HINWEIS: Piaggio bezieht seine Ware von unterschiedlichen Herstellern aus Europa und Asien. Das Bildmaterial kann daher von der gelieferten Ware abweichen.
Motorrad-Auspuffrohr Komplettsystem-Auspuffrohr-Schalldämpfer für Vespa GTS 250 GTS 300 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020. Machen Sie den Auspuff sanfter, leistungsstärker und genießen Sie ein angenehmes Erlebnis. Die beste Wahl, um Ihr Motorrad besser zu machen. Machen Sie Ihr Fahren komfortabler und lassen Sie sich in das Autofahren verlieben. Dieser Auspuff besteht aus Edelstahl, rostet nicht leicht, verformt sich nicht leicht, hat eine hohe Temperaturbeständigkeit und eine lange Lebensdauer. Er ist Ihre erste Wahl für Ersatz und Aufrüstung! Es hat eine lange Lebensdauer und bleibt somit auch nach Jahren noch praktisch und schön. 【Einfach zu installieren】Einfach zu installieren, leicht und langlebig. Es ist ein schönes Ersatzzubehör für altes oder beschädigtes Zubehör.
Die BGM PRO SC Stoßdämpferserien gehört zu den feinsten Fahrwerkskomponenten die man seinem Roller gönnen kann. CNC bearbeitetes, hochfestes Aluminium (6061) welches final mit einer absolut korrosionsbeständigen harteloxal Beschichtung ausgestattet wird, bilden die Basis für das High-End Fahrwerk. Die sehr stabilen Kolbenstangen werden äußerst aufwändig bearbeitet um perfekte Oberflächen mit idealen Gleiteigenschaften zu erhalten. Dadurch wird ein sensibles ansprechen mit absoluter Stabilität vereint. Die vielfältigen Einstellmöglichkeiten bieten eine große Bandbreite wodurch die BGM PRO Federbeine sowohl dem Touren- als auch den sportlich engagierten Fahrer eine ideale Abstimmung ermöglichen. Sportlich straff oder lieber komfortabel sanft, alles ist innerhalb weniger Klicks möglich. FEATURES * mit KBA Prüfzeichen / ABE * hochfestes Aluminium, CNC bearbeitet * hart eloxierte Oberflächen für optimalen Schutz * sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik * hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer * massive 13,5 mm Kolbenstange * stufenlose Einstellmöglichkeit der Federvorspannung * einbaufertige Komplettlösung * COMPETITION: + Einstellbare Zug + Druckstufendämpfung Wir unterscheiden dabei die Serien SPORT und COMPETITION. Beiden gemeinsam ist die gleiche hochwertige Basis. SPORT SERIE Die SPORT Serie verfügt über eine einstellbare Federvorspannung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung ist fix und bietet einen guten Kompromiss auf Komfort und Sport. * BGM PRO SC/F1 Sport * BGM PRO SC/R1 Sport Das Kürzel F1 steht hier für front = vorne mit fixer Dämpfung. R1 steht für rear = hinten mit fixer Dämpfung. COMPETITION SERIE Die COMPETITION Serie verfügt neben einer einstellbaren Federvorspannung über eine voll einstellbare Dämpfung. Damit kann das Fahrwerk auf unterschiedliche Fahrergewichte/Fahrzeuglasten einjustiert werden. Die Dämpfung kann in Zug und Druckstufe separat eingestellt werden und wird somit auch höchsten Ansprüchen gerecht. * BGM PRO SC/F16 Competition * BGM PRO SC/R12 Competition Das Kürzel F16 steht hier für front = vorne mit 16-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. R12 steht für rear = hinten mit 12-fach einstellbarer Dämpfung der Druckstufe. Beiden Typen gemein ist die 44-fach einstellbare Zugstufendämpfung (oberes Einstellrad). Wir bieten unterschiedliche COMPETITION Stoßdämpfersets an: F16 COMPETITION SETS Die F16 Competition Sets enthalten an der Vorderachse einen volleinstellbaren Competition Dämpfer, an der Hinterachse R1 Sport Federbeine. Diese Sets sind dadurch günstiger als die R12 Variante. R12 COMPETITION SETS Die R12 Competition Sets enthalten sowohl an der Vorder- wie auch der Hinterachse volleinstellbare Competition Dämpfer. Diese Sets stellen die High-End Ausbaustufe dar und bieten alles was der anspruchsvolle Fahrer begehrt.
Bremsleitung hinten für original Bremszange -SPIEGLER Leitung: Edelstahl (schwarz), Fitting: Aluminium (schwarz)- Vespa (ohne ABS) GTS 250 (ZAPM451), GTS 125 i.e. (ZAPM453), GTS 300 i.e. (ZAPM452) 50213
Die SPIEGLER Stahlflexleitungen verwenden gegenüber konventionellen Bremsleitungen eine extrem alterungsbeständige Innenseele aus PTFE (Teflon®). Als mechanischen Schutz und zur Verbesserung des Druckpunktes wird sie von einem geflochtenen Edelstahlgewebe umfasst. VORTEILE Der Bremsdruck kann mit solch einer Leitung nirgendwo anders hin als zur Bremszange. Der Druckpunkt ist klar definiert, die Rückmeldung am Bremshebel absolut direkt. Neben der Unanfälligkeit gegenüber Witterungseinflüssen ist dies der Hauptgrund warum Rennsportfahrzeuge schon lange solche Leitungen verwenden. Das Bremsgefühl ist deutlich besser und macht den Fahrer sicherer. HINTERGRUNDWISSEN Fahrzeuge aus dem Piaggiokonzern verwenden teilweise auch bereits stahlgewebeummantelte Leitungen, die eigentliche Leitung hingegen besteht aber nicht aus PTFE. Somit sind die originalen Leitungen weder vom Druckpunkt noch von der Alterungsbeständigkeit mit den hier angebotenen SPIEGLER Stahlflexleitungen vergleichbar. FARBE Die Leitungen werden von uns mit einer zusätzlichen Ummantelung aus UV-beständigem PVC Angeboten. Damit kann die hochwertige Bremsleitung zusätzlich auf die Fahrzeugfarbe oder als Kontrast dazu abgestimmt werden. VARIANTEN Wir bieten die Bremsleitungen sowohl für Fahrzeuge mit Serienbremskomponenten als auch für umgerüstete Fahrzeuge mit Brembo/Frando Bremssätteln an. Desweiteren gibt es unterschiedliche Leitungsversionen für Fahrzeuge mit oder ohne ABS. * Auslieferung mit TÜV-Teilegutachten * Betriebstemperatur -70°C bis 260°C * Sicher gegen Marderbiss * Extrem alterungsbeständig * Anschlußfittinge aus Spezialaluminium (UV- und witterungsbeständig eloxiert) * Spezielle Abdichtung zwischen Fitting und Schlauch ermöglicht drallfreie Verlegung der Leitung * Verpresst mit Edelstahlpresshülse * Leitungsmaterial mit Teflon® Innenseele * Mit hochflexiblen Edelstahlgeflecht ummantelt * Leitungsmaterial in verschiedenen Farben und UV-beständigen PVC Ummantelungen lieferbar LIEFERUMFANG Die Leitungen werden einbaufertig geliefert, inkl. neuer Dichtringe, Leitungsschutzgummis und ggf. Halteblech. HINWEISE Der Austausch kann in Eigenregie erfolgen, das befüllen und entlüften der Bremsanlage sollte bei nicht ausreichender Erfahrung jedoch von einer Werkstatt mit entsprechendem Equipment vorgenommen werden. Bitte beachten: * Bremsflüssigkeit kann den Lack/Kunststoffteile angreifen * Alte Bremsflüssigkeit bitte fachgerecht entsorgen (örtliche Annahmestellen) * Als Bremsflüssigkeit kann eine DOT4 oder DOT5.1 verwendet werden Die DOT5.1 (nicht 5.0!) kann auch mit DOT4 gemischt werden. DOT5.1 zeichnet sich durch eine bessere Viskosität bei niedrigen Temperaturen auf wodurch diese sehr gut für Fahrzeuge mit ABS geeignet ist.
Area1 Ersatz Keilriemen in Original-Qualität / Optimal als günstiges Ersatzteil für den täglichen Einsatz Abmessung: 835x21,5x11,9 mm / Kompatibel mit 200/250/300ccm Piaggio Motoren Gute Biegewilligkeit / Hervorragender Grip Bitte Prüfen Sie vor dem Kauf die Abmessung Ihres aktuell verbauten Keilriemens. Üblicherweise werden die Maße direkt auf den Keilriemen gedruckt und können abgelesen werden. Bitte unbedingt die in den Bildern dargestellte Fahrzeugverwendungsliste vor dem Kauf prüfen!! Vielen Dank.
Wir haben versucht mit Hilfe aller zur Verfügung stehenden Herstellerinformationen und unserer jahrelangen Erfahrung uns des Themas Bremsenkomponenten so fehlerfrei wie möglich anzunehmen, jedoch ist dies leider nicht zu 100% möglich. Je nach Verfügbarkeit zum Zeitpunkt der Fahrzeugproduktion kann es seitens der Fahrzeughersteller zu unterschiedlichsten Kombinationen der verbauten Komponenten kommen. Daher müssen wie sie bitten im Zweifelsfall vor Bestellung die Kompatibilität anhand der Produktfotos und der angegebenen Maße zu prüfen. Selbstverständlich ist eine Rücksendung von fälschlicherweise bestellten Artikeln ausreichend frankiert und im neuwertigen/verkaufsfähigen Zustand innerhalb der gesetzlichen Fristen möglich. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Hochwertige Rückspiegel von Area1, die deutsche Spitzen-Marke für qualitativ hochwertige Motorrad- und Motorroller-Zubehörteile. Es wird ein Set mit 2 Spiegeln geliefert, Rechts+Links. Mit E-Prüfzeichen. Legal ohne extra TÜV-Eintragung verwendbar. Der neuste Hit! Spiegel, die seitlich in die Lenker gesteckt werden. Besonders cooler Look! Die Spiegel können unterhalb, oder oberhalb vom Lenker positioniert werden, sowie der Spiegelkopf dabei frei nach innen oder außen gedreht werden. Spiegel-Kopf aus CNC gefrästen Aluminium, schwarz glänzend lackiert. Spiegel-Arm ebenfalls aus gefrästem Aluminium, schwarz glänzend lackiert mit Area1 Logos. Super modernes und formschönes Design. Toller Custom-Look für Naked-Bikes, Chopper und Retro-Bikes. Absolute Spitzen-Qualität und top Preis-Leistungsverhältnis, wie von Area1 gewohnt. Area1 Qualitätsversprechen mit 2 Jahren Austausch bei Defekt. Spiegel montierbar auf alle Lenker von 13 bis über 22mm Innendurchmesser. Dies entspricht ca. 95% aller Motorrad und Motorroller-Modelle. Für die Montage muss ein Loch in das Lenkergriff-Ende geschnitten werden, um hier die Montagevorrichtung/Klemmhülse einstecken zu können. Passende Griffe, die an den Enden offen sind, finden Sie weiter unten in der Beschreibung, sowie Gewinde-Abdeck-Schrauben, um die ungenutzten Spiegel-Gewinde abzudecken. Nach Einstecken der Montagevorrichtung/Klemmhülse wird die Inbus-Schraube außen am Spiegel angezogen, wodurch sich die Klemmhülse im Rohr-Inneren verdickt und den Spiegel festhält. Eine ausführliche Montageanleitung liegt der Verpackung bei. Weitere Hinweise zur Montage, z.B. bei vorhandenen Gewinden im Lenker-Rohr, oder zur Nutzung/Befestigung mit den Originalen Lenkerenden, finden Sie unten am Ende der kompletten Artikelbeschreibung. Verpackung kann variieren!
MOTO NOSTRA Gepäckfachgitter Lüftungsgitter Set, CNC, schwarz matt für Vespa GT 250, GT L 125-200, GTS 125-300, GTS Super 125-300, GTS Super Sport 125-300, GTV 125-300 CEHBGECF0NBGG
MOTO NOSTRA Gepäckfachgitter Lüftungsgitter Set, CNC, schwarz matt für Vespa GT 250, GT L 125-200, GTS 125-300, GTS Super 125-300, GTS Super Sport 125-300, GTV 125-300