Art.Nr.: 510001381 Artikelbezeichnung: 1:72 MIRAGE 2000C SUPER DECALS SHEET Length of the model: 199 mm The Dassault Mirage 2000C is a single-seat air superiority fighter and it has been a reference point for the French aircraft production. Entered in service in the first part of 80’s, it maintained the typical &#34,delta wing&#34, aerodynamic design but, compared to the previous generation French fighters, the Mirage 2000 has adopted significant technical improvements. Thanks to its SNECMA afterburning turbofan engine, it is able to reach the speed of Mach 2.2. It has a great maneuverability and it can carry a various set of offensive weapons. The Mirage 2000C is often considered the first new generation fighter, produced in Europe, to be entered in operational service. The main user has been the French Armée de l’Air that used the Mirage 2000C during Gulf War on 1991.

1:48 FiatCR.42"Battle of Britain 80th Anniversary Größe des Modells: 17,3 cm Super Aufkleber Ausgehend vom Erfolg von C. R. 32 "Freccia", der sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und Betriebseffizienz während des spanischen Bürgerkriegs auszeichnete, entwickelte der italienische Hersteller Fiat Ende der 30er Jahre den neuen C. R. 42 "Falco". Der neue einsitzige Doppeldecker hatte - wie sein Vorgänger - das feste Fahrwerk und die offene Kabine, war jedoch mit wichtigen Innovationen wie dem mit Leinwand und Metallverkleidung versehenen Rahmen aus Legierung und Stahl ausgestattet. Dank seines aufgeladenen luftgekühlten Sternmotors Fiat A.74 konnte der Fiat C. R. 42 400 km / h erreichen. Es hatte eine außergewöhn-liche Manövrierfähigkeit, die von den italienischen Piloten sehr geschätzt wurde, litt jedoch unter den Konfigurationsgrenzen des "Doppeldeckers". Es war in der Lage, die Gloster-Gladiatoren erfolgreich zu engagieren, wurde jedoch bald von schnelleren und schwer bewaffneten Eindeckerflugzeugen wie dem Hawker Hurricane und dem Supermarine Spitfire übertroffen. Mehrere Fiat C. R. 42, sie wurden zusammen mit den Kampfflugzeugen Fiat G 50 und den Bombern BR-20 und CANT Z 1007 auch während der Schlacht um England als Teil des Italienischen Luftwaffencorps eingesetzt.

1:72 Jaguar T.2 R.A.F. Trainer Das Bodenkampfflugzeug Jaguar, das in den 1960er Jahren aus einem Gemeinschaftsprojekt der französischen und britischen Luftfahrtindustrie hervorging, wurde von der Royal Air Force bis Mitte der 2000er Jahre eingesetzt und zeichnete sich durch eine außerordentliche Langlebigkeit und operative Effizienz aus. Dank seiner beiden Turbotriebwerke konnte es Mach 1,6 und mehr erreichen. Es wurde in zahlreichen Einsätzen in hochkomplexen Einsatzgebieten eingesetzt, unter anderem auf dem Balkan und im Irak. Die zweisitzige T2-Trainingsversion wurde für die operationelle Umstellung der britischen RAF-Piloten entwickelt. Sie war jedoch in der Lage, in zweiter Linie auch Bodenangriffe und Nahunterstützungseinsätze durchzuführen. Anders als die einsitzige Version war sie mit einer einzigen 30-mm-Aden-Kanone bewaffnet. Bausatzmodell, Maßstab 1:72, Anleitung, Dekor Produktdetails - Detaillierter Modellbausatz im Maßstab 1:72. - Der qualitativ hochwertige Bausatz von Italeri muss in Eigenregie montiert werden. - Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt für Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten. - Auf Basis der Aufbauanleitung müssen die passgenauen Einzelteile zusammengefügt werden. Eine Lackierung der Teile kann nach eigenen Vorstellungen vorgenommen werden. - Werkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten. Diese müssen optional erworben werden.

Art.Nr.: 510002692 Art.bezeichnung: 1:48 AB 212 /UH 1N Model Dim.: 36 cm Decals for 3 versions The UH-1N was developed from a project of the US based Bell Helicopter company at the end of the 60s. In Italy, a similar version is produced on license by Agusta Westland under the designation AB-212. The AB-212 is a medium, two-blade rotor powered by two Pratt & Whitney PT6T turbo shaft power turbines providing 1.342 Kw. It is a development of model 205, the main difference being an elongated fuselage. In the first half of the 2000s, the AB 212 was massively updated to enhance its operational capacity. It has been fitted with two 7,62mm swivelling machine guns on the tailgates, and the defensive equipment has been upgraded with antimissile flare launchers and additional ceramic and kevlar armour to protect the crew. Italian AB 212s with this upgraded configuration are employed since 2006 in Afghanistan, in the International Security Assistance Force mission.

Art.Nr.: 510001463 Art.bezeichnung: 1:72 V-22 OSPREY Tilt Rotor Das Projekt für die innovative Bell Boeing V-22 Osprey wurde in den 1980er Jahren ins Leben gerufen. Aber erst nach einem langen und komplexen Entwicklungsprozess, der über zwanzig Jahre dauerte, begann die Auslieferung an die operativen Abteilungen der Streitkräfte der Vereinigten Staaten. Die V-22 ist ein mit Kipprotor ausgestattetes Flugzeug mit großen dreiblättrigen Propellern, die ein senkrechtes Landen und Starten wie bei einem Helikopter ermöglichen. Die Flugleistung ist vergleichbar mit der eines herkömmlichen Propellerflugzeugs. Dank zwei Rolls-Royce T406-AD-400-Triebwerken mit 6150 PS schafft es die V-22, im Horizontalflug 500 km/h zu überschreiten. Das United States Marine Corps setzt die V-22 insbesondere für Landeunterstützungsoperationen ein, 2007 nahm die Osprey an ihren ersten operativen Missionen im Irak teil. Maßstab: 1:72 Länge des Modells: 243 mm

Art.Nr.: 510001462 Art.bezeichnung: 1:72 British Stirling Mk. III The Short Stirling was the first four-engined British heavy bomber of the Second World War. The design had high wing, four engines and the cabin elevated over the fuselage. The airframe was fully made in metal. Another features that characterised the bomber was the impressive size of the landing gears. The first bombers went to equip the Royal Air Force Bomber Command Squadrons from the end of 1940. The Operational status was reached on January 1941 and the first war mission was dated February 1941 against logistic installation in Rotterdam. Stirling Mk. I was able to carry a significant offensive load of over 6,000 Kg of bombs and was armed with eight 7.7 mm machine guns for defence. The direct successor of the Mk.I version was the Mk.III, fitted with new and improved Bristol Hercules XVI engines and enhanced defensive armaments.

Art.Nr.: 510100150 Art.bezeichnung: 1:72 JUNKERS JU-52 3/m TANTE JU LH Model Dim.: 26,2 cm SUPER DECALS SHEET Decals for 4 versions The JU 52, nicknamend «Aunt Ju» or«iron Anne» because of its sturdy qualities, had a long and glorious career in Germany and many other countries. It was the Lufwaffe’s trasport aircraft during the entire course of World War it, was widedu employed in its seaplane version and played a paramount role in the campaigns in Norway and the Mediterranean. The most important chapter of its wartime career, however, was without doubt the landing on the island of Crete.

Art.Nr.: 510001414 Art.bezeichnung: 1:72 F-14A Tomcat Recessed Line Panels Model Dim.: 26,5 cm From ESCI moulds SUPER DECALS SHEET The American supersonic twin-engine Grumman F-14 Tomcat was the icon of the U.S. Navy fighter squadrons during the ‘80s and ‘90s. it was characterized by the adoption of the variable-sweep wing, the twin-tail and the tandem two-seat cabin. The &#34,Tomcat&#34, provided an impressive operational performance. Thanks to its two General Electric Afterburning turbofans it was able to reach the max speed of Mach 2.34. It was armed with a 20 mm M61 Vulcan rotating gun and it could use, in addition to the more conventional AIM-9 Sidewinder and AIM-7 Sparrow, the AIM-54 Phoenix radar-guided long-range missiles. The F-14 entered in service during the ‘70s, replacing the F-4 Phantom II to perform air superiority duties. During its operational career it participated in a lot of military operations from the Gulf of Sirte crisis to the Iraq War.

Art.Nr.: 510002769 Artikelbezeichnung: 1:48 Ju 87 B-2/R-2 Stuka "Picchiatello" Model Dim.: 22,9 cm SUPER DECALS SHEET, PHOTO ETCHED PARTS AND COLORED INSTRUCTION SHEET INCLUDED The JU-87 dive bomber is certainly one of the most famous airplanes of World War II. This characteristic "inverted gull wing" aircraft became famous at the early stage of the war and it can be considered, together with the Wehrmacht Panzer Division, the symbol of the "Blitzkrieg". The Italian Regia Aeronautica requested to the German ally, before the beginning of the war, a specific supply of one hundred "Stuka" to equip its ground attack and dive bombing Squadrons. The first Ju-87B units arrived in the summer of 1940 and went to equip the 96º Gruppo Bombardamento a Tuffo. The Ju-87, either in the B2 version or in the extender range R2 version, equipped other "Gruppi di Volo" for a total of 150 planes. The Italian "Stuka", nicknamed "Picchiatello", was used by Regia Aeronautica over Malta, in North Africa, in the Balkans and in the Mediterranean Theatre.

Art.Nr.: 510001437 Art.bezeichnung: 1:72 Fiat CR.42 Falco Modellgröße: 11,5 cm SUPER DECALS SHEET Ausgehend vom Erfolg von C. R. 32 &#34,Freccia&#34,, der sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und Betriebseffizienz während des spanischen Bürgerkriegs auszeichnete, entwickelte der italienische Hersteller Fiat Ende der 30er Jahre den neuen C. R. 42 &#34,Falco&#34,. Der neue einsitzige Doppeldecker hatte - wie sein Vorgänger - das feste Fahrwerk und die offene Kabine, war jedoch mit wichtigen Innovationen wie dem mit Leinwand und Metallverkleidung versehenen Rahmen aus Legierung und Stahl ausgestattet. Dank seines aufgeladenen luftgekühlten Sternmotors Fiat A.74 konnte der Fiat C. R. 42 400 km / h erreichen. Es hatte eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, die von den italienischen Piloten sehr geschätzt wurde, litt jedoch unter den Konfigurationsgrenzen des &#34,Doppeldeckers&#34,. Es war in der Lage, die Gloster-Gladiatoren erfolgreich zu engagieren, wurde jedoch bald von schnelleren und schwer bewaffneten Eindeckerflugzeugen wie dem Hawker Hurricane und dem Supermarine Spitfire übertroffen. Mehrere Fiat C. R. 42, sie wurden zusammen mit den Kampfflugzeugen Fiat G 50 und den Bombern BR-20 und CANT Z 1007 auch während der Schlacht um England als Teil des Italienischen Luftwaffencorps eingesetzt.

1:72 Caproni CA.313/314 Vintage Die zweimotorige Ca.313 wurde von der italienischen Flugzeugfirma Caproni in den späten 1930er Jahren entwickelt. Die Basis bildete die Caproni Ca.310 Libeccio. Von der Regia Aeronautica (italienische Luftwaffe) wurde die Ca.313 während des Zweiten Weltkriegs für leichte Bombenangriffe, Luftbeobachtungs- und Aufklärungsflüge eingesetzt. Bei den Motoren handelte es sich um zwei 12-Zylinder Isotta Fraschini Delta RC 35, die 730 PS leisteten und das Flugzeug auf bis zu 430 km/h beschleunigen konnten. Die Triebwerke verfügten über Dreiblatt-Propeller aus Metall mit verstellbarer Steigung. Die Version Ca.314 wurde für den Einsatz als Bodenangriffsflugzeug, Seeaufklärer, Konvoi-Begleiter und Torpedobomber modifiziert. Die „Caproni" war in verschiedenen Gebieten im Mittelmeerraum und in Nordafrika im Einsatz. Sie wurden auch von der schwedischen Luftwaffe und der deutschen Luftwaffe eingesetzt.

Art.Nr.: 510101338 Art.bezeichnung: 1:72 DAKOTA Mk. III Model Dim.: 27,2 cm SUPER DECALS SHEET - COLOURED INSTRUCTION SHEET Decals for 4 versions The twin-engine Douglas DC-3 was definitely one of the most famous transport aircraft of aviation history thanks to its reliability, flexibility and service life. During the Second World War it was developed a version dedicated to military duties: the Douglas C-47 Skytrain. Produced in large numbers by American production plants, was used extensively by the Allies on all fronts. In particular, the C-47s received by British Royal Air Force and Commonwealth Air Forces took the name "Dakota" and they were used for logistic, tactical transports, launch of paratroopers and medical evacuation. Thanks to its two Pratt & Whitney 1,200 HP engines the "Dakota" was able to reach a top speed of 360 Km/h. It had a pay-load of 2,500 Kg or a capacity of 28 troops.

Das Tornado-Projekt für den Bau eines Hochleistungs-Mehrzweckkampfflugzeugs war eine Zusammenarbeit von Italien, Deutschland und dem Vereinigten Königreich. Entwickelt wurde ein doppelsitziges, zweistrahliges Flugzeug mit Schwenkflügeln. Der Überschall-Jagdbomber sollte den Geländekonturen in geringer Flughöhe "folgen" können. Die maximale Dienstgipfelhöhe lag bei 15.000 m und einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von mehr als 2.300 km/h (Mach 2,2). Der Tornado IDS (Interdictor-Strike), ideal für Angriffsmissionen, wurde von den Flugbetriebsabteilungen der drei Nationen entwickelt und eingesetzt. Die ECR-Version (Electronic-Combat-Reconaissance) wurde ebenfalls auf Basis der ursprünglichen Version entwickelt, und von der italienischen und deutschen Luftwaffe eingesetzt. Die Hauptaufgaben der ECR-version waren die Unterdrückung feindlicher Luftverteidigung (SEAD) und Aufklärungsmissionen. Der qualitativ hochwertige Bausatz von Italeri muss in Eigenregie montiert werden. Der selbstständige Aufbau wird mithilfe einer Schritt-für-Schritt bzw. bebilderten Aufbauanleitung begleitet. Die Aufbauanleitung ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten. Auf Basis der Aufbauanleitung müssen die passgenauen Einzelteile zusammengefügt werden. Eine Lackierung der Teile kann nach eigenen Vorstellungen vorgenommen werden. Werkzeug, Klebstoff und Farben sind im Lieferumfang des Plastikbausatzes nicht enthalten. Diese müssen optional erworben werden. Lieferumfang: Bausatz, Anleitung, Dekor

Art.Nr.: 510002514 Artikelbezeichnung: 1:32 F-104G/S - RF-104G Starfighter Model Dim.: 52,0 cm ITALIAN AIR FORCE ORPHEUS RECON POD - BULGED COVER FOR RECON PHOTO SYSTEM - 2 ALE 40 CHAFFS DISPENSERS - FINELY ENGRAVED RECESSED PANEL LINES AND RIVETS - FULLY DETAILED ENGINE , COCKPIT , AND AVIONICS BAY - FULLY DETAILED GUN BAY WITH COMPLETE M-61 VULCAN ASSEMBLY - OPEN OR CLOSED AIR BRAKES - PHOTOETCHED FRET - 325 PARTS - 2 HUGE DECALS SHEETS FOR 8 VERSIONS - INSTRUCTIONS SHEET WITH COLOR PROFILES

Art.Nr.: 510001423 Art.bezeichnung: 1:72 US P-51A Mustang Die North American P-51 Mustang ist ohne Zweifel eines der berühmtesten Flugzeuge der Luftwaffengeschichte und gilt als eines der besten einsitzigen Jagdflugzeuge mit traditionellem Kolbenmotor des Zweiten Weltkriegs. Die P-51A gehörte zu den am frühesten produzierten Versionen und wurde bereits 1942 in Einsätzen verwendet. Sie war mit einem neuen Allison V-1710 -Motor ausgestattet, der eine beachtliche Leistung erbrachte und dem Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von über 650 km/h ermöglichte. Die Bewaffnung bestand aus vier Browning 12,7-mm-Maschinengewehren, die in den Tragflächen installiert waren. Die ohnehin schon beträchtliche Reichweite des Flugzeugs konnte durch den Einsatz von zwei Flügeltanks noch erhöht werden. Die P-51A wurde von der U.S. Air Force und der britischen Royal Air Force unter der Bezeichnung Mustang Mk. II eingesetzt und erzielte sofort hervorragende Ergebnisse bei der Luftverteidigung, der Bomberbegleitung und bei taktischen Unterstützungseinsätzen.

Art.Nr.: 510001411 Artikelbezeichnung: 1:72 A-7E Corsair II Length of the model 195 mm SUPER DECAL SHEET The LTV A-7 Corsair II was designed and implemented in the first half of the 1960s to satisfy the specific United States Navy request to have a new carrier-capable light attack aircraft able to replace the Douglas A-4 Skyhawk and the piston-powered Douglas A-1 Skyraider. It was directly developed by the fighter Vought F-8 Crusade airframe. The A-7 was characterised by the large frontal air intake under the cabin, by the 35° foldable swept wing to optimize the use and the storage on the aircraft carriers flight decks and by the adoption of a modern Head-up-Display to enhance the operational effectiveness. Thanks to its underwing hardpoints the A-7 was able to carry an impressive offensive load based on conventional bombs, guided bombs as the Paveway and air-to-surface missiles. The A-7E was the last version produced for the U.S Navy with an improved operational capabilities and the possibility to use the Harpoon anti-ship missiles and the AGM-88 HARM anti-radiation Missiles.

Art.Nr.: 510002746 Art.bezeichnung: 1:48 Hercules C-130J C5 Model Dim.: 62,1 cm SUPER DECALS SHEET FOR 4 VERSIONS While it maintains the familiar lines of the Hercules, a common sight in the world’s skies for decades now, the C-130J has been extensively re-designed. The most visible change lies in the use of two 4700 HP Rolls-Royce (Allison) AE2100D3 engines, with six-blade composite-material propellers that ensure silent running and low fuel consumption. High performance features include an excellent rate of climb and an extended range of action thanks to the new engines. An equally important development is the avionics: the cockpit, in fact, is equipped with new digital instruments and a Head-Up Display that provides the pilot with a constant stream of data without him having to look away from the cockpit window. The C-130J is steadily becoming the standard transport aircraft in many NATO countries, Italy included.

ITALERI 1:72 F-22 Raptor, Modellbau > Modellbausätze > Flugzeuge

1:48 F-35B Lightning II Mit dem 1993 ins Leben gerufenen Programm JSF (Joint Strike Fighter) sollte ein neuer Allwetter-Jagdflieger der fünften Generation für die Luftwaffe der Vereinigten Staaten und die NATO-Länder entwickelt werden. Das Ergebnis des Projekts war der Einsitzer Lockheed Martin F-35 Lightning II. Die F-35 ist mit Spitzentechnologie ausgestattet und zeichnet sich durch ein aerodynamisches Design mit Tarnkappentechnologie und trapezförmigen Flügeln aus. Entwickelt wurde sie für Aufgaben im Rahmen der Luftüberlegenheit, zur Unterstützung anderer Flugzeuge wie auch zu Bodenangriffen, wobei das Ausgangsmodell unterschiedlich konfiguriert werden kann. Die F-35B ist dank ihrer STOVL-Eigenschaften für den Senkrechtstart und die Senkrechtlandung ausgelegt und somit für den Einsatz auf Flugzeugträgern wie der Queen Elizabeth der Royal Navy oder der Cavour der Italienischen Marine geeignet. Auch beim US-Marine-Corps kommt die F-35B, die mit einem Pratt & Whitney Motor mit Nachbrenner und einer nach unten gerichteten Luftauslassdüse ausgestattet ist, zum Einsatz. Dank ihrer außerordentlichen Einsatzflexibilität, der hohen Tragfähigkeit für Angriffsmaterial und ihrer zuverlässigen Bordtechnologie kann man die F-35 Lightning II bereits jetzt als einen Meilenstein der Luftwaffentechnologie im 21. Jahrhundert betrachten.

Lieferumfang: Bausatz, Anleitung, Dekor