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Victron Zigbee Converter RS485 Der Zigbee-zu-RS485-Konverter von Victron Energy ermöglicht die drahtlose Verbindung eines Energiemessgeräts mit einem GX-Gerät. Technische Daten Abmessung: 70 x 50 x 24mm Temperaturbereich: -40 - 85 Systemspannung: 5 - 12V DC Übertragungsreichweite: 1600m Betriebsstrom: Senden: 120mA; Empfangen: 45mA, Standby: 40mA Gewicht: 0,30kg Lieferumfang 1x Victron Zigbee to RS485 Converter

Votronic Bluetooth Schnittstelle innovatives Gerät, welches Informationen für das Smartphone zur verfügung stellt für Votronic Solarladeregler SR und MPP mit Solarcomputer kompatibel zum Batterie Computer einfache Installation, jederzeit nachrüstbar Verbindung via Bluetooth 4.0 (2,4 GHz) Kommunikationsmodul für eine Vielzahl von Votronic Geräten Der Votronic Energy Monitor besteht aus einem speziellen Kommunikationsmodul (Bluetooth Connector S-BC), das in Verbindung mit einem Votronic Solar-Laderegler (ab 2013) mit LCD-Solar Computer S und/oder dem LCD-Batterie-Computer S bzw. VPC Jupiter mit Smart Shunt die Werte, die am entsprechenden Display angezeigt werden, zusätzlich an ein mobiles Endgerät per Bluetooth übermittelt. Die erforderliche App für Android oder IOS steht kostenlos im Google Play Store bzw. IOS App Store zur Verfügung. Kinderleichter Anschluss Der Anschluss des Bluetooth Connector S-BC ist denkbar einfach. Er wird einfach mittels der im Lieferumfang enthaltenen Modularkabel zwischen den Votronic Solar-Laderegler und den LCD-Solar Computer S oder zwischen den Smart- Shunt und den LCD-Batterie Computer S bzw. VPC Jupiter gesteckt. Das Gerät verfügt dabei über jeweils 2 Ein- und Ausgänge, so dass an ein Kommunikationsmodul je 1 Solarregler mit LCD-Solar Computer und 1 Smart-Shunt mit LCD-Batterie Computer bzw. VPC Jupiter gemeinsam angeschlossen werden können. Drahtlose Anzeige von einer Vielzahl von Informationen möglich Auf diese Weise können die gesamten Informationen der Bordbatterie, wie Spannung, Lade- bzw. Entladeströme und die Restkapazität, als auch alle Daten der Solar-Anlage komfortabel über das Handy oder Tablet abgelesen werden. Zusätzlich werden die wichtigsten Daten protokolliert, graphisch aufbereitet und sind für einen längeren Zeitraum gespeichert. Selbst die Ausgabe als CSV-Datei für eigene Analysezwecke ist möglich. Natürlich kann der Bluetooth Connector S-BC auch jederzeit nachträglich installiert werden. Folgendes zeichnet das Gerät aus: Kompatibel zu LCD-Batterie-Computer S und VPC Jupiter mit Smart-Shunt Kompatibel zu Votronic Solar-Laderegler (SR und MPP) ab 2013 mit LCD-Solar-Computer S Solar- und Batterie-Informationen über ein gemeinsames Kommunikationsmodul (Dual-Mode) Einfache Installation (Plug & Play) Jederzeit nachrüstbar Kompatke Bauform und minimaler Stromverbrauch Verbindung via Bluetooth 4.0 (2,4 GHz) Reichweite bis 50 m im Freien Kostenlose App (Android und IOS) Ausgabe als CSV-Datei für eigene Analysezwecke 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller!

Kombiniertes Ladesystem für Bord- und Starterbatterie Der Votronic 3244 VBCS 45/30/350 Triple-CI - Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi ist eine Kombination aus Netz-Ladegerät, Lade-Wandler und MPP-Solarregler. Das Gerät steuert die Ladung Deiner 12 V Bord- und Starterbatterie vollautomatisch. Es unterstützt verschiedene Batterietypen wie Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4 mit hinterlegten Ladekennlinien. Ein integrierter Batterie-Trainer pflegt Blei-Akkus. Auf einen Blick Drei Geräte Netz-Lader, Booster und Solar-Regler in einem. MPP Technologie Maximale Ausbeute aus Deinen Solarmodulen. Flexible Akkuwahl Unterstützt Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4. Umfassende Steuerung Anschlüsse für Sensor, BMS und Fernanzeige. Energiequellen und Ladeleistung Dieses Gerät nutzt drei Energiequellen zur Batterieladung: das 230 V Stromnetz, die Lichtmaschine über den Lade-Wandler (B2B) und Solarmodule. Im Netzbetrieb liefert es einen Ladestrom von bis zu 30 A. Während der Fahrt lädt es die Bordbatterie mit bis zu 45 A. Der integrierte MPP-Regler verarbeitet eine empfohlene Solar-Modul-Leistung von 50 Wp bis 350 Wp und liefert einen Ladestrom von bis zu 25,5 A. Die maximale Leerlaufspannung der Solarmodule darf 36 V betragen. Der Votronic 3244 VBCS 45/30/350 Triple-CI - Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi nutzt die MPP-Technologie, um den Energieertrag zu optimieren. Systemintegration und Überwachung Das Gerät ist für 12 V Bordnetze ausgelegt und mit verschiedenen Batterietypen kompatibel, darunter Blei-Säure, Gel, AGM und LiFePO4. Es bietet zahlreiche Schnittstellen für eine tiefe Systemintegration. Dazu gehören Leistungsanschlüsse für Batterien und Solarmodule, Eingänge für einen Temperatursensor (T T), Spannungsmessleitungen (Ss), einen D+ Steuereingang sowie einen Schalteingang für ein BMS (Sw). Ausgänge für ein Trennrelais (TR) und einen Kühlschrank (AES) sind ebenfalls vorhanden. Zur Überwachung können optionale Fernanzeigen wie das LCD-Charge Control S oder der Bluetooth Connector S-BC angeschlossen werden. Der Votronic 3244 VBCS 45/30/350 Triple-CI - Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi verfügt zudem über einen CI-BUS-Anschluss. Intelligente Funktionen und Bedienung Die Ladung erfolgt nach einer IU1oU2oU3-Ladekennlinie mit dynamischer Ladezeitberechnung. Für Blei-Batterien ist ein Batterie-Trainer integriert, der durch kurze Stromimpulse der Sulfatierung entgegenwirkt. LiFePO4-Batterien werden durch eine automatische Weckfunktion bei langer Standzeit aktiviert. Über Tasten an der Gerätefront lassen sich Funktionen wie "AC Power Limit" zur Reduzierung der Netzstromaufnahme und für einen leisen Betrieb des Lüfters oder "AC Power Off" zur Priorisierung der Solarladung aktivieren. Der Votronic 3244 VBCS 45/30/350 Triple-CI - Solarladeregler Batterieladegerät Ladewandler Kombi ist mit LEDs zur Statusanzeige ausgestattet. Technische Details Allgemein Nennspannung Bord-/Starterbatterien 12 V Hinterlegte Ladeprogramme 4 für Blei, 4 für LiFePO4 Ladekennlinie IU1oU2oU3 Rückstrom (Standby) 17 mA Spannungswelligkeit < 30 mV rms Maximale Ladespannung 15,00 V Externe Überspannungsabschaltung "Bord I" (20 s) 15,50 V Signalausgang "OK/TR" 12 V / 1 A Temperaturbereich -20 °C bis +45 °C Schutzklasse / Schutzart I / IP2X Netz-Betrieb (AC) Nenn-Betriebsspannung 110 V bis 230 V / 45-65 Hz Betriebsspannungsbereich 90 V bis 270 V Maximale Leistungsaufnahme 520 W Maximale Stromaufnahme (100 V / 207 V) 5,5 A / 2,5 A Maximale Stromaufnahme "AC Power Limit" (100 V / 207 V) 4,1 A / 2,0 A Netz Leistungsaufnahme "AC Power Off" < 1 W Lade-/Puffer-/Last-Strom "Bord I" 0 A - 30 A Nebenladezweig für "Start II" 0 A - 4 A Lade-Wandler (B2B) Eingangsspannungsbereich "Start II" 10,5 V - 16,5 V Maximale Leistungsaufnahme aus "Start II" 700 W Stromaufnahme aus "Start II" (max.) 0,1 A - 63 A Stromaufnahme aus "Start II" (Limit II) 0,1 A - 48 A Lade-/Puffer-/Last-Strom "Bord I" 0 A - 45 A Aktivierungs-Steuereingang "D+" 8 V - 17 V MP

Ladebooster für Wohnmobil und Caravan Votronic 3321 VCC 1212-20 C 12V zu 12V 20A B2B Ladewandler ist ein automatischer 12V-zu-12V Ladebooster. Er lädt die Bordbatterie während der Fahrt optimal nach und gleicht Spannungsschwankungen im Fahrzeugnetz aus. Ideal für Reisemobile, Wohnwagen oder Boote, die eine zuverlässige Energieversorgung benötigen. Auf einen Blick Automatische Ladung Lädt Bordbatterie während der Fahrt vollautomatisch. Rückladefunktion Erhält Starterbatterie durch Rückladung bei Standzeiten. Temperaturüberwachung Anpassung der Ladespannung über Sensor an Batterietemperatur. Parallelbetrieb Funktioniert mit Netz- und Solarladegeräten ohne Einschränkung. Funktionsweise und Einsatzgebiete Der Ladebooster versorgt die Bordbatterie unabhängig von der Spannung der Starterbatterie mit optimaler Ladespannung. Das Gerät eignet sich für Wohnmobile, Caravans und Boote mit 12V-System. Auch bei Fahrzeugen mit EURO 6 oder EURO 6+ Lichtmaschinen stellt der Votronic VCC 1212-20 C eine konstante Ladung sicher. Dank vier Ladeprogrammen lassen sich Blei-Säure-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien effektiv laden. Der Booster startet automatisch über das D+ Signal oder spannungsgesteuert. Er reguliert die Ladeleistung schrittweise, sodass die Bordbatterie schnell und zuverlässig aufgeladen wird, ohne die Starterbatterie zu entladen. Integration und Steuerung Die Integration des Votronic 3321 VCC 1212-20 C erfolgt über eine 13-polige Anhänger-Steckverbindung oder direkt an die Starter- und Bordbatterie. Die Steuerung kann über das D+ Signal oder automatisch über die Spannung erfolgen. Über den integrierten Anschluss für Fernanzeigen können optionale Displays oder Fernbedienungen angeschlossen werden. Damit lässt sich der Ladezustand der Batterien sowie der aktuelle Ladestrom ablesen. Der eingebaute Temperatur-Sensor passt die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur an und sorgt für eine schonende Ladung. Auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern bleibt die Bordbatterie stabil geladen. Kompatibilität und Installation Der Ladebooster ist mit allen gängigen 12V-Batterietypen kompatibel. Er kann in Fahrzeugen mit Start/Stopp-System und intelligentem Batteriemanagement eingesetzt werden. Der Einbau erfolgt in der Nähe der Bordbatterie, um Leitungsverluste gering zu halten. Die Leitungen werden direkt mit den Batteriepolen verbunden. Für zusätzliche Sicherheit sind Sicherungen in der Nähe der Batterien vorzusehen. Der Booster arbeitet im Parallelbetrieb mit Netz- oder Solarladegeräten und ist wartungsfrei im Betrieb. Das Gehäuse ist kompakt und kann beliebig montiert werden, solange eine ausreichende Luftzirkulation gewährleistet ist. Temperaturmanagement und Rückladung Das integrierte Temperaturmanagement sorgt für eine automatische Anpassung der Ladespannung an die Umgebungstemperatur. Bei hohen Temperaturen wird die Spannung reduziert, um die Batterie zu schonen. Bei Kälte wird sie erhöht, um eine vollständige Ladung zu ermöglichen. Über den Rückladezweig wird die Starterbatterie bei externer Ladung der Bordbatterie mit bis zu 1 A nachgeladen. So bleibt sie auch bei längeren Standzeiten betriebsbereit. Der Booster arbeitet vollständig automatisch und benötigt keine manuelle Steuerung. Technische Details Modell VCC 1212-20 C Artikelnummer 3321 Eingangsspannung 10,5 - 16,5 V Eingangsstrom bis 20 A Ausgangsspannung 12 V Ladestrom bis 24 A Leistungsaufnahme 300 W Empfohlene Batteriekapazität 50 - 200 Ah Rückladezweig 12 V / 0 - 1 A Temperaturbereich -20 bis +45 °C Abmessungen (TxBxH) 73 x 146 x 40 mm Gewicht 0,28 kg Garantie 3 Jahre Hersteller Votronic Lieferumfang Votronic 3321 VCC 1212-20 C 12V zu 12V 20A B2B Ladewandler 1x Votronic VCC 1212-20 C mit 1x Temperatur-Sensor 825 1x Bedienungsanleitung 1x integrierter Rückladezweig 12 V / 0-1 A Hast Du Fragen zum Votronic 3321 VCC 1212-20 C 12V zu 12V 20A B2B Ladewandler? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

Votronic 35mm² Kabel für Spannungswandler Kabelsätze für Plus- (rot) und Minus- (schwarz) Batterieanschluss der SMI-Inverter "ST", hochflexible Hochstromkabel, fertig konfektioniert mit Rohrkabelschuh für Bolzen M8. Länge: 2x 2m mit M8 Rohrkabelschuh Farbe: Rot/Schwarz Kabelquerschnitt: 35mm Lieferumfang: 1x Votronic 2273 (Kabelsatz für SMI 1500 / 1500 NVS)

Votronic VPC Merkur LCD-Kontrollboard 5744 Alle Informationen und Funktionen in einem Gerät Einfache, intuitive Bedienung Informationen als Zahlenwert und als Balkengrafik Großes, weiß beleuchtetes Grafikdisplay Kompakt, einfache Montage Geringe Einbautiefe, niedriger Stromverbrauch Für 12 V- oder 24 V-Batterien 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammen führt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion. Die einzelnen Ausführungen unterscheiden sich in Ihrem Funktionsumfang, der auf die spezifischen Ansprüche der unterschiedlichen Fahrzeugtypen ausgelegt ist. Während die Version Jupiter z.B. bezüglich der Energieversorgung und der Füllstände nahezu keine Wünsche offen lässt, empfiehlt sich die Ausführung Merkur besonders für kompaktere Fahrzeuge, die häufig über keine festen Tanks verfügen. Alle Geräte verfügen mindestens über eine Spannungsanzeige für die Bordund Starter-Batterie und einen Schaltausgang für ein externes Relais als Hauptschalter. Ein abschaltbarer Alarmgeber (Beeper) am Panel sowie ein Hinweis in der Anzeige machen darauf aufmerksam, wenn eine einstellbare Energie-Schwelle unterschritten wurde und der Hauptschalter in einigen Sekunden automatisch abschalten wird, um eine Tiefentladung der Batterie zur verhindern. Merkur Produkteigenschaften Spannungs-Anzeige für Bord- und Starter-Batterie Spannungsgesteuerter Tiefentladeschutz für die Bordbatterie Schaltausgang für ein externes Relais als Hauptschalter Solar-Computer für alle VOTRONIC Solar-Laderegler (ab 2014) und VBCS Triple Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5 A)

Votronic LCD Kontrollboard Jupiter 100 mit Smart Shunt 25mm² Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammen führt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion. Die einzelnen Ausführungen unterscheiden sich in Ihrem Funktionsumfang, der auf die spezifischen Ansprüche der unterschiedlichen Fahrzeugtypen ausgelegt ist. Während die Version Jupiter z.B. bezüglich der Energieversorgung und der Füllstände nahezu keine Wünsche offen lässt, empfiehlt sich die Ausführung Merkur besonders für kompaktere Fahrzeuge, die häufig über keine festen Tanks verfügen. Alle Geräte verfügen mindestens über eine Spannungsanzeige für die Bordund Starter-Batterie und einen Schaltausgang für ein externes Relais als Hauptschalter. Ein abschaltbarer Alarmgeber (Beeper) am Panel sowie ein Hinweis in der Anzeige machen darauf aufmerksam, wenn eine einstellbare Energie-Schwelle unterschritten wurde und der Hauptschalter in einigen Sekunden automatisch abschalten wird, um eine Tiefentladung der Batterie zur verhindern. Jupiter Produkteigenschaften Batterie-Computer (Daten siehe S. 61) für die Bordbatterie Batteriespannung in V Batteriestrom in A (+ = laden /- = entladen) Batteriekapazität in Ah und % Restlaufzeit in h bis zum Erreichen der programmierten Ausschaltschwelle Solar-Computer (Daten siehe S. 55) für alle VOTRONIC Solar-Laderegler (ab 2014) und VBCS Triple Aktuelle Solarleistung in W Aktueller Solarstrom in A Eingeladene Solarkapazität in Ah Eingeladene Solarenergie in kWh Spannungs-Anzeige für die Starter-Batterie Füllstands-Anzeige für Frischwasser- und Abwassertank Potentialfreier Schaltausgang für ein externes Relais mit frei programmierbaren Schaltschwellen (% Restkapazität) als Tiefentladeschutz und als Hauptschalter Schalter für die Frischwasserpumpe max. 16 A Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5 A) max. Batteriestrom 100A, für 12V und 24V einsetzbar LCD Display mit zahlreichen Anzeigeoptionen die Schaltzentrale für das gesamte Strom- und Wassermanagement 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller!

Votronic Automatic Charger 12 V 25 A / Pb 1225 SMT 2B / Nr. 3102 Der Votronic Automatic Charger Pb 1225 SMT 2B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf einem Ausgang 25 A. Ein zweiter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1215 SMT 2B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 25 A Hauptladung plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1225 SMT 2B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1225 SMT 2B Nennspannung 12 V Ladestrom 25 A + 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 60 bis 290 Ah Anzahl Ladeausgänge 1 + S Netz-Spannung 110 - 230 V AC Maximale Leistungsaufnahme (AC) 400 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 228 x 139 x 74 mm Gewicht 1300 g Lieferumfang: 1x Vot

Votronic Automatic Charger 24 V 16 A / Pb 2416 SMT 2B / Nr. 6232 Der Votronic Automatic Charger Pb 2416 SMT 2B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 24 V. Seine Ladeleistung beträgt 16 A. Ein zusätzlicher Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 2416 SMT 2B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 24-V-Batteriesysteme. 16 A Hauptladung plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure. Auf Batterietyp einstellbar. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 2416 SMT 2B: 1. "Lead Acid" Universelles IU1oU2oU3-Ladeprogramm Für Säure-Nass-Batterien nach DIN 57 510 / VDE 0510 zur Ladung und Ladeerhaltung von Start- und Versorgungs-(Bord-)Batterien. Bietet kurze Ladezeiten, hohen Ladefaktor und Säuredurchmischung bei offenen Standard- und geschlossenen, SLA, wartungsarmen, wartungsfreien "Flüssigelektrolyt-", "Nass-", Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien. Auch geeignet für aktuelle Batterieentwicklungen (antimonarm, silberlegiert, calzium o.ä.) mit niedrigem (L) oder sehr niedrigem (VL) Wasserverbrauch. 2. "Gel" IU1oU2oU3-Ladeprogramm Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/Dryfit-Batterien VRLA mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell längere U1-Haltezeiten benötigen, um hohe Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein Batterie- "Verhungern" (taub werden) zu vermeiden, z.B. EXIDE, Sonnenschein, "dryfit", Varta, Bosch, Banner, Mobil Technology u.v.a. Auch empfohlen, falls nicht vom Batteriehersteller anders vorgegeben, für Batterien in Rundzellentechnologie, z. B. EXIDE MAXXIMA (DC). 3. "AGM 2 14,7 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien), Lead Crystal, VRLA, welche ein besonders hohes U1-Niveau für die Vollladung benötigen mit der Ladespannungsangabe "14,7 V bzw. 14,8 V" in Reihenschaltung. Unbedingt Batterie-Datenblatt bezüglich der hohen U1-Ladespannung 14,7 V prüfen! Anderenfalls und im Zweifel das folgende Ladeprogramm einstellen: 4. "AGM 1 14,4 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien VRLA), mit normalem U1-Niveau mit der Ladespannungsangabe "14,4 V" in Reihenschaltung. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 2416 SMT 2B Nennspannung 24 V Ladestrom. 16 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 60 bis 130 Ah Anzahl Ladeausgänge 1 + S Betriebsspannungsbereich 85 V bis 265 V Nennbetriebsspannung 230 V 45 bis 65 Hz Maximale Leistungsaufnahme (AC) 510 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 228 x 139 x 74 mm Gewicht 1350 g Lieferumfang: 1x Votronic Automatic Charger Pb 2416 SMT 2B Batterie Ladegerät 24 V 16 A Nr. 6232 1x Netzleitung mit Kaltgerätestecker 1x Bedienungsanleitung

Votronic Automatic Charger 12 V 40 A / Pb 1240 SMT 3B / Nr. 3124 Der Votronic Automatic Charger Pb 1240 SMT 3B ist ein Batterie Ladegerät mit 3 Ausgängen für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf zwei Ausgängen zusammen maximal 40 A. Ein dritter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1240 SMT 3B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 40 A Hauptladung insgesamt auf zwei Ausgängen plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1240 SMT 3B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1240 SMT 3B Nennspannung 12 V Ladestrom. Zwei Ausgänge mit zusammen maximal 40 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 75 bis 480 Ah Anzahl Ladeausgänge 2 + S Betriebsspannungsbereich 190 V bis 265 V Nennbetriebsspa

Votronic Automatic Charger 12 V 60 A / Pb 1260 SMT 3B / Nr. 3126 Der Votronic Automatic Charger Pb 1260 SMT 3B ist ein Batterie Ladegerät mit 3 Ausgängen für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf zwei Ausgängen zusammen maximal 60 A. Ein dritter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1260 SMT 3B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 60 A Hauptladung insgesamt auf zwei Ausgängen plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1260 SMT 3B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1260 SMT 3B Nennspannung 12 V Ladestrom. Zwei Ausgänge mit zusammen maximal 60 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 110 bis 660 Ah Anzahl Ladeausgänge 2 + S Betriebsspannungsbereich 190 V bis 265 V Nennbetriebssp

Votronic Automatic Charger 24 V 25 A / Pb 2425 SMT 3B / Nr. 6239 Der Votronic Automatic Charger Pb 2425 SMT 3B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 24 V mit 3 Ausgängen. Seine Ladeleistung beträgt auf den zwei Hauptausgängen zusammen insgesamt 25 A. Ein zusätzlicher Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 2425 SMT 3B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 24-V-Batteriesysteme. 25 A Hauptladung insgesamt auf zwei Ausgängen plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure. Auf Batterietyp einstellbar. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 2425 SMT 3B: 1. "Lead Acid" Universelles IU1oU2oU3-Ladeprogramm Für Säure-Nass-Batterien nach DIN 57 510 / VDE 0510 zur Ladung und Ladeerhaltung von Start- und Versorgungs-(Bord-)Batterien. Bietet kurze Ladezeiten, hohen Ladefaktor und Säuredurchmischung bei offenen Standard- und geschlossenen, SLA, wartungsarmen, wartungsfreien "Flüssigelektrolyt-", "Nass-", Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien. Auch geeignet für aktuelle Batterieentwicklungen (antimonarm, silberlegiert, calzium o.ä.) mit niedrigem (L) oder sehr niedrigem (VL) Wasserverbrauch. 2. "Gel" IU1oU2oU3-Ladeprogramm Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/Dryfit-Batterien VRLA mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell längere U1-Haltezeiten benötigen, um hohe Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein Batterie- "Verhungern" (taub werden) zu vermeiden, z.B. EXIDE, Sonnenschein, "dryfit", Varta, Bosch, Banner, Mobil Technology u.v.a. Auch empfohlen, falls nicht vom Batteriehersteller anders vorgegeben, für Batterien in Rundzellentechnologie, z. B. EXIDE MAXXIMA (DC). 3. "AGM 2 14,7 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien), Lead Crystal, VRLA, welche ein besonders hohes U1-Niveau für die Vollladung benötigen mit der Ladespannungsangabe "14,7 V bzw. 14,8 V" in Reihenschaltung. Unbedingt Batterie-Datenblatt bezüglich der hohen U1-Ladespannung 14,7 V prüfen! Anderenfalls und im Zweifel das folgende Ladeprogramm einstellen: 4. "AGM 1 14,4 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien VRLA), mit normalem U1-Niveau mit der Ladespannungsangabe "14,4 V" in Reihenschaltung. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 2425 SMT 3B Nennspannung 24 V Ladestrom. 25 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 46 bis 290 Ah Anzahl Ladeausgänge 2 + S Betriebsspannungsbereich 85 V bis 265 V Nennbetriebsspannung 230 V 45 bis 65 Hz Maximale Leistungsaufnahme (AC) 830 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 330 x 139 x 74 mm Gewicht 2400 g Lieferumfang: 1x Votronic Automatic Charger Pb 2425 SMT 3B Batterie Ladegerät 24 V 25 A Nr. 6239 1x Netzleitung mit Kaltgerätestecker 1x Bedienungsanleitung

Votronic Automatic Charger 12 V 50 A / Pb 1250 SMT 3B / Nr. 3125 Der Votronic Automatic Charger Pb 1250 SMT 3B ist ein Batterie Ladegerät mit 3 Ausgängen für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf zwei Ausgängen zusammen maximal 40 A. Ein dritter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1250 SMT 3B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 50 A Hauptladung insgesamt auf zwei Ausgängen plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1250 SMT 3B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1250 SMT 3B Nennspannung 12 V Ladestrom. Zwei Ausgänge mit zusammen maximal 50 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 88 bis 550 Ah Anzahl Ladeausgänge 2 + S Betriebsspannungsbereich 190 V bis 265 V Nennbetriebsspa

Votronic Automatic Charger 12 V 15 A / Pb 1215 SMT 2B / Nr. 3100 Der Votronic Automatic Charger Pb 1215 SMT 2B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf einem Ausgang 15 A. Ein zweiter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1215 SMT 2B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 15 A Hauptladung plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1215 SMT 2B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1215 SMT 2B Nennspannung 12 V Ladestrom 15 A + 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 38 bis 170 Ah Anzahl Ladeausgänge 1 + S Netz-Spannung 110 - 230 V AC Maximale Leistungsaufnahme (AC) 240 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 228 x 139 x 74 mm Gewicht 1250 g Lieferumfang: 1x Vot

Votronic Battery Protector 100 Hervorragender Schutz vor gefährlicher Tiefentladung Der Votronic Battery Protector 100 wird zwischen Versorgungsbatterie und Verbraucher geschaltet und ist für alle Bleibatterie-Typen (Säure, Gel, AGM) und -Fabrikate geeignet. So schützt der Votronic Battery Protector 100 Deine Batterie vor gefährlicher Tiefentladung sowie die Verbraucher und die Ausrüstung vor Unter- und Überspannung. Er kann, von einem externen Schalter gesteuert, auch als fernbedienbare Batterie-Hauptschalter dienen. Die Ladetechnik des deutschen Herstellers kommt - wie der Votronic Battery Protector 100 - seit vielen Jahren in professionellen Einsatzfahrzeugen wie Feuerwehr, Krankenwagen und der Küstenwache zum Einsatz. Weitere Besonderheiten im Überblick: Der Votronic Battery Protector 100 ist umschaltbar und bedient 12 V und 24 V Bordnetze gleichermaßen. Hoher Schaltstrom 100 A, kurzzeitig bis 180 A überlastbar. Intelligente Schaltschwellen-Automatik errechnet anhand hinterlegter Batterie-Kennlinienfelder immer den richtigen "Leer"-Abschaltpunkt zum sicheren Schutz der Batterie bei optimaler Kapazitätsausnutzung, sowohl bei starken Verbrauchern (niedrige Schaltschwelle bei kürzerer Ansprechzeit) bis hin zu sehr kleinen Lasten(z.B. "heimliche" Stromverbraucher mit Ansprechzeiten über Tage/Monate mit hoher Ansprechschwelle). Wahlweise Betrieb auch mit 3 festgelegten Abschaltschwellen (manuell) einstellbar. Die höheren Einstellwerte erhalten dabei die Startfähigkeit von Einsatzfahrzeugen mit nur einem Batteriekreis (nach DIN EN 1789). Voralarm mit Anzeige optisch (LED) und akustisch (Beeper, abschaltbar) sowie separatem Warn-Schaltausgang (PNP, Plus-Ausgang 0,2 A) ermöglicht rechtzeitige Gegenmaßnahmen durch den Benutzer (z.B. unnötige Verbraucher abschalten). Solide Batterie-Schraubanschlüsse für Kabelschuhe M6, Schutzkappen im Lieferumfang. Technische Details Votronic Battery Protector 100 Nr. 3078 Hersteller Teilenummer 3078 Batterie-Spannung 12 V und 24 V Schaltstrom Dauer/kurz 100/180 A Schaltschwelle Unterspannung (bei 24 V-Betrieb Werte x 2) 10,6/11,5/11,8 V Rücksetzpunkt Unterspannung (bei 24 V-Betrieb Werte x 2) 2,4/12,5/12,8 V Überspannung AUS / EIN (bei 24 V-Betrieb Werte x 2) 15,5/15,0 V Schaltausgang Vor-Alarm 12 V/24 V/ 0,2 A Eigenverbrauch Temperatur-Bereich -20°C bis +50°C Maße inklusise Befestigungsflansche (LxBxH) 100 x 89 x 35 mm Gewicht 180 g Hersteller Garantie 60 Monate Hersteller Votronic Lieferumfang: 1x Votronic Battery Protector 100 Nr. 3078 1x Bedienungsanleitung

Votronic Info Panel Pro, Tank- und Batterieüberwachung, 12 Volt Das Votronic Info Panel Pro (MPN 5330) für 12V-Systeme ist ein komfortables Anzeige- und Steuerungspanel und wurde speziell für den Einsatz in Wohnmobilen entwickelt. Es übernimmt die wichtigsten Kontroll- und Schaltaufgaben und bietet direkte Überwachung von Frischwasser-, Abwasser- und Fäkaltanks, sowie von Bord- und Starterbatterie. Zusätzlich ist es mit einem Batterie-Hauptschalter und einem einem Pumpen-Hauptschalter für die Frischwasserversorgung ausgestattet. Mit dem Infopanel Pro von Votronic können sowohl Starter- und Verbraucherbatterie als auch Frisch-, Fäkal- und Abwassertanks überwacht werden. Außerdem verfügt das Panel über einen Hauptschalter für die Verbraucherbatterie als auch über einen Pumpenschalter für die Frischwasserversorgung - beide natürlich mit Einschaltkontrolle. Auf der linken Seite des Panels ist die Überwachung der Batterien untergebracht, durch Drücken einer Taste kann zwischen Starter- und Verbraucherbatterie umgeschaltet bzw. die Anzeige abgeschaltet werden. Durch die Nutzung von einzelnen Leuchtpunkten ist auf einen Blick ablesbar wieviel Spannung die jeweilige Batterie noch hat. Sobald die Batteriespannung auf unter 12V fällt, wird dies in Form von roten Leuchtpunkten angezeigt. Weiterhin gibt es eine Anzeige für das Frischwasser und eine für den Fäkal- bzw. Abwassertank, auch hier können die Füllstände anhand der rot/gelb/grünen Leuchtpunkte einfach abgelesen werden. Man kann also direkt beim Befüllen des Frischwassertanks auf dem Display ablesen wie voll der Tank bereits ist. Die Anzeige kann manuell an- und abgeschaltet werden, alternativ schaltet sie sich nach 10 Minuten Betrieb automatisch wieder ab. Das Votronic Infopanel ist gegen Überlastung und Falschpolung geschützt und hat gut zugängliche Anschlüsse, die über 6,3mm Flachstecker und Schraubklemmen an der Rückseite aus dem Panel herausgeführt werden. Technische Daten: Stromaufnahme: 0-50mA Schaltstrom Hauptschalter max.: 16A Schaltstrom Pumpe max.: 10A Abmessungen: Maße: 200 x 55 x 18mm Einbaumaß: 175 x 42 x 12mm Lieferumfang: 1v Votronic Info Panel Pro 5330, Bedienungsanleitung

Ladebooster 12 V / 70 A für Bordbatterien Der Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-70 ist ein automatischer DC/DC-Ladebooster zum optimalen Laden von Bordbatterien während der Fahrt. Er gleicht Spannungsschwankungen moderner EURO 6/6+ Lichtmaschinen aus und sorgt so für eine vollständige Ladung von Blei- oder LiFePO4-Batterien in Reisemobilen, Booten oder Sonderfahrzeugen. Durch 8 Ladeprogramme und Temperaturkompensation passt sich das Gerät verschiedenen Batterietypen und Umgebungen an. Auf einen Blick Hohe Ladeleistung Bis 70 A für schnelles Laden großer Bordbatterien Batterietypen wählbar 8 Ladeprogramme für Blei- und LiFePO4-Batterien Temperaturkompensation Automatische Anpassung der Ladespannung an Batterietemperatur Kompatibel mit EURO 6 Funktioniert mit variabler Lichtmaschinenregelung und Start-Stopp-Systemen Funktionsweise und Einsatzbereiche Der Votronic VCC 1212-70 ist ein Ladewandler, der die Spannung von der Starterbatterie unabhängig von der Lichtmaschinenregelung auf das optimale Niveau für die Bordbatterie anpasst. Damit wird auch bei kurzen Fahrten eine vollständige Ladung erreicht. Das Gerät ist für Reisemobile, Sonderfahrzeuge und Boote mit 12 V-Bordnetz geeignet. Dank automatischer Leistungsregelung bleibt die Startfähigkeit des Fahrzeugs erhalten. Der Ladebooster kann parallel zu Solaranlagen, Netzladegeräten oder Generatoren betrieben werden und sorgt für eine stabile Bordnetzspannung. Integration und Steuerung Der Votronic VCC 1212-70 lässt sich mit einem Temperatursensor und optionalen Fernanzeigen (LED Remote Control S oder LCD-Charge Control S-VCC) erweitern. Diese ermöglichen die Überwachung von Ladezustand und Betriebsstatus. Über Sense-Leitungen kann das Gerät die exakte Spannung an Starter- und Bordbatterie erfassen. Der Anschluss erfolgt direkt an Batteriepolen oder über vorhandene Fahrzeugverkabelungen. Die Steuerung kann über das D+-Signal oder die Zündung erfolgen. Alternativ ist eine automatische Spannungssteuerung möglich, um den Betrieb an EURO 6-Fahrzeugen sicherzustellen. Kompatibilität und Installation Der Ladebooster ist kompatibel mit Blei-Säure-, AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien. Er verfügt über acht Ladeprogramme, die per Schiebeschalter eingestellt werden. Die Montage erfolgt in der Nähe der Bordbatterie, die Einbaulage ist beliebig. Das Gerät kann mit Trenn- oder Umschaltrelais kombiniert werden, um das System flexibel zu erweitern. Für die Verkabelung sind Kabelquerschnitte bis 35 mm² vorgesehen, abhängig von Leitungslänge und Strombedarf. Ein drehzahlgeregelter Lüfter sorgt für die Temperaturregelung des Geräts während des Betriebs. Betriebsanzeigen und Steuerfunktionen Mehrere LED-Anzeigen informieren über Ladezustand, Stromfluss und Temperaturregelung. Der Ladebooster zeigt an, ob sich die Bordbatterie im Hauptlade- oder Erhaltungsmodus befindet. Die Steuerung der Ladeleistung erfolgt automatisch, abhängig von Spannung und Temperatur. Bei parallelem Betrieb mit weiteren Geräten bleibt die Spannungsregelung stabil. Über den Schaltausgang TR kann ein Bypass-Relais angesteuert werden, um hohe Verbraucherströme direkt an die Bordbatterie zu leiten. Technische Details Artikelnummer 3328 Eingangsspannung 12 V (10,5 - 16,5 V) Ausgangsspannung 12 V / 12,8-13,3 V Ladestrom 70 A Ladeleistung 1,085 kW Empfohlene Starterbatterie ab 80 Ah Empfohlene Bordbatterie 100-460 Ah, max. 620 Ah Temperaturbereich Betrieb -20 °C bis +45 °C Abmessungen (L x B x H) 235 x 139 x 74 mm Gewicht 1,3 kg Garantie 3 Jahre Hersteller Votronic Lieferumfang Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-70 1x Votronic VCC 1212-70 mit 1x Temperatur-Sensor 825 1x Bedienungsanleitung 1x Montagematerial Hast Du Fragen zum Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-70? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

Ladebooster VCC 1212-25 IUoU-Li für 12 V Bordnetze Der Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-25 IUoU-Li - 3306 lädt Deine Bordbatterie während der Fahrt aus der Lichtmaschine. Er ist für alle gängigen Batterietypen geeignet, inklusive Lithium LiFePO4, und sorgt für eine stabile Energieversorgung in Reisemobilen, Booten und Sonderfahrzeugen. Dank IUoU-Ladekennlinie und Temperaturkompensation wird die Batterie optimal gepflegt und gleichzeitig Deine 12 V-Verbraucher versorgt. Auf einen Blick Effiziente Ladung Vollladung während der Fahrt durch IUoU-Ladekennlinie. Breiter Einsatzbereich Ideal für Reisemobile, Boote und Sonderfahrzeuge geeignet. Universelle Batteriekompatibilität Unterstützt Blei-, AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien. Einfache Integration Anschluss ohne Eingriff in die Fahrzeug-Elektrik. Gerät und Anwendung Der Votronic VCC 1212-25 IUoU-Li ist ein leistungsfähiger Ladebooster für 12 V Systeme. Er stellt sicher, dass Deine Bordbatterie während der Fahrt über die Lichtmaschine optimal geladen wird. Die intelligente Steuerung regelt den Ladevorgang automatisch und passt ihn an den Batterietyp an. So werden Blei-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien effizient geladen. Durch die galvanische Trennung von Ein- und Ausgang arbeitest Du mit einer sauberen Spannungsversorgung, was sich besonders im Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen wie Solar oder Netzladegeräten bewährt. Signalsteuerung und Integration Die Steuerung des Votronic VCC 1212-25 IUoU-Li erfolgt über das D+ oder Kl.15-Signal, sobald die Lichtmaschine aktiv ist. Der interne Mikroprozessor steuert den Ladevorgang automatisch. Über den Anschluss für den mitgelieferten Temperatur-Sensor wird die Ladetemperatur berücksichtigt und die Spannung angepasst. Der Booster ist kompatibel mit EBL- und EVS-Systemen und kann zusätzlich über eine optionale Fernbedienung überwacht werden. Die Anschlüsse sind klar gekennzeichnet und eine separate Sense-Leitung ermöglicht eine präzise Spannungsmessung direkt an der Batterie. Kompatibilität und Einbau Der Ladebooster ist EBL- und EVS-kompatibel und kann problemlos in bestehende Bordnetze integriert werden. Er ist für EURO 6 und EURO 6+ Fahrzeuge geeignet und arbeitet auch bei schwankender Lichtmaschinenspannung zuverlässig. Der Einbau erfolgt nahe der Bordbatterie, wobei kurze Leitungswege empfohlen werden. Der Booster kann in jeder Lage montiert werden. Das Gerät verfügt über einen Lüfter mit Drehzahlregelung, der für die Temperatursteuerung sorgt. Im StandBy-Modus ist der Stromverbrauch minimal, wodurch sich der Booster optimal für den mobilen Dauerbetrieb eignet. Ladeprogramme und Schutzfunktionen Vier Ladeprogramme stehen zur Auswahl: Lead Acid/AGM 1, AGM 2, Gel und LiFePO4. Damit wird jede Batterie mit der passenden Spannung und Ladecharakteristik versorgt. Der VCC 1212-25 IUoU-Li bietet mehrfachen Schutz gegen Verpolung, Kurzschluss und Rückentladung. Durch die IUoU-Ladekennlinie wird die Batterie schnell geladen und anschließend schonend auf Erhaltungsladung gehalten. Eine automatische Leistungsregelung schützt die Starterbatterie, während die Bordbatterie zuverlässig versorgt bleibt. Der Booster stellt sicher, dass entnommene Energie sofort nachgeladen wird. Technische Details Artikelnummer 3306 Eingangsspannung 12 V Ausgangsspannung 12 V / 25 A Empfohlene Starterbatterie ab 60 Ah Empfohlene Bordbatterie 50-170 Ah, bis 220 Ah Leistungsaufnahme 480 W Max. Eingangsstrom 37 A Betriebstemperatur -20 bis +45 °C Schutzart IP2X Abmessungen (L x B x H) 270 x 139 x 74 mm Gewicht 1,35 kg Garantie 3 Jahre Herstellergarantie Hersteller Votronic Lieferumfang Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-25 IUoU-Li - 3306 1x Votronic VCC 1212-25 IUoU-Li mit 1x Temperatur-Sensor 825 1x Bedienungsanleitung Optionales Zubehör: 1x Fernbedienung S für Automatic Charger (Art.-Nr. 2075) Hast Du Fragen zum Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-25 IUoU-Li? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

Ladebooster für 12V Bordbatterien Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30 - 3324 ist ein 12V Batterie-zu-Batterie-Ladegerät, das Deine Bordbatterie während der Fahrt optimal lädt. Der Booster gleicht Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus und sorgt für eine stabile Energieversorgung aller 12V-Verbraucher in Deinem Wohnmobil, Boot oder Sonderfahrzeug. Durch einstellbare Ladeprogramme ist er für Blei-, AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien geeignet. Auf einen Blick 30 A Ladeleistung Hoher Ladestrom auch bei kurzen Fahrten Rückladefunktion Erhaltungsladung der Starterbatterie bei Netzbetrieb Automatische Regelung Passt Spannung und Strom an Batterietyp und Zustand an Breite Kompatibilität Für Blei-, AGM-, Gel- und LiFePO4-Batterien geeignet Funktion und Anwendung Der gleicht Spannungsschwankungen der Lichtmaschine aus und sichert eine konstante Ladeleistung für Deine Bordbatterie. Durch seine vollautomatische Steuerung passt er Spannung und Strom dem aktuellen Batteriezustand an. Das sorgt für eine vollständige Ladung auch bei kurzen Fahrten. Der Booster arbeitet unabhängig vom Fahrzeugtyp und ist besonders nützlich in Wohnmobilen, Booten oder Einsatzfahrzeugen. Du kannst damit sowohl klassische Blei- als auch moderne Lithium-Batterien laden. Die Spannungsregelung schützt gleichzeitig alle 12V-Verbraucher im Bordnetz vor Schwankungen. Integration und Steuerung Der Votronic VCC 1212-30 wird direkt an den Starterkreis Deines Fahrzeugs angeschlossen und bezieht seine Energie über die Lichtmaschine. Das Gerät erkennt automatisch, wenn der Motor läuft, und startet dann den Ladevorgang. Bei ausgeschaltetem Motor ist es inaktiv und verhindert so eine Entladung der Batterien. Dank der Switch-Mode-Technologie ist der Energiefluss effizient und verlustarm. Der Ladebooster kann parallel mit weiteren Ladequellen wie Solaranlage, Netzladegerät oder Generator betrieben werden. Über den integrierten Rückladezweig wird bei Netzladung die Starterbatterie mit bis zu 1 A gepflegt, was lange Standzeiten ohne Startprobleme ermöglicht. Kompatibilität und Installation Der VCC 1212-30 ist mit allen 12V-Systemen kompatibel, auch in Fahrzeugen mit EURO 6/6+ Lichtmaschinen. Die Montage erfolgt nahe der Bordbatterie, um Spannungsverluste zu minimieren. Du kannst den Booster in jeder Einbaulage befestigen, solange eine ausreichende Belüftung gewährleistet ist. Der mitgelieferte Temperaturfühler sorgt für eine temperaturabhängige Anpassung der Ladespannung. Bei LiFePO4-Batterien aktiviert er einen Schutz bei niedrigen Temperaturen. Über den integrierten Bordnetzfilter ist ein störungsfreier Parallelbetrieb mit anderen Energiequellen möglich. Die Montage ist einfach und kann mit vorhandenen Komponenten wie Elektroblock oder EVS kombiniert werden. Schutzmechanismen und Betrieb Der Ladebooster verfügt über mehrere elektronische Schutzfunktionen. Diese verhindern Überlast, Überspannung, Kurzschluss und Rückentladung. Bei Bedarf wird die Leistung automatisch reduziert. Das Gerät arbeitet dauerhaft überwacht und benötigt keine manuelle Einstellung während des Betriebs. Durch den Parallel- und Pufferbetrieb bleibt Deine Bordbatterie auch bei laufenden Verbrauchern optimal geladen. Die integrierte Elektronik stellt sicher, dass Spannungsspitzen vermieden werden und empfindliche Verbraucher geschützt bleiben. Technische Details Hersteller Bezeichnung VCC 1212-30 - 3324 Eingangsspannung 12 V Ausgangsspannung / Ladestrom 12 V / 30 A Ladeprogramme 4 Programme für Blei-Säure, Gel, AGM, LiFePO4 Rückladezweig 12 V / 0-1 A Technologie Hochfrequenz-Switch Mode (Auf-/Abwärtswandler) Temperaturbereich -20 °C bis +50 °C Gewicht ca. 1 kg Hersteller-Garantie 3 Jahre Hersteller Votronic Lieferumfang Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30 - 3324 1x Votronic VCC 1212-30 Ladebooster 1x Batterie-Temperatursensor Typ 825 1x Bedienungsanleitung Hast Du Fragen zum Votronic Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30 - 3324? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

Effektive Batterieladung für Reisemobil, Caravan, Boot und autarke Solaranlagen! Wie viel Energie liefert meine Solaranlage eigentlich? Sind die Solar-Module beschattet oder verschmutzt oder stimmt etwas nicht? Um diese Fragen beantworten zu können, bietet VOTRONIC Solar-Leistungsmessgeräte an, die einfach an den VOTRONIC Solar-Ladereglern der Serien SR und MPP angeschlossen werden und sofort umfassend die gewünschten Informationen liefern. Für Votronic Solar Laderegler ab Serienummer: 13V01.000 Übersichtlich und per Tastendruck leicht bedienbar werden die Messwerte zur besseren Kontrolle und Nutzung der Solar-Anlage auf dem Display dargestellt. Dabei ist die aktuelle Solarleistung stets auch als Balkenanzeige dargestellt und ermöglicht die Kontrolle auf einen Blick. Die Anzeige ist hinterleuchtet (schaltbar) und auch aus größeren Entfernungen sowie bei allen Lichtverhältnissen sehr gut ablesbar. Folgende Werte werden gemessen: Aktuelle Solarleistung (W) Aktueller Solarstrom (A) Aktuelle Batteriespannung (V) Eingeladene Solarkapazität Eingeladene Solarenergie Blinkende Warnanzeige bei Unter- oder Überspannung Technische Daten LCD-Solar-Computer-S Stromaufnahme 3mA Stromaufnahme Beleuchtung 30mA Batteriespannung 12/24V Anschlusskabel 5 Meter Betriebstemperatur -40°C bis +55°C Batterietyp GEL, AGM, Blei-Säure Maße 80 x 85 x 21 mm Einbaumaße 65 x 71 x 18 mm Gewicht 0,06 kg