Retromotion - asellerate GmbH

Beschreibung Sehr mild legiertes, mineralisches Einbereichsmotoröl. Speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter) abgestimmt. Ausgewählte Grundöle und Additive gewährleisten optimale Schmierung und sehr guten Verschleißschutz unter allen Betriebsbedingungen. Einsatzgebiet Speziell für klassische Fahrzeuge und Motorräder ohne Ölfilter bzw. mit Zyklonabscheider (Spaltfilter), in denen ein unlegierter oder sehr mild legierter Schmierstoff gefordert wird. Anwendung Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Hochmodernes vollsynthetisches Leichtlaufmotoröl für Wartungsintervalle und ganzjährige Verwendung. Die Kombination synthetischer Basisöle mit fortschrittlichster Additivtechnologie garantiert ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motoröl, das sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal vor Verschleiß schützt. Synthoil Longtime SAE 0W-30 wird für Ottomotoren und Dieselmotoren einschließlich Turbolader und Katalysator empfohlen. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Besonders geeignet für Fahrzeuge mit hoher Kilometerleistung. Mineralisches Motoröl. Bietet ein besonders gutes Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Sorgt selbst unter kritischen Betriebsbedingungen für höchste Schmierfilmstabilität, einen optimalen Öldruck und maximalen Verschleißschutz. Für Fahrzeuge mit bewährter Motorentechnologie. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Universell einsetzbar für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter - auch im gemischten Fuhrpark. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Ganzjahres-Hochleistungsmotorenöl moderner Technologie und Formulierung. Ausgewählte Grundöle und ein hoher Gehalt an Additiven gewährleisten optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen und verlängerten Ölwechselintervallen. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Besonders geeignet für Aggregate und ältere Fahrzeuge - auch mit nachgerüstetem Katalysator. Turbo-getestet. Anwendung Betriebsstoffvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Für die hohen Anforderungen moderner, leistungsstarker Benzin- und Dieselmotoren ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV). Spart Kraftstoff, schützt optimal vor Verschleiß und wirkt sich positiv auf Dichtungsmaterialien und somit die Dichtheit der Motoren aus. Dadurch hervorragend geeignet für den ganzjährigen Einsatz in Fahrzeugen mit Laufleistungen über 100.000 km. Einsatzgebiet Für den ganzjährigen Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Beschreibung Vollsynthetisches Leichtlauföl für moderne Motoren. Reduziert Öl- und Kraftstoffverbrauch. Optimale Schmierung auch in Extremsituationen. Mit thermostabiler Breitband-Viskosität. Sofortschmierung beim Kaltstart, optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen. Die Schmiersicherheit bleibt auch bei extremen Temperaturen erhalten. Optimierte Motorleistung. Verbesserter Verschleißschutz, längere Lebensdauer für den Motor. Turbo- und Kat-getestet. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Mit verbesserter Formel für eine lange Motorlebensdauer und besonders gutem Schmutztrage- und Reinigungsvermögen. Hält den Ölverbrauch gering und sorgt für eine schnelle Durchölung von Motor und Turbolader. Einsatzgebiet Universell einsetzbar für Benzin- und Dieselmotoren ohne Rußpartikelfilter. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten.

Beschreibung Vollsynthetisches Leichtlauf Motoröl für die ganzjährige Verwendung. Sorgt für schnellste Durchölung des Motors. Optimale Motor-Schmierung ab der ersten Umdrehung bei weniger Verschleiß. Erhebliche Kraftstoffeinsparung in der Kaltlaufphase durch den geringen Reibungswiderstand hervorgerufen durch den Einsatz synthetischer Basisöle mit fortschrittlichster Additivtechnologie garantiert ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motoröl, das sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal vor Verschleiß schützt. Turbo- und Kat-getestet. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Vollsynthetisches Leichtlauf Motoröl für die ganzjährige Verwendung. Sorgt für schnellste Durchölung des Motors. Optimale Motor-Schmierung ab der ersten Umdrehung bei weniger Verschleiß. Erhebliche Kraftstoffeinsparung in der Kaltlaufphase durch den geringen Reibungswiderstand hervorgerufen durch den Einsatz synthetischer Basisöle mit fortschrittlichster Additivtechnologie garantiert ein niedrigviskoses, hochscherstabiles Motoröl, das sicher Ablagerungen verhindert, Reibungsverluste des Motors senkt und optimal vor Verschleiß schützt. Turbo- und Kat-getestet. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl für extreme Einsatzbedingungen. Mit Breitbandviskosität 10W-60 und hoher Temperaturstabilität. Optimiert die Motorleistung. Für Sofortschmierung beim Kaltstart und sehr guten Verschleißschutz. Einsatzgebiet Speziell für den Motorsport entwickelt. Für Benzin- und Dieselmotoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.

Beschreibung Vollsynthetisches High-Performance-Motoröl. Sorgt für maximale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Eine optimale Schmierung, hervorragende Motorsauberkeit, ausgezeichnete Reibwerte sowie minimaler Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie ein sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Der Fahrspaß wird somit maßgeblich erhöht. Kat-getestet. Rennerprobt. Einsatzgebiet Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis höchsten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Für den sportlichen Einsatz. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Anwendung Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.

Beschreibung Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Gewährleistet sichere Schmierung und zuverlässigen Verschleißschutz bei normalen Betriebsbedingungen. Einsatzgebiet Für luft- und wassergekühlte 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung. Selbstmischend. Mischungsverhältnis bis 1:50 entsprechend der Herstellervorschriften. Anwendung Bei Gemischschmierung Doseninhalt in den Kraftstofftank einfüllen und Kraftstoff je nach Mischungsverhältnis nachtanken. Vermischung erfolgt selbstständig. Bei Getrenntschmierung Doseninhalt in den Öltank einfüllen. Öl wird über Dosiereinrichtung dem Kraftstoff beigemischt.

Beschreibung Leistungsstarkes 2-Takt-Motoröl auf Esterbasis.Speziell abgestimmt auf die extreme Beanspruchungim Sport- bzw. Renneinsatz. FIA-homologiert für denKartsport. Verwendbar für Kraftstoffe aller Art, außerMethanol etc. Eigenschaften Hervorragende, nahezu rückstandsfreie Verbrennung Hält Kolbenringe und Auslasskanäle frei von Ablagerungen Das hohe Reinigungsvermögen hält speziell Kolbenboden und Zylinderkopf sauber Gewährleistet ein sauberes Spülbild Sehr hohe Ölfilmstabilität und Haftvermögen Hohe Temperaturfestigkeit für extreme Belastungen Blaue Einfärbung zur einfachen Erkennbarkeit des Gemisches Technische Daten Dichte bei 15 °C: 0,925 g/cm³ (DIN 51757) Viskosität bei 40 °C: 107 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskosität bei 100 °C: 14,2 mm²/s (ASTM D 7042-04) Viskositätsindex: 135 (DIN ISO 2909) Pourpoint: -42 °C (DIN ISO 3016) Flammpunkt: 230 °C (DIN ISO 2592) Gesamtbasenzahl: 2 mg KOH/g (DIN ISO 3771) Sulfatasche: 0,15 g/100g (DIN 51575) Farbe/Aussehen: blau Einsatzgebiet Für Selbstmischung (Mischungsschmierung) in luftund wassergekühlten 2-Takt-Motoren von Motocrossund Straßenmotorrädern, Karts, Rollern etc. Anwendung Doseninhalt je nach gewünschtemMischungsverhältnis dem Kraftstoff beigeben.

Beschreibung Hochleistungsleichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie mit moderner Additivtechnologie. Speziell entwickelt für den maritimen Einsatz. Bietet hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie maximale Motorsauberkeit. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Kat- und Turbo-getestet. Einsatzgebiet Für alle Benzin- und Dieselmotoren im Marinebereich. Besonders geeignet für stark beanspruchte Bootsmotoren. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Boothersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

Beschreibung Hochleistungsmotoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie. Speziell für die maritimen Anforderungen entwickelt. Gewährleistet auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleißschutz. Der hohe Gehalt an Korrosionsschutz gewährleistet sicheren Schutz vor Rost- und Korrosionsbildung. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselbootsmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten!

Beschreibung Hochleistungsmotoröl auf Basis ausgewählter Grundöle und moderner Additivtechnologie. Speziell für die maritimen Anforderungen entwickelt. Gewährleistet auch unter extremen Bedingungen optimale Schmierung und sicheren Verschleißschutz. Der hohe Gehalt an Korrosionsschutz gewährleistet sicheren Schutz vor Rost- und Korrosionsbildung. Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselbootsmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten!

Beschreibung Hochleistungsmotoröl mit speziell auf den maritimen Einsatz abgestimmten synthetischen Additiven. Sorgt selbst unter extremen Betriebsbedingungen für einen stabilen Schmierfilm. Hält Motordichtungen wie z. B. Wellendichtringe und Ventilschaftabdichtungen elastisch und minimiert den Ölverbrauch. Erfüllt die Anforderungen führender Motorenhersteller. Gewährleistet Garantieschutz der Hersteller, die eine NMMA FC-W Catalyst Compatible-Freigabe fordern. Kat- und Turbo-getestet. Einsatzgebiet Für benzinbetriebene Innen- und Außenbordmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorölen. Anwendung Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Bootshersteller sind zu beachten.

Beschreibung Für den maritimen Einsatz entwickelter Hochleistungsschmierstoff. Erfüllt aufgrund innovativer Additivtechnologie mit verbessertem Verschleißschutz und optimierter Oxidationsstabilität die Anforderungen moderner Motorenkonzepte. Gewährleistet dank aschearmer Formulierung eine verbesserte Verträglichkeit für Katalysator und Dieselpartikelfilter (DPF). Schützt aufgrund seiner Viskositätseinstellung den Motor auch in extremen Situationen wie z. B. starken thermischen und mechanischen Beanspruchungen hervorragend. Schont das Abgasnachbehandlungssystem. Eigenschaften exzellenter Verschleißschutz Turbo- und Kat-getestet geeignet für Dieselpartikelfilter gewährleistet lange Lebensdauer niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low-SAPS) ausgezeichnete Detergent- und Dispersanteigenschaften hervorragende Oxidationsstabilität Spezifikationen / Freigaben ACEA E9 . API CK-4 . API SN . Cummins CES 20086 . Detroit Diesel DFS 93K222 . Mack EOS-4.5 . Renault Trucks RLD-3 . Volvo VDS-4.5 LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: ACEA E7 . Caterpillar ECF-3 . Deutz DQC III-10 LA . JASO DH-2 . MAN M 3575 . MTU Typ 2.1 Technische Daten SAE-Klasse (Motoröle): 15W-40 SAE J300 Dichte bei 15 °C: 0,875 g/cm³ DIN 51757 Viskosität bei 40 °C: 110,0 mm²/s ASTM D7042 Viskosität bei 100 °C: 14,7 mm²/s ASTM D7042 Viskosität bei -25 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D4684 Viskosität bei -20 °C (CCS): = 3,5 mPas ASTM D5481 Pourpoint: -33 °C DIN ISO 3016 Verdampfungsverlust (Noack): 10,0 % CEC-L-40-A-93 Flammpunkt: 230 °C DIN ISO 2592 Sulfatasche:

Beschreibung Leistungsstarkes Motoröl auf Basis ausgewählter Mineralöle. Sorgt für optimale Leistung und Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen. Sichere Schmierung, optimale Geräuschdämpfung sowie geringer Verschleiß sind ebenso selbstverständlich wie sanftes Ein- und Auskuppeln sowie Schalten. Kat-getestet. Einsatzgebiet Entwickelt für luft- und wassergekühlte 4-Takt-Motoren, die normalen bis erhöhten Betriebsbedingungen unterzogen werden. Geeignet für Motoren mit und ohne Nasskupplung. Anwendung Betriebsvorschriften der Motorenhersteller sind zu beachten. Hinweis: Optimale Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.

Beschreibung Top Tec 4400 ist ein modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Renault fordert für verschiedene Typen mit Dieselpartikelfilter (DPF) ein Motoröl dieser Spezifikation, um die maximale Lebensdauer des DPF's zu gewährleisten. Top Tec 4400 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Einsatzgebiet Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschließlich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) - auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet. Anwendung Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!