- Geeignet für Asphaltstrassen, leichtes Gelände und Schotterwege
- Flankenhöhe: 90, Reifenbreite: 100, Reifendurchmesser: 19
- Loadindex: 57, Speedindex: H
- Gute Haftung und Traktion auf allen Terrains
- Konventioneller Reifen für den Amateursport
- Optimale Performance auf harten, nassen und trockenen Böden sowie bei Indoor-Veranstaltungen
- Verstärkte Karkasse gegen Verformung und zur Maximierung der Standfläche auf verschiedenstem Untergrund
- Zick-Zack-Profilgeometrie
- Reifenbreite: 4.00
- Reifendurchmesser: 18
- Maximaler, präziser Fahrspaß und sehr gute Rückmeldung
- Bester Grip auf dem "Drag Strip" und in Schräglage
- Aggressives Profilmuster für den Look von Custom Cruisern
- Entwickelt für Harley Davidson und weitere Cruising Bikes
- Hoher Grip und Aquaplaningwiderstand durch innovative Gummimischung
- Stabilere Karkass-Struktur für hohe Fahrleistungen
- Run-flat-Technologie ermöglicht Weiterfahrt bei Druckverlust
- Hohe thermoplastische Stabilität und reduzierte Profilverformung
- Extreme Laufleistung und gleichmäßige Abnutzung der Aufstandsfläche
- Maße: 295/45 R20, Tragfähigkeitsindex 110, Geschwindigkeitsindex Y
- Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling
- Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung und hohe Kilometerleistung
- Satter Geradeauslauf laut MOTORRAD 06/2017
- DOT-anerkannt und homologiert für den Straßengebrauch
- Verstärkte Karkasse für Stabilität und Präzision in Schräglage
- Verbessertes Profil für Gelände und Schotterstrecken
- Spezielle Geländemischung für widerstandsfähige Profilblöcke
- Geeignet für Motorräder
- Flankenhöhe: 90, Reifenbreite: 120, Reifendurchmesser: 17
- Loadindex: 64, Speedindex: R
- Geeignet für mittelhartes bis hartes Terrain
- Hohe Stabilität, Kurvenpräzision und Durchschlagfestigkeit
- Hohe Laufleistung im Gelände und resistente Stollen gegen Ausreißen
- Erhöhte Stollenanzahl in der Aufstandsfläche
- Optimierte Stollenanordnung für mehr Grip und Traktion
- Spezielle Off Road-Gummimischung
- Geschwindigkeitsindex H bis V (210 km/h bis 270 km/h)
- Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling
- Innovative Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung und hohe Kilometerleistung
- Enduro-Rennreifen für alle Motorgrößen
- Flexible Verwendung auf asphaltierten Straßen und im rauen Gelände
- Hohe Spurtreue und Sicherheit auf jeder Fahrbahn
- V-förmige Gestaltung für maximalen Grip beim Beschleunigen und Bremsen
- Hohe Laufleistung und besserer Grip auf nasser und trockener Fahrbahn dank abgestimmtem Silica-Anteil
- Motorradreifen für den Einsatz in weichem bis mittelhartem Gelände
- Reifenprofil: SCORPION MX32 MID SOFT
- Flankenhöhe: 90, Reifenbreite: 100, Reifendurchmesser: 19
- Kleine und harte Stollen am Vorderreifen für optimale Kurvenpräzision und Traktion
- Wettkampf-Gummimischung für gute Leistung in allen Rennbedingungen
- Reduziertes Gewicht und erhöhte Resistenz gegen Überhitzung
- Stollena
- Entwickelt für weiche Oberflächen wie Schlamm und Sand
- Optimierte Seitenblöcke für präzise Spurhaltung
- Wettkampf-Gummimischung für konstant gute Leistungen
- Motorradreifen für den Einsatz in weichem bis mittelhartem Gelände
- Flankenhöhe: 90, Reifenbreite: 110, Reifendurchmesser: 19
- Kleine und harte Stollen am Vorderreifen für präzises Kurvenverhalten und Traktion
- Wettkampf-Gummimischung für gute Leistung in allen Rennbedingungen
- Reduziertes Gewicht und erhöhte Resistenz gegen Überhitzung
- V-förmige Stollenanordnung für verbesserten Kurv
- Motorradreifen für Chopper/Cruiser-Segment
- Gutes Fahrverhalten bei Nässe durch große Profiltiefe
- Attraktives Profildesign für hohe Geradeauslaufstabilität
- Reifenprofil in typischem "Custom-Style"