Optimierte Fahreigenschaften bei Nässe Der Yokohama A 349 weist ein verbessertes Fahrverhalten bei Nässe auf. Dafür hat er viele Rillen im Profil, die Wasser von Reifenaufstandsfläche ableiten. So bremsen Sie besser bei Nässe und das Aquaplaning-Risiko reduziert sich ebenfalls. Widerstandsfähig durch den Sommer Auf trockenen Fahrbahnen bieten die widerstandsfähigen Schulterblöcke des Reifens eine verbesserte Bodenhaftung. Diese sind steif und verformen sich bei Lenkbewegungen kaum. Dadurch erhöhen sich die Lenkpräzision sowie die Kurvenstabilität.

Rollgeräusch: B Produktart: PKW-Reifen Reifenbreite: 205 Fahrzeugtyp: PKW Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Kraftstoffeffizienz: C Qualität: budget Nasshaftung: B Reifensaison: Ganzjahresreifen Reifendurchmesser: 16 Flankenhöhe: 55 Speedindex: V Rollgeräusch (db): 71 Loadindex: 94

Der Viking WinTech NewGen bietet die gewohnt zuverlässige Leistung von Viking Reifen – mit verbesserter Schneeperformance und reduziertem Rollwiderstand. Dieser Winterreifen garantiert sicheres und komfortables Fahrverhalten, selbst unter extremen Winterbedingungen. Erhöhter Grip und mehr Sicherheit Das markante V-förmige Profil sorgt für exzellenten Grip auf Schnee, während die optimierte Lamellenanordnung und -dichte eine herausragende Traktion und präzises Handling gewährleisten. Geringerer Rollwiderstand Dank der optimierten Konstruktion und einer verbesserten Gummimischung wird der Kraftstoffverbrauch reduziert. Bessere Leistung auf nassen Straßen Eine optimierte Aufstandsflächendruckverteilung und intelligente Rillenanordnung sorgen für hervorragende Haftung und Stabilität auf nassen Fahrbahnen.

Kraftstoffeffizienz: E Nasshaftung: C Geräuschemission: 71 db

Überzeugendes Fahrverhalten – sogar bis zur Verschleißgrenze Der Michelin Primacy 4 punktet durch seine Langlebigkeit und seine positiven Fahreigenschaften, die er auch mit wenig Restprofil noch voll ausspielen kann. Dazu zählt unter anderem das Bremsen auf nasser Straße. Die breiten Längsrillen des Profils nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es zu den Seiten hin ab. Dank des innovativen Designs der Rillen ist die Wasserverdrängung bis kurz vor der Verschleißgrenze noch effektiv. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko. Effektiv und langlebig Die spezielle Gummimischung macht den Primacy 4 besonders widerstandsfähig und beschert ihm nicht nur ein gutes Bremsverhalten, sondern auch ein langes Reifenleben. Die Gestaltung des Profils sorgt dafür, dass sich der Pneu gleichmäßig abfährt und dadurch lange nutzbar ist. Rechtzeitiger Wechsel dank Indikatoren Der Primacy 4 spielt seine Stärken bis kurz vor Erreichen der Verschleißgrenze aus. Doch jeder Reifen muss irgendwann gewechselt werden. Indikatoren verraten Ihnen, wann es soweit ist. Sind die gelben Symbole auf der Lauffläche sichtbar, wird es Zeit für einen neuen Reifen.

Der Michelin Primacy 4 VOL * 205/55R16 91 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 205/55R16 91 W (2055516).

Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.

Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien Produktvorteile: Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebracht Technologie: Optimiertes Reifenprofil INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Rechtliche Hinweise:Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 R16. Hohe Sicherheit im Fokus: Bei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Maß an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale: Den Zahnradeffekt, um sich im Schnee zu „verbeißen“ und Aquaplaning besser zu widerstehenDer neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes, pfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neuausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert. Kralleneffekt für mehr Traktion auf SchneeDie Lamellen wirken wie Tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgänger in der Dimension 205/55 R16 über 12% mehr Profilmuster und hat 16% mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17% gestiegen. Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte LenkpräzisionDie Technologie 'StabiliGrip' sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hoheLenkpräzision ermöglicht. Je größer die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, so dass sich die Lamellen im Profilblock selbst blockieren. Effekt: Der Profilblock bleibt trotz seiner Lamelleneinschnitte stabil, was für eine hohe Lenkpräzision sorgt.Die neuartige Gummimischung bietet ebenfalls hervorragende Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee: Ein höherer Silica-Anteil in der Gummimischung trägt zur besseren Haftung auf kalter, nasser Fahrbahn  bei. Erstmals in einer Winterreifen-Produktreihe hat Michelin die innovative 'Tread Compound Technology' angewendet und Funktionselastomere (Synthesekautschuk) in den Gummimischungen verarbeitet. Diese Funktionselastomere erlauben eine sehr homogene Gummimischung mit einem höheren Silica-Anteil und erzeugen so besseren Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn, ohne die Energieeffizienz des Reifens zu beeinträchtigen. Zudem kommt in der neuen Gummimischung die Michelin 'Helio Compound Technology' der vierten Generation zum Einsatz. Durch die Verwendung von Sonnenblumenöl wird die Funktionsweise des Reifens besonders bei niedrigen Temperaturen optimiert.

Entdecken Sie den Hankook Ventus Prime 4 K135, einen Premium-Sommerreifen, der Sicherheit, Komfort und herausragende Performance perfekt vereint. Dieser für anspruchsvolle Fahrer entwickelte Reifen bietet dank seiner innovativen Gummimischung und optimierten Profilgestaltung exzellenten Nass- und Trockengriff. Erleben Sie spürbar kürzere Bremswege und ein präzises Handling, das Ihnen jederzeit volle Kontrolle verleiht. Der Ventus Prime 4 K135 überzeugt zudem durch ein außergewöhnlich ruhiges und komfortables Fahrgefühl, minimiert Fahrgeräusche und maximiert den Reisekomfort. Genießen Sie eine lange Lebensdauer und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Eine perfekte Wahl für den täglichen Einsatz und lange Strecken.

Der Hankook Ventus Prime4 (K135) 205/55R16 91 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 205/55R16 91 W (2055516) und hat folgende Eigenschaften: Hankook Ventus Prime 4 Optimales Handling und komfortables Fahrgefühl Sehr gute Leistung beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Geräuschreduzierende Konstruktion Ausgezeichnete Laufleistung

Der Bridgestone Turanza T005 (AO) 205/55R16 91 W ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 205/55R16 91 W (2055516) und hat folgende Eigenschaften: Beste Nasshaftung seiner Klasse Herausragende EU-Labelwerte Sehr gute Laufleistung ***AUTOBILD 03/2018- neues Sommerprofil mit Spitzenfahrleistung auf nasser Fahrbahn, kurze Nass- und Trockenbremswege, stabiles Trockenhandling, hohe Laufleistung und kraftstoffsparender Rollwiderstand.

Der Dunlop Sport Bluresponse XL 205/55R16 94 V ist ein PKW Sommerreifen in der Größe 205/55R16 94 V (2055516) und hat folgende Eigenschaften: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße. Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. ***ADAC 02/2015- Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch. ***TCS 02/2015- sehr ausgewogener Reifen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, gut auf trockener Fahrbahn, gut im Verschleiß. ***AUTOBILD_ALLRAD 04/2015- sehr kurzer Trockenbremsweg, sehr hohe Aquaplaning-Sicherheit, geringer Rollwiderstand. ***AUTOBILD 12/2015- Sportlich-dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass-Trockenbremswege. ***AUTO MOTOR SPORT 07/2015- Gut kontrollierbarer, etwas untersteuerter Reifen auf Nässe. Gute Balance und sehr kurze Bremswege trocken. Sehr niedriger Rollwiderstand. ***FIRMENAUTO 04/2015- Gut kontrollierbarer, etwas untersteuernder Reifen auf Nässe. Gute Balance und sehr kurze Bremswege bei trockener Straße. Sehr geringer Rollwiderstand. ***AUTOZEITUNG 08/2015 SUV- Der Dunlop rollt leicht und meist sicher ab. ***AUTOSTRASSENVERKEHR 08/2015- Gut kontrollierbarer, etwas untersteuernder Reifen auf Nässe. Gute Balance und sehr kurze Bremswege trocken. Sehr niedriger Rollwiderstand. ***AUTOBILD CABRIO 2016- Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Fahrbahn, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste. geringer Rollwiderstand. ***ADAC 02/2016- Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch. ***ADAC 02/2017- Bestnote auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauch. ***ÖAMTC 03/2017- Bester auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch. ***AUTOBILD 03/2018- gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste.

Speedindex: H Flankenhöhe: 55 Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch: B Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Nasshaftung: B Rollgeräusch (db): 70 Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Qualität: top Reifensaison: Ganzjahresreifen Reifendurchmesser: 16 Reifenbreite: 205 Loadindex: 91

Nasshaftung: B Kraftstoffeffizienz: C Rollgeräusch: B Qualität: top Produktart: PKW-Reifen Fahrzeugtyp: PKW Flankenhöhe: 55 Reifenmerkmale: Alpine-Symbol Reifensaison: Ganzjahresreifen Reifendurchmesser: 16 Speedindex: H Rollgeräusch (db): 70 Reifenbreite: 205 Loadindex: 91

Der Vredestein Snowtrac 5 ist ein Winterreifen, der auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standhält. Der Ausgangspunkt für seine Entwicklung war die Gewährleistung optimaler Sicherheit sowie einer besseren Performance und Haltbarkeit. Dank der einzigartigen Lamellentechnologie mit mehr Lamellen in verschiedenen Formen, Richtungen und Profiltiefen, bietet der Reifen eine außergewöhnlich gute Haftung auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis. Stabiler Mittelbereich für zusätzliche Stabilität und besseres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Vredestein Snowtrac 5 mit Stealth Design: die Längs- und Seitenrillen in der Lauffläche weisen verschiedene Oberflächen auf, durch die Reifengeräusche innen wie außen gedämpft werden.

Der Vredestein Snowtrac 5 3PMSF 205/55R16 91 H ist ein PKW Winterreifen in der Größe 205/55R16 91 H (2055516) und hat folgende Eigenschaften: Der Vredestein Snowtrac 5 ist ein Winterreifen, der auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standhält. Der Ausgangspunkt für seine Entwicklung war die Gewährleistung optimaler Sicherheit sowie einer besseren Performance und Haltbarkeit. Dank der einzigartigen Lamellentechnologie mit mehr Lamellen in verschiedenen Formen, Richtungen und Profiltiefen, bietet der Reifen eine außergewöhnlich gute Haftung auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis. Stabiler Mittelbereich für zusätzliche Stabilität und besseres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Vredestein Snowtrac 5 mit Stealth Design: die Längs- und Seitenrillen in der Lauffläche weisen verschiedene Oberflächen auf, durch die Reifengeräusche innen wie außen gedämpft werden. ÖAMTC 10/2015 sehr gut beim Verbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und Schnee. ADAC 09/2015 Bestnote auf Eis, gut auf Schnee und trocken, geringer Vebrauch. TCS 09/2016 Gut auf trockener Fahrbahn, gut im Treibstoffverbrauch. AUTOBILD 40/2016 205/55R16 Dynamisches Trockenhandling.

Haftung auf Schnee und Eis Der Vredestein Snowtrac 5 besticht unter anderem durch seine Fahreigenschaften und seine Haftung. Die Lamellen, die in verschiedenen Ausprägungen ins Profil eingearbeitet sind, bieten eine erhöhte Haftung auf Schnee und Eis. Hinzu kommen die Silica-Mischung (Siliciumdioxid) und der stabile Mittelbereich der Lauffläche, die für bessere Kurvenstabilität bei Schnee und Eis sorgen. Innen- und Außendämpfung Die Ausarbeitung der Lauffläche des Vredestein wirkt sich sowohl auf den Innengeräusch- als auch auf den Außengeräuschpegel aus. Die Längs- und Seitenrillen vermindern in beiden Bereichen das Abrollgeräusch. Verringertes Aquaplaning-Risiko Um bei nasser Fahrbahn und Schneematsch das Aquaplaning-Risiko zu senken, ist der Vredestein mit abgestuften Längsrillen versehen. Diese leiten Wasser seitlich ab, sodass sich weniger Nässe zwischen Reifen und Fahrbahn befindet.