Willkommen in unserem Shop! Wir freuen uns, Ihnen dieses Zwischenrohr für den Auspuff präsentieren zu können – ein hochwertiges Ersatzteil, speziell für die Benelli TRK 502 entwickelt. Gefertigt aus hochfestem Edelstahl, vereint dieses Produkt Robustheit, Korrosionsbeständigkeit und außergewöhnliche Langlebigkeit für eine lange Lebensdauer. Dank präziser Konstruktion passt es perfekt an Ihr Motorrad und lässt sich schnell und einfach montieren. Dieses Zwischenrohr ist der ideale Ersatz für Ihr verschlissenes oder beschädigtes Originalteil. Es trägt effektiv zur Reduzierung von Auspuffgeräuschen und -temperatur bei, verbessert die Systemleistung und verlängert die Lebensdauer des Schalldämpfers. Das durchdachte Design verhindert zudem die Bildung von Wasseransammlungen. Lieferumfang: 1 * Auspuff-Zwischenrohr 1 * Schlauchschelle (verstellbar und abnehmbar) Produktdetails: - Zustand: Neu - Material: Edelstahl - Farbe: Wie abgebildet - Paketgewicht: 846 g - Produktabmessungen: Ca. 44–47 mm / 51 mm (ca. 1,73–1,85 Zoll / 2 Zoll) - Kompatibilität: Ausschließlich für Benelli TRK 502 Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Einkaufen und der Montage!

Ein hinterer Gepäckträger ist ein praktisches und vielseitiges Zubehör, das die Funktionalität Ihres Motorrads erhöht und Ihnen ermöglicht, Gepäck bequem zu transportieren. Der Gepäckträger des Motorrads ist aus Kohlenstoffstahl gefertigt. Gepäckträger Für Benelli 752S BJ750GS Motorradgepäckträger-Zubehör Motorradgepäckträger erweitern die Zuladungskapazität von Motorrädern und bieten stabilen Halt sowie sichere Befestigungspunkte, um zu verhindern, dass Gepäck während der Fahrt herunterfällt. Sie verteilen das Gewicht des Gepäcks und verhindern so, dass schwere Gegenstände direkt auf den Sitz oder die Karosserie drücken. Dadurch werden die Fahrzeugkomponenten geschützt. Ein Gepäckträger bietet reichlich Stauraum für Ihre Ausrüstung und macht Ihre Reise bequemer.

Ein hinterer Gepäckträger ist ein praktisches und vielseitiges Zubehör, das die Funktionalität Ihres Motorrads erhöht und Ihnen ermöglicht, Gepäck bequem zu transportieren. Der Gepäckträger des Motorrads ist aus Metall gefertigt. Gepäckträger Für Benelli TRK702 TRK702X Motorrad-Topcase-Gepäckträger Motorradgepäckträger erweitern die Zuladungskapazität von Motorrädern und bieten stabilen Halt sowie sichere Befestigungspunkte, um zu verhindern, dass Gepäck während der Fahrt herunterfällt. Sie verteilen das Gewicht des Gepäcks und verhindern so, dass schwere Gegenstände direkt auf den Sitz oder die Karosserie drücken. Dadurch werden die Fahrzeugkomponenten geschützt. Ein Gepäckträger bietet reichlich Stauraum für Ihre Ausrüstung und macht Ihre Reise bequemer.

Ein hinterer Gepäckträger ist ein praktisches und vielseitiges Zubehör, das die Funktionalität Ihres Motorrads erhöht und Ihnen ermöglicht, Gepäck bequem zu transportieren. Der Gepäckträger des Motorrads ist aus Kohlenstoffstahl gefertigt. Gepäckträgerzubehör Für Benelli 752S BJ750GS Motorradzubehör Motorradgepäckträger erweitern die Zuladungskapazität von Motorrädern und bieten stabilen Halt sowie sichere Befestigungspunkte, um zu verhindern, dass Gepäck während der Fahrt herunterfällt. Sie verteilen das Gewicht des Gepäcks und verhindern so, dass schwere Gegenstände direkt auf den Sitz oder die Karosserie drücken. Dadurch werden die Fahrzeugkomponenten geschützt. Ein Gepäckträger bietet reichlich Stauraum für Ihre Ausrüstung und macht Ihre Reise bequemer.

PURFLUX Filter, Innenraumluft ah518 für Mercedes BENELLI

Athena bietet die gröøte Auswahl an Ersatzdichtungen auf dem Markt und verfügt über eine Branchenerfahrung von mehr als 40 Jahren. Die Grundlage der Athena-Dichtssätze ist ein solides Know-How, ständige technologische Entwicklung, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine Produktion, die streng nach den von den Herstellern auferlegten Parametern durchgeführt wird.

Dieses Auspuffrohr verbessert die Abgaseffizienz des Motorrads und erhöht die Leistungsabgabe. Es verleiht Ihrem Motorrad eine luxuriöse dekorative Note, macht es einzigartiger und wertet seine Gesamtästhetik auf. Für Benelli Für TRK502X Für TRK552X, Material: Edelstahl; Farbe: Wie im Bild gezeigt Es kann beschädigte Auspuffkomponenten effektiv ersetzen, ist mit den meisten gängigen Motorradmodellen kompatibel und kann direkt eingebaut werden. Die interne Struktur verringert den Abgaswiderstand und verbessert die Motorleistung und die Gasannahme.

Dieses Auspuffrohr verbessert die Abgaseffizienz des Motorrads und erhöht die Leistungsabgabe. Es verleiht Ihrem Motorrad eine luxuriöse dekorative Note, macht es einzigartiger und wertet seine Gesamtästhetik auf. Für Benelli Für TRK502X Für TRK552X, Material: Edelstahl; Farbe: Wie im Bild gezeigt Es kann beschädigte Auspuffkomponenten effektiv ersetzen, ist mit den meisten gängigen Motorradmodellen kompatibel und kann direkt eingebaut werden. Die interne Struktur verringert den Abgaswiderstand und verbessert die Motorleistung und die Gasannahme.

Exzellente Passgenauigkeit Absolute Original-Optik OEM - Qualität Benelli 491 RR Replica 50 (ab Bj. 2003) (Morini-Motor) Benelli 491 RR Replica 50 (bis Bj. 2003) (Minarelli-Motor)

teknix luftkasten für roller benelli 50 491 neu neue originalgetreue Airbox mit Schaumstofffilter Der Innendurchmesser des Vergasers beträgt 32 mm, der Abstand zwischen den Befestigungspunkten 86 m. Der Vergaserkopf ist mit einer Schraube befestigt. wird als Einzelstück verkauft. geliefert wie auf dem Foto abgebildet. Détails du produit Référence du produit 103403-15N Désignation Airbox Référence constructeur Fabricant Teknix Type de véhicule Roller Constructeur Benelli Cylindrée 50 cm3 Modèle 491 Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

KAPPA AttacCOSPEC. BENELLI LEONCINO 125 (2022)

Accossato HB173O-224623 Lenker, Einheitsgröße

NEBENWELLENACHSE BENELLI VERSTÄRKT FÜR VESPA LARGEFRAME PX, COSA UND T5 Verstärkte Nebenwellenachse für VESPA PX125, PX150, PX200, COSA und T5 125 sowie entsprechende LML- und Motovespa-Modelle. Die BENELLI REINFORCED NEBENWELLENACHSE ist die belastbare Lösung für Largeframe Motoren, wenn der Primärtrieb nicht nur seriennah instand gesetzt, sondern auch für höhere Lasten sauber aufgebaut werden soll. Durch den DICKEREN SCHAFT in Verbindung mit SPEZIFISCHEN DÜNNEN NEBENWELLENNADELN ergibt sich eine deutlich robustere Auslegung als bei einfachen Standardachsen. Largeframe reinforced 42CrMo4V dicker Schaft für Tuningmotoren WARUM DIESE NEBENWELLENACHSE SINN MACHT VERSTÄRKTE AUSFÜHRUNG: der dickere Schaft erhöht die Belastbarkeit im Bereich des Primärtriebs HOCHWERTIGER WERKSTOFF: gefertigt aus extrem belastbarem und vergütetem 42CRMO4V STAHL SAUBERE INSTANDSETZUNG: der Primärantrieb lässt sich damit wieder in 100 PROZENT WERKSPEZIFIKATION aufbauen PFLICHTTEIL FÜR GETUNTE MOTOREN: besonders sinnvoll bei leistungsstärkeren Setups und Motoren mit höherer Dauerbelastung DICKER SCHAFT, DÜNNE NADELN Diese Ausführung arbeitet mit einem DICKEREN ACHSSCHAFT und dazu passenden SPEZIFISCHEN DÜNNEN NADELN. Genau diese Kombination macht die Achse für belastete Largeframe-Getriebe interessant, weil der hoch beanspruchte Bereich der Lagerfläche konstruktiv robuster ausgelegt ist. WICHTIG BEI JEDER MOTORREVISION: LAGERFLÄCHE PRÜFEN Die Nebenwellenachse besitzt eine LAGERFLÄCHE, auf der die Nadeln des lichtmaschinenseitigen Primärlagers laufen. Während die Nadeln selbst erstaunlich selten verschleißen, zeigt die Laufbahn der Achse bei Revisionen häufig bereits erste Schäden. PITTING BEACHTEN: Materialausbrüche oder raue Stellen auf der Lagerfläche sind ein klares Warnsignal Wenn Pitting sichtbar ist, sollte die NEBENWELLENACHSE ZUSAMMEN MIT DEN NADELN erneuert werden Gerade bei geöffnetem Motor lohnt sich der Tausch, bevor der Primärtrieb später erneut zerlegt werden muss PASSEND FÜR Die vollständige Werksliste ist umfangreich. Für die Praxis ist eine Zusammenfassung nach Modellgruppen sinnvoller. VESPA UND VERWANDTE LARGEFRAME MODELLE PX BAUREIHE: P125X, P150X, P200E, PX125, PX150, PX200, Lusso, '98, MY und spätere PX Varianten T5: T5 und T5 Classic COSA: Cosa 1 und Cosa 2 in 125, 150 und 200 LML / STELLA / STAR: 125 2T und 150 2T MOTOVESPA: 125 CL und 150 CL TECHNISCHE KURZÜBERSICHT HERSTELLER BENELLI TYP Nebenwellenachse reinforced AUSFÜHRUNG dicker Schaft mit dünnen Nadeln LAGERSITZ Ø 15 mm BUCHSE Ø 13 mm LÄNGE 121 mm WERKSTOFF 42CrMo4V, vergütet FAZIT Die BENELLI NEBENWELLENACHSE REINFORCED ist eine sehr gute Wahl für Largeframe Motoren, wenn Belastbarkeit und saubere Instandsetzung des Primärtriebs im Vordergrund stehen. Der verstärkte Aufbau, das hochwertige Material und die klare Empfehlung für leistungsstärkere Motoren machen sie zu einem echten Pflichtteil für sportliche und getunte Setups. -------------------------

Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf in der Rennszene. Wer auf der Suche nach zuverlässiger Renntechnik für sein Getriebe ist, wird hier fündig. Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität um die enormen Belastungen in einem Rennmotor dauerhaft mitzumachen. Die hier angebotene Nebenwelle für Vespa Smallframemotoren (z.B. PV125, ET3, PK), verfügen über eine sportlichere Gangabstufung als original. Der vierte, bzw. sogar der dritte Gang sind damit kürzer untersetzt wodurch die Gangsprünge kleiner werden und der Motor nach dem Schaltvorgang im vollen Leistungsbereich bleibt. Daher ideal für leistungsstarke Motoren deren Drehzahl auf einem konstant hohen Niveau gehalten werden muß um stets den vollen Vortrieb zu entwickeln. Die Benelli Nebenwellen können mit den originalen Gangrädern der Smallframe Modelle (PV125, ET3, PK) verwendet werden. Einzig der vierte Gang wird durch das beiliegende Benelli Gangrad mit 49 Zähnen ersetzt. Benelli bietet drei verschieden abgestufte Nebenwellen an (fett gedruckt die abweichenden Werte zum original Getriebe): 1.GANG 2.GANG 3.GANG 4.GANG Original PV125 10/58 14/54 18/50 22/46 BENELLI 4G kurz 10/58 14/54 18/50 21/49 BENELLI 4G extra kurz 10/58 14/54 18/50 20/49 BENELLI 3G kurz, 4G extra kurz 10/58 14/54 17/50 20/49 BENELLI 3G kurz, 4G ultra kurz 10/58 14/54 17/50 19/49 (US)

dayco-antriebsriemen für roller benelli 125 velvet 1999 bis 2011 Antriebsriemen 832x22,2mmx9.6mm hyperverstärkt anpassungsfähig neu von Dayco Kevlar. Abmessungen: - 832x22,2mmx9,6mm. Wird einzeln verkauft. geliefert entsprechend der Abbildung. Détails du produit Référence du produit 246513-2N Désignation Treibriemen Référence constructeur Fabricant Dayco Type de véhicule Roller Constructeur Benelli Cylindrée 125 cm3 Modèle Velvet Années compatibles 1999 à 2011 Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

Für Benelli Tornado Größe Passend Für: 5mm Gewindesteigung: 0.80mm Kopfhöhe: 4mm Gewindelänge: 25mm

Ansaugstutzen MALOSSI 22x28mm - BENELLI K2 100 2T

Höherlegungssatz NARAKU 60mm Aluminium - Benelli QuattronoveX 50

Bugspoiler Raceline BENELLI 752 S, SCHW-MATT - Der BODYSTYLE *Raceline* Bugspoiler mit seitlichen Cut-Outs gibt Sport- und Naked-Bikes durch seine dynamische Linienführung einen coolen Racelook. Perfektioniert die Optik des Bikes Hergestellt aus schwarz eingefärbten ABS Kunstoff Typerisierter Halterungssatz Integrierte Lüftungsschlitze mit Gitter Mit ABE Das lackierbare Styling Part aus hochfestem ABS Kunststoff kommt mit ABE.

Für Benelli Tornado Material: Aluminium Farbe: Silber