Eigenschaften: hervorragende Schmiereigenschaften und gute Alterungsbeständigkeit

5W-30 Spitzenöl für PKW und Transporter: Für Otto- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader. Sicherer Kaltstart: Optimale Schmiersicherheit in der Kaltlaufphase, zuverlässige Durchölung. Hoch belastbar: Beherrscht extreme Beanspruchungen und hohe Temperaturen in allen Betriebsbedingungen. Maximierter Motorschutz: Extrem hoher Verschleißschutz und deutlich reduzierte Reibungsverluste. Rückwärtskompatibel: Entspricht Ford M2C913-A, -B und -C.

Verwendbar für: DIN 51 517 / Teil 3 Enthält Alkylamine, langkettiges. Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Wirksame zink- und aschefreie Bestandteile sorgen für langanhaltenden Schutz vor Alterung. HLP AF wird gemischt mit hervorragenden Grundölen und modernen Additiven, abgestimmt auf eine gute Formulierung. Anwendungsempfehlungen: ISO 11158, AIST 127+136, ASTM D 6158, SAE MS 1004, JCMAS P041 HK, GM LS 2

Markenqualität

Verwendbar für: DIN 51 524 / Teil 3 HVLP ISO-VG 32-68 Sehr effizient Hergestellt aus hochwertigem Material

Ultra Hightec Motorenöl 5W-30: Für moderne Benzin- und Diesel-PKW mit Wartungsintervall-Verlängerung (WIV). Kraftstoffsparend: Reibungsarme Formulierung zur Verbrauchsreduzierung und niedrigeren Emissionen. DPF-Schutz: Aschearme Additivtechnologie unterstützt die lange Lebensdauer von Partikelfiltern. Kaltstart-Schutz und Hochtemperatur-Stabilität: Schnelle Durchölung, zuverlässiger Verschleißschutz im gesamten Temperaturbereich. OEM-orientiert: Für Fahrzeuge mit Longlife-/WIV-Service konzipiert; breite Einsatzabdeckung moderner Motoren.

EUROLUB Premium ATF für höchste Anforderungen in PKW Automatikgetriebeölen sowie Lenksystemen. Erfüllt die neueste Spezifikation DEXRON VI und ist abwärtskompatibel zu älteren DEXRON Spezifikationen. Die spezielle Zusammensetzung verlängert die Lebensdauer dieser Flüssigkeit im Vergleich zu älteren Dexron Typen. Sehr guter Verschleißschutz sowie Temperaturstabilität. Lange Getriebelebensdauer und Optimierter Oxidationsstabilität. Verwendbar für: Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1 Allison C3/C4, BMW 7045E/8072B/LA2634/Mini C T-IV Cat TO-2, Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3/+4, Fiat Type IV Daihatsu ATF D-II/D-III SP Ford Mercon LV/Mercon/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9683, Isuzu ATF II/III/SP Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236. 1/2/3/236. 5/236. 7/236. 8/236. 9/236. 41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA Nissan Matic C/D/J/K/S, Porsche ATF 3403-M115/T-IV Subaru ATF ATF/AW-1/5AT/ATF HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS VAG G-052-025/052-055/052-162/052-990 VAG G-053-025/055-025/055-162/055-540/060-162 Voith 55. 6335. xx (G607), Volvo 97335/97340/1161540 ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

Einsatzbereiche: u.a. im Forst- und Gartenbereich

Verwendbar für: FMVSS 116; DOT4 ISO Class6

Verwendbar für: API CI-4; ACEA E6, E7; MB 228.51; MAN M 3477 / 3271-1; MTU Typ 3.1; Volvo VDS-3; Cummins CES 20076/77; Renault RLD-2 / RXD; Mack EO-N; Deutz DQC-III-10 LA; DAF Long Drain; JASO DH-2

Verwendbar für: API SN; ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C-948-B

Produktdetails Inhalt [Liter]:1 Gebindeart:Flasche Produktreihe:Racing GT2 Viskositätsklasse SAE:10W-60 Spezifikation nach API:SN, CF Spezifikation nach ACEA:A3/B3, A3/B4 High-Performance Motorenöl für PKW Modelle. Niedriger Ölverbrauch. Hochbelastbarer Schmierfilm und Öldruck.

Verwendbar für: DIN 51 524 / Teil 2

Markenqualität

Adapter für 208 Liter Kunststoff Eurolub 10106, Business & Industrie > Hydraulik, Pneumatik & Pumpen > Pumpen & Pumpenzubehör > Pumpen-Ersatzteile & Zubehör > Sonstige

Verwendbar für: ISO-VG 32-68; HEES

EUROLUB SUPERTEC SAE 5W-20 Motoröl - Made in Germany Leichtlaufmotorenöl auf neuester Basis. Kraftstoffsparend und verschleißmindernd. Speziell für den Einsatz in den Ford „Eco Boost“ Benzinmotoren entwickelt. Motorenöl kann auch dort eingesetzt werden wo von den Automobilherstellern ACEA C5 oder API SN Motorenöl angegeben wird. Verwendbar für: ACEA C5, API SN, Ford WSS-M2C948-B, Jaguar Land Rover STJLR.03.5004

Nach den technischen Fortschritten entwickeltes Leichtlauf-Motorenöl, basierend auf modernster Technologie Extrem kraftstoffsparend und auf effizienten Motorbetrieb ausgelegt Speziell formuliert für Benzin- und Dieselmotoren Modernes, niedrigviskoses Leichtlaufmotorenöl für einen leichtgängigen Motorlauf Unterstützt moderne Anforderungen an Leistung und Effizienz

Produktdetails Inhalt [Liter]:60 Gebindeart:Fass Produktreihe:FORMEL Modell:2 Viskositätsklasse SAE:10W-40 Spezifikation nach API:CF, SL Spezifikation nach ACEA:A3/B4, A3/B3 Leichtlauf-Motorenöl.