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Stabil und widerstandsfähig durch den Sommer Das asymmetrische Reifenprofil des Eagle F1 Supersport von Goodyear sorgt für Fahrstabilität in Kurven und unterstützt die Wasserverdrängung. Die Außenseite sorgt dank der robusten Schulterblöcke für ein stabiles Kurvenfahren, die Innenseite leitet mithilfe der quer verlaufenden Kanäle Wasser ab. Darüber hinaus sorgt die robuste Bauweise für eine erhöhte Bodenhaftung bei Trockenheit. Bei starken Lenkbewegungen verformen sich die widerstandsfähigen Mittelrippen kaum, sodass die Lenkpräzision steigt.

Stabil und widerstandsfähig durch den Sommer Das asymmetrische Reifenprofil des Eagle F1 Supersport von Goodyear sorgt für Fahrstabilität in Kurven und unterstützt die Wasserverdrängung. Die Außenseite sorgt dank der robusten Schulterblöcke für ein stabiles Kurvenfahren, die Innenseite leitet mithilfe der quer verlaufenden Kanäle Wasser ab. Darüber hinaus sorgt die robuste Bauweise für eine erhöhte Bodenhaftung bei Trockenheit. Bei starken Lenkbewegungen verformen sich die widerstandsfähigen Mittelrippen kaum, sodass die Lenkpräzision steigt.

Greentrac Quest X 225/45 R18 95 Y, Sommerreifen

Gripmax SureGrip Pro Sport 225/45 R18 95 Y, Sommerreifen

Innovatives Rillendesign Das innovative Rillendesign der Lauffläche sorgt für ein kontrolliertes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Die speziell geformten Rillen leiten Wasser effektiv ab und reduzieren das Risiko von Aquaplaning deutlich. Hohe Sommer-Performance Der GT Radial Sportactive 2 überzeugt durch seine starke Sommerleistung. Dank der hochwertigen, harten Gummimischung bietet der Reifen auch bei hohen Temperaturen eine zuverlässige Haftung. Präzises Handling durch verstärkte Seitenwände Die verstärkten Seitenwände des Sportactive 2 reduzieren die Verformung des Reifens in Kurven. Dies sorgt für eine präzise Lenkung und ein stabiles Fahrgefühl. Zusätzlich ermöglicht die spezielle Seitenwandkonstruktion eine schnelle Reaktion auf Lenkbefehle.

Stabilität und Traktion Der Hankook ION Evo SUV IK01A wurde für die besonderen Anforderungen leistungsstarker Elektrofahrzeuge entwickelt und kombiniert hohe Stabilität mit präzisem Handling. Verstärkte Konstruktionsmerkmale, darunter ein Hybrid-Verstärkungsgürtel mit Aramidfasern, unterstützen die Formstabilität bei höheren Geschwindigkeiten und fördern ein direktes Lenkverhalten. Ergänzend tragen optimierte Schulterblöcke zu einer zuverlässigen Kraftübertragung und einer hohen Traktion bei. Komfort und Langlebigkeit Neben seinen Fahreigenschaften legt der Hankook ION Evo SUV IK01A besonderen Wert auf Komfort und eine lange Nutzungsdauer. Technologien zur Geräuschreduzierung unterstützen eine ruhige Fahrt, während die ProDurable-Gummimischung und eine gleichmäßige Druckverteilung über die Aufstandsfläche einen gleichmäßigen Verschleiß fördern. Darüber hinaus trägt der reduzierte Rollwiderstand zu einer effizienten Energienutzung bei. Der Hankook ION Evo SUV IK01A bietet damit eine ausgewogene Kombination aus Komfort, Laufleistung und Effizienz.

Nassperformance und präzises Handling Der Hankook Ventus Evo K137 kombiniert sportlich ausgelegte Fahreigenschaften mit einer besonderen Fokussierung auf die Leistung bei Nässe. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Performance auf nasser Fahrbahn weiter verbessert, unter anderem durch eine optimierte Profilgestaltung und angepasste Gummimischungen. Gleichzeitig unterstützt die Konstruktion ein präzises Lenkverhalten sowie eine direkte Rückmeldung auf trockener und nasser Fahrbahn. Komfort und ausgewogene Laufleistung Neben seinen Fahreigenschaften legt der Hankook Ventus Evo K137 Wert auf eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Haltbarkeit. Die Profilgestaltung trägt zu einer reduzierten Geräuschentwicklung bei, während die Konstruktion auf einen gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Nutzungsdauer ausgelegt ist. Der Hankook Ventus Evo K137 verbindet damit Fahrdynamik, Komfort und Langlebigkeit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

Nassperformance und präzises Handling Der Hankook Ventus Evo K137 kombiniert sportlich ausgelegte Fahreigenschaften mit einer besonderen Fokussierung auf die Leistung bei Nässe. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde die Performance auf nasser Fahrbahn weiter verbessert, unter anderem durch eine optimierte Profilgestaltung und angepasste Gummimischungen. Gleichzeitig unterstützt die Konstruktion ein präzises Lenkverhalten sowie eine direkte Rückmeldung auf trockener und nasser Fahrbahn. Komfort und ausgewogene Laufleistung Neben seinen Fahreigenschaften legt der Hankook Ventus Evo K137 Wert auf eine ausgewogene Kombination aus Komfort und Haltbarkeit. Die Profilgestaltung trägt zu einer reduzierten Geräuschentwicklung bei, während die Konstruktion auf einen gleichmäßigen Verschleiß und eine lange Nutzungsdauer ausgelegt ist. Der Hankook Ventus Evo K137 verbindet damit Fahrdynamik, Komfort und Langlebigkeit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

Hankook Ventus Evo Z Z001 225/45 R18 95 Y, Sommerreifen

Rillen senken Aquaplaning-Risiko Der Hankook Ventus S1 Evo2 K117 punktet besonders mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Dafür hat er umlaufende Längsrillen im Profil. Diese nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf, das über Querkanäle in den Reifenschultern seitlich abgeleitet wird. So wird der Bodenkontakt erhöht und das Aquaplaning-Risiko gesenkt. Silica erhöht Nasshaftung Ergänzend zu den Rillen unterstützt die spezielle Gummimischung die Nasshaftung. Diese ist mit Silica (Siliciumdioxid) angereichert. Durch diese chemische Verbindung wird die Haftung mit der Straße bei Nässe erhöht. Kühlsystem senkt Rollwiderstand Bei schnellen Autofahrten kommt es zu einer erhöhten Temperatur im Reifen. Dadurch wird die Gummimischung weicher, was den Rollwiderstand erhöht. Das Kühlsystem des Hankook verhindert das. Es enthält sogenannte Zwischenkühler in der Reifenschulter und leitet Wärme über die Längsrillen ab. Dadurch fahren Sie spritsparender.

Gute Nass-Performance Der Hankook Ventus S1 Evo2 K117 punktet besonders mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Dafür hat er umlaufende Längsrillen im Profil. Diese nehmen bei Regenwetter Wasser auf und leiten es über die Querkanäle der Reifenschultern ab. So wird der Bodenkontakt erhöht und das Aquaplaning-Risiko gesenkt. Silica erhöht Haftung Ergänzend zu den Rillen unterstützt der Reifen mit der speziellen Gummimischung die Fahreigenschaften auf nasser Straße. Diese ist mit Silica (Siliciumdioxid) angereichert. Durch die chemische Verbindung wird die Haftung mit der Fahrbahn verbessert und der Bremsweg verkürzt. Kühlsystem senkt Rollwiderstand Bei schnellen Autofahrten kommt es zu einer erhöhten Temperatur im Reifen. Dadurch wird die Gummimischung weicher, was den Rollwiderstand erhöht. Das Kühlsystem des Hankook verhindert das. Es enthält sogenannte Zwischenkühler in der Reifenschulter und leitet Wärme über die Längsrillen ab. Dadurch fahren Sie mit reduziertem Kraftstoffverbrauch durch den Sommer.

Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus. Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.

Rillen senken Aquaplaning-Risiko Der Hankook Ventus S1 Evo2 K117 punktet besonders mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Dafür hat er umlaufende Längsrillen im Profil. Diese nehmen bei Regenwetter Wasser von der Fahrbahn auf, das über Querkanäle in den Reifenschultern seitlich abgeleitet wird. So wird der Bodenkontakt erhöht und das Aquaplaning-Risiko gesenkt. Silica erhöht Nasshaftung Ergänzend zu den Rillen unterstützt die spezielle Gummimischung die Nasshaftung. Diese ist mit Silica (Siliciumdioxid) angereichert. Durch diese chemische Verbindung wird die Haftung mit der Straße bei Nässe erhöht. Kühlsystem senkt Rollwiderstand Bei schnellen Autofahrten kommt es zu einer erhöhten Temperatur im Reifen. Dadurch wird die Gummimischung weicher, was den Rollwiderstand erhöht. Das Kühlsystem des Hankook verhindert das. Es enthält sogenannte Zwischenkühler in der Reifenschulter und leitet Wärme über die Längsrillen ab. Dadurch fahren Sie spritsparender.

Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus. Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.

Fahrspaß und Nachhaltigkeit kombiniert Mit dem Ventus S1 Evo3 brachte Hankook einen Sommerreifen in der dritten Generation auf den Markt, der eine Kombination aus Leistung, Komfort und Nachhaltigkeit darstellt. Im Vergleich zu den Vorgängern wurde der Rollwiderstand und damit der Kraftstoffverbrauch reduziert. Er überzeugt vor allem mit seiner Performance auf nassem Untergrund und der Kombination aus hoher Langlebigkeit und Umweltfreundlichkeit. Neu entwickelte Profilstruktur für Zuverlässigkeit bei Nässe Der Hankook Ventus S1 Evo3 besitzt ineinander verzahnte Profilblöcke, um die Stabilität in Kurven sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zu erhöhen. Die Anordnung der Blöcke und der breiten Rillen sorgen für eine rasche Verdrängung und Ableitung des Wassers, wodurch das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Außerdem verkürzt sich der Bremsweg. Die verstärkten Außenschultern sowie verschieden große aufeinanderfolgende Gummiblöcke (Pitch-Folge) wirken sich positiv auf Handling und Laufruhe des Reifens aus. Der Hankook besitzt unter anderem einen Gürtel, der mit Aramid verstärkt ist, sowie ein dickes Wulstkabel, um für eine konstante Aufstandsfläche zu sorgen und stabilisierende Bindekräfte zwischen Rad und Reifen. Ein sportlicher Fahrer profitiert dadurch von der möglichen hohen Kurvengeschwindigkeit. Durch eine zusätzliche doppellagige Faserstruktur der Karkasse nimmt die Härte des Ventus S1 Evo 3 zu.

Stabilität in Kurven – Wasserverdrängung bei Regen Mit dem Imperial Ecosport 2 F205 ist Ihr Fahrzeug für den Sommer gerüstet. Bei Regen sorgen die vielen Rillen für eine effektive Wasserverdrängung über die Reifenseiten. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt beim Nassbremsen. Bei der Kurvenfahrt stabilisieren die besonders robust gestalteten Profilblöcke im Schulterbereich das Fahrverhalten und Sie kommen gut an Ihr Ziel.

Längs- und Querrillen leiten Wasser ab Damit bei Regen die Haftung verbessert wird, sollte möglichst wenig Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn sein. Um das zu erreichen, nehmen die Längsrillen des Infinity Ecomax Feuchtigkeit auf, die über Querkanäle in den Reifenschultern seitlich abgeleitet wird. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. Feste Schulterblöcke Die Schulterblöcke des Infinity sind groß und steif gehalten und verformen sich bei Lenkbewegungen kaum. Dadurch haben sie einen verstärkten Kontakt mit der Fahrbahn und erhöhen so die Haftung. Das wiederum sorgt für ein stabileres Kurvenfahren.

Fahrverhalten und Nassperformance Der Kleber Dynaxer HP5 wurde für ausgewogene Leistungen im Sommer entwickelt und kombiniert präzises Handling mit guten Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Eine überarbeitete Profilgestaltung mit breiteren Längsrillen unterstützt die Wasserableitung und trägt zu einer verbesserten Kontrolle bei Nässe bei. Darüber hinaus fördert die optimierte Gummimischung ein ausgewogenes Fahrverhalten unter unterschiedlichen sommerlichen Bedingungen. Effizienz und Laufleistung Beim Dynaxer HP5 stehen Wirtschaftlichkeit und eine lange Nutzungsdauer im Mittelpunkt. Die neue Profilmischung wurde entwickelt, um den Rollwiderstand zu reduzieren und damit die Effizienz zu unterstützen. Gleichzeitig trägt die Konstruktion zu einer verbesserten Laufleistung und einem gleichmäßigen Verschleißverhalten bei. Der Kleber Dynaxer HP5 verbindet damit Fahrkomfort, Effizienz und Langlebigkeit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

Fahrverhalten und Nassperformance Der Kleber Dynaxer HP5 wurde für ausgewogene Leistungen im Sommer entwickelt und kombiniert präzises Handling mit guten Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn. Eine überarbeitete Profilgestaltung mit breiteren Längsrillen unterstützt die Wasserableitung und trägt zu einer verbesserten Kontrolle bei Nässe bei. Darüber hinaus fördert die optimierte Gummimischung ein ausgewogenes Fahrverhalten unter unterschiedlichen sommerlichen Bedingungen. Effizienz und Laufleistung Beim Dynaxer HP5 stehen Wirtschaftlichkeit und eine lange Nutzungsdauer im Mittelpunkt. Die neue Profilmischung wurde entwickelt, um den Rollwiderstand zu reduzieren und damit die Effizienz zu unterstützen. Gleichzeitig trägt die Konstruktion zu einer verbesserten Laufleistung und einem gleichmäßigen Verschleißverhalten bei. Der Kleber Dynaxer HP5 verbindet damit Fahrkomfort, Effizienz und Langlebigkeit in einem ausgewogenen Gesamtkonzept.

Sportlicher Reifen – gutes Nass-Handling Der Kumho Ecsta PS71 ist ein Reifen aus der Ecsta-Reihe, die für Sportlichkeit steht. Das innovative Profil wurde aus einer speziellen Gummimischung gefertigt, die besonders auf nasser Straße ihre Vorzüge zum Vorschein bringt. Hier sorgt die optimierte Zusammensetzung für eine gute Traktion (Kraftübertragung des Motors), was sich vor allem beim Bremsen und Anfahren bei Regen bemerkbar macht und den Bremsweg verkürzt. Stabil bei Trockenheit Auf trockener Straße kommen dem Kumho seine robusten Außenschultern zugute. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum und bieten Fahrstabilität. So fahren Sie komfortabel durch jede Kurve.