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Ein Profil fürs ganze Jahr Für die unterschiedlichen Wetterbedingungen des Jahres ist der Minerva All Season Master stets gerüstet. Bei Regenwetter sorgen die vielen Rillen für die Wasserverdrängung, indem sie es von der Straße aufnehmen und es rasch aus der Lauffläche verdrängen. Dies unterstützt nicht nur die Nasshaftung, sondern senkt auch gleichzeitig das Aquaplaning-Risiko. Im Winter kommen die Lamellen zum Einsatz, indem sie den Schnee von der Fahrbahn aufnehmen und sich im Anschluss wieder mit dem verschneiten Untergrund verzahnen. So wirken sie wie kleine Griffkanten und steigern dadurch die Haftung auf rutschigem Untergrund. Mit dem Minerva All Season Master kommen Sie gut durch die Jahreszeiten.

Tristar All Season Power 195/70 R14 91 T, Ganzjahresreifen

Stabil durch Kurven Der Yokohama Advan A052 zeigt mit seinem Profil, wofür Yokohama steht: straßentaugliche Sportlichkeit verbunden mit Performance. Die sehr fest gestalteten Außenschultern verformen sich auch bei hoher Beanspruchung kaum, sodass Ihr Fahrzeug von der hohen Kurvenstabilität profitiert. Rillen zur Wasserverdrängung Parallel laufende Längsrillen der Reifeninnenseite sorgen bei Regen für eine rasche Wasserableitung. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. Mit diesem Yokohama sind Sie für jedes Sommerwetter gerüstet.

Das ganze Jahr gut unterwegs Beim Hankook Kinergy 4S H750 handelt es sich um einen Reifen für jede Witterung. Sein Aufbau ist so gestaltet, dass er sowohl für winterliche als auch sommerliche Straßenverhältnisse geeignet ist. In der Mitte der Lauffläche befindet sich zusätzlich ein Zick-Zack Profil, wodurch das Rollgeräusch relativ niedrig bleibt. Spezielles Profil: besonders für Kälte und Nässe ausgelegt Hankook verwendet eine Silica-Gummimischung mit einem hohen Anteil an natürlichen Rohstoffen, die für einen zuverlässigen Grip bei niedrigen Temperaturen sorgen. Die v-förmigen Rillen sind sehr breit, damit Wasser und Schneematsch schnell abgeleitet werden. So reduzieren sich das Aquaplaning-Risiko und der Nassbremsweg. Die Haftung bei Nässe steigt. Stabil unterwegs durch Lamellen Die 3D-Winterlamellen – eine gezackte Kante am Ende des Profilblocks – wirken sich positiv auf die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und das Bremsverhalten des Allwetterreifens von Hankook aus. Davon profitieren Sie vor allem bei winterlichen Bedingungen, da sich die Kanteneffekte im Schnee verbessern. Dank der massiven Blockstruktur bestehend aus zahlreichen Sommerlamellen bietet der neue Hankook-Ganzjahresreifen auch kurze Bremswege bei heißen Temperaturen. So sind Sie damit das ganze Jahr über zuverlässig unterwegs. Die große Dichte an Sommerlamellen und die damit verbundene Blocksteifigkeit ermöglicht gutes Handling auf trockenen Straßen.

Das ganze Jahr gut unterwegs Beim Hankook Kinergy 4S H750 handelt es sich um einen Reifen für jede Witterung. Sein Aufbau ist so gestaltet, dass er sowohl für winterliche als auch sommerliche Straßenverhältnisse geeignet ist. In der Mitte der Lauffläche befindet sich zusätzlich ein Zick-Zack Profil, wodurch das Rollgeräusch relativ niedrig bleibt. Spezielles Profil: besonders für Kälte und Nässe ausgelegt Hankook verwendet eine Silica-Gummimischung mit einem hohen Anteil an natürlichen Rohstoffen, die für einen zuverlässigen Grip bei niedrigen Temperaturen sorgen. Die v-förmigen Rillen sind sehr breit, damit Wasser und Schneematsch schnell abgeleitet werden. So reduzieren sich das Aquaplaning-Risiko und der Nassbremsweg. Die Haftung bei Nässe steigt. Stabil unterwegs durch Lamellen Die 3D-Winterlamellen – eine gezackte Kante am Ende des Profilblocks – wirken sich positiv auf die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) und das Bremsverhalten des Allwetterreifens von Hankook aus. Davon profitieren Sie vor allem bei winterlichen Bedingungen, da sich die Kanteneffekte im Schnee verbessern. Dank der massiven Blockstruktur bestehend aus zahlreichen Sommerlamellen bietet der neue Hankook-Ganzjahresreifen auch kurze Bremswege bei heißen Temperaturen. So sind Sie damit das ganze Jahr über zuverlässig unterwegs. Die große Dichte an Sommerlamellen und die damit verbundene Blocksteifigkeit ermöglicht gutes Handling auf trockenen Straßen.

Sicheres Fahrgefühl in jeder Situation Der Michelin CrossClimate 2 bietet für jede Jahreszeit die passende Antwort. Abgestufte Profilblöcke bilden die Basis für Fahrten auf nassen, trockenen oder auch verschneiten Straßen und sorgen für maximalen Bodenkontakt sowie Griffigkeit auf Schnee. Für Fahrten bei Regen wurden v-förmige Rillen integriert, welche das Wasser nach außen verdrängen und das Aquaplaning-Risiko reduzieren. Rundum-Paket durch thermisch adaptiven Reifen Die richtige Reifentemperatur kann das Fahren angenehmer machen. Michelin setzt deshalb auf eine Gummimischung, mit der sich der Reifen an die Straßentemperatur anpasst. Das hat den Vorteil, dass die Griffigkeit des Reifens steigert wird und er sich so optimal mit der Straße verzahnen kann. Kraftstoffeffizienter Ganzjahresreifen Einen geringen Rollwiderstand erreicht Michelin mit einer CoolRunning-Reifenflanke. Für kraftstoffbetriebene Autos bedeutet das mehr Effizienz, Besitzer von Elektrofahrzeugen können sich über eine höhere Reichweite freuen. Die speziell angeordneten Lamellen tragen zusätzlich zu einer guten Energiebilanz bei.

Profi auf Schnee Egal, welche Straßenbedingungen die kalte Jahreszeit Ihnen zumuten möchte, der Apollo Alnac 4 G Winter hat die richtige Antwort darauf. Auf verschneiter Fahrbahn bieten die Profilblöcke mit den zahlreichen Lamellen zusätzliche Bodenhaftung. Diese bilden kleine Greifkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen können. Das verbessert die Traktion, also die Übertragung der Motorkraft in Bewegung, was Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen merken. Gut gerüstet bei Regen Bei Regen ist es wichtig, dass Wasser schnell und effektiv vom Reifen verdrängt wird. Dazu besitzt der Alnac 4 G Winter breite umlaufende Längsrillen, die Wasser aufnehmen und über die offenen Querkanäle in den Reifenschultern nach außen ableiten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und verbessert die Nasshaftung. Zuvorkommend und komfortabel Der Apollo ist so zuvorkommend, dass er Ihnen sogar anzeigt, wann er ausgewechselt werden muss: In seiner Lauffläche befinden sich Abnutzungsindikatoren, kleine Stege zwischen den Profilblöcken. Wenn diese Stege zum Vorschein kommen, ist der Reifen so weit abgenutzt, dass es Zeit wird, ihn auszutauschen. Damit Ihre Fahrt angenehm wird, wurde das laufrichtungsgebundene Profil so optimiert, dass das Abrollgeräusch reduziert ist. So kommen Sie komfortabel an Ihr Ziel.

Profi auf Schnee Egal, welche Straßenbedingungen die kalte Jahreszeit Ihnen zumuten möchte, der Apollo Alnac 4 G Winter hat die richtige Antwort darauf. Auf verschneiter Fahrbahn bieten die Profilblöcke mit den zahlreichen Lamellen zusätzliche Bodenhaftung. Diese bilden kleine Greifkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen können. Das verbessert die Traktion, also die Übertragung der Motorkraft in Bewegung, was Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen merken. Gut gerüstet bei Regen Bei Regen ist es wichtig, dass Wasser schnell und effektiv vom Reifen verdrängt wird. Dazu besitzt der Alnac 4 G Winter breite umlaufende Längsrillen, die Wasser aufnehmen und über die offenen Querkanäle in den Reifenschultern nach außen ableiten. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und verbessert die Nasshaftung. Zuvorkommend und komfortabel Der Apollo ist so zuvorkommend, dass er Ihnen sogar anzeigt, wann er ausgewechselt werden muss: In seiner Lauffläche befinden sich Abnutzungsindikatoren, kleine Stege zwischen den Profilblöcken. Wenn diese Stege zum Vorschein kommen, ist der Reifen so weit abgenutzt, dass es Zeit wird, ihn auszutauschen. Damit Ihre Fahrt angenehm wird, wurde das laufrichtungsgebundene Profil so optimiert, dass das Abrollgeräusch reduziert ist. So kommen Sie komfortabel an Ihr Ziel.

Atlas Polarbear HP 185/60 R15 84 T, Winterreifen

Starkes Profil meistert Schnee Der WT7 Snow ist ein solider Winterreifen des britischen Traditionsunternehmens Avon. Dank seines starken Profils unterstützt er ein stabiles Fahrverhalten – auch bei harten Winterbedingungen. Zahlreiche Lamellen im Profil verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung) auf verschneiter Straße, in dem sie kleine Griffkanten bilden und sich mit dem Untergrund verzahnen. So kommen Sie auch bei schlechten Straßenverhältnissen gut an Ihr Ziel. Fahrspaß dank robuster Schultern Wenn die Straße trocken ist, kann der WT7 Snow seine sportliche Seite voll ausfahren. Die Schulterblöcke sind fest und robust gestaltet. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie ihre Stabilität vor allem beim präzisen Kurvenfahren bemerken. Zusammen mit der massiven Mittelrippe unterstützen sie die Lenkpräzision und helfen Ihnen allgemein beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Für den Winter gerüstet Der Barum Polaris 6 wurde spezifisch für die Nutzung bei winterlicher Witterung entwickelt. Das innovative V-Profil des Reifens mit besonderer Lamellenanordnung beschreibt die neue Snaqua-Pocket-Technologie. Diese ist speziell darauf ausgelegt, exzellente Haftung, eine präzise Lenkung und die Fahrstabilität auf schneebedeckten Straßen zu verbessern. Innovative Gummimischung Der Reifen ist mit einer fortschrittlichen Gummimischung versehen, die den Rollwiderstand erheblich reduziert. Dadurch ergeben sich zwei ausschlaggebende Vorteile: Zum einen benötigt Ihr Fahrzeug weniger Energie beim Fahren, was sowohl den Kraftstoffverbrauch bei Verbrennerfahrzeugen als auch den Stromverbrauch bei Elektrofahrzeugen senkt. Zum anderen bedeutet ein geringer Rollwiderstand, dass der Verschleiß niedrig gehalten wird und dadurch der Reifen eine hohe Laufleistung hat. Somit genießen sie das Fahren mit dem Reifen über mehrere Saisons.

Starker Begleiter für den Winter Mit dem Blizzak LM005 brachte Bridgestone einen Winterreifen auf den Markt, der mit seiner Leistung bei winterlichen Wetterbedingungen überzeugt – also besonders bei Schnee, Eis und Glätte. Er besitzt einen kürzeren Bremsweg auf winterlicher Fahrbahn. Dafür sorgt die Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte des Profils sowie 3D-Lamellen im Bereich der Reifenschultern. Das v-förmige Profil bildet leicht schräge Kanten, die die Traktion unterstützen. Darunter versteht man die Übertragung der Motorkraft auf die Straße. Eine derartige Gestaltung wirkt sich positiv auf den Grip aus, da sich der Schnee so in den Rillen des Reifens verfängt und dieser besser auf schneebedecktem Untergrund haftet. Mehr Kontrolle dank speziellem Profildesign Das Material des Blizzak LM005 zeichnet sich durch eine innovative NanoPro-Technologie mit einer Silica-Mischung aus, von dem das Fahrverhalten sowohl bei Nässe als auch in Kurven profitiert – dies betrifft vor allem auch den entscheidenden Faktor des Bremsverhaltens. Die recht großen Abstände der Profilblöcke leiten das Wasser rasch ab, verringern so das Aquaplaning-Risiko und erhöhen die Nasshaftung.

Chengshan CSC 901 185/60 R15 88 T, Winterreifen

Verbesserte Traktion auf jedem Untergrund Das laufrichtungsgebundene Profil des Cooper Weathermaster SA2 Plus weist dicht gesetzte Lamellen auf. Dadurch hat er viele Kanten, die in den Untergrund greifen und die Traktion (Umsetzung der Motorkraft in Bewegung) auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn verbessern. TAG – Tapered Alternating Groove-Technology Die "Tapered Alternating Groove"-Technologie von Cooper beinhaltet nach vorne zeigende Rillen in den Schultern und v-förmige Vertiefungen im Profil. Dadurch wird das Bremsverhalten unterstützt.

Effektivere Wasserverdrängung Der Frigo 2 von Debica ist mit der M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) markiert und punktet in Sachen Wasser- und Schneeableitung: Die Rillen verdrängen Wasser zur Seite, sodass ein verbesserter Bodenkontakt bei Nässe entsteht. So wird das Aquaplaning-Risiko reduziert. Mit viel Kraft durch den Schnee Über das Reifenprofil des Debica Frigo 2 verlaufen zahlreiche Lamellen. Diese befinden sich in den einzelnen Profilblöcken und sorgen für eine effektivere Verzahnung von Reifen und Fahrbahn. Der Schnee wird von den kleinen Einprägungen aufgenommen und verzahnt sich dann mit der schneebedeckten Fahrbahn. Daraus ergibt sich eine Verbesserung der Motor- bzw. Bremskraft.

Double Star DW08 185/60 R15 84 T, Winterreifen

Starke Leistung bei Schnee Der Dunlop Winter wurde speziell dafür entwickelt, auch auf schneebedeckten Straßen die Kontrolle zu behalten. Entscheidend hierfür ist sein spezielles Lamellendesign, das auf winterlichen Straßen zusätzliche Greifkanten formt, die sich in den Schnee eingraben. So wird trotz Winterwetter eine kontinuierliche Bodenhaftung und Stabilität ermöglicht, welche besonders beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen unterstützen. Erstklassiges Nass-Handling Auch bei nassen oder matschigen Straßen kann man auf die Fahreigenschaften des Winterreifens setzen. Die seitlichen Profilblockkanten fungieren wie Wischer, indem sie Wasser und Schneematsch effektiv von der Kontaktfläche ableiten. Der stetige Bodenkontakt reduziert das Aquaplaning-Risiko und trägt zu einem präzisen Lenkansprechen und Bremsverhalten bei. Spürbar effizient Eine der Besonderheiten des Dunlop Winter ist seine gewichtsoptimierte Konstruktion. Im Vergleich zu vielen klassischen Winterreifen bringt er, laut Hersteller, bis zu einem Kilogramm weniger auf die Waage. Weniger Gewicht bedeutet weniger Rollwiderstand und damit einen reduzierten Energieverbrauch.

Innovatives Profildesign Durch das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ wird der Schnee in der Reifenmitte gesammelt. Dort bildet er eine stabile Struktur. Der Schnee im Reifen kann sich mit der Fahrbahn verzahnen. So verbessert sich die Traktion sowohl beim Anfahren als auch bei starken Bremsungen. Erhöhte Kurvenstabilität auch im Winter Der Dunlop Winter Response 2 trägt Sie auch bei Schnee durch die Kurve. Dafür sorgen die schräg angeordneten Schulterlamellen. Denn beim Kurvenfahren werden vor allem die äußeren Bereiche des Reifens belastet. Durch die Lamellen entstehen Griffkanten, die mehr Haftung und Kontrolle auf winterlichem Untergrund bringen. Verbessertes Nässeverhalten Um auch bei starker Feuchtigkeit sicher unterwegs zu sein, hat der Dunlop Winter Response 2 eine sehr hohe Lamellendichte. Die dadurch entstehenden Griffkanten verbessern die Haftung und das Fahrverhalten jedoch nicht nur bei Nässe, sondern zusätzlich auf Schnee und Eis. Weniger Kraftstoffverbrauch Um den Rollwiderstand zu reduzieren, wurde die Reifenkonstruktion verbessert. Die Verformung des Reifens beim Abrollen konnte reduziert werden. Somit wird beim Fahren auch weniger Kraftstoff verbraucht.

Eurorepar Reliance Winter 185/60 R15 88 T, Winterreifen

V-Form verdrängt Wasser Der Falken Eurowinter HS02 ist mit seiner Lauffläche an winterliche Straßenverhältnisse angepasst. Entlang des laufrichtungsgebundenen V-Profils können Wasser und Schneematsch schnell und ungehindert nach hinten zur Seite abfließen. Somit bleibt Ihr Fahrzeug auch auf nasser Straße durch verbesserten Bodenkontakt möglichst lange stabil und gleichzeitig sinkt das Aquaplaning-Risiko. Viel hilft viel: Lamellen auf der gesamten Lauffläche Durch die Vielzahl von Lamellen beweist der Eurowinter HS02 auf schneebedeckter Fahrbahn sein Können. In der Profilmitte befinden sich die sogenannten Miura-Ori 3D-Lamellen mit Profilkanten, welche sich in den Schnee graben und sich damit verzahnen. Außerdem sammeln die Lamellen den Schnee im Profil – ein erwünschter Effekt, der die Traktion und den Grip begünstigt. Auch auf der Schulter des Reifens verstärken ineinandergreifende Lamellen die Außenflanke. Das unterstützt eine stabile Kurvenfahrt sowie eine direkte Lenkansprache. Echtes Leichtgewicht Im Vergleich zum Vorgängermodell hat Falken laut eigenen Angaben das Gewicht des Reifens deutlich reduziert. Möglich macht dies eine spezielle Leichtbauweise. Durch die Gewichtsersparnis sinkt der Rollwiderstand, was die Lebensdauer des Produkts verlängert. Am Ende freut sich die Umwelt und Ihr Geldbeutel, da sich dies auch im Spritverbrauch widerspiegelt.