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Sportlicher Reifen für schnelles Fahren Der Continental ContiWinterContact TS 850 P SUV ist ein Reifen für sportliches Fahren. Sein Profil weist viele Technologien und Innovationen auf, um gute Fahreigenschaften zu bieten. Seine PowerSipes, eine spezielle Lamellenart, sorgt auf trockener Straße für eine besonders feste Lauffläche. Dadurch erhöht sich die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und die Lenkbewegungen werden präziser übertragen. Diesen Vorteil merken Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Beste Fahreigenschaften bei jedem Winterwetter Egal, mit was der Winter auftrumpft, mit dem Continental sind Sie gerüstet. Um auf verschneiter und vereister Straße gut unterwegs zu sein, sind seine Profilblöcke und Lamellen in Längsrichtung angeordnet. So kann sich Schnee in den Rillen und Lamellen sammeln und sich mit dem glatten Untergrund verzahnen. Das verbessert die Bodenhaftung und dadurch auch die Traktion auf Schnee. Das spüren Sie besonders durch die kurzen Bremswege auf winterlichem Untergrund. Gute Nässe-Eigenschaften Um bei Regen gewappnet zu sein, ist es wichtig, dass ein Reifen möglichst schnell Wasser aus der Aufstandsfläche ableitet. Dafür hat der ContiWinterContact TS 850 P SUV breite, umlaufende Rillen, die Wasser aufnehmen und über die Seiten ableiten. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko. So kommen Sie gut an Ihr Ziel.

Der Ganzjahres-Allrounder – spezielle Lamellen verbessern Fahreigenschaften Der Goodyear Vector 4 Seasons G2 ist ein Ganzjahresreifen, der auf nasser, verschneiter und trockener Fahrbahn punktet. Gezackte Lamellen in den Profilblöcken bewirken einen Verzahnungseffekt mit dem Schnee auf der Straße. Dieser wird von den kleinen Einprägungen im Profil gehalten und verzahnt sich dann mit dem eingeschneiten Untergrund. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten. Diesen Vorteil bemerken Sie vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen. Für verbesserte Leistung bei Trockenheit stabilisieren die Lamellen die Profilblöcke. Bei Belastung stützen sie sich gegenseitig ab und sorgen für Stabilität. Insbesondere die Bodenhaftung im Sommer profitiert von dieser Eigenschaft. Geringer Rollwiderstand – geringer Kraftstoffverbrauch Zu einer weiteren Stärke des Goodyear Vector 4 Seasons G2 gehört der kraftstoffsparende Rollwiderstand. Ist der Rollwiderstand gering, laufen die Reifen leichter und es wird weniger Kraftstoff benötigt. Das macht den Goodyear zu einem haltbaren, wirtschaftlichen Begleiter, der Umwelt und Geldbeutel schont. Rillen senken Aquaplaning-Risiko Bei Nässe helfen die Rillen Wasser aus dem Profil abzuführen. Spezielle v-förmige Kanäle nehmen Regenwasser von der Straße auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Dadurch wird das Aquaplaning-Risiko gesenkt und die Nasshaftung erhöht. Reduzierter Geräuschpegel Der Goodyear Vector 4 Seasons G2 hat dank der optimierten Profilblockanordnung ein reduziertes Abrollgeräusch. Auf diese Weise wird Ihr Fahrkomfort gesteigert.

Dunlop K 81/TT100 4.10 - 19 61 H

Continental KKS 10 2.00 - 22 26 B

Innovatives Profildesign Durch das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ wird der Schnee in der Reifenmitte gesammelt. Dort bildet er eine stabile Struktur. Der Schnee im Reifen kann sich mit der Fahrbahn verzahnen. So verbessert sich die Traktion sowohl beim Anfahren als auch bei starken Bremsungen. Erhöhte Kurvenstabilität auch im Winter Der Dunlop Winter Response 2 trägt Sie auch bei Schnee durch die Kurve. Dafür sorgen die schräg angeordneten Schulterlamellen. Denn beim Kurvenfahren werden vor allem die äußeren Bereiche des Reifens belastet. Durch die Lamellen entstehen Griffkanten, die mehr Haftung und Kontrolle auf winterlichem Untergrund bringen. Verbessertes Nässeverhalten Um auch bei starker Feuchtigkeit sicher unterwegs zu sein, hat der Dunlop Winter Response 2 eine sehr hohe Lamellendichte. Die dadurch entstehenden Griffkanten verbessern die Haftung und das Fahrverhalten jedoch nicht nur bei Nässe, sondern zusätzlich auf Schnee und Eis. Weniger Kraftstoffverbrauch Um den Rollwiderstand zu reduzieren, wurde die Reifenkonstruktion verbessert. Die Verformung des Reifens beim Abrollen konnte reduziert werden. Somit wird beim Fahren auch weniger Kraftstoff verbraucht.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

BF Goodrich Activan 4S 225/70 R15C 112 R, Ganzjahresreifen

Spezielles Profil-Design für bessere Nasshaftung Der Yokohama A 539 hat eine besondere Profilstruktur. Die Rillen in der Lauffläche verlaufen schräg übereinander liegend und leiten so Wasser schneller von der Aufstandsfläche ab. Dadurch ergibt sich eine erhöhte Nasshaftung und Sie bremsen besser. Das Aquaplaning-Risiko wird ebenso gesenkt. Stabil im Sommer Für Stabilität auf trockenen Fahrbahnen sorgen die Schulterblöcke. Diese weisen eine hohe Steifigkeit auf und verformen sich kaum. Das führt zu einer besseren Bodenhaftung sowie erhöhter Lenkpräzision. Außerdem verbessert sich so die Lage in Kurven.

Treuer Begleiter – 365 Tage im Jahr Der Goodyear Vector 4 Seasons G3 ist ein Ganzjahresreifen der Premiumklasse. Er bietet alles, was ein Reifen braucht um den verschiedenen Witterungsbedingungen des Jahres zu trotzen. Solide Kranz- und Schulterblöcke sorgen für eine geringere Verformung des Reifens bei gleichzeitig hoher Belastung. Regnerische Sommertage Gegen Komplikationen (wie Aquaplaning) die bei nasser Fahrbahn entstehen können, ist der Vector 4 Seasons G3 bestens gewappnet. Dank der Rillen im Profil kann Wasser schnell aus der Aufstandsfläche entweichen. Sogar über die gesamte Laufzeit soll das Aquaplaning-Risiko minimiert werden durch Rillen, die sich mit der Zeit erst entwickeln. Verschneite Wintertage Auch Schnee und Eis sind kein Problem für den Goodyear Ganzjahresreifen. Der Hersteller wirbt mit überzeugendem Grip auf Schnee durch die große Anzahl an Lamellen mittig der Lauffläche, die sich beim Aufeinandertreffen öffnen.

Arivo Ultra ARZ 5 195/45 R15 82 V, Sommerreifen

Compasal Blazer HP 195/45 R15 82 V, Sommerreifen

Delinte DS 2 195/45 R15 78 V, Sommerreifen

Delinte DS 2 195/45 R15 78 V, Sommerreifen

Grenlander L Zeal 56 195/45 R15 82 V, Sommerreifen

Trockenhaftung durch Krallen-Profil Hankook hat das Profil Jaguar-Krallen nachempfunden. Auf der Lauffläche befinden sich krallenförmige Querrillen, die bei Trockenheit die Bodenhaftung auf der Fahrbahnoberfläche verbessern. Das unterstützt die Beschleunigung. Wasserableitung durch Profilrillen Der Hankook Ventus Prime 2 K115 enthält umlaufende Längsrillen, die bei Regen Wasser von der Fahrbahn aufnehmen. Querrillen im Schulterbereich leiten es seitlich ab. Dadurch wird der Bodenkontakt erhöht und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Stabiler in Kurven Mit dem Hankook verbessert sich das Kurvenfahren. Das wird neben den krallenartigen Querrillen durch große Schulterblöcke erreicht. Diese sind steif gehalten und verformen sich kaum, wodurch sich die Kurvenstabilität erhöht.

Mehr Haftung bei Nässe – gesenktes Aquaplaning-Risiko Der Kumho Ecsta HS51 kann besonders auf nasser Fahrbahn überzeugen. Dafür hat er breite Kanäle im Profil: Umlaufende Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser auf und verdrängen es über die Querrillen in den Reifenschultern nach außen. Dadurch wird die Haftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko gesenkt. Stabil in Kurven Bei Trockenheit und in Kurven kommen die robusten Schulterblöcke zum Einsatz. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbefehlen kaum, sodass der Reifen besser haftet und die Kurvenstabilität erhöht wird.

Mehr Haftung bei Nässe – gesenktes Aquaplaning-Risiko Der Kumho Ecsta HS51 kann besonders auf nasser Fahrbahn überzeugen. Dafür hat er breite Kanäle im Profil: Umlaufende Längsrillen nehmen bei Regenwetter Wasser auf und verdrängen es über die Querrillen in den Reifenschultern nach außen. Dadurch wird die Haftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko gesenkt. Stabil in Kurven Bei Trockenheit und in Kurven kommen die robusten Schulterblöcke zum Einsatz. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbefehlen kaum, sodass der Reifen besser haftet und die Kurvenstabilität erhöht wird.

Bei Regen unterwegs Das Profil des Laufenn S FIT EQ Plus LK01 kennzeichnet sich durch vier breite, umlaufende Rillen. Diese ermöglichen, dass auch bei starkem Regen der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn erhalten bleibt. Denn sie können das Wasser in sich aufnehmen und rasch nach außen ableiten, wodurch das Risiko von Aquaplaning gesenkt wird. Unterstützt wird die Wasserverdrängung zusätzlich von dem stromlinienförmigen Profildesign. Asymmetrie als Vorteil Die Profilgestaltung ist bei dem Laufenn Sommerreifen asymmetrisch, also an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut. Während die Reifeninnenseite zur Wasserableitung dient, sind die robusten Außenschultern zur Stabilisation bei Kurvenfahren da. Ein zusätzlicher schmaler Rippenblock auf der Außenseite trägt zur Reduzierung der Fahrgeräusche sowie zu einer erhöhten Haftung in Kurven bei.

Bei Regen unterwegs Das Profil des Laufenn S FIT EQ Plus LK01 kennzeichnet sich durch vier breite, umlaufende Rillen. Diese ermöglichen, dass auch bei starkem Regen der Kontakt zwischen Reifen und Fahrbahn erhalten bleibt. Denn sie können das Wasser in sich aufnehmen und rasch nach außen ableiten, wodurch das Risiko von Aquaplaning gesenkt wird. Unterstützt wird die Wasserverdrängung zusätzlich von dem stromlinienförmigen Profildesign. Asymmetrie als Vorteil Die Profilgestaltung ist bei dem Laufenn Sommerreifen asymmetrisch, also an der Innen- und Außenseite unterschiedlich aufgebaut. Während die Reifeninnenseite zur Wasserableitung dient, sind die robusten Außenschultern zur Stabilisation bei Kurvenfahren da. Ein zusätzlicher schmaler Rippenblock auf der Außenseite trägt zur Reduzierung der Fahrgeräusche sowie zu einer erhöhten Haftung in Kurven bei.

Viele Rillen senken Aquaplaning-Risiko Der Radar RPX 800 ist von unterschiedlich tiefen Rillen durchzogen, die bei Regenwetter Wasser von der Straße aufnehmen. Anschließend wird es aus dem Profil abgeleitet, sodass weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn ist. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko. Haftung, Laufleistung und Komfort Diese Reifen werden laut Hersteller nach europäischen Sicherheits- und Qualitätsvorschriften produziert. Die Kombination von Haftung, geringem Verschleiß und hohem Fahrkomfort ist das Ziel der Marke Radar.