Scorpion EXO-530 Air Integralhelm - sportlicher Tourenhelm mit Airfit-System und Sonnenblende Der Scorpion EXO-530 Air ist ein moderner Sport-Touring-Integralhelm für Alltag, Pendelstrecken und längere Reisen. Die neu gestaltete aerodynamische Helmschale, das klare Visier mit Pinlock-Vorbereitung, d...

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Du suchst nach einem modernen und Innovativen Integralhelm im Einsteigersegment? Dann ist der EXO-491 eine gute Alternative zu unseren Topsellern und die beste Alternative zu unseren Wettbewerbern. Die bewährte Außenschale aus mehrschichtigen EPS, das effektive RAM-AIR Belüftungssystem, das hochwert...

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Der RPHA 71 ist ein Premium-Sport-Touring-Helm der zweiten Generation, der für Fahrten in der Stadt bis hin zu Straßenfahrten im ganzen Land entwickelt wurde. Er bietet überragende Leistung, ein kompaktes und leichtes Paket mit erhöhter Schlagfestigkeit und maximalen Schutz dank seiner Evo Premium Integrated Matrix (PIM)-Schale und sein Multi-Density-EPS ECE 22.06 STANDARD

Der RPHA 71 ist ein Premium-Sport-Touring-Helm der zweiten Generation, der für Fahrten in der Stadt bis hin zu Straßenfahrten im ganzen Land entwickelt wurde. Er bietet überragende Leistung, ein kompaktes und leichtes Paket mit erhöhter Schlagfestigkeit und maximalen Schutz dank seiner Evo Premium Integrated Matrix (PIM)-Schale und sein Multi-Density-EPS ECE 22.06 STANDARD

Der RPHA 71 ist ein Premium-Sport-Touring-Helm der zweiten Generation, der für Fahrten in der Stadt bis hin zu Straßenfahrten im ganzen Land entwickelt wurde. Er bietet überragende Leistung, ein kompaktes und leichtes Paket mit erhöhter Schlagfestigkeit und maximalen Schutz dank seiner Evo Premium Integrated Matrix (PIM)-Schale und sein Multi-Density-EPS ECE 22.06 STANDARD

Scorpion EXO-Race Air Integralhelm - kompromissloser Racing-Helm mit Ultra TCT und Airfit-System Der Scorpion EXO-Race Air ist ein kompromissloser Premium-Integralhelm für sportliche Fahrer und den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Ultra TCT-Helmschale sorgt für ein optimales Verhältnis aus Stabili...

Der kultige AGV-Integralhelm für die Straße, vielseitig und sicher, für jeden Fahrstil geeignet, mit integrierter Sonnenblende. Eine AGV-Ikone, die sich zur Perfektion weiterentwickelt. K3 ist der AGV-Integralhelm für die Straße, der alle Eigenschaften eines vielseitigen und sicheren Helms auf ein hervorragendes Niveau bringt. Aerodynamik Optimiert für alle Fahrpositionen Schalenform für maximale aerodynamische Leistung designt und für 0 dynamisches Gewicht bei 130 km/h (80 mph) Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform In empfindlichen Bereichen nahtlos Bereit für herkömmliches Kommunikationssystem Herausnehmbares und waschbares Futter Wangenpolster können in allen Größen getauscht werden Schale 3 Schalengrößen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiges Thermoplast Belüftung 1 Entlüftung hinten 4 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Visier 100% Max Vision Pinlock inklusive 190° horizontales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Integrierte, kratzfeste Sonnenblende, die ohne Werkzeug entfernt werden kann Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus UV-Schutz Zusätzliche Visierstufe für Stadtposition Rückhaltesystem Mikrometrischer Verschluss Zubehör inklusive Pinlock-Scheibe Windschutz Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Gesc

Der kultige AGV-Integralhelm für die Straße, vielseitig und sicher, für jeden Fahrstil geeignet, mit integrierter Sonnenblende. Eine AGV-Ikone, die sich zur Perfektion weiterentwickelt. K3 ist der AGV-Integralhelm für die Straße, der alle Eigenschaften eines vielseitigen und sicheren Helms auf ein hervorragendes Niveau bringt. Aerodynamik Optimiert für alle Fahrpositionen Schalenform für maximale aerodynamische Leistung designt und für 0 dynamisches Gewicht bei 130 km/h (80 mph) Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform In empfindlichen Bereichen nahtlos Bereit für herkömmliches Kommunikationssystem Herausnehmbares und waschbares Futter Wangenpolster können in allen Größen getauscht werden Schale 3 Schalengrößen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiges Thermoplast Belüftung 1 Entlüftung hinten 4 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Visier 100% Max Vision Pinlock inklusive 190° horizontales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Integrierte, kratzfeste Sonnenblende, die ohne Werkzeug entfernt werden kann Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus UV-Schutz Zusätzliche Visierstufe für Stadtposition Rückhaltesystem Mikrometrischer Verschluss Zubehör inklusive Pinlock-Scheibe Windschutz Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Gesc

Der kultige AGV-Integralhelm für die Straße, vielseitig und sicher, für jeden Fahrstil geeignet, mit integrierter Sonnenblende. Eine AGV-Ikone, die sich zur Perfektion weiterentwickelt. K3 ist der AGV-Integralhelm für die Straße, der alle Eigenschaften eines vielseitigen und sicheren Helms auf ein hervorragendes Niveau bringt. Aerodynamik Optimiert für alle Fahrpositionen Schalenform für maximale aerodynamische Leistung designt und für 0 dynamisches Gewicht bei 130 km/h (80 mph) Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform In empfindlichen Bereichen nahtlos Bereit für herkömmliches Kommunikationssystem Herausnehmbares und waschbares Futter Wangenpolster können in allen Größen getauscht werden Schale 3 Schalengrößen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiges Thermoplast Belüftung 1 Entlüftung hinten 4 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Visier 100% Max Vision Pinlock inklusive 190° horizontales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Integrierte, kratzfeste Sonnenblende, die ohne Werkzeug entfernt werden kann Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus UV-Schutz Zusätzliche Visierstufe für Stadtposition Rückhaltesystem Mikrometrischer Verschluss Zubehör inklusive Pinlock-Scheibe Windschutz Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Gesc

Der kultige AGV-Integralhelm für die Straße, vielseitig und sicher, für jeden Fahrstil geeignet, mit integrierter Sonnenblende. Eine AGV-Ikone, die sich zur Perfektion weiterentwickelt. K3 ist der AGV-Integralhelm für die Straße, der alle Eigenschaften eines vielseitigen und sicheren Helms auf ein hervorragendes Niveau bringt. Aerodynamik Optimiert für alle Fahrpositionen Schalenform für maximale aerodynamische Leistung designt und für 0 dynamisches Gewicht bei 130 km/h (80 mph) Innenausstattung 2Dry: sofortige Schweißaufnahme Geschwungenes Nackenschutzprofil Speziell für Brillenträger entwickelte Passform In empfindlichen Bereichen nahtlos Bereit für herkömmliches Kommunikationssystem Herausnehmbares und waschbares Futter Wangenpolster können in allen Größen getauscht werden Schale 3 Schalengrößen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiges Thermoplast Belüftung 1 Entlüftung hinten 4 Belüftungen vorn Einstellbare Lüftungsschlitze Visier 100% Max Vision Pinlock inklusive 190° horizontales Sichtfeld Kratzfest Anti-Beschlag Integrierte, kratzfeste Sonnenblende, die ohne Werkzeug entfernt werden kann Mikro-Öffnungssystem Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Schnellfreigabesystem-Mechanismus UV-Schutz Zusätzliche Visierstufe für Stadtposition Rückhaltesystem Mikrometrischer Verschluss Zubehör inklusive Pinlock-Scheibe Windschutz Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Gesc

Scorpion Exo-491 Pirate Integralhelm pink

Du suchst nach einem modernen und Innovativen Integralhelm im Einsteigersegment? Dann ist der EXO-491 eine gute Alternative zu unseren Topsellern und die beste Alternative zu unseren Wettbewerbern. Die bewährte Außenschale aus mehrschichtigen EPS, das effektive RAM-AIR Belüftungssystem, das hochwert...

HJC i71 Iorix MC1SF Integralhelm, Auto & Motorrad: Teile > Kleidung, Schutzausrüstung & Merchandise > Helme & Zubehör > Motorrad- & Motorsporthelme

Der Helm Airoh Commander stellt die neueste ON-ROAD/OFF-ROAD Entwicklung aus Verbundfasern von Airoh® dar.Der Helm Commander zeichnet sich durch ein anspruchsvolles Design und ausgeklügelte technische Lösungen aus. Er ist ein Helm für Geländefahrten / ATV-Motorräder - für alle Fahrer, die sich im Motorradsport voll und ganz ausleben. Durch die Vielseitigkeit kann dieser Helm in zwei verschiedenen Konfigurationen verwendet werden: Mit Schirm und Visier zur All-Road-Verwendung, ohne Schirm und mit Visier zur vollkommenen „Naked“- und Straßenverwendung. Das extra-breite Visier mit Pinlock®-Innenscheibe, die Dreizonen-Belüftung, der aerodynamischer Schirm, die hochklappbare Sonnenblende und die Bluetooth®-Vorbereitung sind nur einige der Merkmale des Helms Commander.Die deutlichen Linien sind die absoluten Protagonisten dieses Helms, der die Kurven Ihrer Ausfahrten vorzeichnen wird.Aussenschale 2 Schalen: 1 ° XS-S-M, 2 ° L-XL-XXLBelüftungKinnbelüftungFrontentlüftungKopf EntlüftungVisierExtraweite SichtKratzfestUV-beständigSonnenvi

HJC bietet Ihnen seinen REPLICA Integralhelm aus dem Moto GP RPHA 1 - NOMARO an: In Matrix / PIM Plus, Mischung aus Carbonfasern und Glasfasern, die eine bessere Schlagfestigkeit und ein geringes Gewicht von 1500+/-50* bietet ECE 22.06 & FIM Racing homologiert .