Retromotion - asellerate GmbH

Beschreibung Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst strengste Testanforderungen namhafter Nfz-Hersteller. Schützt hervorragend vor Verschleiß und gewährleistet einen optimalen Öldruck sowie stabilen Schmierfilm unter allen Einsatzbedingungen. Reduziert den Ölverbrauch und ermöglicht maximale Ölwechselintervalle. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. Eigenschaften hervorragende Schmierfilmstabilität verhindert \"bore polishing\" weniger Rückstandsbildung hoher Verschleißschutz breiter Temperatureinsatzbereich ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften hervorragende Scherfestigkeit exzellente Alterungsbeständigkeit exzellentes Kaltstartverhalten rückwärtskompatibel hält Ladeluftkühler extrem sauber Spezifikationen / Freigaben ACEA E6 E7 E8 E9 E11 . API CK-4 . Deutz DQC IV-18 LA . DTFR 15C110 (228.51) . Mack EO-N . Renault Trucks RGD . Renault Trucks RLD-2 . Renault Trucks RXD . Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Caterpillar ECF-1-a . Cummins CES 20076 . Cummins CES 20077 . DAF HP2 . Deutz DQC IV-10 LA . Iveco 18-1809 NG2 . JASO DH-2 . Mack EO-M Plus . MAN M 3271-1 . MAN M 3477 . MAN M 3775 . MB 226.9 . MTU Typ 3.1 . Volvo CNG . Volvo VDS-3 Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 10W-40 SAE J300 Dichte bei 15 °C: 0,865 g/cm³ Viskosität bei 40 °C: 100,0 mm²/s (DIN 51757) Viskosität bei 100 °C: 14,5 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei -30 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D 4684) Viskosität bei -25 °C (CCS): = 3,5 mPas (ASTM D 5481) Pourpoint: -36 °C (DIN ISO 3016) Verdampfungsverlust (Noack): 7,7 % (CEC-L-40-A-93) Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592) Gesamtbasenzahl: 10,5 mg KOH/g (DIN ISO 3771) Sulfatasche:

Beschreibung Formula Super HD SAE 15W-40 ist ein HochleistungsMehrbereichsmotoröl, dass sich als Ganzjahresmotoröl für den rationellen Einsatz im gemischten Fuhrpark eignet. Die optimal ausgesuchte Wirkstoffkombination, von Additiven in Verbindung mit hervorragenden Grundölen, eignet es sich sowohl zur Verwendung in Dieselmotoren, als auch in Benzinmotoren. Eigenschaften sehr gute Dispergiereigenschaften hervorragende Schmierfilmstabilität hohe Scherstabilität optimale Alterungsstabilität geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Abgasturboaufladung (ATL) hoher Verschleißschutz gute Reinigungswirkung Kat-getestet verhindert Schwarzschlamm geringer Verdampfungsverlust mischbar mit handelsüblichen Motorölen Spezifikationen / Freigaben ACEA A2, B3, E2 . API SJ . API CF-4 . Allison C4 . MIL-L 2104 E . MIL-L 46152 D . Volvo VDS LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Caterpillar TO-2 . MAN 271 . MB 228.1 . MTU Typ 1 Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 15W-40 Dichte bei 15 °C: 0,875 g/cm³ (DIN 51757) Viskosität bei 40 °C: 103,0 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei 100 °C: 14,2 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei -25 °C (MRV): < 60000 mPas (ASTM D4684) Viskosität bei -20 °C (CCS): 7000 mPas (ASTM D5293) Viskositätsindex: 140 (DIN ISO 2909) HTHS bei 150 °C: 3,7 mPas (ASTM D5481) Pourpoint: -33 °C (DIN ISO 3016) Verdampfungsverlust (Noack): 9,2 % (CEC-L-40-A-93) Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592) Gesamtbasenzahl: 9 mg KOH/g (DIN ISO 3771) Sulfatasche: 1,1 % (DIN 51575) Farbzahl (ASTM): 2,5 (DIN ISO 2049) Einsatzgebiet Universalmotoröl für Benzin- und Dieselmotoren (Saugdieselmotoren und Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung (ATL) mit und ohne Ladeluftkühler (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und extremen Betriebsbedingungen. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz-, Getriebehersteller sind zu beachten.

Steht bei dir wieder ein Ölwechsel an oder kaufst du einfach nur gerne auf Vorrat? Mit dem 6 Liter-Paket des LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30 Leichtlauf-Motoröls hast du dafür genau die richtige Menge im Warenkorb. Das Öl kommt im Bundle bestehend aus einem 5-Liter-Kanister und einer 1-Liter-Flasche zu dir. Im Set enthaltene Produkte: Ein Kanister (5 Liter) und eine Flasche (1 Liter) LIQUI MOLY 3740 und 3741 Top Tec 4300 5W-30 Modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motoröl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF's zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Eigenschaften: hohe Schmiersicherheit - lange Motorlebensdauer - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - senkt den Kraftstoffverbrauch - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - hohe Scherstabilität - leichter Motorlauf - exzellenter Verschleißschutz - Turbo- und Kat-getestet - reduziert Schadstoffausstoß - ausgezeichnete Motorsauberkeit - optimale Alterungsstabilität - optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand

Steht bei dir wieder ein Ölwechsel an oder kaufst du einfach nur gerne auf Vorrat? Mit dem 6 Liter-Paket des LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 New Generation Leichtlauf-Motoröls hast du dafür genau die richtige Menge im Warenkorb. Das Öl kommt im Bundle bestehend aus einem 5-Liter-Kanister und einer 1-Liter-Flasche zu dir. Im Set enthaltene Produkte: Ein Kanister (5 Liter) und eine Flasche (1 Liter) LIQUI MOLY 3706 und 3707 Top Tec 4200 5W-30 New Generation Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.). Eigenschaften: Turbo- und Kat-getestet - reduziert Schadstoffausstoß - leichter Motorlauf - senkt den Kraftstoffverbrauch - schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - lange Motorlebensdauer - ausgezeichneter Verschleißschutz - optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - ausgezeichnete Motorsauberkeit - hohe Schmiersicherheit - optimale Alterungsstabilität - hohe Scherstabilität

Beschreibung Mineralisches Einbereichsmotoröl mit ausgewählten Grundölen und einem hohen Gehalt an Additiven gewährleisten optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen. Ebenfalls wird durch die hohe alkalische Reserve auch bei der Verwendung von Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelgehalt die Korrosionsbildung im Motor zuverlässig verhindert. Kat- und Turbo getestet. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für Baumaschinen, Aggregate und ältere Fahrzeuge. Turbo-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Hydrocrackbasis mit der neuesten Additivtechnologie garantiert ein Motorenöl, das den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und bei ausgezeichneter Motorsauberkeit für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Profi Premium SAE 5W-40 Basic eignet sich hervorragend bei hohen motorischen Anforderungen, langen Ölwechselintervallen und kann ebenfalls für den Einsatz gasbetriebener Personenwagen (CNG/LPG) verwendet werden. Einsatzgebiet Ganzjahresöl. Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Leistungsstarkes 2-Takt-Motoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive. Sorgt für sichere Schmierung, hohe Betriebssicherheit sowie hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Keine Glühzündungen, raucharme Verbrennung. Einsatzgebiet Für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Bootsmotoren mit Gemisch- und Getrenntschmierung. Selbstmischend. Die Mischungsverhältnisse der Hersteller sind zu beachten. Anwendung Wie bei 2-Takt-Motorölen für Gemisch- und Getrenntschmierung üblich. Die Mischungsverhältnisse der jeweiligen Motorhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Korrosionsschützende, rostlösende und wasserverdrängende Wirkstoffkombination mit hervorragender Schmierwirkung. Verbessert die elektrische Leitfähigkeit an Kontakten und beseitigt Schmutz sowie hartnäckige Öl- und Fettrückstände. Hält bewegliche Teile in allen Bereichen gangbar. Riecht angenehm nach Kokos. Einsatzgebiet Das Multitalent für Haus, Hobby, Werkstatt, Kfz und Industrie. Für Scharniere, Rollen, Schlösser, Schrauben, Schalter, Griffe, Bowdenzüge, Autoantennen und vieles mehr. Anwendung Zu behandelnde Stelle einsprühen und einwirken lassen.

Nehmerzylinder Kupplung ATE 24.2520-1706.3 für Ford Transit Ranger

Beschreibung Vielseitiger Aktivschaumreiniger zum schnellen, schonenden Entfernen von Verschmutzungen aus Polstern, Velours, Teppichen und Sitzbezügen. Frischt Polsterfarben wieder auf und beseitigt dank allergiefreiem Citrusduft auch unangenehme Gerüche. Einsatzgebiet Zur Reinigung von Polstern, Teppichen, Velours, Sitzbezügen, Textilien usw. Anwendung Vor Gebrauch gut schütteln. Anschließend unter Schaumbildung auf die zu reinigende Fläche sprühen. Je nach Verschmutzungsgrad 2-5 Min. einwirken lassen. Dann mit einer Bürste einreiben, um hartnäckige Verschmutzungen zu lösen. Rückstände mit feuchtem Schwamm (destilliertes Wasser) abwischen bzw. trocknen lassen und anschließend absaugen. Bei starker Verschmutzung Vorgang wiederholen. Sonstige Informationen Um zwischen behandelten und unbehandelten Stellen etwaige Farb- und Kontrastunterschiede zu vermeiden, sollte die Anwendung immer auf der kompletten Fläche erfolgen.

Beschreibung Der Radlagersatz VKBA 3643 von SKF bietet eine zuverlässige Lösung für die Reparatur und den Austausch von Radlagern in deinem Auto. Mit höchster Präzision hergestellt, sorgt dieser Radlager Satz für eine sichere und reibungslose Drehung der Räder, was die Stabilität und Sicherheit deines Autos erhöht. Das SKF Radlager Set mit der EAN 7316572239247 ist so konzipiert, dass er eine lange Lebensdauer und eine optimale Leistung bei allen Fahrbedingungen gewährleistet. Vorteile Hohe Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Belastungen Sorgt für eine reibungslose Radbewegung und stabilen Fahrkomfort Reduziert Vibrationen und Geräusche, die durch verschlissene Radlager entstehen können Optimiert die Fahrzeugstabilität und Fahrsicherheit Einfache Installation dank präziser Passform und hochwertigen Materialien SKF ist bekannt für seine erstklassige Qualität und Zuverlässigkeit. Der VKBA 3643 Radlagersatz sorgt dafür, dass dein Fahrzeug auch bei hohen Belastungen sicher und effizient läuft. Durch die lange Lebensdauer und die hohe Leistung des Produkts erhältst du eine kosteneffiziente Lösung für die Reparatur deines Fahrwerks. Hinweise Achte darauf, dass der Radlagersatz VKBA 3643 mit deinem Fahrzeugmodell kompatibel ist. Der Einbau sollte nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden, um eine ordnungsgemäße Funktion und eine lange Lebensdauer des Fahrwerks zu gewährleisten.

Beschreibung Verhindert bei Montage bzw. Demontage Beschädigungen an Reifen. Ist sparsam im Verbrauch, ermöglicht schnelles Arbeiten, verfügt über hervorragende Kriech- und Gleiteigenschaften und verhindert nach Montage das Verrutschen des Reifens auf der Felge. Einsatzgebiet Zur einfachen und professionellen Montage/Demontage von Reifen aller Art. Hervorragend bei Niederquerschnittsreifen und Runflat-Reifen mit Notlaufeigenschaften geeignet. Anwendung Dose vor Gebrauch kurz schütteln. Reifenwulst einsprühen und Reifen wie vorgeschrieben montieren bzw. demontieren. Der anfangs weiße Gleitfilm dient als Indikator und wird nach kurzer Zeit transparent. Daher kein zusätzliches Reinigen der Reifenwand notwendig.

Beschreibung Dichtet platte Reifen und pumpt sie wieder auf. Nicht anwenden bei zerrissenem Schlauch, wenn der Reifen von der Felge gerutscht ist oder der Mantel seitlich aufgerissen ist. Eine anschließende Reparatur des Reifens ist problemlos möglich. Einsatzgebiet Zur Erstpannenhilfe für alle gängigen Pkw- und Caravanreifengrößen mit und ohne Schlauch. Anwendung 1. Möglichst Pannenursache (z. B. Nägel, Schrauben) entfernen, das Rad mit der beschädigten Stelle nach unten drehen und die Luft ganz ablassen. 2. Flasche gut schütteln. Bei Kälte vorwärmen (Fahrzeugheizung). 3. Verbindungsstück auf das Reifenventil schrauben. 4. Gebinde möglichst senkrecht halten und den kompletten Doseninhalt einsprühen. Hinweis: Damit sich der Wirkstoff optimal in der Reifenfläche verteilen kann, sofort mit mäßiger Geschwindigkeit 10-15 km fahren. Anschließend den Reifendruck richtigstellen. Nicht vergessen eine Werkstatt aufzusuchen, um den Reifen fachgerecht instand setzen zu lassen. Sonstige Informationen ACHTUNG: Reifendrucküberwachungssysteme im Reifen können durch die enthaltenen Lösungsmittel zerstört werden.

Beschreibung Pflegt und reinigt Helme, Visiere und Schutzbrillen. Aktiver Antibeschlag für gängige Glas- und Kunststoffoberflächen. Mit Langzeitwirkung. Entfernt Schmutz, Insekten, Öl und Silikonbeläge. Schafft klare Sicht und erhöht die Sicherheit. Einsatzgebiet Speziell zur Reinigung, Pflege und als Antibeschlag für gängige Glas- und Kunststoffoberflächen. Anwendung Die zu behandelnden Visiere auf Verträglichkeit prüfen. Schmutz und Insekten: Aufsprühen, einwirken lassen und mit feuchtem Tuch oder Schwamm entfernen. Antibeschlag: Einen dünnen Film aufsprühen und antrocknen lassen.

Beschreibung Reinigt schnell, gründlich und schonend meist vorkommende Verschmutzungen wie Öl- und Fettrückstände, Ruß, Vogelkot, Insektenrückstände, Straßenschmutz etc. von Cabrioverdecken. Greift Kunststoffe aus Polycarbonat und Heckscheiben aus PVC auch bei häufiger Anwendung nicht an. Durch die antistatischen Komponenten wird die elektrostatische Anziehung der Schmutzteilchen vermindert, die Haftung reduziert und das Ablösen erleichtert. Cabrioverdeckreiniger am besten während der Wagenwäsche anwenden. Einsatzgebiet Stoff- und Kunststoff-Cabrioverdecke. Anwendung Cabrioverdeckreiniger wird auf die zu reinigenden Oberflächen dünn und gleichmäßig aufgesprüht und mit Schwamm, Bürste oder Vliespapier unter leichtem Druck verreiben. Der gelöste Schmutz sowie die Reste des Cabrioverdeckreinigers sind anschließend mit klarem Wasser abzuspülen. Hinweis: Wie bei Autopflegeprodukte allgemein üblich, nicht bei direkter Sonneneinwirkung oder erwärmten Oberflächen anwenden! Bei sachgemäßer Anwendung kein Angriff auf Kunststoffe, Gummi, Lacke, Textilien, Glas und Metalle.

Beschreibung Konzentrierter, wasserverdünnbarer Entfetter und Industriereiniger. Phosphat-, silikat- und lösemittelfrei. Eignet sich hervorragend zur Wand- und Bodenreinigung sowie für den Einsatz in Hochdruck- und Sprühgeräten. Aufgrund seiner wirkungsvollen, oberflächenaktiven und biologisch abbaubaren Inhaltsstoffe ideal als Ersatz für umweltbelastende Entfetter. Einsatzgebiet Zur universellen Anwendung in Haushalt, Werkstatt und Industrie. Anwendung Kann durch Sprühen, Tauchen oder Wischen mit Bürsten, Lappen oder Schwamm aufgetragen werden. Sprühreinigung: Je nach Einsatzzweck mit Wasser verdünnen und die zu reinigende Fläche einsprühen. Nach kurzer Einwirkzeit mit Wasser abspülen. Tauchreinigung: Je nach Einsatzzweck mit Wasser verdünnen. Den zu reinigenden Gegenstand tauchen und nach kurzer Einwirkzeit mit Wasser abspülen. Wischen: Je nach Einsatzzweck mit Wasser verdünnen und auf trockene oder vorgenässte Oberfläche auftragen. Nach kurzer Einwirkzeit mit Wasser nachspülen. Anwendung mit Tornador Gun (Art.-Nr. 29077): Der Universalreiniger eignet sich hervorragend für die Anwendung mit unserer Tornador Gun (Mischungsverhältnis 1:10). Vor Gebrauch Bedienungsanleitung/Produktinformation beachten. Hinweis: Universalreiniger nicht konzentriert anwenden oder antrocknen lassen. Bunt- und Leichtmetalle nur kurzfristig behandeln und gut mit Wasser nachspülen. Der Reiniger wirkt stark entfettend und lässt bei wiederholt hoher Konzentration Farben verblassen. Bei empfindlichen Materialien vor Gebrauch Materialverträglichkeit an unauffälliger Stelle prüfen. Mischungsverhältnis mit Wasser für verschiedene Anwendungsgebiete: Reinigung von Motoren, Motorräumen, Karosserien, Türkanten, Lkw-Planen und Aufbauten: 1:5 bis 1:10 Entfernung von Insektenkadavern: 1:10 Felgenreinigung: 1:2 bis 1:5 Werkzeugmaschinen: 1:10 bis 1:40 Kunststoffverkleidungen: 1:10 bis 1:20 Werkstattböden und -wände (manuell): 1:20 bis 1:40 Straßentunnel, Begrenzungspfosten (maschinell): 1:40 bis 1:60 Chemische Vorwäsche in Bürstenanlagen: 1:5 bis 1:10 Hochdruck- und Dampfstrahlgeräte: 1:10 bis 1:20 Copolymere-Entwachser: 1:3 bis 1:5 Werkstattfenster, Glasscheiben: 1:500 bis 1:2.000 Photovoltaik-Anlagen (manuell): 1:10 bis 1:50 Kfz-Innenreiniger: 1:10 bis 1:50 Tornador Gun: 1:10

Beschreibung Dispersion zur Abdichtung von Undichtheiten in Kühlwasserkreislaufsystemen. Haarrisse und kleinere Leckstellen werden zuverlässig abgedichtet. Kann vorbeugend zur Absicherung einer Kühlsystemreparatur eingesetzt werden. Die Feststoffdispersion ist stabilisiert in Trägerflüssigkeit. Einsatzgebiet Zur Abdichtung kleiner Leckstellen in Kühlwassersystemen mit und ohne Kühlwasserfilter. Auch für Aluminium- und Kunststoffkühler geeignet. Inhalt ausreichend für bis zu 5 l Kühlflüssigkeit. Anwendung Vor Gebrauch schütteln. Inhalt dem kalten Kühlsystem beimischen. Anschließend mit dem Fahrzeug mindestens 10 Minuten fahren. Inhalt ausreichend für bis zu 5 l Kühlflüssigkeit. Sonstige Informationen Frostfrei lagern. Die behandelte Ware enthält Biozidprodukte als Schutzmittel. Enthält Gemisch aus: 5-Chlor-2-methyl-2H-isothiazol-3-on [EG Nr. 247-500-7] und 2-Methyl-2H-isothiazol-3-on [EG Nr. 220-239-6] (3:1).

Beschreibung Spezielles Lösungsmittelgemisch zur schnellen und gründlichen Entfernung von fettartigen Verschmutzungen und Ablagerungen an Vergasern und Einspritzsystemen wie z. B. Gehäuse, Drosselklappen, Düsen, Bohrungen. Einsatzgebiet Zur Entfettung und Reinigung von fettartigen Verschmutzungen und Ablagerungen an Vergasern und Einspritzsystemen wie z. B. Gehäuse, Drosselklappen, Düsen, Bohrungen. Für innen und außen. Anwendung Bei abgenommenem Luftfilter und Stillstand des Motors alle sichtbaren Teile besprühen. Außenteile einsprühen und trocknen lassen. Im Extremfall Reinigung wiederholen. Motorstarten und bei mittlerer Drehzahl laufen lassen. Nicht auf lackierte Teile sprühen. Bei lackierten Teilen an verdeckter Stelle auf Verträglichkeit und Farbveränderung prüfen!

Beschreibung Extraschnell wirkender Rostlöser. Löst festsitzende Schrauben und Muttern in kürzester Zeit. Durchdringt auch engste Passungen. Rost wird unterwandert und gelöst. Einsatzgebiet Bei festgerosteten und korrodierten Metallteilen wie Schrauben, Bolzen und anderen beweglichen Teilen. Anwendung Sprühen mit Air-Spraydose, Spritzpistole oder Auftrag durch Tauchen, Pinseln, Wischen.

Beschreibung Dichtungsentferner ist eine nach ihren typischen Eigenschaften ausgewählte Lösungsmittelkombination mit schnellen gründlichen Reinigungseigenschaften. Einsatzgebiet Im Kfz-Bereich, bei Bau- und Landmaschinen und im industriellen Bereich. Anwendung Dose vor Gebrauch gut schütteln. Die zu entfernenden Rückstände aus 20 - 30 cm Abstand besprühen und 5 -10 Minuten einwirken lassen.