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Victron ET340Präzise Energieerfassung für 3-Phasen-AnwendungenDer Victron Stromzähler ET340 ist dein zuverlässiger Partner zur präzisen Messung von Leistung und Energie in dreiphasigen Systemen. Egal ob zur Überwachung deines Netzanschlusses, eines PV-Wechselrichters, eines AC-Generators oder der AC-Ausgangsleistung deines Wechselrichters/Ladegeräts - der ET340 liefert dir alle wichtigen Daten direkt auf dein GX-Gerät und ins Victron VRM Portal. So behältst du stets den Überblick über deine Energieflüsse.Auf einen BlickDreiphasige EnergiemessungFür präzise Erfassung von Leistung und Energie in 3-Phasen-Systemen bis 65A pro PhaseNahtlose SystemintegrationDatenanzeige auf Victron GX-Geräten und im VRM Portal für umfassende ÜberwachungVielseitige EinsatzmöglichkeitenKonfigurierbar als Netz-, PV-Wechselrichter-, Generator- oder AC-MessgerätFlexible KonnektivitätWahlweise kabelgebunden über RS485-USB oder drahtlos via Zigbee-KonverterWie der Victron Stromzähler ET340 deine Energieflüsse sichtbar machtDer Victron Stromzähler ET340 ist dein zuverlässiger Partner zur präzisen Messung von Leistung und Energie in dreiphasigen Systemen. Er ist ideal, um den Energieverbrauch am Hauptverteiler zu überwachen, die Leistung eines PV-Wechselrichters oder eines AC-Generators zu erfassen oder die AC-Ausgangsleistung deines Wechselrichters/Ladegeräts zu messen.Alle erfassten Daten des ET340 werden übersichtlich auf einem Victron GX-Gerät, wie dem Cerbo GX, sowie im Victron VRM Portal angezeigt. So behältst du stets den vollen Überblick über deine Energieflüsse und kannst dein System optimal steuern und analysieren.Der ET340 kann in deinem GX-Gerät für vier verschiedene Funktionen konfiguriert werden: als Netzzähler, zur Messung eines PV-Wechselrichters, eines AC-Generators oder als AC-Messgerät zur Erfassung der AC-Ausgangsleistung eines Wechselrichters oder Wechselrichter/Ladegeräts.Kabel oder Funk? So verbindest du deinen Victron Energiezähler ET340Der Victron Stromzähler ET340 bietet dir flexible Anschlussmöglichkeiten an dein Victron GX-Gerät. Du kannst ihn entweder klassisch kabelgebunden über ein RS485-to-USB Interface-Kabel verbinden. Diese Kabel sind in praktischen Längen von 1,8 m oder 5 m erhältlich. Für längere Distanzen lässt sich das RS485-USB Kabel sogar auf bis zu 100 Meter mit einem CAT5-Kabel verlängern - achte dabei auf die korrekte Farbcodierung für Data+, Data- und Ground.Wenn du es lieber kabellos magst, kommen die Victron Zigbee-to-USB und Zigbee-to-RS485 Konverter ins Spiel. Der Zigbee-to-USB Konverter wird an dein GX-Gerät angeschlossen, während der Zigbee-to-RS485 Konverter mit dem ET340 verbunden wird. So schaffst du eine drahtlose Brücke für deine Energiedaten. Ein kleiner Tipp: Achte darauf, dass du die neuen Zigbee-Konverter (Teilenummern DRF2658C und DRF2659C) mit Venus OS v2.54 oder höher verwendest, damit alles reibungslos funktioniert.Wichtig zu wissen: Der ET340 verfügt zwar über zwei RJ45-Buchsen, diese sind jedoch nicht für das Victron RS485-USB Interface vorgesehen. Nutze stattdessen die Schraubklemmen direkt darunter für die RS485-Verkabelung. Manchmal sind die offensichtlichen Wege eben nicht die richtigen, oder?Was den Victron Stromzähler ET340 so besonders machtDer Victron Stromzähler ET340 ist ein spezialisiertes Gerät, das sich ganz auf seine Kernaufgabe konzentriert: die präzise Energiemessung. Er besitzt kein eigenes Display, sondern signalisiert seine Aktivität lediglich über eine blinkende LED während der Kommunikation. Alle relevanten Daten werden dir bequem auf deinem Victron GX-Gerät oder im Victron VRM Portal angezeigt.Ein wichtiger technischer Hinweis: Da der ET340 eine feste Modbus-Adresse besitzt und diese nicht am Gerät geändert werden kann, ist es nicht möglich, mehrere ET340 Zähler am selben RS485-USB Kabel zu betreiben. Jeder zusätzliche Zähler benötigt eine eigene RS485-USB Schnittstelle, um eine reibungslose Datenübertragung zu gewährleisten.Im Vergleich zu anderen Zählern, wie dem Victr

3-phasiger Energiezähler mit Ethernet-Anbindung Der Victron Stromzähler EM24 Ethernet misst elektrische Energie und Leistung in dreiphasigen Systemen. Über Ethernet wird er direkt mit einem GX-Gerät wie dem Cerbo GX verbunden und stellt präzise Echtzeitdaten für das Victron VRM-Portal bereit. Ideal für Anwendungen in PV-Systemen, Netzüberwachung oder Generatorsteuerung. Auf einen Blick Ethernet-Anschluss Direkte Netzwerkanbindung an GX-Gerät 3-Phasen Messung Erfassung aller Phasen bis 65 A LCD-Anzeige Lokale Ablesung aller Messwerte Schnelle Aktualisierung Neue Werte alle 600 ms Gerät, Vorzüge und Einsatzzweck Der Victron EM24 Ethernet ist ein dreiphasiger Energiezähler für Anwendungen bis 65 A pro Phase. Er erfasst Strom, Spannung, Leistung und Energieverbrauch präzise und überträgt die Daten über Ethernet an ein GX-Gerät. Damit kannst Du Deinen Energiefluss im Netz, an PV-Wechselrichtern, Generatoren oder AC-Lasten überwachen. Das Gerät eignet sich für den Einsatz in Photovoltaik-, Speicher- und Netzsystemen , wo eine detaillierte Energiebilanz erforderlich ist. Ein typisches Beispiel ist die Verwendung als Netzzähler in einem Victron ESS-System, um den Netzbezug und die Einspeisung in Echtzeit zu überwachen. Datenübermittlung und Integration Die Ethernet-Verbindung des EM24 ermöglicht eine stabile Kommunikation mit GX-Geräten wie dem Cerbo GX. Über das lokale Netzwerk werden Messdaten in kurzen Intervallen übertragen und im Victron VRM-Portal visualisiert. Die Integration erfolgt einfach durch die Verbindung des Energiezählers mit dem Netzwerk, in dem sich das GX-Gerät befindet. Der Energiezähler lässt sich über das GX-Menü konfigurieren und kann als Netzzähler, PV-Wechselrichterzähler, Generatorzähler oder AC-Lastzähler eingestellt werden. Diese Integration sorgt für eine lückenlose Energiedatenerfassung und unterstützt eine effiziente Steuerung von Hybrid- oder Speichersystemen. Kompatibilität und Installation Der EM24 Ethernet ist vollständig kompatibel mit allen Victron GX-Geräten und dem Victron VRM-Portal. Die Installation erfolgt direkt in der Hauptverteilung des Systems. Jede der drei Phasen wird separat angeschlossen. Nach dem elektrischen Anschluss wird das Gerät über das GX-Menü automatisch erkannt und kann dort konfiguriert werden. Die Vektorregistrierung des Zählers ermöglicht eine genaue Erfassung von Energieimport und -export - ideal für den Einsatz in Deutschland und Österreich. Die Konfiguration erfolgt über das GX-Gerät, wobei Du den Phasentyp (ein- oder dreiphasig) und die Funktion festlegst. Funktionsweise im Energiesystem Der EM24 misst kontinuierlich die Energieflüsse aller Phasen und zeigt sie über das GX-Gerät in Echtzeit an. In Photovoltaiksystemen kann der Energiezähler die Erzeugung eines PV-Wechselrichters überwachen und gleichzeitig den Netzbezug erfassen. Bei Generatoren zeigt er die erzeugte Leistung präzise an. Durch die regelmäßige Aktualisierung der Messwerte im Abstand von 600 Millisekunden erhältst Du stets aktuelle Informationen über den Systemzustand. Technische Details Produktbezeichnung Victron EM24 Ethernet Teilenummer REL200200100 Phasen 3 Maximaler Nennstrom 65 A pro Phase Messart Direct/Shunt Kommunikation Ethernet Aktualisierungsintervall 600 ms Display LCD Kompatibilität Victron GX-Geräte, VRM-Portal Produktcode EM24DINAV23XE1X Gewicht 0,6 kg Hersteller-Garantie 5 Jahre Hersteller Victron Energy Lieferumfang Victron Stromzähler EM24 Ethernet - 3-phasig - max 65 A / Phase 1x Victron EM24 Ethernet mit 1x integrierte LCD-Anzeige 1x Ethernet-Schnittstelle 1x Montagesatz für DIN-Schiene 1x Bedienungsanleitung Hast Du Fragen zum Victron Stromzähler EM24 Ethernet - 3-phasig - max 65 A / Phase? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

Victron Trenntransformator galvanische Trennung VDI-16 A Artikelnummer: GDI000016000 Galvanische Trennung des Schutzleiters für Schiffe und Boote mit Metall-RumpfVerhindert elektrolytische/galvanische KorrosionStrombelastbarkeit 16A (max. 1600A für 20ms)Abmessungen 60 x 120 x 200 mm, Anschlussgewinde M6 Gewicht: 1 kg Modellnummer: GDI000016000 Funktion des galvanischen Isolators Der galvanische Isolator verhindert elektrolytische Korrosion. Er blockiert Niederspannungs-Gleichströme, die über das Landstrom-Massekabel in Ihr Boot gelangen. Diese Ströme können Korrosion an den Metallteilen des Bootes unter Wasser wie Rumpf, Propeller, Welle, und so weiter verursachen. Technische Details Der galvanische Trenner besteht intern aus zwei Dioden, die in anti-paralleler Art und Weise angeschlossen sind. Durch diese Anschlussweise ermöglichen die Dioden, dass der Strom in beide Richtungen fließen kann, jedoch nur, wenn eine bestimmter Spannungsschwellwert überschritten wird. Die Spannung, bei der die Dioden leiten, liegt bei 1,4 Vdc. Installation Der Trenner wird direkt hinter den 230 V Anschluss Ihres Bootes installiert. Die Durchlassspannung vom galvanischen Trenner ist höher, als der potenzielle Unterschied zwischen Metallen. Dadurch lässt die Spannung eine Leitung nicht zu und der galvanische Trenner verhindert so jeden elektrolytischen Strom. Tritt jedoch ein (höherer) Fehlerstrom im AC-Stromkreis auf, lassen die Dioden den Strom durch und das Reststrom-Gerät unterbricht den Stromkreis.

Victron Galvanic Isolator VDI-32 GDI000032000 Galvanische Trennung des Schutzleiters für Schiffe und Boote mit Metall-RumpfVerhindert elektrolytische/galvanische KorrosionStrombelastbarkeit 32A (max. 3200A für 20ms)Abmessungen 63 x 164 x 200 mm, Anschlussgewinde M6 Gewicht: 2 kg Modellnummer: GDI000032000 Der galvanische Isolator verhindert elektrolytische Korrosion. Er blockiert Niederspannungs-Gleichströme, die über das Landstrom-Massekabel in Ihr Boot gelangen. Diese Ströme können Korrosion an den Metallteilen des Bootes unter Wasser wie Rumpf, Propeller, Welle, und so weiter verursachen.Der galvanische Trenner besteht intern aus zwei Dioden, die in anti-paralleler Art und Weise angeschlossen sind. Durch diese Anschlussweise ermöglichen die Dioden, dass der Strom in beide Richtungen fließen kann, jedoch nur, wenn eine bestimmter Spannungsschwellwert überschritten wird. Die Spannung, bei der die Dioden leiten, liegt bei 1,4 Vdc. Der Trenner wird direkt hinter den 230 V Anschluss Ihres Bootes installiert. Die Durchlassspannung vom galvanischen Trenner ist höher, als der potenzielle Unterschied zwischen Metallen. Dadurch lässt die Spannung eine Leitung nicht zu und der galvanische Trenner verhindert so jeden elektrolytischen Strom. Tritt jedoch ein (höherer) Fehlerstrom im AC-Stromkreis auf, lassen die Dioden den Strom durch und das Reststrom-Gerät unterbricht den Stromkreis. Hanbuch

Der Victron VE.Bus Smart Dongle vereint zwei Funktionen: Er stellt eine Bluetooth-Schnittstelle für Victron Geräte mit VE.Bus zur Verfügung, um das Gerät mit der Connect-App des Herstellers zu verbinden, und ist zugleich ein Spannungs- und Temperatursensor für Victron Wechselrichter und Ladegeräte mit VE.Bus. Kompatibilität Kompatibel ist der Victron VE.Bus Smart Dongle zum Beispiel mit den folgenden Wechselrichtern / Ladegeräten: Multis MultiPlus Multiplus-II MultiGrid MultiGrid-II Quattros Phoenix Inverter-Serie mit VE.Bus Anschluss Überwachen und steuern mit dem Victron VE.Bus Smart Dongle Nach der Installation und der Verbindung des Victron VE.Bus Smart Dongle mit der Connect-App, kannst Du den Betrieb überwachen und das System justieren und steuern . Zum Beispiel den Wechselrichter und/oder das Ladegerät aus der Ferne überwachen. Es können die Wechsel- und Gleichstromparameter, der Gerätestatus, etwaige Warnungen oder Alarme überwacht werden. Der Wechselrichter / das Ladegerät können über den Victron VE.Bus Smart Dongle eingeschaltet, ausgeschaltet oder nur geladen werden. Auch die Begrenzung des Stroms am AC-Eingang kann eingestellt werden. Zum anderen dient der Victron VE.Bus Smart Dongle optional als Spannungs- und Temperatursensor für den Wechselrichter / das Ladegerät mit VE.Bus Port. Das funktioniert bei allen Modellen und ist insbesondere in Kombination mit dem MultiPlus-II von Vorteil, da dieses Gerät keine eingebauten Anschlüsse für Spannungs- und Temperatursensoren hat. Für die Überwachung ist der Victron VE.Bus Smart Dongle eine gute Alternative in Wohnwagen, kleineren Yachten und Reisemobilen, für die die Color Control GX oder Venus GX zu unwirtschaftlich oder nicht gewünscht sind. Oder weil es einfach bequemer ist, schnell über das Smartphone die gewünschten Informationen abzurufen und Einstellungen vorzunehmen. Lieferumfang: 1 x Victron Energy VE.Bus Smart Dongle ASS030537010 1x Bedienungsanleitung

Victron VE.Bus BMS V2 Das Victron VE.Bus BMS V2 ist ein Batterie-Management-System , das für den Anschluss und den Schutz einer oder mehrerer Victron Smart-Batterien mit 12,8 V und 25,6 V Betriebsspannung (LiFePO4 oder LFP) in Systemen mit Wechselrichtern und Ladegeräten mit VE.Bus-Kommunikation entwickelt wurde. Das Victron VE.Bus BMS V2 überwacht und schützt die Batterien vor Über- und Unterspannung jeder einzelnen Zelle und auch vor Über- und Untertemperaturen. Je nach Status der Batterie(n), wird das BMS: Ein Voralarmsignal erzeugen, um vor einer drohenden Unterspannung der Zelle zu warnen. Die Umkehrung in VE.Bus Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten über VE.Bus deaktivieren und andere Lasten über die Klemme "Last trennen" im Falle einer Unterspannung der Zellen abschalten. Das Laden in VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichtern/Ladegeräten über VE.Bus deaktivieren und andere Ladegeräte über die Klemme "Laden trennen" im Falle einer Zellenüberspannung, Untertemperatur oder Übertemperatur deaktivieren. Das Victron VE.Bus BMS V2 wird am besten in Systemen ohne ein GX-Gerät verwendet und verfügt über zusätzliche Eigenschaften wie: Klemmen zum ferngesteuerten Ein- und Ausschalten. Die Möglichkeit, VE.Direct und VE.Can Solarladegeräte über ein GX-Gerät zu deaktivieren. Die Möglichkeit der Steuerung des VE.Bus Wechselrichters/Ladegeräts von mehreren Geräten aus, wie dem Digital Multi Control, dem VE.Bus Smart Dongle und/oder einem GX-Gerät. Klemmen für Zusatzeingänge und -Ausgänge, die es ermöglichen, dass ein GX-Gerät im Falle einer Systemabschaltung mit Strom versorgt bleibt. Lieferumfang: 1x Victron Energy VE.Bus BMS V2 Battery Management System BMS300200200 1x Bedienungsanleitung

Automatischer AC-Umschalter 5 kVA Der Victron VE Transferschalter 5kVA ist ein automatischer Umschalter für einphasige Wechselstromsysteme. Er sorgt dafür, dass Deine Verbraucher stets mit der stabileren Stromquelle verbunden sind - egal ob Generator, Landanschluss oder Wechselrichter. Ideal für Boote, Wohnmobile und Inselanlagen, bei denen eine zuverlässige Energieversorgung wichtig ist. Auf einen Blick Automatisches Umschalten Wechselt automatisch zwischen zwei Stromquellen. Einfache Integration Direkter Anschluss an Netz, Generator oder Wechselrichter. Geräteschutz Verzögertes Zurückschalten schützt vor Spannungseinbrüchen. Flexible Anwendung Kompatibel mit Victron-Wechselrichtern und DMC-Steuerungen. Funktion und Einsatzbereich Der Victron VE Transferschalter 5kVA ist ein automatischer Wechselstrom-Umschalter für einphasige Systeme mit 200 bis 250 Vac. Er erkennt automatisch, welche der beiden angeschlossenen Stromquellen stabiler ist, und schaltet diese auf den Ausgang. So werden Deine Verbraucher immer zuverlässig versorgt. Der Schalter eignet sich für den Einsatz in Booten, Wohnmobilen oder netzunabhängigen Anlagen, in denen zwischen Generator, Landstrom oder Wechselrichter umgeschaltet werden muss. Durch die integrierte Verzögerungsfunktion beim Rückschalten werden Spannungsschwankungen ausgeglichen, was die Lebensdauer angeschlossener Geräte verlängert. Integration und Steuerung Der Transferschalter wird zwischen den Stromquellen und dem Verbraucher installiert. Die Umschaltung erfolgt automatisch, sobald Spannung oder Frequenz an Eingang 1 außerhalb des Sollbereichs liegen. Nach Stabilisierung der primären Quelle erfolgt die Rückschaltung mit einer Verzögerung von etwa 10 Sekunden. Über den Zusatzkontakt kann der Schalter mit einem Digital Multi Control Panel verbunden werden. Damit lässt sich der Betriebsmodus eines MultiPlus-Wechselrichters automatisch anpassen. Die Integration in bestehende Systeme ist einfach, da der Schalter mit einem maximalen Kabelquerschnitt von 6 mm² arbeitet und keine zusätzliche Konfiguration erfordert. Kompatibilität und Installation Der Victron VE Transferschalter 5kVA ist mit allen Victron-Wechselrichtern kompatibel, deren Leistung die Nennleistung des Schalters nicht überschreitet. Auch andere Wechselrichtertypen können angeschlossen werden. Die Installation erfolgt an einer Wand in einer trockenen, gut belüfteten Umgebung. Der Anschluss der Eingänge und des Ausgangs erfolgt über die vorgesehenen Klemmen. Die Kontakte sind mit einem Drehmoment von 1,2 Nm zu befestigen. Externe Schutzkomponenten wie Sicherungsautomaten und Fehlerstromschutzschalter werden je nach System separat ergänzt. Nach der Installation ist der Schalter sofort betriebsbereit. Technische Eigenschaften Der Transferschalter arbeitet mit einer Nennspannung von 200 bis 250 Vac und einer Frequenz von 50 bis 60 Hz. Der maximale Eingangsstrom beträgt 20 A pro Eingang, die maximale Motorleistung liegt bei 1,3 kW. Die Umschaltzeiten liegen zwischen 10 und 20 Millisekunden beim Schließen und zwischen 5 und 20 Millisekunden beim Öffnen der Kontakte. Das Gehäuse ist nach IP54 geschützt und in RAL 7035 ausgeführt. Mit Abmessungen von 175 x 215 x 120 mm und einem Gewicht von 1,85 kg ist der Schalter kompakt und robust. Die Betriebstemperatur reicht von -5 °C bis +60 °C bei bis zu 95 % Luftfeuchtigkeit. Technische Details Hersteller Bezeichnung Victron VE Transferschalter 5kVA 1phasig 200-250Vac Nennspannung 200-250 Vac, einphasig Nennfrequenz 50-60 Hz Nennstrom Eingang 1 / 2 20 A Nennausgangsstrom 20 A Maximale Motorleistung 1,3 kW Transferzeit (Schließen / Öffnen) 10-20 ms / 5-20 ms Kontaktverzögerung Eingang 1 ca. 10 s (regelbar) Zusatzkontakt 200-240 Vac, 20 A, cos f = 1 Betriebstemperatur -5 °C bis +60 °C Maximale Luftfeuchtigkeit 95 % (nicht kondensierend) Schutzklasse IP54 Farbe RAL 7035 Maße (B x H x T) 215 x 175 x 120 mm Gewicht 1,85 kg Hersteller-Garantie 5 Jahre Hersteller Victron Energy Lieferumfang Victron VE Transfer

3-phasiger Stromzähler für präzise Energieerfassung Der Victron VM-3P75CT Energy Meter misst Energieflüsse in ein- und dreiphasigen Systemen. Er eignet sich für PV-Anlagen, Generatoren, Speichersysteme und Netzanschlusspunkte. Mit Split-Core-Stromwandlern installierst Du ihn ohne Änderung der bestehenden Verdrahtung. Über VE.Can oder Ethernet werden die Messdaten an ein GX-Gerät oder die Victron Cloud übertragen. Auf einen Blick Hohe Genauigkeit Vektorregistrierung für präzise Messwerte Flexible Kommunikation VE.Can oder Ethernet-Anbindung Einfache Installation Split-Core-Stromwandler ohne Leitungsunterbrechung Echtzeitüberwachung Über GX-Gerät, App oder VRM-Portal Funktion und Anwendung Der Victron VM-3P75CT misst Strom, Spannung und Energie in ein- oder dreiphasigen Netzen. Er ist ideal für den Einsatz als Netzzähler, PV-Wechselrichterzähler oder Generatorzähler geeignet. Durch die Split-Core-Stromwandler installierst Du das Gerät ohne Eingriff in die bestehende Verkabelung. Der Zähler arbeitet nach dem Vektorregistrierungsprinzip und liefert präzise Werte auch bei unsymmetrischen und nicht-sinusförmigen Lasten. Er unterstützt Anwendungen bis 75 A pro Phase und kann so in Haushalts-, Gewerbe- oder Speicheranwendungen eingesetzt werden. Kommunikation und Integration Die Messdaten überträgt der Victron VM-3P75CT in Echtzeit über VE.Can oder Ethernet. Über VE.Can kann der Zähler direkt an ein GX-Gerät angeschlossen werden. Alternativ kann die Integration über ein lokales Netzwerk mit Modbus UDP erfolgen. Die Kommunikation erfolgt mit einer Aktualisierungsrate von 100 ms. Damit eignet sich das Gerät für dynamische Systeme, bei denen Energieflüsse schnell variieren, wie bei PV- und Speichersystemen. Über die VictronConnect App oder das VRM-Portal kannst Du die Daten lokal oder weltweit überwachen und konfigurieren. Kompatibilität und Installation Der Stromzähler ist kompatibel mit Victron GX-Geräten wie Cerbo GX, Ekrano GX und Color Control GX. Die Installation erfolgt im Innenbereich, das Gehäuse entspricht der Schutzklasse IP20. Spannungsanschlüsse werden über Schraubklemmen mit 0,25 bis 1,5 mm² realisiert. Die Stromwandler sind steckbar und vorkalibriert. Bei der Montage ist eine Trennvorrichtung vorzusehen. Der Eigenverbrauch beträgt 1,45 W. Durch die kompakte Bauform mit 90 x 71 x 59 mm lässt sich der Zähler problemlos im Schaltschrank montieren. Die Stromversorgung erfolgt eigenständig über L1-N. Fernüberwachung und Bedienung Über die VictronConnect App kannst Du den VM-3P75CT konfigurieren, Firmware-Updates durchführen und aktuelle Werte abrufen. Die Daten sind außerdem im VRM-Portal sichtbar. Die LED-Anzeige am Gerät informiert über Betriebszustand, Identifizierung oder Fehler. So hast Du jederzeit einen Überblick über den Status des Zählers und die Energieflüsse in Deinem System. Technische Details Hersteller Bezeichnung VM-3P75CT Artikelnummer REL200300100 Messart Split-Core-Stromwandler Messbereich Strom 75 A pro Phase (max. 80 A) Messbereich Spannung L-N 85-265 V AC Messbereich Spannung L-L 150-460 V AC Frequenz 50/60 Hz Kommunikation VE.Can (2x RJ45), Ethernet (1x RJ45, Modbus UDP) Aktualisierungsrate 100 ms Stromversorgung Eigenversorgung über L1-N Eigenverbrauch 1,45 W / 3,1 VA Schutzklasse IP20 Gehäusematerial Polycarbonat, blau (RAL 5012) Betriebstemperatur -25 bis +55 °C Lagertemperatur -25 bis +70 °C Feuchtigkeit

Victron Buck-Boost 100A DC-DC Ladeconverter ORI303100000 Spannungswandler mit Ladefunktion für 12V & 24V Fahrzeugbatterien Auch geeignet für Euro 5 und Euro 6 Motoren Eingangsspannung 10 - 30V Ausgangsspannung: 12V/100A oder 24V/50A (Einstellbar) Auch geeignet für den Betrieb von Lithium Akkus Parametereinstellung per PC-USB Verbindung 2x Status LED-Anzeigen Abmessungen: 288x162x95mm Gewicht: 4,1kg Der DC-DC-Konverter Buck-Boost ist ein DC-DC-Konverter zum Laden einer 12V oder 24V Batterie in Fahrzeugen mit einem intelligenten Wechselstromgenerator. Der Konverter lädt die Zusatzbatterie mit einem voreingestellten Ladespannung, wobei hohe Spannungen (z. B. Mercedes: 15,4V) bzw. niedrige Spannungen eliminiert werden. System zur Erkennung wenn "Motor läuft" Eine Tiefenentladung der Starterbatterie des Fahrzeuges wird durch ein eingebautes System verhindert, dass erkennt, wenn der "Motor läuft". Anstelle dieses Erkennungssystems kann der Konverter jedoch auch durch einen programmierbaren Eingang aktiviert werden (D+, CANbus oder (+)15 Anschluss). Vollständig programmierbar Der Konverter lässt sich anhand einer einfachen und nutzerfreundlichen PC-Anwendung vollständig programmieren. (Es wird ein Kabel USB Typ A Stecker zu USB Typ B Stecker benötigt) Ein Produkt für 12V, 24V und 12/24V Systeme Der Konverter lässt sich so programmieren, dass er eine 12V oder eine 24V Zusatzbatterie entweder über einen 12V oder einen 24V Wechselstromgenerator bzw. eine Starterbatterie lädt. Ladestrom und Eingangsstrombegrenzung Der Ausgangsstrom wird durch folgende Faktoren bestimmt: - Die Einstellung des maximalen Ladestroms - Die Einstellung des maximalen Eingangsstroms - Die Begrenzung der maximalen Betriebstemperatur des Konverters. Statusanzeigen Eingang (LED) Grün: Konverter ist an Gelb: Eingangsspannung unterhalb des Schwellwertes, Konverter aus Rot: Übertemperatur, Konverter aus Blau, blinkt schnell: Motor läuft, Konverter schaltet sich nach eingestellter Verzögerung ein Blau, blinkt langsam: Unterspannung am Eingang, Konverter aus Statusanzeigen Ausgang (LED) Grün: Konverter aus, Batteriespannung normal Gelb: Konverter aus, Batteriespannung niedrig Rot: Konverter aus, Batterie leer oder nicht angeschlossen Lila: Konverter an Modellnummer ORI303100000 Lieferumfang: 1x Victron Buck-Boost 100A DC-DC Konverter (MPN ORI303100000) 1x Bedienungsanleitung

Kombigerät aus Wechselrichter und Solarladeregler Der Victron Wechselrichter RS Smart Solar 48/6000 450 V / 4000 W ist eine Kombination aus einem Wechselrichter und einem MPPT-Solarladegerät. Er ist für netzunabhängige Solaranwendungen konzipiert und wandelt Gleichstrom aus Deiner 48 V Batterie in 230 V Wechselstrom um. Gleichzeitig lädt der integrierte MPPT-Regler Deine Batterie mit Energie aus den Solarmodulen. Das Gerät verfügt über ein Display und Bluetooth zur Konfiguration und Überwachung. Auf einen Blick Hohe Leistung Bis zu 5,3 kW Dauerleistung und 9 kW Spitzenleistung. Flexibler Solareingang Für PV-Spannungen bis 450 V und 4 kW Ladeleistung. Integrierte Überwachung Zugriff per Bluetooth mit der VictronConnect App. System-Erweiterung Parallel- und Drei-Phasen-Betrieb mit mehreren Geräten. Elektrische Kennwerte und Ladetechnik Der integrierte Solarladeregler verarbeitet eine maximale PV-Leistung von 4000 W. Die maximale PV-Leerlaufspannung beträgt 450 V, wobei der MPPT-Betriebsbereich von 80 V bis 450 V reicht. Dieses Gerät ist für eine Batteriespannung von 48 V ausgelegt. Der maximale Ladestrom aus der Solaranlage beträgt 80 A. In Kombination mit einer Wechselstromquelle kann ein kombinierter Ladestrom von bis zu 100 A erreicht werden. Der Victron Wechselrichter RS Smart Solar 48/6000 450 V / 4000 W nutzt die MPPT-Technologie, um den Ertrag Deiner Solarmodule zu optimieren. Verbindungen, Steuerung und Auswertung Das Gerät bietet vielfältige Anschlussmöglichkeiten. Für die Solarmodule stehen zwei positive und zwei negative MC4-Anschlüsse zur Verfügung. Die Batterie wird über M8-Bolzen verbunden und der 230 V AC-Ausgang über Schraubklemmen. Zur Datenkommunikation besitzt der Victron Wechselrichter RS Smart Solar 48/6000 450 V / 4000 W einen VE.Direct- und einen VE.Can-Anschluss. Zusätzlich ist Bluetooth integriert, was Dir die Überwachung und Konfiguration über die VictronConnect App auf Deinem Smartphone ermöglicht. Ein Display am Gerät zeigt die wichtigsten Parameter von Batterie, Wechselrichter und Solarladeregler an. Effektivität und Betriebsmerkmale Der maximale Wirkungsgrad des Geräts liegt bei 96,5 %. Bei einer Last von 5 kW beträgt der Wirkungsgrad 94 %. Im Leerlauf beträgt die Leistungsaufnahme 20 W. Das Gerät verfügt über verschiedene Betriebsfunktionen, die auf Ausgangskurzschluss, Überlast, zu hohe oder zu niedrige Batteriespannung, zu hohe Temperatur, das Anliegen von 230 V am Wechselrichterausgang oder einen solaren Erdschluss reagieren. Der Victron Wechselrichter RS Smart Solar 48/6000 450 V / 4000 W ist für den Betrieb in einem Temperaturbereich von -40 °C bis +65 °C ausgelegt. Technische Details Wechselrichter DC-Eingangsspannungsbereich 38 V - 62 V Ausgangsspannung 230 VAC ± 2 % Frequenz 50 Hz ± 0,1 % Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 25 °C 5300 W (bei 52 VDC) Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 40 °C 4500 W Kontinuierliche Ausgangsleistung bei 65 °C 3000 W Spitzenleistung 9 kW für 3 Sekunden Maximaler Wirkungsgrad 96,5 % Leerlaufleistung 20 W Solar Maximale PV-Leistung 4000 W Maximale PV-Leerlaufspannung 450 V Anlaufspannung 120 V MPPT-Betriebsspannungsbereich 80 V - 450 V Maximaler betrieblicher PV-Eingangsstrom 18 A Maximaler PV-Kurzschlussstrom 20 A Ladegerät Ladespannungsbereich 36 V - 60 V Konstantspannung (Standard) 57,6 V Erhaltungsladung (Standard) 55,2 V Maximaler Ladestrom (Solar) 80 A Maximaler Ladestrom (AC) 88 A Maximaler kombinierter Ladestrom (AC + PV) 100 A Batterie-Temperatursensor Ja Batteriespannungssensor Ja Schnittstellen und Anschlüsse PV-Anschluss 2x positive & 2x negative MC4 Batterie-Anschluss M8-Bolzen AC-Anschluss Schraubklemmen 10 mm² Kommunikationsanschlüsse VE.Direct, VE.Can Drahtlose Kommunikation Bluetooth Smart Programmierbares Relais Ja (4 A bei 35 VDC, 1 A bei 70 VDC) Fern-Ein/Aus Ja Allgemeines Schutzart IP21 Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +65 °C Luftfeuchtigkeit (nicht kondensierend) max. 95 % Gehäusematerial Stahl, blau (RAL 5012) Abmessungen (H x B x T)

Victron Zigbee Converter RS485 Der Zigbee-zu-RS485-Konverter von Victron Energy ermöglicht die drahtlose Verbindung eines Energiemessgeräts mit einem GX-Gerät. Technische Daten Abmessung: 70 x 50 x 24mm Temperaturbereich: -40 - 85 Systemspannung: 5 - 12V DC Übertragungsreichweite: 1600m Betriebsstrom: Senden: 120mA; Empfangen: 45mA, Standby: 40mA Gewicht: 0,30kg Lieferumfang 1x Victron Zigbee to RS485 Converter

Votronic Bluetooth Schnittstelle innovatives Gerät, welches Informationen für das Smartphone zur verfügung stellt für Votronic Solarladeregler SR und MPP mit Solarcomputer kompatibel zum Batterie Computer einfache Installation, jederzeit nachrüstbar Verbindung via Bluetooth 4.0 (2,4 GHz) Kommunikationsmodul für eine Vielzahl von Votronic Geräten Der Votronic Energy Monitor besteht aus einem speziellen Kommunikationsmodul (Bluetooth Connector S-BC), das in Verbindung mit einem Votronic Solar-Laderegler (ab 2013) mit LCD-Solar Computer S und/oder dem LCD-Batterie-Computer S bzw. VPC Jupiter mit Smart Shunt die Werte, die am entsprechenden Display angezeigt werden, zusätzlich an ein mobiles Endgerät per Bluetooth übermittelt. Die erforderliche App für Android oder IOS steht kostenlos im Google Play Store bzw. IOS App Store zur Verfügung. Kinderleichter Anschluss Der Anschluss des Bluetooth Connector S-BC ist denkbar einfach. Er wird einfach mittels der im Lieferumfang enthaltenen Modularkabel zwischen den Votronic Solar-Laderegler und den LCD-Solar Computer S oder zwischen den Smart- Shunt und den LCD-Batterie Computer S bzw. VPC Jupiter gesteckt. Das Gerät verfügt dabei über jeweils 2 Ein- und Ausgänge, so dass an ein Kommunikationsmodul je 1 Solarregler mit LCD-Solar Computer und 1 Smart-Shunt mit LCD-Batterie Computer bzw. VPC Jupiter gemeinsam angeschlossen werden können. Drahtlose Anzeige von einer Vielzahl von Informationen möglich Auf diese Weise können die gesamten Informationen der Bordbatterie, wie Spannung, Lade- bzw. Entladeströme und die Restkapazität, als auch alle Daten der Solar-Anlage komfortabel über das Handy oder Tablet abgelesen werden. Zusätzlich werden die wichtigsten Daten protokolliert, graphisch aufbereitet und sind für einen längeren Zeitraum gespeichert. Selbst die Ausgabe als CSV-Datei für eigene Analysezwecke ist möglich. Natürlich kann der Bluetooth Connector S-BC auch jederzeit nachträglich installiert werden. Folgendes zeichnet das Gerät aus: Kompatibel zu LCD-Batterie-Computer S und VPC Jupiter mit Smart-Shunt Kompatibel zu Votronic Solar-Laderegler (SR und MPP) ab 2013 mit LCD-Solar-Computer S Solar- und Batterie-Informationen über ein gemeinsames Kommunikationsmodul (Dual-Mode) Einfache Installation (Plug & Play) Jederzeit nachrüstbar Kompatke Bauform und minimaler Stromverbrauch Verbindung via Bluetooth 4.0 (2,4 GHz) Reichweite bis 50 m im Freien Kostenlose App (Android und IOS) Ausgabe als CSV-Datei für eigene Analysezwecke 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller!

Ladebooster für Wohnmobil und Caravan Votronic 3321 VCC 1212-20 C 12V zu 12V 20A B2B Ladewandler ist ein automatischer 12V-zu-12V Ladebooster. Er lädt die Bordbatterie während der Fahrt optimal nach und gleicht Spannungsschwankungen im Fahrzeugnetz aus. Ideal für Reisemobile, Wohnwagen oder Boote, die eine zuverlässige Energieversorgung benötigen. Auf einen Blick Automatische Ladung Lädt Bordbatterie während der Fahrt vollautomatisch. Rückladefunktion Erhält Starterbatterie durch Rückladung bei Standzeiten. Temperaturüberwachung Anpassung der Ladespannung über Sensor an Batterietemperatur. Parallelbetrieb Funktioniert mit Netz- und Solarladegeräten ohne Einschränkung. Funktionsweise und Einsatzgebiete Der Ladebooster versorgt die Bordbatterie unabhängig von der Spannung der Starterbatterie mit optimaler Ladespannung. Das Gerät eignet sich für Wohnmobile, Caravans und Boote mit 12V-System. Auch bei Fahrzeugen mit EURO 6 oder EURO 6+ Lichtmaschinen stellt der Votronic VCC 1212-20 C eine konstante Ladung sicher. Dank vier Ladeprogrammen lassen sich Blei-Säure-, Gel-, AGM- und LiFePO4-Batterien effektiv laden. Der Booster startet automatisch über das D+ Signal oder spannungsgesteuert. Er reguliert die Ladeleistung schrittweise, sodass die Bordbatterie schnell und zuverlässig aufgeladen wird, ohne die Starterbatterie zu entladen. Integration und Steuerung Die Integration des Votronic 3321 VCC 1212-20 C erfolgt über eine 13-polige Anhänger-Steckverbindung oder direkt an die Starter- und Bordbatterie. Die Steuerung kann über das D+ Signal oder automatisch über die Spannung erfolgen. Über den integrierten Anschluss für Fernanzeigen können optionale Displays oder Fernbedienungen angeschlossen werden. Damit lässt sich der Ladezustand der Batterien sowie der aktuelle Ladestrom ablesen. Der eingebaute Temperatur-Sensor passt die Ladespannung automatisch an die Batterietemperatur an und sorgt für eine schonende Ladung. Auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern bleibt die Bordbatterie stabil geladen. Kompatibilität und Installation Der Ladebooster ist mit allen gängigen 12V-Batterietypen kompatibel. Er kann in Fahrzeugen mit Start/Stopp-System und intelligentem Batteriemanagement eingesetzt werden. Der Einbau erfolgt in der Nähe der Bordbatterie, um Leitungsverluste gering zu halten. Die Leitungen werden direkt mit den Batteriepolen verbunden. Für zusätzliche Sicherheit sind Sicherungen in der Nähe der Batterien vorzusehen. Der Booster arbeitet im Parallelbetrieb mit Netz- oder Solarladegeräten und ist wartungsfrei im Betrieb. Das Gehäuse ist kompakt und kann beliebig montiert werden, solange eine ausreichende Luftzirkulation gewährleistet ist. Temperaturmanagement und Rückladung Das integrierte Temperaturmanagement sorgt für eine automatische Anpassung der Ladespannung an die Umgebungstemperatur. Bei hohen Temperaturen wird die Spannung reduziert, um die Batterie zu schonen. Bei Kälte wird sie erhöht, um eine vollständige Ladung zu ermöglichen. Über den Rückladezweig wird die Starterbatterie bei externer Ladung der Bordbatterie mit bis zu 1 A nachgeladen. So bleibt sie auch bei längeren Standzeiten betriebsbereit. Der Booster arbeitet vollständig automatisch und benötigt keine manuelle Steuerung. Technische Details Modell VCC 1212-20 C Artikelnummer 3321 Eingangsspannung 10,5 - 16,5 V Eingangsstrom bis 20 A Ausgangsspannung 12 V Ladestrom bis 24 A Leistungsaufnahme 300 W Empfohlene Batteriekapazität 50 - 200 Ah Rückladezweig 12 V / 0 - 1 A Temperaturbereich -20 bis +45 °C Abmessungen (TxBxH) 73 x 146 x 40 mm Gewicht 0,28 kg Garantie 3 Jahre Hersteller Votronic Lieferumfang Votronic 3321 VCC 1212-20 C 12V zu 12V 20A B2B Ladewandler 1x Votronic VCC 1212-20 C mit 1x Temperatur-Sensor 825 1x Bedienungsanleitung 1x integrierter Rückladezweig 12 V / 0-1 A Hast Du Fragen zum Votronic 3321 VCC 1212-20 C 12V zu 12V 20A B2B Ladewandler? Wir helfen Dir gerne! Kontakt aufnehmen

Votronic 35mm² Kabel für Spannungswandler Kabelsätze für Plus- (rot) und Minus- (schwarz) Batterieanschluss der SMI-Inverter "ST", hochflexible Hochstromkabel, fertig konfektioniert mit Rohrkabelschuh für Bolzen M8. Länge: 2x 2m mit M8 Rohrkabelschuh Farbe: Rot/Schwarz Kabelquerschnitt: 35mm Lieferumfang: 1x Votronic 2273 (Kabelsatz für SMI 1500 / 1500 NVS)

Votronic VPC Merkur LCD-Kontrollboard 5744 Alle Informationen und Funktionen in einem Gerät Einfache, intuitive Bedienung Informationen als Zahlenwert und als Balkengrafik Großes, weiß beleuchtetes Grafikdisplay Kompakt, einfache Montage Geringe Einbautiefe, niedriger Stromverbrauch Für 12 V- oder 24 V-Batterien 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammen führt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion. Die einzelnen Ausführungen unterscheiden sich in Ihrem Funktionsumfang, der auf die spezifischen Ansprüche der unterschiedlichen Fahrzeugtypen ausgelegt ist. Während die Version Jupiter z.B. bezüglich der Energieversorgung und der Füllstände nahezu keine Wünsche offen lässt, empfiehlt sich die Ausführung Merkur besonders für kompaktere Fahrzeuge, die häufig über keine festen Tanks verfügen. Alle Geräte verfügen mindestens über eine Spannungsanzeige für die Bordund Starter-Batterie und einen Schaltausgang für ein externes Relais als Hauptschalter. Ein abschaltbarer Alarmgeber (Beeper) am Panel sowie ein Hinweis in der Anzeige machen darauf aufmerksam, wenn eine einstellbare Energie-Schwelle unterschritten wurde und der Hauptschalter in einigen Sekunden automatisch abschalten wird, um eine Tiefentladung der Batterie zur verhindern. Merkur Produkteigenschaften Spannungs-Anzeige für Bord- und Starter-Batterie Spannungsgesteuerter Tiefentladeschutz für die Bordbatterie Schaltausgang für ein externes Relais als Hauptschalter Solar-Computer für alle VOTRONIC Solar-Laderegler (ab 2014) und VBCS Triple Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5 A)

Votronic LCD Kontrollboard Jupiter 100 mit Smart Shunt 25mm² Das VOTRONIC Power Control (kurz VPC) ist ein innovatives Multi-Panel-System für Reisemobile, das die wichtigsten Funktionen und Informationen bedienerfreundlich in einem Gerät zusammen führt. Die Informationen werden über ein helles, weiß beleuchtetes Grafikdisplay dargestellt. Die groß angezeigten Werte sind bei allen Lichtverhältnissen auch aus größerer Entfernung hervorragend ablesbar. Farbige Leuchtdioden signalisieren jederzeit die gewählte Funktion. Die einzelnen Ausführungen unterscheiden sich in Ihrem Funktionsumfang, der auf die spezifischen Ansprüche der unterschiedlichen Fahrzeugtypen ausgelegt ist. Während die Version Jupiter z.B. bezüglich der Energieversorgung und der Füllstände nahezu keine Wünsche offen lässt, empfiehlt sich die Ausführung Merkur besonders für kompaktere Fahrzeuge, die häufig über keine festen Tanks verfügen. Alle Geräte verfügen mindestens über eine Spannungsanzeige für die Bordund Starter-Batterie und einen Schaltausgang für ein externes Relais als Hauptschalter. Ein abschaltbarer Alarmgeber (Beeper) am Panel sowie ein Hinweis in der Anzeige machen darauf aufmerksam, wenn eine einstellbare Energie-Schwelle unterschritten wurde und der Hauptschalter in einigen Sekunden automatisch abschalten wird, um eine Tiefentladung der Batterie zur verhindern. Jupiter Produkteigenschaften Batterie-Computer (Daten siehe S. 61) für die Bordbatterie Batteriespannung in V Batteriestrom in A (+ = laden /- = entladen) Batteriekapazität in Ah und % Restlaufzeit in h bis zum Erreichen der programmierten Ausschaltschwelle Solar-Computer (Daten siehe S. 55) für alle VOTRONIC Solar-Laderegler (ab 2014) und VBCS Triple Aktuelle Solarleistung in W Aktueller Solarstrom in A Eingeladene Solarkapazität in Ah Eingeladene Solarenergie in kWh Spannungs-Anzeige für die Starter-Batterie Füllstands-Anzeige für Frischwasser- und Abwassertank Potentialfreier Schaltausgang für ein externes Relais mit frei programmierbaren Schaltschwellen (% Restkapazität) als Tiefentladeschutz und als Hauptschalter Schalter für die Frischwasserpumpe max. 16 A Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5 A) max. Batteriestrom 100A, für 12V und 24V einsetzbar LCD Display mit zahlreichen Anzeigeoptionen die Schaltzentrale für das gesamte Strom- und Wassermanagement 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller!

Votronic Automatic Charger 12 V 25 A / Pb 1225 SMT 2B / Nr. 3102 Der Votronic Automatic Charger Pb 1225 SMT 2B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf einem Ausgang 25 A. Ein zweiter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1215 SMT 2B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 25 A Hauptladung plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1225 SMT 2B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1225 SMT 2B Nennspannung 12 V Ladestrom 25 A + 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 60 bis 290 Ah Anzahl Ladeausgänge 1 + S Netz-Spannung 110 - 230 V AC Maximale Leistungsaufnahme (AC) 400 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 228 x 139 x 74 mm Gewicht 1300 g Lieferumfang: 1x Vot

Votronic Automatic Charger 12 V 40 A / Pb 1240 SMT 3B / Nr. 3124 Der Votronic Automatic Charger Pb 1240 SMT 3B ist ein Batterie Ladegerät mit 3 Ausgängen für Batteriesysteme mit 12 V. Seine Ladeleistung beträgt auf zwei Ausgängen zusammen maximal 40 A. Ein dritter Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 1240 SMT 3B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 12-V-Batteriesysteme. 40 A Hauptladung insgesamt auf zwei Ausgängen plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li) auf Batterietyp einstellbar. LiFePO4 können aus Sicherheitsgründen nur mit angeschlossenem Temperatursensor geladen werden. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Eingebauter Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generatoren, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie. Zum Beispiel bei einem Batteriewechsel. 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 1240 SMT 3B: LiFePO4: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestelltem Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50 bis 80 % und puffert dabei auch 12-V-Verbraucher sowie die Startbatterie des Fahrzeugs. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto-Wakeup-Funktion das Zellen-Balancing der Batterie. 1. Gel: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel/Dryfit-Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und langfristig das Verhungern der Batterie zu vermeiden. 2. AGM: Ladeprogramm für AGM-/Vlies-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM-Batterien (Absorbent-Glass-Mat) und solchen mit Blei-Vlies-Technologie. Diese benötigen ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und im Anschluss daran ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung. 4. UNIVERSAL: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3 Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Dieses Programm bietet mit mittlerem U1-Niveau kurze Ladezeiten, einen guten Ladefaktor und eine gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, bei wartungsarmen und wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy-Duty-Batterien sowie AGM-Batterien mit normalem U1-Niveau. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 1240 SMT 3B Nennspannung 12 V Ladestrom. Zwei Ausgänge mit zusammen maximal 40 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 75 bis 480 Ah Anzahl Ladeausgänge 2 + S Betriebsspannungsbereich 190 V bis 265 V Nennbetriebsspa

Votronic Automatic Charger 24 V 16 A / Pb 2416 SMT 2B / Nr. 6232 Der Votronic Automatic Charger Pb 2416 SMT 2B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 24 V. Seine Ladeleistung beträgt 16 A. Ein zusätzlicher Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 2416 SMT 2B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 24-V-Batteriesysteme. 16 A Hauptladung plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure. Auf Batterietyp einstellbar. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 2416 SMT 2B: 1. "Lead Acid" Universelles IU1oU2oU3-Ladeprogramm Für Säure-Nass-Batterien nach DIN 57 510 / VDE 0510 zur Ladung und Ladeerhaltung von Start- und Versorgungs-(Bord-)Batterien. Bietet kurze Ladezeiten, hohen Ladefaktor und Säuredurchmischung bei offenen Standard- und geschlossenen, SLA, wartungsarmen, wartungsfreien "Flüssigelektrolyt-", "Nass-", Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien. Auch geeignet für aktuelle Batterieentwicklungen (antimonarm, silberlegiert, calzium o.ä.) mit niedrigem (L) oder sehr niedrigem (VL) Wasserverbrauch. 2. "Gel" IU1oU2oU3-Ladeprogramm Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/Dryfit-Batterien VRLA mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell längere U1-Haltezeiten benötigen, um hohe Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein Batterie- "Verhungern" (taub werden) zu vermeiden, z.B. EXIDE, Sonnenschein, "dryfit", Varta, Bosch, Banner, Mobil Technology u.v.a. Auch empfohlen, falls nicht vom Batteriehersteller anders vorgegeben, für Batterien in Rundzellentechnologie, z. B. EXIDE MAXXIMA (DC). 3. "AGM 2 14,7 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien), Lead Crystal, VRLA, welche ein besonders hohes U1-Niveau für die Vollladung benötigen mit der Ladespannungsangabe "14,7 V bzw. 14,8 V" in Reihenschaltung. Unbedingt Batterie-Datenblatt bezüglich der hohen U1-Ladespannung 14,7 V prüfen! Anderenfalls und im Zweifel das folgende Ladeprogramm einstellen: 4. "AGM 1 14,4 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien VRLA), mit normalem U1-Niveau mit der Ladespannungsangabe "14,4 V" in Reihenschaltung. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 2416 SMT 2B Nennspannung 24 V Ladestrom. 16 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 60 bis 130 Ah Anzahl Ladeausgänge 1 + S Betriebsspannungsbereich 85 V bis 265 V Nennbetriebsspannung 230 V 45 bis 65 Hz Maximale Leistungsaufnahme (AC) 510 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 228 x 139 x 74 mm Gewicht 1350 g Lieferumfang: 1x Votronic Automatic Charger Pb 2416 SMT 2B Batterie Ladegerät 24 V 16 A Nr. 6232 1x Netzleitung mit Kaltgerätestecker 1x Bedienungsanleitung

Votronic Automatic Charger 24 V 25 A / Pb 2425 SMT 3B / Nr. 6239 Der Votronic Automatic Charger Pb 2425 SMT 3B ist ein Batterie Ladegerät für Batteriesysteme mit 24 V mit 3 Ausgängen. Seine Ladeleistung beträgt auf den zwei Hauptausgängen zusammen insgesamt 25 A. Ein zusätzlicher Ausgang mit einer Ladeleistung von 2 A steht ebenfalls zur Verfügung. Hier kann z. B. die Starterbatterie angeschlossen und geladen werden. Konzipiert ist dieses Batterie Ladegerät Pb 2425 SMT 3B für Reisemobile, den Marinebereich, für Einsatz- und Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Besonderheiten im Überblick: Für 24-V-Batteriesysteme. 25 A Hauptladung insgesamt auf zwei Ausgängen plus separater Ausgang mit 2 A Ladeleistung für z. B. die Starterbatterie. Ladeprogramme Gel, AGM, Säure. Auf Batterietyp einstellbar. Hervorragende Ladetechnik. Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung). Automatische Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten. Die Ladespannungen sind frei von Spitzen, wodurch eine Überladung ausgeschlossen wird. Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien. Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2 x je Woche). Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen. Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie. Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich). 60 Monate Gewährleistung vom Hersteller! Wählbare Ladeprogramme/Ladekennlinien des Votronic Batterie Ladegerät Pb 2425 SMT 3B: 1. "Lead Acid" Universelles IU1oU2oU3-Ladeprogramm Für Säure-Nass-Batterien nach DIN 57 510 / VDE 0510 zur Ladung und Ladeerhaltung von Start- und Versorgungs-(Bord-)Batterien. Bietet kurze Ladezeiten, hohen Ladefaktor und Säuredurchmischung bei offenen Standard- und geschlossenen, SLA, wartungsarmen, wartungsfreien "Flüssigelektrolyt-", "Nass-", Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty-Batterien. Auch geeignet für aktuelle Batterieentwicklungen (antimonarm, silberlegiert, calzium o.ä.) mit niedrigem (L) oder sehr niedrigem (VL) Wasserverbrauch. 2. "Gel" IU1oU2oU3-Ladeprogramm Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel-/Dryfit-Batterien VRLA mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell längere U1-Haltezeiten benötigen, um hohe Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein Batterie- "Verhungern" (taub werden) zu vermeiden, z.B. EXIDE, Sonnenschein, "dryfit", Varta, Bosch, Banner, Mobil Technology u.v.a. Auch empfohlen, falls nicht vom Batteriehersteller anders vorgegeben, für Batterien in Rundzellentechnologie, z. B. EXIDE MAXXIMA (DC). 3. "AGM 2 14,7 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien), Lead Crystal, VRLA, welche ein besonders hohes U1-Niveau für die Vollladung benötigen mit der Ladespannungsangabe "14,7 V bzw. 14,8 V" in Reihenschaltung. Unbedingt Batterie-Datenblatt bezüglich der hohen U1-Ladespannung 14,7 V prüfen! Anderenfalls und im Zweifel das folgende Ladeprogramm einstellen: 4. "AGM 1 14,4 V" IU1oU2oU3-Ladeprogramm abgestimmt auf verschlossene, gasdichte AGM (Absorbent Glass Mat/Blei-Vlies-Batterien VRLA), mit normalem U1-Niveau mit der Ladespannungsangabe "14,4 V" in Reihenschaltung. Technische Details Votronic Batterie Ladegerät Pb 2425 SMT 3B Nennspannung 24 V Ladestrom. 25 A + ein Ausgang mit 2 A Für Batterie-Kapazitäten von 46 bis 290 Ah Anzahl Ladeausgänge 2 + S Betriebsspannungsbereich 85 V bis 265 V Nennbetriebsspannung 230 V 45 bis 65 Hz Maximale Leistungsaufnahme (AC) 830 W Abmessungen inklusive Befestigungsfüße (T x B x H) 330 x 139 x 74 mm Gewicht 2400 g Lieferumfang: 1x Votronic Automatic Charger Pb 2425 SMT 3B Batterie Ladegerät 24 V 25 A Nr. 6239 1x Netzleitung mit Kaltgerätestecker 1x Bedienungsanleitung