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Starker Begleiter für den Winter Mit dem Blizzak LM005 brachte Bridgestone einen Winterreifen auf den Markt, der mit seiner Leistung bei winterlichen Wetterbedingungen überzeugt – also besonders bei Schnee, Eis und Glätte. Er besitzt einen kürzeren Bremsweg auf winterlicher Fahrbahn. Dafür sorgt die Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte des Profils sowie 3D-Lamellen im Bereich der Reifenschultern. Das v-förmige Profil bildet leicht schräge Kanten, die die Traktion unterstützen. Darunter versteht man die Übertragung der Motorkraft auf die Straße. Eine derartige Gestaltung wirkt sich positiv auf den Grip aus, da sich der Schnee so in den Rillen des Reifens verfängt und dieser besser auf schneebedecktem Untergrund haftet. Mehr Kontrolle dank speziellem Profildesign Das Material des Blizzak LM005 zeichnet sich durch eine innovative NanoPro-Technologie mit einer Silica-Mischung aus, von dem das Fahrverhalten sowohl bei Nässe als auch in Kurven profitiert – dies betrifft vor allem auch den entscheidenden Faktor des Bremsverhaltens. Die recht großen Abstände der Profilblöcke leiten das Wasser rasch ab, verringern so das Aquaplaning-Risiko und erhöhen die Nasshaftung.

Chengshan CSC 901 185/60 R15 88 T, Winterreifen

Verbesserte Traktion auf jedem Untergrund Das laufrichtungsgebundene Profil des Cooper Weathermaster SA2 Plus weist dicht gesetzte Lamellen auf. Dadurch hat er viele Kanten, die in den Untergrund greifen und die Traktion (Umsetzung der Motorkraft in Bewegung) auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn verbessern. TAG – Tapered Alternating Groove-Technology Die "Tapered Alternating Groove"-Technologie von Cooper beinhaltet nach vorne zeigende Rillen in den Schultern und v-förmige Vertiefungen im Profil. Dadurch wird das Bremsverhalten unterstützt.

Effektivere Wasserverdrängung Der Frigo 2 von Debica ist mit der M+S-Kennzeichnung (Matsch und Schnee) markiert und punktet in Sachen Wasser- und Schneeableitung: Die Rillen verdrängen Wasser zur Seite, sodass ein verbesserter Bodenkontakt bei Nässe entsteht. So wird das Aquaplaning-Risiko reduziert. Mit viel Kraft durch den Schnee Über das Reifenprofil des Debica Frigo 2 verlaufen zahlreiche Lamellen. Diese befinden sich in den einzelnen Profilblöcken und sorgen für eine effektivere Verzahnung von Reifen und Fahrbahn. Der Schnee wird von den kleinen Einprägungen aufgenommen und verzahnt sich dann mit der schneebedeckten Fahrbahn. Daraus ergibt sich eine Verbesserung der Motor- bzw. Bremskraft.

Double Star DW08 185/60 R15 84 T, Winterreifen

Starke Leistung bei Schnee Der Dunlop Winter wurde speziell dafür entwickelt, auch auf schneebedeckten Straßen die Kontrolle zu behalten. Entscheidend hierfür ist sein spezielles Lamellendesign, das auf winterlichen Straßen zusätzliche Greifkanten formt, die sich in den Schnee eingraben. So wird trotz Winterwetter eine kontinuierliche Bodenhaftung und Stabilität ermöglicht, welche besonders beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen unterstützen. Erstklassiges Nass-Handling Auch bei nassen oder matschigen Straßen kann man auf die Fahreigenschaften des Winterreifens setzen. Die seitlichen Profilblockkanten fungieren wie Wischer, indem sie Wasser und Schneematsch effektiv von der Kontaktfläche ableiten. Der stetige Bodenkontakt reduziert das Aquaplaning-Risiko und trägt zu einem präzisen Lenkansprechen und Bremsverhalten bei. Spürbar effizient Eine der Besonderheiten des Dunlop Winter ist seine gewichtsoptimierte Konstruktion. Im Vergleich zu vielen klassischen Winterreifen bringt er, laut Hersteller, bis zu einem Kilogramm weniger auf die Waage. Weniger Gewicht bedeutet weniger Rollwiderstand und damit einen reduzierten Energieverbrauch.

Innovatives Profildesign Durch das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ wird der Schnee in der Reifenmitte gesammelt. Dort bildet er eine stabile Struktur. Der Schnee im Reifen kann sich mit der Fahrbahn verzahnen. So verbessert sich die Traktion sowohl beim Anfahren als auch bei starken Bremsungen. Erhöhte Kurvenstabilität auch im Winter Der Dunlop Winter Response 2 trägt Sie auch bei Schnee durch die Kurve. Dafür sorgen die schräg angeordneten Schulterlamellen. Denn beim Kurvenfahren werden vor allem die äußeren Bereiche des Reifens belastet. Durch die Lamellen entstehen Griffkanten, die mehr Haftung und Kontrolle auf winterlichem Untergrund bringen. Verbessertes Nässeverhalten Um auch bei starker Feuchtigkeit sicher unterwegs zu sein, hat der Dunlop Winter Response 2 eine sehr hohe Lamellendichte. Die dadurch entstehenden Griffkanten verbessern die Haftung und das Fahrverhalten jedoch nicht nur bei Nässe, sondern zusätzlich auf Schnee und Eis. Weniger Kraftstoffverbrauch Um den Rollwiderstand zu reduzieren, wurde die Reifenkonstruktion verbessert. Die Verformung des Reifens beim Abrollen konnte reduziert werden. Somit wird beim Fahren auch weniger Kraftstoff verbraucht.

Eurorepar Reliance Winter 185/60 R15 88 T, Winterreifen

V-Form verdrängt Wasser Der Falken Eurowinter HS02 ist mit seiner Lauffläche an winterliche Straßenverhältnisse angepasst. Entlang des laufrichtungsgebundenen V-Profils können Wasser und Schneematsch schnell und ungehindert nach hinten zur Seite abfließen. Somit bleibt Ihr Fahrzeug auch auf nasser Straße durch verbesserten Bodenkontakt möglichst lange stabil und gleichzeitig sinkt das Aquaplaning-Risiko. Viel hilft viel: Lamellen auf der gesamten Lauffläche Durch die Vielzahl von Lamellen beweist der Eurowinter HS02 auf schneebedeckter Fahrbahn sein Können. In der Profilmitte befinden sich die sogenannten Miura-Ori 3D-Lamellen mit Profilkanten, welche sich in den Schnee graben und sich damit verzahnen. Außerdem sammeln die Lamellen den Schnee im Profil – ein erwünschter Effekt, der die Traktion und den Grip begünstigt. Auch auf der Schulter des Reifens verstärken ineinandergreifende Lamellen die Außenflanke. Das unterstützt eine stabile Kurvenfahrt sowie eine direkte Lenkansprache. Echtes Leichtgewicht Im Vergleich zum Vorgängermodell hat Falken laut eigenen Angaben das Gewicht des Reifens deutlich reduziert. Möglich macht dies eine spezielle Leichtbauweise. Durch die Gewichtsersparnis sinkt der Rollwiderstand, was die Lebensdauer des Produkts verlängert. Am Ende freut sich die Umwelt und Ihr Geldbeutel, da sich dies auch im Spritverbrauch widerspiegelt.

V-Form verdrängt Wasser Der Falken Eurowinter HS02 ist mit seiner Lauffläche an winterliche Straßenverhältnisse angepasst. Entlang des laufrichtungsgebundenen V-Profils können Wasser und Schneematsch schnell und ungehindert nach hinten zur Seite abfließen. Somit bleibt Ihr Fahrzeug auch auf nasser Straße durch verbesserten Bodenkontakt möglichst lange stabil und gleichzeitig sinkt das Aquaplaning-Risiko. Viel hilft viel: Lamellen auf der gesamten Lauffläche Durch die Vielzahl von Lamellen beweist der Eurowinter HS02 auf schneebedeckter Fahrbahn sein Können. In der Profilmitte befinden sich die sogenannten Miura-Ori 3D-Lamellen mit Profilkanten, welche sich in den Schnee graben und sich damit verzahnen. Außerdem sammeln die Lamellen den Schnee im Profil – ein erwünschter Effekt, der die Traktion und den Grip begünstigt. Auch auf der Schulter des Reifens verstärken ineinandergreifende Lamellen die Außenflanke. Das unterstützt eine stabile Kurvenfahrt sowie eine direkte Lenkansprache. Echtes Leichtgewicht Im Vergleich zum Vorgängermodell hat Falken laut eigenen Angaben das Gewicht des Reifens deutlich reduziert. Möglich macht dies eine spezielle Leichtbauweise. Durch die Gewichtsersparnis sinkt der Rollwiderstand, was die Lebensdauer des Produkts verlängert. Am Ende freut sich die Umwelt und Ihr Geldbeutel, da sich dies auch im Spritverbrauch widerspiegelt.

Schwungvoll durch den Winter Der Firestone Winterhawk 4 bietet eine gute Traktion auf Schnee. Das tiefe Profil sorgt für besondere Griffigkeit. Der Reifen wurde für kosteneffizientes Fahren entwickelt. Gut ans Ziel kommen Der Hersteller wirbt mit exzellenten Nassbremswerten, dank des mit Quer- und Längsrillen bestückten Profils, welches Wasser gut ablaufen lässt. Dies senkt das Aquaplaning-Risiko. Der Winterhawk 4 bietet ein angenehmes Fahrverhalten und ist zusätzlich laufruhig.

Für den Winter gerüstet Der Fortuna Gowin HP ist ein zuverlässiger Winterreifen. Die tiefen Rillen und die gezackten Lamellen im Profil unterstützen die Bodenhaftung auf schneebedeckten oder vereisten Straßen. Bei Regen sorgen die Längsrillen für eine rasche Wasserableitung und verbessern die Nasshaftung. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko. Die festgestaltete Mittelrippe hilft bei trockener Fahrbahn Lenkbewegungen präzise zu übertragen. So kommen Sie gut durch den Winter.

Neuartige Schnee-Technologie Mit der neu entwickelten "SnowCatcher"-Technologie bringt der Kristall Montero 3 Sie durch den Schnee. Kreuzförmig angeordnete Rillen im Profil pressen den Schnee zusammen und halten ihn am Reifen fest. Dieser kann sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn verzahnen. Das verbessert die Traktion, also die Übertragung der Motorkraft auf die Straße. Dieser Effekt zeigt sich besonders beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Mit mehr Stabilität durch den Winter Um die Bremskraft auch auf trockenen Straßen zu verbessern, hat Fulda die Stabilität der einzelnen Profilblöcke erhöht. Das steigert auch die Fahrstabilität. Weiterhin sind die Profilblöcke des Fulda Kristall Montero 3 versetzt angeordnet, sodass beim Fahren kaum unangenehme oder laute Geräusche entstehen können. Das steigert Ihren Fahrkomfort. Flexibel auch bei Minusgraden Zusätzlich ist der Reifen mit einer Gummimischung aus Silica (Siliciumdioxid) ausgestattet. Anstatt Ruß wird die chemische Verbindung Silica verwendet. Dadurch bleibt der Reifen auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibler und er weist eine verbesserte Haftung auf.

Neuartige Schnee-Technologie Mit der neu entwickelten "SnowCatcher"-Technologie bringt der Kristall Montero 3 Sie durch den Schnee. Kreuzförmig angeordnete Rillen im Profil pressen den Schnee zusammen und halten ihn am Reifen fest. Dieser kann sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn verzahnen. Das verbessert die Traktion, also die Übertragung der Motorkraft auf die Straße. Dieser Effekt zeigt sich besonders beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Mit mehr Stabilität durch den Winter Um die Bremskraft auch auf trockenen Straßen zu verbessern, hat Fulda die Stabilität der einzelnen Profilblöcke erhöht. Das steigert auch die Fahrstabilität. Weiterhin sind die Profilblöcke des Fulda Kristall Montero 3 versetzt angeordnet, sodass beim Fahren kaum unangenehme oder laute Geräusche entstehen können. Das steigert Ihren Fahrkomfort. Flexibel auch bei Minusgraden Zusätzlich ist der Reifen mit einer Gummimischung aus Silica (Siliciumdioxid) ausgestattet. Anstatt Ruß wird die chemische Verbindung Silica verwendet. Dadurch bleibt der Reifen auch bei sehr niedrigen Temperaturen flexibler und er weist eine verbesserte Haftung auf.

Für den Winter gerüstet Das laufrichtungsgebundene Profil des Goodride SW 618 eignet sich aufgrund der breiten Rillen und der mit Lamellen versehenen Blöcke für das Fahren bei winterlichen Bedingungen. Erstere dienen der Ableitung von Wasser und Schneematsch, wodurch sich das Aquapaning-Risiko verringert. Die Lamellen erzeugen einen Verzahnungseffekt mit der schnee- oder eisbedeckten Straße. Dadurch verbessert sich die Bodenhaftung und folglich auch die Traktion (Übertragung der Motorkraft auf die Fahrbahn). Die Gummimischung des Winterreifens wurde speziell für kalte Temperaturen entwickelt. Dadurch wird zum Beispiel verhindert, dass der Reifen spröde wird.

Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 88 T, Winterreifen

Symmetrisches Profil für optimale Nasshaftung Der Goodyear UltraGrip Performance 3 glänzt auf nasser Fahrbahn durch sein v-förmiges, symmetrisches Profil und die innovative WetGrip+ Technologie. Die abgerundete Aufstandsfläche des Reifens sorgt dafür, dass Wasser effizient verdrängt und seitlich abgeleitet wird. Das Risiko von Aquaplaning wird dadurch deutlich gesenkt, und der Reifen behält so lange wie möglich den Kontakt zur Fahrbahn. Winterliche Spitzenleistungen dank SnowProtect-Technologie Auch für den Winter ist der UltraGrip Performance 3 bestens ausgestattet: Die SnowProtect-Technologie und die enge Anordnung der Profilrillen verleihen dem Reifen hervorragenden Grip auf Schnee und Eis. Die erhöhte Lamellendichte schafft zusätzliche Griffkanten, die Traktion und Bremsleistung bei winterlichen Bedingungen optimieren. Zudem steigern die „Snow Claws“ (längere Rillen an der Schulterkante) die Leistung auf verschneitem Untergrund und sorgen für präzises Handling bei winterlichen Herausforderungen.

Symmetrisches Profil für optimale Nasshaftung Der Goodyear UltraGrip Performance 3 glänzt auf nasser Fahrbahn durch sein v-förmiges, symmetrisches Profil und die innovative WetGrip+ Technologie. Die abgerundete Aufstandsfläche des Reifens sorgt dafür, dass Wasser effizient verdrängt und seitlich abgeleitet wird. Das Risiko von Aquaplaning wird dadurch deutlich gesenkt, und der Reifen behält so lange wie möglich den Kontakt zur Fahrbahn. Winterliche Spitzenleistungen dank SnowProtect-Technologie Auch für den Winter ist der UltraGrip Performance 3 bestens ausgestattet: Die SnowProtect-Technologie und die enge Anordnung der Profilrillen verleihen dem Reifen hervorragenden Grip auf Schnee und Eis. Die erhöhte Lamellendichte schafft zusätzliche Griffkanten, die Traktion und Bremsleistung bei winterlichen Bedingungen optimieren. Zudem steigern die „Snow Claws“ (längere Rillen an der Schulterkante) die Leistung auf verschneitem Untergrund und sorgen für präzises Handling bei winterlichen Herausforderungen.

Treuer Begleiter im Winter Der Winterpro 2 ist ein Winterreifen der mit einem hohen Maß an Kontrolle auf Nässe und Schnee beworben wird. Das soll er vor allem dank des laufrichtungsgebundenen Profildesigns erreichen. Neustes Lamellendesign Das neuentwickelte Lamellendesign des Winterpro 2 sorgt für eine gute Bremsleistung, selbst auf schwierigem Boden. Die optimale Verteilung der Blockkanten und Lamellen führen zur verbesserten Traktion und Bremsleistung. Der Winterreifen von GT Radial verspricht eine besonders lange Laufleistung.

Innovatives Profildesign für eine solide Winterperformance Der GT Radial Winterpro 2 Evo ist ein Winterreifen, der durch sein innovatives v-förmiges Profildesign überzeugen kann. Dieses ist nicht nur ein optisches Highlight, sondern sorgt auch für eine effektive Wasserverdrängung auf nasser Fahrbahn. Die zahlreichen Lamellen des laufrichtungsgebundenen Reifenprofils sorgen zudem für einen verbesserten Grip auf schneebedeckten Straßen. Mit dem GT Radial genießen Sie zuverlässigen Fahrkomfort auf Ihren winterlichen Fahrten.