Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimeter ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über "Klick"-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung (mit dem geforderten Schutz für Kinder) mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird. Das Märklin C-Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Vorbildgerechtes Aussehen mit Schotter, Schwellen und Schienen aus Metall Elektrische Betriebssicherheit dank bewährter Mittelleiter Schnelles Auf- und Abbauen durch stabile Click-Verbindung, auch auf dem Teppichboden Alle Märklin H0 Modelle funktionieren auf dem C-Gleis Übergang von Märklin M-Gleis zu C-Gleis ist mit Artikel 24951 realisierbar Übergang von Märklin K-Gleis zu C-Gleis ist mit Artikel 24922 realisierbar

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimeter ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über "Klick"-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung (mit dem geforderten Schutz für Kinder) mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird. Das Märklin C-Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Vorbildgerechtes Aussehen mit Schotter, Schwellen und Schienen aus Metall Elektrische Betriebssicherheit dank bewährter Mittelleiter Schnelles Auf- und Abbauen durch stabile Click-Verbindung, auch auf dem Teppichboden Alle Märklin H0 Modelle funktionieren auf dem C-Gleis Übergang von Märklin M-Gleis zu C-Gleis ist mit Artikel 24951 realisierbar Übergang von Märklin K-Gleis zu C-Gleis ist mit Artikel 24922 realisierbar

Länge 360 mm. Breite 64 mm. Höhe 117 mm. Zur Aufnahme von geraden C-Gleisen. 1 Bogenbrücke entspricht den Gleisen 24188 + 24172. Als Vorflutbrücke ist 74620 geeignet.

Länge 180 mm. Breite 64 mm. Höhe 45 mm. Zur Aufnahme von geraden C-Gleisen. 2 Gitterbrücken entsprechen den Gleisen 24188 + 24172. Auch als Vorflutbrücke zu 74636 verwendbar.

Das Märklin C-Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Märklin Gerades C-Gleis mit einer Länge von 64,3 mm. Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Märklin H0-System: Die Kombination der Märklin Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke). Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier C-Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig. Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall! Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar.

Das Märklin C-Gleis verbindet Robustheit, elektrische sichere Verbindungen und vorbildgerechtes Aussehen. Das C-Gleis System lässt sich nach Belieben erweitern und mit speziellen Übergangsgleisen sogar mit alten Gleissystemen kombinieren. Das ideale Gleissystem für Neueinsteiger und Profis. Märklin Gerades C-Gleis mit einer Länge von 360 mm. Die Steckverbindung mit dem „Click“. Im Handumdrehen auf und abgebaut. Stabil und dauerhaft. Das Märklin H0-System: Die Kombination der Märklin Gleissysteme untereinander ist dank Übergangsgleisen jederzeit möglich. Der funktionssichere Mittelleiterbetrieb und die gemeinsame Masse an den beiden Schienen bleiben immer erhalten und ermöglichen so tolle Streckenführungen ohne komplizierten Schaltungsaufwand (z.B. für Kehrschleifen und Gleisdreiecke). Perfekte Verbindung: Die mechanische und elektrische Verbindung zweier C-Gleise ist von außen nicht sichtbar. Die Strecke wirkt dadurch wie aus einem einzigen Strang, genau wie im Vorbild. Spezielle Schienenverbinder sind nicht nötig. Unsichtbare Stärke: Dank dieser stabilen Click-Verbindung auf der Gleisunterseite kann die Geometrie der Strecke präzise eingehalten werden, ohne die Gleise festschrauben zu müssen. So lassen sie sich jederzeit auf- und schnell wieder abbauen. Überall! Vielzweckraum: Im Böschungskörper (Gleisunterseite) bietet sich viel Platz zum Einbau von elektrischen Weichenantrieben oder Decodern, zum Verlegen von Kabeln und vielem mehr. Das alles ist von außen völlig unsichtbar.

Inhalt: 4 gerade Gleise 24188, 4 gerade Gleise 24172, 2 gerade Gleise 24077, 2 gebogene Gleise 24130, 6 gebogene Gleise 24230, 1 Bogenweiche 24671, 1 Bogenweiche 24672 und Aufbauanleitung.

Bogenweiche rechts Mit den schlanken Bogenweichen geht ein langgehegter Wunsch der Märklinisten in Erfüllung. Vorbildgerechte Gleispläne sind nun kein Problem mehr. Märklin setzt damit bei der Weichengeometrie einen neuen Standard, bei welchem die Konzeption eleganter Gleisbilder neue Dimensionen erreicht. Innenbogen: R3 = 515 mm / 30°. Außenbogen: 30° im Parallelkreisabstand 64 mm. Mit Handschalthebel. Im Innenbogen der Weiche werden 2 Gleise 24315 benötigt, ein passendes Böschungsteil liegt bei. Elektroantrieb 74491, Digital-Decoder 74461 und Weichenlater zusätzlicher Warnhinweis: Nur für Erwachsene.

Nachrüstsatz für C-Gleis-Weichen in optimierter Ausführung. Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Betrieb über Stellpult (z.B. 72720) oder Digital-Decoder (74461). Rückmeldung möglich mit Stellpult 7271/72710.Bei Weichen kann der Elektroantrieb nachträglich ganz einfach ohne Spezialwerkzeug eingebaut und angeschlossen werden. Der Antrieb sitzt verdeckt im Schotterbett, Unterflurmontage ist nicht erforderlich. Er ist verschmutzungssicher gekapselt und durch Endabschaltung gegen Überlastung gesichert. Die Steuerung erfolgt über das normale Stellpult, das Stellpult mit Rückmeldung oder über Digital-Decoder. Der Handstellhebel kann in Funktion bleiben.

Inhalt: 4 gerade Gleise 24188, 4 gerade Gleise 24172, 2 gerade Gleise 24077, 2 gebogene Gleise 24130, 6 gebogene Gleise 24230, 1 Bogenweiche 24671, 1 Bogenweiche 24672 und Aufbauanleitung.

Länge 188,3 mm/2 x 24,3°. Anschlussmaße beidseitig wie Weichen 24611/24612. Asymmetrischer Herzstückbereich mit versetzten Zungenpaaren. Zwei Handschalthebel. Zwei Elektroantriebe 74491 und Weichenlaternen 74470 nachrüstbar.Digital-Betrieb mit Decoder 60831 oder 74465 möglich.

Spur H0 C-Gleis Baureihe 402, Hersteller: Gebr.Märklin & Cie.GmbH

Nachrüstsatz für C-Gleis-Weichen in optimierter Ausführung. Doppelspulenantrieb mit Endabschaltung. Betrieb über Stellpult (z.B. 72720) oder Digital-Decoder (74461). Rückmeldung möglich mit Stellpult 7271/72710.Bei Weichen kann der Elektroantrieb nachträglich ganz einfach ohne Spezialwerkzeug eingebaut und angeschlossen werden. Der Antrieb sitzt verdeckt im Schotterbett, Unterflurmontage ist nicht erforderlich. Er ist verschmutzungssicher gekapselt und durch Endabschaltung gegen Überlastung gesichert. Die Steuerung erfolgt über das normale Stellpult, das Stellpult mit Rückmeldung oder über Digital-Decoder. Der Handstellhebel kann in Funktion bleiben.

Erleichtert das Aufsetzen von Lokomotiven und Wagen auf das Gleis.

Inhalt: 4 gerade Gleise 24188, 4 gerade Gleise 24172, 2 gerade Gleise 24077, 2 gebogene Gleise 24130, 6 gebogene Gleise 24230, 1 Bogenweiche 24671, 1 Bogenweiche 24672 und Aufbauanleitung.

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimeter ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über "Klick"-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung (mit dem geforderten Schutz für Kinder) mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird.

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimeter ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über "Klick"-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung (mit dem geforderten Schutz für Kinder) mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird.

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimetern ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über Klick-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung mit dem geforderten Schutz für Kinder, einem vorbildnahen niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird.

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung von einem Gleis mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimetern ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über Klick-Steckverbinder herausgeführt. Es ist besonders gelungen, eine einfache Handhabung mit dem geforderten Schutz für Kinder mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird.

Das C-Gleis ist eine perfekte Nachbildung eines Gleises mit Böschung. Das System mit einer Schienenprofilhöhe von 2,3 Millimetern ist weit ausgereift, auch komplexe Gleisformen können damit gelegt werden. Antriebe verschwinden im Böschungskörper, elektrische Verbindungen werden über Klick-Steckverbinder herausgeführt. Märklin ist es besonders gelungen, eine einfache Handhabung mit dem geforderten Schutz für Kinder mit vorbildnahem niedrigen Schienenprofil und einem sehr realistischen Bettungskörper herzustellen. Schienenmaterial, das auch gehobenen Ansprüchen gerecht wird.