Retromotion - asellerate GmbH

Beschreibung Die hochwertigen Scheibenwischer Bosch H425 - Scheibenwischer Rear - Länge: 425 mm - Scheibenwischer für Heckscheibe bieten dir eine erstklassige Lösung für klare Sicht bei jedem Wetter. Mit ihren langlebigen Wischblättern sorgen sie für eine effektive Reinigung deiner Scheibe, egal ob bei Regen, Schnee oder Schmutz. Dank der innovativen Technologie und der Verwendung hochwertiger Materialien garantieren die Wischblätter von Bosch eine lange Lebensdauer und eine konstant hohe Leistung. Die schnelle Montage der Scheibenwischer ermöglicht dir eine mühelose Installation, damit du schnell wieder sicher auf den Straßen unterwegs bist. Als Qualitätsmarke steht Bosch für Zuverlässigkeit und erstklassige Produkte, die höchsten Ansprüchen gerecht werden. Vertraue auf die bewährte Qualität von Bosch und genieße klare Sicht bei jeder Fahrt. Vorteile Innovative Bosch Wischgummitechnik: für eine bessere, leisere und längere Wischleistung Vormontierte Adapter: ermöglichen einen schnellen und einfachen Einbau Erhältlich mit Bosch Aerotwin-, Kunststoff- oder herkömmlicher Wischblatttechnologie: Für eine Vielzahl fahrzeugspezifischer Lösungen Bitte verwenden Sie den Fahrzeugkonfigurator oben auf dieser Seite, um sicher zu stellen, dass der Scheibenwischer auf Ihr Fahrzeug passt, und beachten Sie alle Einschränkungen Lieferumfang 1 Scheibenwischer für Heckscheibe Länge: 425 mm

Beschreibung Die Glühlampe Bosch D2R Xenon HID Lampe - 35 W P32d-3 - 1 Stück sind ideal für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Anforderungen. Besonders hervorzuheben ist ihre lange Lebensdauer, die durch hochwertige Materialien und erstklassige Verarbeitung erreicht wird. Mit diesen Auto Glühbirnen triffst du eine ausgezeichnete Wahl für Sicherheit und Zuverlässigkeit. Vorteile Lange Lebensdauer dank hochwertiger Materialien und Verarbeitung ECE-Zulassung garantiert Sicherheit und Zuverlässigkeit Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Hinweise Bitte nutze den Fahrzeugkonfigurator oben auf dieser Seite, um sicherzustellen, dass das Produkt zu deinem Fahrzeug passt. Beachte die angezeigten Einschränkungen, und lasse den Einbau von qualifiziertem Fachpersonal durchführen. Lieferumfang Im Lieferumfang enthalten sind 1 Glühlampe mit den folgenden Eigenschaften: Bosch D2R Xenon HID Lampe - 35 W P32d-3 - 1 Stück.

Beschreibung Hochdruck-Verschleißschutz-Additiv modernster Technologie, abgestimmt für den Einsatz in modernen Schalt-, Neben- und Differentialgetrieben. Das Getriebe läuft leiser, leichter und lässt sich weicher schalten. Glättet Zahnflanken und erhöht das Lasttragevermögen. Mit Langzeitwirkung. Einsatzgebiet Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe. Inhalt ausreichend für 2 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Automatikgetriebe und Motorräder mit Nasskupplung. Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt und bei jedem Getriebeölwechsel. Anwendung Eine Tube, 80 ml, ist ausreichend für 2 l Getriebeöl. Vor Zugabe ist die entsprechende Getriebeöl-Menge aus dem Getriebe mit Hilfe der beigefügten Kanüle zu entnehmen und nach Vorschrift zu entsorgen. Einmal-Zugabe zu jedem beliebigen Zeitpunkt, speziell beim Getriebeölwechsel und -reparatur. Hinweis: Für den Einsatz in Motorräder mit Nasskupplungen nicht geeignet!

Beschreibung Neuartige Additiv-Kombination, abgestimmt auf ältere Benzin-Motoren deren Ventilsitze verbleites Benzin zur Schmierung benötigen. Blei-Ersatz verhindert hohen Ventilsitz-Verschleiß, wirkt gegen Kompressionsverlust und verhindert somit Motorschäden. Schmiert und schützt nicht gehärtete Ventilsitze vor Verschleiß. Dadurch werden Motorschäden verhindert und eine optimale Kompression gewährleistet. Einsatzgebiet Für ältere Benzinmotoren, die laut Herstellerangaben ursprünglich bleihaltiges Benzin benötigten. Zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Eine Füllung des Dosierbehälters 25 ml ist ausreichend für 25 l Kraftstoff. Zur dauerhaften Anwendung bei jeder Betankung. Anwendung Mischungsverhältnis 1 : 1000. 250 ml Blei-Ersatz sind ausreichend für 250 l unverbleiten Ottokraftstoff. Unter- und Überdosierung sollen vermieden werden. Für Fahrzeuge mit Nachrüst-Katalysatoren geeignet.

Beschreibung Kolloidale Festschmierstoff-Suspension auf Molybdändisulfid-Basis (MoS2) in Mineralöl. Diese bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Dadurch wird die Reibung vermindert, ein leichterer Lauf der Aggregate garantiert und eine höhere Wirtschaftlichkeit des Motors erzielt. Turbo- und Kat-getestet. Einsatzgebiet Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 - 5 % zum Motoröl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2 % der Ölfüllmenge beigeben. Anwendung 5 % (50 ml pro Liter Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro Liter Öl) Oil Additiv dem Motoröl zugeben. Zugabe zum Motoröl jederzeit möglich. Vor Gebrauch schütteln. Sonstige Informationen Bei Motorrädern mit Nasskupplung Dosierung max. 2 %!

Beschreibung Kolloidale Festschmierstoff-Suspension auf Molybdändisulfid-Basis (MoS2) in Mineralöl. Diese bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Dadurch wird die Reibung vermindert, ein leichterer Lauf der Aggregate garantiert und eine höhere Wirtschaftlichkeit des Motors erzielt. Turbo- und Kat-getestet. Einsatzgebiet Für alle handelsüblichen Motoröle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 - 5 % zum Motoröl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2 % der Ölfüllmenge beigeben. Anwendung 5 % (50 ml pro Liter Öl), in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung 2 % (20 ml pro Liter Öl) Oil Additiv dem Motoröl zugeben. Zugabe zum Motoröl jederzeit möglich. Vor Gebrauch schütteln. Sonstige Informationen Bei Motorrädern mit Nasskupplung Dosierung max. 2 %!

Beschreibung Vollsynthetisches Hochdruck-Verschleißschutzadditiv. Baut im Motor eine sehr dünne, verformbare und gleitfähige Schicht auf, die mindestens 50.000 km wirksam bleibt. Dies sorgt für eine wesentliche Verschleißminderung, längere Motorlebensdauer, Kraftstoff- und Schadstoffreduzierung durch Leichtlaufeffekt, optimale Motorleistung und ruhigeren Lauf. Einsatzgebiet Für Benzin- und Dieselmotoren. Nicht für den Einsatz in Motorrädern mit in Öl laufender Kupplung geeignet. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Anwendung Beim Ölwechsel ca. alle 50.000 km zugeben. 500 ml ausreichend für bis zu 5 l Motoröl. Vorgeschriebene Ölfüllmenge um 500 ml reduzieren. Zugabe sollte aus wirtschaftlichen Gründen beim oder kurz nach dem Ölwechsel erfolgen. Mit allen handelsüblichen mineralischen und synthetischen Motorölen verträglich. Die Zugabe zu reibungsarmen, vollsynthetischen Leichtlaufölen verringert den Verschleiß nochmals um ca. 35 %. Mit Langzeitwirkung für 50.000 km (Ölwechselintervalle der Fahrzeughersteller beachten). Sonstige Informationen Für den Einsatz in Motorrädern mit Nasskupplung nicht geeignet!

Beschreibung Die hochwirksamen Detergent- und Dispersantadditive in Verbindung mit der Trägerflüssigkeit wurden in zahlreichen Labor- und praxisnahen Feldversuchen auf das Lösen von Ablagerungen getestet. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände werden in Schwebe gebracht und beim Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Anschließend kann das Frischöl im gereinigten Motor seine volle Leistung entfalten. Einsatzgebiet Für alle Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter (DPF/GPF). Sichert die einwandfreie hydraulische Funktion ölgesteuerter Systeme wie z. B. VVT, VANOS und ähnlichen. Bedenkenlos einsetzbar bei Fahrzeugen mit in Öl laufendem Zahnriemen. 500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Kat- und Turbo-getestet. Anwendung 500 ml sind ausreichend für bis zu 5 l Ölfüllmenge. Zugabe vor dem Ölwechsel zum betriebswarmen Motoröl. Nach Zugabe Motor je nach Verschmutzungsgrad 10-15 Min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Verträglich mit allen handelsüblichen Motorölen. Sonstige Informationen Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung!

Beschreibung Hochwirksame Reinigungsflüssigkeit, um Ablagerungen und Rückstände im Automatikgetriebe zu lösen. Gewährleistet die optimale Schaltfunktion und verlängert die Lebensdauer des Getriebes. Die hochwirksamen Detergent- und Dispersantadditive wurden in Verbindung mit der Trägerflüssigkeit in zahlreichen Labor- und Feldversuchen erfolgreich auf das Lösen von Schlamm- und Lackbildner getestet. Einsatzgebiet Für alle Automatikgetriebe geeignet. Doseninhalt ausreichend für 6-9 l Ölvolumen. Kann mit Hilfe eines Trichters über den Messstab dem Getriebeöl beigemischt oder in allen handelsüblichen Automatikgetriebe-Reinigungsgeräten verwendet werden. Anwendung Doseninhalt vor dem Automatikgetriebeölwechsel mithilfe eines Trichters über den Messstab dem betriebswarmen Getriebeöl beimischen. Motor ca. 10 Min. in Parkstellung laufen lassen und im Stand mindestens zweimal alle Wählhebelstellungen durchschalten. Nach der Reinigung mit entsprechendem LIQUI MOLY-Getriebeöl Öl- und Filterwechsel durchführen. 300 ml Doseninhalt ausreichend für 6-9 l Ölvolumen. Auch in allen handelsüblichen Automatikgetriebe-Reinigungsgeräten verwendbar. Hierbei ist die Arbeitsanweisung des Geräteherstellers zu beachten!

Beschreibung Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Motorrädern, Motorrollern, Quads, Snowmobilen und sonstigen benzinbetriebenen 4-Takt- und 2-Takt-Motoren. Erhöht die Betriebssicherheit. Mit Langzeitwirkung. Einsatzgebiet Für alle 4- und 2-Takt-Benzinmotoren geeignet, insbesondere zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff. Anwendung Dem Kraftstoff beigeben und bei jeder Betankung nachdosieren. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff. Auch zum Dauereinsatz in selten genutzten Motoren geeignet. Vor der Stilllegung in der entsprechenden Menge dem Tank zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.

Beschreibung Modernes aschefreies Kraftstoffadditiv zur Verbrennungsverbesserung und schnelleren Beschleunigung im Teillastbereich. Verträglich mit allen Benzin- und Additivqualitäten. Die Beschleunigung des Fahrzeuges wird deutlich verbessert. Einsatzgebiet Für alle 2- und 4-Takt-Benzinmotoren geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff. Hervorragend zum Dauereinsatz bei jeder Betankung geeignet. Anwendung Eine 250 ml-Dose abgestimmt für max. 70 l Kraftstoff. Doseninhalt dem Kraftstoff beimischen. Vermischung erfolgt selbstständig.

Beschreibung Bio Diesel Additiv ist eine Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften beim Einsatz von Bio Diesel Kraftstoff. Es ist abgestimmt auf die heutigen Motoren und Betriebsbedingungen. Durch die Erhöhung der Zündwilligkeit wird im Kaltbetrieb der Kraftstoff besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter geeignet - vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodiesel-Kraftstoffen sowie mit Pflanzenölen. 250 ml sind ausreichend für bis zu 70 l Kraftstoff (Dosierung 1:280). Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit, wird bei einer kontinuierlichen Additivierung eine 250 ml Dose für 70 l Dieselkraftstoff benötigt. Dosierung: 1:280. Unter dem Aspekt der Düsensauberkeit und des Korrosionsschutzes wird Bio Diesel Additiv alle 2000 km in den Pkw-Dieseltank gegeben. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren dem Biodieselkraftstoff 1 % Bio Diesel Additiv zugeben. Konservierungsvorschriften beachten. Bio Diesel Additiv kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden. Die Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Doseninhalt 250 ml für max. 70 l Kraftstoff ausreichend.

Beschreibung Ventilschutz für Gasfahrzeuge schützt die Ventile des Motors und gleicht Temperaturspitzen aus. Die ausgewählte Additivkombination, sorgt für optimale Schmierung, sowie eine saubere Verbrennung. Die Gefahr teurer Reparaturen und Motorschäden wird dadurch verringert. Hält die Leistung des Fahrzeugs aufrecht und verhindert Kompressionsverluste. Ventilschutz für Gasfahrzeuge enthält keine Schwermetall-Verbindungen und entwickelt keine schädlichen Einflüsse auf Katalysatoren. Einsatzgebiet Speziell entwickelt für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) - auch bei nachgerüsteten (bivalenten) Gasanlagen. Daueranwendung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Vorratsbehälter der Dosiervorrichtung. Für alle marktüblichen Dosiereinheiten geeignet. LIQUI MOLY empfiehlt bei Unterdruck gesteuerten Dosiervorrichtungen eine Dosierung von 6 bis 8 Tropfen pro Minute. Anwendung Ventilschutz für Gasfahrzeuge wird in den Vorratsbehälter der Dosiervorrichtung eingefüllt. Die Dosierung erfolgt automatisch. Eventuell vorliegende Vorschriften der Gasanlagen- oder Dosieranlagenhersteller sind zu beachten. Geeignet für alle marktüblichen Dosiereinheiten (z.B. FlashLube etc.). LIQUI MOLY empfiehlt bei Unterdruck gesteuerten Dosiervorrichtungen eine Dosierung von 6 bis 8 Tropfen pro Minute.

Beschreibung Speed Benzin-Zusatz besteht aus einer Kombination von aschefreien, selbstmischenden Wirksubstanzen, formuliert nach dem neuesten Stand der Additiv- und Kraftstofftechnologie. Speed Benzin Zusatz zeichnet sich durch hervorragende reinigende und werkstoffschützende Eigenschaften aus. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet - vorbeugend oder zur Problembehandlung. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Eine Füllung des Dosierbehälters 25 ml (integriert in der Verschlusskappe) ist ausreichend für 10 l Kraftstoff. Zur dauerhaften Anwendung bei jeder Betankung. Anwendung Inhalt 1 l ausreichend für 400 l Benzin. 1 Messbecher (integriert in den Schraubverschluss) für 10 l Ottokraftstoff. Die Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig.

Beschreibung Hochwirksam pflegende und schützende Wirkstoff-Kombination für alle Benzin-Einspritzanlagen. Die darin enthaltenen Wirkstoffe tragen in erster Linie dazu bei, alle Bauteile der Kraftstoffanlage vor Korrosion und Verschleiß zu schützen, sowie vorbeugend zu pflegen um Ablagerungen zu verhindern. Einsatzgebiet Für alle Benzinmotoren geeignet - insbesondere für Neufahrzeuge zum vorbeugenden Einsatz. Turbo- und Kat-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Zur vorbeugenden Pflege alle 2000 km dem Kraftstofftank beimischen. Vermischung mit dem Kraftstoff erfolgt selbstständig. Der Doseninhalt von 300 ml ist ausreichend für max. 75 Liter Kraftstoff. Mit Langzeitwirkung von ca. 2.000 km .

Beschreibung Durch die zunehmende Entschwefelung der Dieselkraftstoffe wird in Bauteilen der Dieseleinspritzanlagen von Pkws, Lkws und landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen ein erhöhter Verschleiß verursacht. Das Additiv ist eine Wirkstoffkombination, die abgestimmt ist auf schwefelarme Dieselkraftstoffe und dem erhöhten Verschleiß teurer Bauteile wie z. B. Einspritzpumpen, Injektoren, Pumpe-Düse Elemente u.s.w. entgegenwirkt. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter - zum vorbeugenden Einsatz geeignet. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Vollkommen verträglich mit allen konventionellen Diesel- und Biodieselkraftstoffen. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 80 l Kraftstoff. Anwendung Kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Dieselkraftstoff beigemischt werden. Die Vermischung erfolgt von selbst. Doseninhalt 150 ml ausreichend für 80 l Dieselkraftstoff. Dosierung 1:533

Beschreibung Kombination verschiedener hochmolekularer, aschefreier Additive. Kontrolliert kältebedingtes Wachstum der Paraffinkristalle. Verbessert bei Kälte die Filtrierbarkeit und den Stockpunkt des Dieselkraftstoffs wesentlich. Die Wirksamkeit des Fließverbesserers ist abhängig von der Paraffinart und dem Paraffingehalt der Mitteldestillate. Verbessert den Cold Filter Plugging Point (CFPP) je nach Dieselkraftstoffqualität um bis zu -10 °C. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bzw. SCR-System sowie alle Dieselkraftstoffqualitäten und Heizöl. Inhalt ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Anwendung Für die optimale Wirkung hinsichtlich Verhinderung der Paraffinausscheidung, muss die Zugabe ca. 5 °C vor Erreichung des Cloud-Points (Trübungspunkt) erfolgen. Bereits vorhandene Zusammenballungen von Paraffinkristallen können im Nachhinein durch die Zugabe nicht mehr aufgelöst werden. Hinweis: Dose vor Gebrauch gut schütteln bzw. Großgebinde aufrühren. Möglichst frostfrei lagern. Nach Frosteinwirkung auf Raumtemperatur bringen. Fahrzeugtanks: Vor dem Tanken zugeben. Stationäre Tankanlagen: Folgende Mischverfahren haben sich bewährt: 1. Zugabe wenn Tank ca. ¼ befüllt ist. Die weitere Befüllung des Tanks sorgt für ausreichende Vermischung. 2. Bei nachträglicher Zugabe zum Tank, mit Hilfe einer Rühreinrichtung mischen.

Beschreibung Kombination verschiedener hochmolekularer, aschefreier Additive. Kontrolliert kältebedingtes Wachstum der Paraffinkristalle. Verbessert bei Kälte die Filtrierbarkeit und den Stockpunkt des Dieselkraftstoffs wesentlich. Die Wirksamkeit des Fließverbesserers ist abhängig von der Paraffinart und dem Paraffingehalt der Mitteldestillate. Verbessert den Cold Filter Plugging Point (CFPP) je nach Dieselkraftstoffqualität um bis zu -10 °C. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter bzw. SCR-System sowie alle Dieselkraftstoffqualitäten und Heizöl. 1 l ausreichend für 1.000 l Kraftstoff (Dosierung 1:1.000). Anwendung Für die optimale Wirkung hinsichtlich Verhinderung der Paraffinausscheidung, muss die Zugabe ca. 5 °C vor Erreichung des Cloud-Points (Trübungspunkt) erfolgen. Bereits vorhandene Zusammenballungen von Paraffinkristallen können im Nachhinein durch die Zugabe nicht mehr aufgelöst werden. 1 l ausreichend für 1.000 l Kraftstoff (Dosierung 1:1.000). Hinweis: Dose vor Gebrauch gut schütteln bzw. Großgebinde aufrühren. Möglichst frostfrei lagern. Nach Frosteinwirkung auf Raumtemperatur bringen. Fahrzeugtanks: Vor dem Tanken zugeben. Stationäre Tankanlagen: Folgende Mischverfahren haben sich bewährt: 1. Zugabe wenn Tank ca. ¼ befüllt ist. Die weitere Befüllung des Tanks sorgt für ausreichende Vermischung. 2. Bei nachträglicher Zugabe zum Tank, mit Hilfe einer Rühreinrichtung mischen.

Beschreibung Wirkstoffkombination mit einem hohen Gehalt an Schmierfähigkeitsverbesserern sowie reinigenden Zusätzen. Somit wurde dieses Produkt speziell abgestimmt auf die Anforderungen neuster Dieseltechnologie, z.B. Common-Rail und Pumpe-Düse Hochdruckeinspritzung, sowie schwefelarmen Dieselkraftstoffe um diese Fahrzeuge vor Verschleiß zu schützen. Weitere Wirkstoffe an reinigenden dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften sorgen an den hochpräzisen gefertigten Injektoren für die Aufrechterhaltung ihrer Funktion. Durch die Erhöhung der Zündwilligkeit wird im Kaltbetrieb der Kraftstoff besser verbrannt und dadurch die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt. Sorgt für eine optimale Verbrennung des Kraftstoffes und vermindert die Rußbildung. Somit wird die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern verlängert. Einsatzgebiet Für alle Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter - insbesondere zum vorbeugenden Einsatz für Common Rail und Pumpe-Düse-Technologie geeignet. Turbo-getestet. Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 75 l Kraftstoff. Wirkung hält bis zu 2.000 km an. Anwendung Die Erhöhung der Zündwilligkeit, sowie eine Verbesserung der Schmierwirkung durch Lubricity Performance wird nur bei einer kontinuierlichen Additivierung schwefelarmer Dieselkraftstoffe erreicht. Dabei ist eine 250 ml Dose ausreichend für 75 l Dieselkraftstoff. Dosierung 1:300. Unter dem Aspekt der Düsensauberkeit und des Korrosionsschutzes wird Systempflege Diesel alle 2000 km in den Pkw-Dieseltank gegeben. Bei Stilllegung und Konservierung von Motoren dem Dieselkraftstoff 1 % Systempfleger Diesel zugeben. Konservierungsvorschriften beachten. Systempflege Diesel kann zu jedem beliebigen Zeitpunkt dem Kraftstoff beigemischt werden, da die Vermischung selbstständig erfolgt. Sonstige Informationen Die Kombination mit LIQUI MOLY Dieselpartikelfilter Schutz (Art.Nr. 5148) ist zu vermeiden.

Beschreibung Hochwirksam reinigende, pflegende Additivkombination zur schnellen und kostengünstigen Entfernung störender Ablagerungen im Kraftstoffsystem von Dieselmotoren. Spezielle Additive gewährleisten optimalen Korrosionsschutz und erhöhen die Zündwilligkeit. Einsatzgebiet Für alle Diesel- und Turbodieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Zur direkten Zugabe in den Kraftstofftank. Vorbeugend bei jeder Inspektion, nach Reparaturen am Kraftstoffsystem, zur Problembehandlung oder nach jeder JetClean-Reinigung. Doseninhalt ausreichend für insgesamt 300 l Kraftstoff (Dosierung 1:300). Anwendung Zugabe in den Tank bei jeder Inspektion sowie nach Reparaturarbeiten an der Kraftstoffanlage. Zur Problembeseitigung empfehlen wir, das Produkt über einen Zeitraum von ca. 2.000 km bei jeder Betankung dem Kraftstoff beizumischen. Doseninhalt ausreichend für insgesamt 300 l Kraftstoff (Dosierung 1:300).