Citomerx Düsen Set Hauptdüsenset 10 Stück BESCHREIBUNG: Du möchtest deinen Citomerx. Keihin. Koso. OKO oder Stage6 Vergaser abstimmen und bist auf der Suche nach einem Abstimmkit? Wir bieten dir hier von Citomerx ein Abstimmkit in guter Qualität. TECHNISCHE DATEN: - Düsengewinde M5 x 0.75 - Düsengrößen: 100. 102. 105. 108. 110. 112. 115. 118. 120. 122 LIEFERUMFANG: 1x Kunststoffbox mit 10 PWK Hauptdüsen für Citomerx. Keihin. Koso. OKO und Stage6 Vergaser

EGIG HIGH PERFORMANCE ZYLINDERKIT – MODULAR, LEISTUNGSSTARK & VIELSEITIG Entwickelt für ambitionierte Tuner und Tourenfahrer gleichermaßen: Der neue EGIG-Zylinder vereint maximale Flexibilität mit kompromissloser Leistung – ganz gleich ob auf der Straße oder der Rennstrecke. ------------------------- TECHNISCHE HIGHLIGHTS * 68 MM WÖSSNER SCHMIEDEKOLBEN * ALUMINIUM-ZYLINDER mit hochbelastbarer NIKASIL-BESCHICHTUNG * Passend für M200- und EGIG 250/300 STEHBOLZEN-LOCHBILD (8-fach) * AUSPUFF-LOCHBILD: 65 MM (identisch zu M200) mit zusätzlichem ZENTRALEM M8-BEFESTIGUNGSGEWINDE * HUB/ PLEUEL-KOMBINATIONEN: * 56,5 mm Hub / 116 mm Pleuel = 205 ccm * 58 mm Hub / 117 mm Pleuel = 210 ccm * 60 mm Hub / 117 mm Pleuel = 220 ccm (Hinweis: Bei abweichenden Pleuellängen ist ggf. ein Spacer erforderlich oder der Zylinderfuß muss abgedreht werden.) * Gewinde für KOSO-TEMPERATURSONDE IM ZYLINDERKOPF: M4,5 * Passend zu PX125 ZYLINDERHAUBE (Befestigungspunkte & Dimensionen) * VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS bei Quetschkante 1,2–1,3 mm: CA. 12,5:1 * Wahlweise EINTEILIGER oder DREITEILIGER AUSLASS * 8-KLAPPEN-MEMBRANBLOCK von Italkit * Ansaugstutzen: 30 MM ODER 34 MM, passgenau für das originale Rahmenloch * ZENTRALKERZE für optimale Verbrennung * 2 ZENTRIERSTIFTE am Zylinderfuß (nur mit EGIG/Fabbri-Gehäuse nutzbar) ------------------------- EINSATZBEREICH & PHILOSOPHIE Der Zylinder ist in verschiedensten Konfigurationen einsetzbar – ob als sportlicher Tourenzylinder oder leistungsorientierter Rennzylinder. Er wurde bewusst so konzipiert, dass er möglichst viele Ansprüche abdeckt. Egal ob Tourenfahrer oder Langstrecken-Racer: Dieses Projekt bietet für jeden das passende Setup. ------------------------- ZYLINDERLAYOUT & STEUERZEITEN Ein ausgewogener Kompromiss zwischen Renn- und Straßenzylinder: * STEUERZEITEN (JE NACH HUB): * EINLASS: 127°–129° * AUSLASS: 183°–186° * Faustregel: Je höher der Hub, desto geringer der Vorauslass. ------------------------- AUSLASSVARIANTEN IM VERGLEICH EINTEILIGER AUSLASS * Leistung: bis zu 35 PS / 35 NM * Früh anliegende Leistung, SEHR LINEARE LEISTUNGSENTFALTUNG * Unempfindlich gegenüber Wetter oder Höhenlagen * VERGASERABSTIMMUNG deutlich einfacher * Ideal für TOUREN- UND ALLTAGSBETRIEB * Nachteil: ca. 3–4 PS UND 500 U/MIN DREHZAHLBAND weniger im Vergleich zur dreiteiligen Variante * Bis 7.500 U/MIN meist überlegen DREITEILIGER AUSLASS * Leistung: bis zu 40 PS / 35 NM * Höheres Drehzahlband, aber weniger Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen * Leistungseintritt BRACHIALER UND VERZÖGERT * VERGASERABSTIMMUNG KOMPLEXER, höhere Gefahr von Vorresonanzlöchern (jedoch durch cleveres Layout, Membranblock und Steuerzeiten beim EGIG-Zylinder gut ausbalanciert)

28-mm-/30-mm-Adapter passend für die meisten MIKUNI VM24 OKO KOSO PWK 21/24/26/28/30-mm-PE28/30-Vergaser. 32-mm-/34-mm-Adapter passend für die meisten Mikuni OKO KOSO PWK 32/34-mm-Vergaser. Hochwertige Verarbeitung: Hergestellt aus hochwertigem Material, langlebig, robust und mit langer Lebensdauer. Vorteil: Ersetzt alte oder beschädigte Armlehnenlüftungen. Lieferumfang: 2 x Motorrad-Vergaseradapter

EGIG HIGH PERFORMANCE ZYLINDERKIT – MODULAR, LEISTUNGSSTARK & VIELSEITIG Entwickelt für ambitionierte Tuner und Tourenfahrer gleichermaßen: Der neue EGIG-Zylinder vereint maximale Flexibilität mit kompromissloser Leistung – ganz gleich ob auf der Straße oder der Rennstrecke. ------------------------- TECHNISCHE HIGHLIGHTS * 68 MM WÖSSNER SCHMIEDEKOLBEN * ALUMINIUM-ZYLINDER mit hochbelastbarer NIKASIL-BESCHICHTUNG * Passend für M200- und EGIG 250/300 STEHBOLZEN-LOCHBILD (8-fach) * AUSPUFF-LOCHBILD: 65 MM (identisch zu M200) mit zusätzlichem ZENTRALEM M8-BEFESTIGUNGSGEWINDE * HUB/ PLEUEL-KOMBINATIONEN: * 56,5 mm Hub / 116 mm Pleuel = 205 ccm * 58 mm Hub / 117 mm Pleuel = 210 ccm * 60 mm Hub / 117 mm Pleuel = 220 ccm (Hinweis: Bei abweichenden Pleuellängen ist ggf. ein Spacer erforderlich oder der Zylinderfuß muss abgedreht werden.) * Gewinde für KOSO-TEMPERATURSONDE IM ZYLINDERKOPF: M4,5 * Passend zu PX125 ZYLINDERHAUBE (Befestigungspunkte & Dimensionen) * VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS bei Quetschkante 1,2–1,3 mm: CA. 12,5:1 * Wahlweise EINTEILIGER oder DREITEILIGER AUSLASS * 8-KLAPPEN-MEMBRANBLOCK von Italkit * Ansaugstutzen: 30 MM ODER 34 MM, passgenau für das originale Rahmenloch * ZENTRALKERZE für optimale Verbrennung * 2 ZENTRIERSTIFTE am Zylinderfuß (nur mit EGIG/Fabbri-Gehäuse nutzbar) ------------------------- EINSATZBEREICH & PHILOSOPHIE Der Zylinder ist in verschiedensten Konfigurationen einsetzbar – ob als sportlicher Tourenzylinder oder leistungsorientierter Rennzylinder. Er wurde bewusst so konzipiert, dass er möglichst viele Ansprüche abdeckt. Egal ob Tourenfahrer oder Langstrecken-Racer: Dieses Projekt bietet für jeden das passende Setup. ------------------------- ZYLINDERLAYOUT & STEUERZEITEN Ein ausgewogener Kompromiss zwischen Renn- und Straßenzylinder: * STEUERZEITEN (JE NACH HUB): * EINLASS: 127°–129° * AUSLASS: 183°–186° * Faustregel: Je höher der Hub, desto geringer der Vorauslass. ------------------------- AUSLASSVARIANTEN IM VERGLEICH EINTEILIGER AUSLASS * Leistung: bis zu 35 PS / 35 NM * Früh anliegende Leistung, SEHR LINEARE LEISTUNGSENTFALTUNG * Unempfindlich gegenüber Wetter oder Höhenlagen * VERGASERABSTIMMUNG deutlich einfacher * Ideal für TOUREN- UND ALLTAGSBETRIEB * Nachteil: ca. 3–4 PS UND 500 U/MIN DREHZAHLBAND weniger im Vergleich zur dreiteiligen Variante * Bis 7.500 U/MIN meist überlegen DREITEILIGER AUSLASS * Leistung: bis zu 40 PS / 35 NM * Höheres Drehzahlband, aber weniger Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen * Leistungseintritt BRACHIALER UND VERZÖGERT * VERGASERABSTIMMUNG KOMPLEXER, höhere Gefahr von Vorresonanzlöchern (jedoch durch cleveres Layout, Membranblock und Steuerzeiten beim EGIG-Zylinder gut ausbalanciert)

Scheinwerferbirne KOSO P26S Sockel, Typ Xenon. Die Birne produziert ein sehr helles Licht mit einem bläulichen Xenon-Effekt. Typ P26S -12V / 20W).

28 mm/30 mm Adapter passend für die meisten MIKUNI VM24 OKO KOSO PWK 21/24/26/28/30 mm PE28/30 Vergaser. 32 mm/34 mm Adapter passend für die meisten Mikuni OKO KOSO PWK 32/34 mm Vergaser. Hochwertige Verarbeitung: Hergestellt aus hochwertigem Material, langlebig, robust und mit langer Lebensdauer. Vorteil: Ersetzt die alte oder beschädigte Armlehnenentlüftung durch diesen Adapter. Lieferumfang: 2 x Motorrad-Vergaseradapter

28 mm/30 mm Adapter passend für die meisten MIKUNI VM24 OKO KOSO PWK 21/24/26/28/30 mm PE28/30 Vergaser. 32 mm/34 mm Adapter passend für die meisten Mikuni OKO KOSO PWK 32/34 mm Vergaser. Hochwertige Verarbeitung: Hergestellt aus hochwertigem Material, langlebig, robust und mit langer Lebensdauer. Vorteil: Ersetzt die alte oder beschädigte Armlehnenentlüftung durch diesen Adapter. Lieferumfang: 2 x Motorrad-Vergaseradapter

EGT sensor Stage6 EGT Abgastemperatursonde Stage6. Der Sensor misst die Temperatur im Inneren des Auspuffs.  Kann mit den EGT Messgeräten der Marken Stage6 und Koso verwendet werden.

M14 Temperaturfühler Stage6 Stage6 Temperatursensor für luftgekühlte Motoren zur überwachung der Zylindertemperatur. Der Ring wird einfach unter die Zündkerze geschraubt. Passend für Koso und Stage6 Thermometer / Multifunktionstachos  mit weißem (wasserdichtem) Stecker. Einbau der Zündkerzen Temperatursensor M14 Der Einbau ist simpel: Zündkerze rausdrehen, die Dichtscheibe entfernen, die Sonde aufsetzen und alles wieder festschrauben. So kannst du die Motortemperatur im Blick behalten – und gibst deinem Setup gleichzeitig einen stylischen Touch. Details Stage6 Temperatursensor Temperaturbereich bis 250 °C Für 14mm Zündkerzen (Standard) Kompatibel mit Geräten von Stage6 + Koso Weißer Stecker (wasserdicht) Orange eloxiert

Zubehör Temperatursensor aerox Top Performances Zubehörset für den 70cc Zylinder für Minarelli LC. Das Kit enthält Aluminiumdichtungen, Schlauchschellen, Verschlussschraube und Adapter für den Temperaturgeber (Top Perf, Koso etc.)

Vergaseranschluss-Beschreibung, Vergaser-Ansaugadapter, Vergaserhülse, Vergaseranschluss (A) Eigenschaften: 1. Hergestellt aus hochwertigem Material, langlebig und robust. 2. Sorgfältige Verarbeitung, verschleiß- und korrosionsbeständig. 3. Idealer Ersatz für alte oder defekte Teile. 4. Einfache und bequeme Installation, benutzerfreundlich. 5. Speziell entwickelt für MIKUNI KEIHIN OKO KOSO 28-mm- und 30-mm-Vergaser. Spezifikationen: Zustand: 100 % neu. Material: Gummi. Farbe: Schwarz. Innendurchmesser: ca. 28 mm. Mittenabstand: ca. 48 mm. Zubehör: Kompatibel mit MIKUNI KEIHIN OKO KOSO 28-mm- und 30-mm-Rundvergasern. Lieferumfang: 1 x Adapter.

Temperatursensor AM6 und speedfight 1 & 2 Damit ihr die Temperaturfunktion der Koso Pro und Stage6 Temperatur- und Drehzahlmesser auch für Piaggio und Peugeot Motoren nutzen könnt, benötigt ihr zusätzlich diesen Temperaturfühler, da die Temperatur- und Drehzahlmesser standardmäßig mit einem Temperaturfühler für Minarelli Motoren ausgeliefert werden. Folgende Fühler sind erhältlich: - PT 1/8 (Minarelli - standard) - M10x1,0 (Piaggio) - M14x1,25 (Peugeot stehend LC / AM6) Technische Daten Sensor für Koso / Stage6 Instrumente Gewinde: M14x1,25 Passend für: Peugeot Speedfight 1 / 2 und Minarelli AM6 Motoren Empfohlene Verwendung: mit Drehzahlmesser Ref. S6-4030

Originales MIKUNI Vergasergummi für alle Vergaser mit 40 mm Anschlußweite: Dellorto: * VHSA 30-32 Mikuni: * TM 32 * TM35 Arreche: * Amal 28-34 Koso: * PWK28 * PWK30 * PWK32 * PWK34

So geht der Blinkerumbau noch leichter von der Hand - wählen Sie die passenden Stecker für Ihr Fahrzeug aus und verbinden Sie die unsere Koso-Blinker ohne löten oder crimpen problemlos, fest und jederzeit wieder rückrüstbar mit Ihrem Originalkabelbaum. Lieferumfang: 1 Stück)

Tachowelle Yamaha Aerox Günstige und hochwertige Tachowelle von RMS. Bitte vor dem Kauf die Anschlüsse mit der alten Tachowelle vergleichen. Die Tachowelle wird einbaufertig geliefert. Für Yamaha Aerox vor Bj. 2003 mit Koso KRS Tacho und PGO BigMax mit Schraubverbindung oben und unten.

Widerstand für LED Blinker10W 3 OhmLieferumfang:1 Paar (2 Stück) Widerstand Koso für LED Blinker 10W / 3Ohm Achtung: Bei der Modellliste handelt es sich um eine Universal-Liste, bitte daher vor dem Kauf auf Kompatibilität prüfen. pdf

Hochwertige Ölablass-Adapterschraube mit M20x1,5-Gewinde zu einem sehr guten Diese Adapterschraube ist notwendig um Koso Temperaturfühler mit PT1/8-Gewinde montieren zu können und besticht durch eine sehr gute Verarbeitung. Passend für folgende Fahrzeuge: UNIVERSAL Universal passend Ölablassschraube für Temperaturfühler PT1/8 - M20x1,5

Originale KEIHIN Düsen. Mit höchster Präzision gefertigt bieten sie die Sicherheit die es bei dem abdüsen eines leistungsstarken und wertvollen Motors benötigt. Verwendbar in allen Keihin PWK Baureihen von 28-41mm sowie deren Derivaten (Koso, OKO, Stage6, Motoforce etc.) (US)

Originale KEIHIN Düsen. Mit höchster Präzision gefertigt bieten sie die Sicherheit die es bei dem abdüsen eines leistungsstarken und wertvollen Motors benötigt. Verwendbar in allen Keihin PWK Baureihen von 28-41mm sowie deren Derivaten (Koso, OKO, Stage6, Motoforce etc.) (US)

Originale KEIHIN Düsen. Mit höchster Präzision gefertigt bieten sie die Sicherheit die es bei dem abdüsen eines leistungsstarken und wertvollen Motors benötigt. Verwendbar in allen Keihin PWK Baureihen von 28-41mm sowie deren Derivaten (Koso, OKO, Stage6, Motoforce etc.) (US)