Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Starker Begleiter im Winter Der Goodride SW 612 Snowmaster hat ein robustes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Spurttreu selbst im Schnee Die gezackten Lamellen des Laufenn I Fit Van LY31 sorgen auf Schnee für einen Verzahnungseffekt: Beim Fahren bilden diese kleine Griffkanten, die sich mit der verschneiten Straße verbinden. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert. Besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen macht sich das bemerkbar. Bodenhaftung bei Nässe Der Laufenn besitzt ein ausgeprägtes Winterprofil mit speziellen Eigenschaften. V-förmig angeordnete Rillen führen Schneematsch oder Regenwasser effektiv über die Querrillen der Reifenschultern ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie gut durch den Winter.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Starker Begleiter im Winter Der Goodride SW 612 Snowmaster hat ein robustes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Spurttreu selbst im Schnee Die gezackten Lamellen des Laufenn I Fit Van LY31 sorgen auf Schnee für einen Verzahnungseffekt: Beim Fahren bilden diese kleine Griffkanten, die sich mit der verschneiten Straße verbinden. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert. Besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen macht sich das bemerkbar. Bodenhaftung bei Nässe Der Laufenn besitzt ein ausgeprägtes Winterprofil mit speziellen Eigenschaften. V-förmig angeordnete Rillen führen Schneematsch oder Regenwasser effektiv über die Querrillen der Reifenschultern ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie gut durch den Winter.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Starker Begleiter im Winter Der Goodride SW 612 Snowmaster hat ein robustes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Starker Begleiter im Winter Der Goodride SW 612 Snowmaster hat ein robustes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Asymmetrie für Wasserverdrängung und Stabilität Der Rotalla S 210 hat ein asymmetrisches Profil, mit dem er mehrere Eigenschaften in einem verbindet. Die Reifeninnenseite mit den geschwungenen Querrillen ist für eine effektive Wasserverdrängung zuständig; die Außenseite mit ihren robusten Schulterblöcken stabilisiert das Kurvenfahren. Auf diese Weise kommen Sie auch an regnerischen Wintertagen spurtreu an Ihr Ziel. Verzahnung mit dem Schnee Auf Schnee kommen die vielen Lamellen in der Lauffläche zum Einsatz. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die bei der Schneefahrt kleine Griffkanten bilden, um sich mit dem Untergrund zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und Brems- und Beschleunigungsvorgänge werden erleichtert.

Asymmetrie für Wasserverdrängung und Stabilität Der Rotalla S 210 hat ein asymmetrisches Profil, mit dem er mehrere Eigenschaften in einem verbindet. Die Reifeninnenseite mit den geschwungenen Querrillen ist für eine effektive Wasserverdrängung zuständig; die Außenseite mit ihren robusten Schulterblöcken stabilisiert das Kurvenfahren. Auf diese Weise kommen Sie auch an regnerischen Wintertagen spurtreu an Ihr Ziel. Verzahnung mit dem Schnee Auf Schnee kommen die vielen Lamellen in der Lauffläche zum Einsatz. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die bei der Schneefahrt kleine Griffkanten bilden, um sich mit dem Untergrund zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und Brems- und Beschleunigungsvorgänge werden erleichtert.

Asymmetrie für Wasserverdrängung und Stabilität Der Rotalla S 210 hat ein asymmetrisches Profil, mit dem er mehrere Eigenschaften in einem verbindet. Die Reifeninnenseite mit den geschwungenen Querrillen ist für eine effektive Wasserverdrängung zuständig; die Außenseite mit ihren robusten Schulterblöcken stabilisiert das Kurvenfahren. Auf diese Weise kommen Sie auch an regnerischen Wintertagen spurtreu an Ihr Ziel. Verzahnung mit dem Schnee Auf Schnee kommen die vielen Lamellen in der Lauffläche zum Einsatz. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die bei der Schneefahrt kleine Griffkanten bilden, um sich mit dem Untergrund zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und Brems- und Beschleunigungsvorgänge werden erleichtert.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.