Länge 188,3 mm, Bogen 24,3°, Radius 437,5 mm (R2).Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.

Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.

Innenbogen 30°, Radius 360 mm (R1). Außenbogen 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm.Mit Handschalthebel. Elektroantrieb, Weichenlaternen oder Weichendecoder nachrüstbar.

Erleichtert das Aufsetzen mehrachsiger Fahrzeuge auf das Gleis. Länge 30 cm. Höhe 2,5 cm.

Länge 94,2 mm.Momentkontakt über Fahrzeugschleifer.

Die Fahrdrähte der H0-Oberleitung sind aus geschweißtem Stahldraht hergestellt. Die galvanisch veredelte Oberfläche wirkt realistisch und schützt vor Korrosion. Die Fahrdrahtstücke sind vorgefertigt und ganz einfach zu montieren. Vorgesehen für gebogene Strecken mit Radius 515 mm (C-Gleis). Für einen Kreis werden 16 Fahrdrähte mit je 22,5° benötigt.

188,3 mm / R2 = 437,5 mm / 24,3°. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.

Strom-System - Modellbahn: DC - Gleichstrom, Hersteller: Gebr. Märklin & Cie GmbH

Die Fahrdrähte der H0-Oberleitung sind aus geschweißtem Stahldraht hergestellt. Die galvanisch veredelte Oberfläche wirkt realistisch und schützt vor Korrosion. Die Fahrdrahtstücke sind vorgefertigt und ganz einfach zu montieren.

Innenbogen: R1 = 360 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 77,5 mm. Mit Handschalthebel. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermassen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuss und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne grosses Zielen zusammenstecken und ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder grosser professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und grösseren Radien, ist in Vorbereitung.

77,5 mm + 5 mm.

77,5 mm + 5 mm, mit Beleuchtung.

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne groß zu zielen zusammenstecken, ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder großer professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und größeren Radien, ist in Vorbereitung.

Ideale Ergänzung – Gebogenes C-Gleis mit 360 mm Länge und einem Winkel von 30°, zur Erweiterung von Modelleisenbahnanlagen, robustes Design für dauerhaft zuverlässigen Betrieb. Stabile Steckverbindung – Dank des Klicksystems lassen sich die Gleise schnell und sicher verbinden – für exakten Halt bei festem Aufbau oder flexiblem Teppichaufbau. Realistische Schotteroptik – Das Gleis ist optisch der echten Bahnstrecke nachempfunden und fügt sich harmonisch in bestehende Modellbahnlandschaften ein. Kompatibel mit Weichen und Kurvengleisen – Perfekt kombinierbar mit allen Märklin C-Gleisen, um individuelle und detailgetreue Gleispläne in Spur H0 zu erstellen. Geeignet für verschiedene Aufbauarten – Ob Teppichaufbau, feste Anlage oder Modulsystem – Märklin bietet hochwertige Qualität und flexible Einsatzmöglichkeiten seit über 160 Jahren., Hersteller: Märklin

Märklin H0 (1:87) 020330 - Märklin Start up - C-Gleis gebogen (R3)

77,5 mm + 5 mm.Verpackungseinheit: 1 Stück.

Länge 188,3 mm, Kreuzungswinkel = Bogen 24,3°, Radius 437,5 mm (R2).Mit Handschalthebel, Elektroantrieb 74491 und beleuchteter Weichenlaterne.Weichendecoder nachrüstbar. Kreuzungsweiche rechts und links verwendbar. Eindeutige Stellung Bogenfahrt oder Durchfahrt. Elektroantrieb und Laterne bereits eingebaut.

Das C-Gleis ist ein Komplettgleis mit Kunststoff-Schotterbett und Vollprofilschienen aus Neusilber. Das nur 2,1 mm hohe Profil entspricht Code 83. Es ist für Fahrzeuge mit Gleichstromradsätzen nach NEM und RP 25 gleichermaßen geeignet. Der freie Durchblick zwischen Schienenfuß und Schotterbett, die feine Detaillierung und die niedrigen Profile ohne Schienenverbinder sorgen für eine hervorragende Optik, die auch anspruchsvolle Profis überzeugt. Die mechanische und elektrische Verbindungstechnik liegt unsichtbar im Gleisbett. Stabile mechanische Click-Verbinder schützen die elektrischen Verbindungen. Sie sind doppelt ausgeführt und sorgen für sicheren, verlustarmen Kontakt. C-Gleise lassen sich ohne groß zu zielen zusammenstecken, ebenso schnell abbauen. Egal ob fliegender Aufbau, kindgerechte Spielanlage oder großer professioneller Anlagenbau - für alle Fälle ist das Trix C-Gleis die ideale Spur. Der weitere Ausbau dieses Gleissystems, zum Beispiel mit schlanken Weichen und größeren Radien, ist in Vorbereitung.