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MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix 16299 N Diesellok BR 291 der Railsystems RP GmbH
Überblick Aufbau und Fahrwerk aus Metall Führerstandsbeleuchtung Beschreibung Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive Baureihe 291 der Railsystems RP GmbH, Gotha. Schwarze Grundfarbgebung mit attraktiven Motiven als Amazing Amelie. Betriebsnummer 291 034-7. Betriebszustand 2020.Einsatz: Rangier- und Güterzüge Eigenschaften Formvariante · Digital-Sounddecoder zum Betrieb mit mfx und DCC · Motor mit Schwungmasse · 4 Achsen angetrieben · Haftreifen
MiniTrix Güterwagen MiniTrix 18268 N 3er-Set Selbstentladewagen Kokstransport Teil 1 der D
Beschreibung Vorbild: 3 vierachsige Selbstentladewagen der Bauart kkt 57 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung mit zwei Entladeklappen je Längsseite und stirnseitiger Bremserbühne. Wagen mit Drehgestellen der Bauart Minden-Dorstfeld. Eingesetzt zum Transport von nässeempfindlichen und nässeunempfindlichen Gütern. Betriebszustand der 1960er Jahre Eigenschaften Alle Wagen mit unterschiedlichen Betriebsnummern, mit Bremserbühne und mit Kinematik für Kurzkupplung
MINITRIX my Hobby Diesellokomotive MiniTrix Hobby 16166 N Diesellok 216 006-7 "Lollo" der DB
Überblick Spitzname Lollo Beschreibung Vorbild: Diesellokomotive 216 006-7 Vorserie der Deutschen Bundesbahn. Spitzname Lollo. Achsfolge B',B',, Baujahr ab 1960. Einsatz: Reise- und Güterzüge Eigenschaften Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC, 5-poliger Motor. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzensignal. Länge über Puffer 100 mm
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix 16834 N Vectron DM BR 248 der BUG Verkehrsbau SE, Berlin
Überblick Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss. Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar. Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen. Beschreibung Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der BUG Verkehrsbau SE, Berlin. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 024-2. Betriebszustand ab 2023 Eigenschaften Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 124,8 mm
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix 16240 N Vectron DM BR 248 L.Weiss der Alpha Trains Luxembourg
Überblick Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen Beschreibung Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der Alpha Trains Luxembourg S.à r.l, vermietet an die LEONHARD WEISS GmbH &, Co. KG, Göppingen. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 040. Betriebszustand 2023. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Lichtfunktionen Rangier-Sonderzeichen und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 124,8 mm
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix 16833 N E-Lok BR 193 Vectron der Railpool GmbH München
Überblick Lokgehäuse und Träger der Lokomotive aus Zinkdruckguss Zahlreiche Lichtfunktionen digital schaltbar Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 193 (Vectron) der Railpool GmbH München, vermietet an die Deutsche Bahn AG (DB AG), Geschäftsbereich DB AG Regio Bayern. Lok-Betriebsnummer 193 806-7. Betriebszustand um 2021 für den Franken-Thüringen-Express, der Nürnberg mit Bamberg, Würzburg, Coburg, Sonneberg, Lichtenfels, Jena, Naumburg und Leipzig verbindet. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Fernscheinwerfer separat schaltbar. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtete Zugzielanzeige mit der Fahrtrichtung wechselnd und 2 unterschiedlichen Zugzielen, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Ansteckbare Bremsschläuche liegen separat bei. Länge über Puffer 119 mm
Vorbild: 3 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Rnss der CFL. 1 Rungenwagen der Bauart Res der SNCB, B-Cargo. 1 Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei AAE. Modell: Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, gealterte Ausführung und einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
MiniTrix 18723 N 3er-Set Flachwagen SNCB/CFL (Spur N)
Das MiniTrix 18723 N 3er-Set Flachwagen SNCB/CFL besteht aus drei vierachsigen Flachwagen, die sowohl der Bauart Rnss der CFL als auch der Bauart Res der SNCB, B-Cargo, entsprechen. Dieses Modell bietet eine detailgetreue Nachbildung der realen Vorbilder und ist ideal für Modelleisenbahnanlagen im Massstab N. Die Flachwagen sind mit Kinematik für Kurzkupplungen ausgestattet, was eine flexible und realistische Verbindung zwischen den Wagen ermöglicht. Die gealterte Ausführung verleiht den Wagen ein authentisches Erscheinungsbild, das die Detailtreue und die Qualität der MiniTrix-Produkte unterstreicht. Mit einer Gesamtlänge von 372 mm über Puffer sind diese Wagen eine wertvolle Ergänzung für jede Modelleisenbahnsammlung und bieten zahlreiche Möglichkeiten für kreative Gestaltung und Einsatz im Modellbetrieb. - Drehgestelle Typ Y 25 mit Kinematik für Kurzkupplung - Gealterte Ausführung für authentisches Erscheinungsbild - Einzelverpackung für sicheren Transport und Lagerung - Geeignet für Spur VI Modelleisenbahnanlagen.
TRIX 18723 N Flachwagen-Set Rnss, CFL, Ep. VI TRIX18723
Vorbild: 3 vierachsige Flachwagen mit Rungen der Bauart Rnss der CFL. 1 Rungenwagen der Bauart Res der SNCB, B-Cargo. 1 Rungenwagen der Bauart Rns der CFL, angemietet bei AAE. Modell: Drehgestelle Typ Y 25, mit Kinematik für Kurzkupplung, gealterte Ausführung und einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer 372 mm.
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix T16725 N E-Lok BR 111 DB AG
Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive 111 079-0 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo',Bo',, Baujahr ab 1974. Betriebszustand im Jahr 2019. Einsatz: Personenzüge. Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 104 mm Hinweis ab 15 Jahre
MiniTrix Diesellokomotive MiniTrix 16877 N E-Lok BR 186 der Railpool AG
Überblick Beleuchtung mit warmweißen LEDs Führerstandsbeleuchtung Sound Beschreibung Vorbild: Elektrolokomotive 186 252-3 der Railpool AG vermietet an LINEAS. Ausführung mit 4 Dachstromabnehmern. Einsatz: Güterverkehr Eigenschaften Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzen- und Schlusssignal mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurzkupplung. Spitzensignal, Führerstandsbeleuchtung, Fernlicht und viele weitere Licht- und Soundfunktionen sind digital schaltbar