf Grund eines Außenhandels Defizit konnte die DDR (DR) keine weiteren Triebwagen in der CSSR beschaffen und so erfolgte die Rückgabe der angemieteten Testfahrzeuge im Dezember des Jahres 1983.

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht am Führerstand 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Spitzenlicht oben separat digital schaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung digital schaltbar. Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Vorbild: Dieseltriebwagen Cvt-34 "Wismarer Schienenbus" (Typ Hannover A), der Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgien. Farbe Purpurrot/Reinweiß, Epoche V/VI (Zustand von 1978 bis 2014).

Verwenden Sie zum Basteln FALLER - Plastikkleber.

Modell: Spur H0. Modellbauromantik. Von der alten, überwiegend im gotischen Baustil erbauten Abtei stehen noch der Südflügel mit dem Sommerrefektorium und der Westflügel mit seinen romanischen Rundbögen. Im teilweisen erhaltenen Kreuzgang ist das Brunnenhaus mitsamt dem Brunnen zu finden. Das historische Mauer- und Fachwerk, die abwechslungsreichen großen Dachflächen in Ziegeloptik sowie die offene Turmspitze sind besondere Blickfänge. Das Modell bildet den Mittelpunkt vieler Landschaftsideen.405 x 345 x 260 mmDieser Bausatz enthält: 713 Einzelteile in 7 Farben, Fensterfolie, 6 Gardinenmasken und 1 Bauanleitung.

Z Bahnwärterhaus

NH Elektrolok BR 181.2 SEL Göppingen mfx+ Sound

Modell: Spur H0 Wechselstrom. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei.

Bahnübergang

Gitterbrücke Stahlbrücke Bausatz zum Stecken und Kleben Länge: 360 mm, Breite: 65 mm, Höhe: 45 mm Mit den Noch Stahlbrücken bieten wir Ihnen ein komplettes Sortiment an Brücken der Spur H0, die zu allen gängigen Gleissystemen - inklusive des Märklin C-Gleises - passen. Die Brücken sind den Originalen täuschend echt nachgearbeitet und zeigen viel Liebe zum Detail.

7,5 cm breit, 32 cm lang Realistischer geht es nicht! Die NOCH Struktur-Straßen werden aus den natürlichen Rohstoffen Quarzsand und Gesteinsmehl hergestellt. Dies garantiert eine natürliche Oberflächenoptik und -haptik, sowie das naturrealistische Aussehen und eine sehr hohe UV-Beständigkeit. Die Struktur-Straßen sind damit die erste Wahl für den anspruchsvollen Bastler. Ein weiterer großer Vorteil der innovativen Produktionstechnologie, auf Basis eines dünnen Trägergewebes und unter Einsatz lösungsmittelfreier Bindemittel, ist die hohe Flexibilität der Struktur-Straßen. Mehr Infos hierzu finden Sie im Basteltipp. Highlights der Struktur-Straßen: Naturrealistisches Aussehen durch Verwendung natürlicher Rohstoffe Hohe UV-Beständigkeit Hohe Flexibilität durch dünnes Trägergewebe Einfach zu verarbeiten

Laubbäume, 7 Stück, 8 cm

NH Elektrolok 151 051-0 DB

Modell: Spur TT Gleichstrom. Diesellokomotive V 180 DR, Beheimatung: BW Karl-Marx-Stadt.

Modell: Spur H0. Dem Tunnel liegt ein Stück Vollmer Steinkunststraße bei. Länge: 18 cm. Das Tunnelportal ist aus Vollmer Steinkunst gefertigt. Maße: 12 x 7,6 x 4,5 cm.

Geländebau-Sortiment

Modell: Spur H0. Überdachter Bahnsteig in filigraner Gusseisenkonstruktion mit Personenabgang. Zahlreiches Ausschmückungszubehör, wie z.B. Kiosk, Aufsichtsbude, Zugzielanzeiger, Sitzbänke und Abfallkörbe liegen dem Bausatz bei. Der Bahnsteig passt ideal zum Bahnhof Friedrichstadt, Art. 190297. Dieser Bausatz enthält: 56 Einzelteile in 4 Farben, Fensterfolie, 1 Deko und 1 Bauanleitung. Maße: 931 x 105 x 58 mm Epoche: II Beleuchtung:

Modell: Spur H0. JVA in einem fünfgeschossigen Backsteinbau mit quadratischem Grundriss und flachem Zeltdach. Als moderate Gestaltungselemente der Fassade dienen Gesimse, Verdachungen und ein umlaufender Zahnfries unter der Traufe. Hohe Mauern mit einem Zufahrtstor bilden den Gefängnishof der zwei Gebäudeseiten umschließt. Dieser Bausatz enthält: 290 Einzelteile in 5 Farben, Fensterfolie, 1 Gardinenmaske, 2 Micro-Kabelbirnen und 1 Bauanleitung.

Mini-Sound-Effekt Hundegebell

Stahlbrücke, 37,2 cm lang Wahre Kunstwerke en miniatureBrücken von Noch steigern die Attraktivität jeder Modellbahnanlage. Sie sind zudem vielseitig einsetzbar, zum Beispiel zum Überwinden von Steigungen, Flüssen und Tälern.Unser Brückenprogramm umfasst drei ganz unterschiedliche Arten von Modellbahnbrücken:Laser-Cut BrückenFertigmodelle von Steinbrücken aus Struktur-HartschaumBausätze klassischer Stahlbrücken aus KunststoffNoch Laser-Cut Brücken sind nicht nur schön, sondern auch stabil. Die Statik der filigranen Laser-Teile folgt dabei denselben Gesetzen wie bei den großen Vorbildern. Dadurch entstehen kleine Stahlbau-Kunstwerke, die hervorragend für den Einsatz in Ihrer Modell-Landschaft geeignet sind.Allen Laser-Cut Brückenbausätzen liegt ein passender Laser-Cut Spezialkleber bei.

Landschaftsgerüst, insgesamt 228 Teile:50 Holzstreben (à 40 cm)1 flexible Strebe (100 cm)36 Verbinder, 5-fach28 Verbinder, 3-fach16 Verbinder, 2-fach16 Rund-Flach-Verbinder, 2-fach48 Verbinder, 1-fach mit Haftplatte4 Klemmverbinder12 Pfeiler-Oberplatten12 Pfeiler-Unterplatten4 Standplatten60 x 60 cm Noch Gelände-KreppTERRA-FORM Basis-SetSo bekommt Ihre Landschaft ihr ganz eigenes Profil.TERRA-FORM ist die bewährte und äußerst raffinierte Methode für den Modell-Landschaftsbau: schnell und unkompliziert, ausgesprochen leichtgewichtig, höchst flexibel und preisgünstig.Die Grundlage des Systems bilden zwei- bis fünffache Verbindungselemente aus elastischem Kunststoff, mit denen Rundstäbe zur jeweils gewünschten Form verbunden werden. Die Rundstäbe werden hierfür in beliebiger Länge zugeschnitten und zusammengesteckt.Sie brauchen dazu keine handwerkliche Erfahrung und nur wenige Werkzeuge: Schere, Bastelmesser, Feinsäge, Hammer und Schmelzklebepistole. Anders als bei der herkömmlichen Vorgehensweise beginnen Sie mit dem Auslegen der Gleisanlage.Auf einer Unterlage Ihrer Wahl (z.B. Tischlerplatte, Spanplatte, Massivholzplatte) bauen Sie zunächst das Schienensystem auf und verlegen alle elektrischen Anschlüsse.Nach einer Probefahrt beginnen Sie mit dem Gestalten der Landschaft – über und um die Gleisanlage herum. Dabei bauen Sie als erstes das zeltähnliche Gerüst auf. Da die Rundstäbe nur in die Verbindungselemente eingesteckt sind, kann die Konstruktion jederzeit korrigiert und verändert werden. Durch dieses Gerüstsystem ist ein nachträgliches Umgestalten genauso problemlos möglich wie die laufende Wartung der Schienen und der gesamten Technik. Steht das Gerüst, wird es anschließend mit Noch Gelände-Krepp überzogen und bildet nun Ihren Gelände-Rohling, den Sie ganz nach Ihren Wünschen weiter ausgestalten können.