Beschreibung Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Serie 1600 als 4402 der Rotterdam Rail Feeding B.V. (RRF). Betriebszustand um 2021 Eigenschaften Digital-Schnittstelle, 5-poliger Motor mit Schwungmassen, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Kinematik für Kurzkupplung. LED-Spitzen- und Schluss-Signal mit der Fahrtrichtung wechselnd

Überblick Neukonstruktion des WRtmh 136 Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung Beschreibung Vorbild: 3 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher Bauarten, in der Ausführung der Deutschen Bundesbahn (DB), für den Fernschnellzug FD 1922 Berchtesgadener Land von Freilassing über München, Ingolstadt, Würzburg, Köln nach Dortmund. 1 Abteilwagen Avmz 111.1, 1. Klasse. 1 Kinderlandwagen mit Cafeteria WRtmh 136. 1 Abteilwagen Bm 234. Betriebszustand im Jahr 1989 Eigenschaften Neukonstruktion des Kinderlandwagens Eingeschränktes Lichtraumprofil des Kinderlandwagens im Gleisradius 1! Gesamtlänge 502 mm Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 110 Artikelnummer 16109 und mit den Schnellzugwagensets 18275 und 18276 Lieferumfang N Schnellzugw.

Beschreibung Personenzug N 2846 (Bamberg - Hof) Vorbild: 1 Gepäckwagen der Bauart D2ie (Pwi-23), 1 gedeckter Güterwagen der Bauart Gs 210 und 1 Gepäckwagen der Bauart MDyg 986 im Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen Bundesbahn (DB) Eigenschaften Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Ausschließlich der Gepäckwagen MDyg ist zusätzlich mit einer digitalen Schnittstelle, mit einer eingebauten LED-Innenbeleuchtung und mit einem LED-Zugschlusssignal ausgestattet. Gesamtlänge über Puffer 307 mm. Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen-Set 18295 und der Dampflokomotive Baureihe 001 mit der Artikelnummer 16017

Beschreibung Personenzug N 2846 (Bamberg - Hof) Vorbild: 2 Umbauwagen 2. Klasse der Bauart Byg 514 und 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse der Bauart ABnb 703 im Zustand um 1973 als N 2846 Bamberg - Hof der Deutschen Bundesbahn (DB) Eigenschaften Modell: Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung, vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 409 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:1x 66616 LED-Innenbeleuchtung.2x 66638 LED-Innenbeleuchtung. Einen kompletten Zug erhalten Sie mit dem Ergänzungswagen-Set 18296 und der Dampflokomotive Baureihe 001 mit der Artikelnummer 16017

Überblick Ladegut Stammholz Beschreibung Vorbild: 3 Hochbordwagen der Bauart Eanos der VTG, registriert in Österreich um 2021.Einsatz: Nässeunempfindliche Ladegüter, hier Holz Eigenschaften Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit Ladegut Stammholz. Gesamtlänge über Puffer 294 mm

Beschreibung Vorbild: Grand-Comfort-Wagen. 1 Großraumwagen der 1. Klasse mit Gepäckabteil und ein 1 Speisewagen, der Französischen Staatsbahnen (SNCF).Einsatz: TEE Züge in Frankreich. Modell: mit Kinematik für Kurzkupplung. Mit LED-Innenbeleuchtung nachrüstbar. Gesamtlänge über Puffer 318 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66616 LED-Innenbeleuchtung. Die passende Lokomotive ist unter der Artikelnummer 16612 und weitere passende Personenwagen sind unter der Artikelnummer 15691 erhältlich Eigenschaften Mit Kinematik für Kurzkupplung · Mit LED-Innenbeleuchtung nachrüstbar

Überblick Digital-Sound mit vielen Funktionen Beschreibung Vorbild: Mehrzwecklokomotive 218 341-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG) in aktueller Ausführung der DB AG. Modell: Mit eingebautem Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm

Beschreibung Vorbild: 4 Schnellzugwagen vom Typ Einheitswagen III (EW III) der BLS Lötschbergbahn AG (Bern-Lötschberg-Simplon), bestehend aus einem 1. Klasse-Wagen mit Gepäckabteil AD, einem 1. Klassewagen A, einem 2. Klasse-Wagen B und einem Steuerwagen 2. Klasse Bt. In der Farbgebung Weißalu-Leuchtgrün Betriebszustand um 2017 als GOLDENPASSLINE. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66611 LED-Innenbeleuchtung (Steuerwagen).66616 LED-Innenbeleuchtung. Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe Re 4/4 II Artikelnummer 16884 und mit den Schnellzugwagen aus 18293 und 18294 Eigenschaften Mit Kinematik für Kurzkupplung. Steuerwagen mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiß und 1x weiß, mit 14-poliger Digital-Schnittstelle. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Bei Verwendung eines Minitrix-Decoders ist das Spitzensignal, sowie die Innenbeleuchtung schaltbar und das Zugschlussignal umschaltbar auf 2x rot

Überblick Griff- und Haltestangen angesetzt Führerstandsbeleuchtung Digital-Sound mit vielen Funktionen Beschreibung Die DB in den Achtzigern: Die Allgäu-Zollern-Bahn Die 1970er und 1980er Jahre sind eine bunte Epoche: bei der Deutschen Bundesbahn und natürlich auch auf der Minitrix-Modellbahn. Damals sollten neue Farben und ungewöhnliches Design frischen Wind auf die Schienen bringen – und das nicht nur im Fernverkehr. Im Süden schrieb die „Allgäu-Zollern-Bahn“ Eisenbahn- und Verkehrsgeschichte, die nun mit neuen Minitrix-Modellen auf der heimischen Anlage oder in der Vitrine wiederbelebt werden kann. Um 1976 wollte die DB die württembergische Allgäubahn Aulendorf – Kißlegg stilllegen und auch die Zollernbahn Tübingen – Sigmaringen (– Aulendorf) stand auf dem Prüfstand. Die beiden Regionen erkannten schnell den Wert ihrer Bahn und ersannen in Kooperation mit der DB ein Konzept, um die Strecken attraktiver zu gestalten. In Ermangelung neuer Fahrzeuge versah man bewährte, aber schon relativ betagte Umbau-Personenwagen (Bauart yg) mit grünen Streifen, einem großen Schriftzug „Allgäu-Zollern-Bahn“ und mit Wappen von Gemeinden und Städten an den beiden Strecken. Bespannt wurde diesen Züge überwiegend mit den Diesellokomotiven der Baureihe. Obwohl es keine große Komfortsteigerung gab, geriet die Verbindung wieder ins Bewusstsein der Bevölkerung, die Stilllegung wurde abgewendet. Vorbild: Strecken-Diesellokomotive 215 064-7 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Zustand um 1985. Dieselhydraulische Lokomotive mit Heizdampferzeuger. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Spitzensignal analog in Betrieb. Angesetzte Griffstangen. Länge über Puffer 102 mm

Überblick Beleuchtung mit warmweißen LEDs Führerstandsbeleuchtung Digital-Sound mit vielen Funktionen Beschreibung V 200 mit Geweih 150 Jahre Schwarzwaldbahn Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V 200.0 in purpurroter Farbgebung im Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre.Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge Eigenschaften Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC · Motor mit Schwungmasse · 4 Achsen angetrieben · Haftreifen

Beschreibung Vorbild: 2 Nahverkehrswagen der Bauart Bduu 497.2 in unterschiedlichen Bauausführungen, der Deutschen Bahn AG (DB AG), für den Re 7 Freizeitexpress Murgtäler von Ludwigshafen HBf über Mannheim HBF, Karlsruhe HBF, Rastatt, Gaggenau nach Freudenstadt HBF. Betriebszustand im Jahr 2022. Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung. Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 218 Artikelnummer 16823 und mit dem Steuerwagen 18462 (Wiederauflage 2024) Eigenschaften Neukonstruktion. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung

Beschreibung Vorbild: 3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart Kkt-62 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld. Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen und nässeunempfindlichen Gütern, hier Koks. Betriebszustand der 1960er Jahre Eigenschaften Selbstentladewagen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Alle Wagen mit Bremserbühne und stirnseitigem Stellrad. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung

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Beschreibung Vorbild: 2. Klasse, DBz 750 in mintgrüner/lichtgrauer Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1993.Einsatz: Regionalexpresszüge. Modell: Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 167 mm

Überblick Formvariante Gehäuse aus Zinkdruckguss Digital-Sound mit vielen Funktionen Beschreibung Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive E40 1136 mit elektrischer Widerstandsbremse der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Einfachlampen, umlaufende Regenrinne und Hochleistungslüfter. Zustand um 1964. Einsatz: Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs Eigenschaften Formvariante · Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss · Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator · Motor mit Schwungmasse · 4 Achsen angetrieben · Haftreifen · Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar · Kinematik für Kurzkupplung · Angesetzte Griffstangen

Beschreibung Vorbild: Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bnrbdzf 480.1 (Betriebsnummer 50 80 80-34 100-3) in Farbgebung der Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG).Einsatz: Sonder-, Regionalbahn- und Regionalexpress-Züge um 2022. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiß und 2x rot, mit 14-poliger Digital-Schnittstelle und mit beleuchteter Zugzielanzeige. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Authentische Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer 165 mm. Die dazu passende Innenbeleuchtung:66611 LED-Innenbeleuchtung. Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe 218 Artikelnummer 16826 sowie mit den Wagen Artikelnummern 18551 bis 18555

Beschreibung Vorbild: 1./2. Klasse, DABz 755 in mintgrüner/lichtgrauer Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). Baujahr ab 1993.Einsatz: Regionalexpresszüge. Modell: Mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung und Kinematik für Kurzkupplung.Länge über Puffer 167 mm

Überblick Lokomotive mit mfx-DCC-Decoder ausgerüstet Neues Betonschwellengleis Übergangsgleis 14590 zu den bisherigen Gleis-Ergänzungssets separat erhältlich Beschreibung Vorbild: Diesellokomotive 217 002-5 der Deutschen Bahn AG (DB AG), 3x 2-achsige Kesselwagen der VTG. Betriebszustand um 2010. Modell: Fahrgestell der Lokomotive aus Metalldruckguss, mfx-DCC-Decoder, 5-poliger Motor mit Schwungmasse Eigenschaften Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd 4 Achsen angetrieben, Haftreifen Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung Mit Schaltnetzteil und ein Minitrix Power Control Stick (kabelloses Infrarot-Steuergerät) Gleisoval mit gebogenen Gleisen im Radius 2 (Außenabmessungen: ca. 90 x 47 cm) Empfohlene Plattengröße: 130 x 55 cm Gesamtlänge 267 mm. Erweiterbar mit dem Minitrix-Gleisprogramm mit Betonschwellen Lieferumfang N Digital-Startpackung Güterzug &#43, ANleitung

Beschreibung Vorbild: Nahverkehrssteuerwagen Bauart Bdnzf 481 in mintgrüner Farbgebung der Deutschen Bahn AG (DB AG). Einsatz: Regionalbahn- und Regionalexpress-Züge um 1995. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung, mit eingebauter LED-Innenbeleuchtung, mit 3-Licht-Spitzensignal auf der Führerstandseite mit Lichtwechsel 3x weiß und 2x rot, mit 14-poliger Digital-Schnittstelle und mit beleuchteter Zugzielanzeige. Authentische Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer 165 mm. Der Regionalexpress-Steuerwagen kann mit den Doppelstockwagen 18418 und 18419 erweitert werden

Beschreibung Vorbild: 2 verschiedene Schnellzugwagen der Typen EW III der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in Swiss Express Lackierung bestehend aus 1x 1. Klasse und 1x 2. Klasse (B). Betriebszustand um 1975. Modell: Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung.Gesamtlänge über Puffer 308 mm.Die dazu passende Innenbeleuchtung: 66616 LED-Innenbeleuchtung. Einen vorbildgerechten Zug erhalten Sie mit der Lokomotive der Baureihe Re 4/4 II Artikelnummer 16883 und dem Wagen-Set 18720