Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Spurttreu selbst im Schnee Die gezackten Lamellen des Laufenn I Fit Van LY31 sorgen auf Schnee für einen Verzahnungseffekt: Beim Fahren bilden diese kleine Griffkanten, die sich mit der verschneiten Straße verbinden. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert. Besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen macht sich das bemerkbar. Bodenhaftung bei Nässe Der Laufenn besitzt ein ausgeprägtes Winterprofil mit speziellen Eigenschaften. V-förmig angeordnete Rillen führen Schneematsch oder Regenwasser effektiv über die Querrillen der Reifenschultern ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie gut durch den Winter.

Leistung auf Schnee und Eis Der Semperit Speed Grip 3 ist ein treuer Begleiter durch den Winter. Sein spezielles Profildesign sorgt für eine verbesserte Schnee-Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Das fördert das Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die gezackten Lamellen auf den Profilblöcken tragen die Mikro-Wasserschicht auf vereister Straße ab und optimieren die Fahrsicherheit auf Eis. Spurtreu durch jede Kurve Der Speed Grip 3 wartet mit einer besonders stabilen Reifenschulter auf. Diese sorgt für eine hohe Fahrstabilität – besonders beim Kurvenfahren. Sowohl auf trockener, nasser als auch winterlicher Straße geht es mit Fahrspaß ans Ziel.

Asymmetrie für Wasserverdrängung und Stabilität Der Rotalla S 210 hat ein asymmetrisches Profil, mit dem er mehrere Eigenschaften in einem verbindet. Die Reifeninnenseite mit den geschwungenen Querrillen ist für eine effektive Wasserverdrängung zuständig; die Außenseite mit ihren robusten Schulterblöcken stabilisiert das Kurvenfahren. Auf diese Weise kommen Sie auch an regnerischen Wintertagen spurtreu an Ihr Ziel. Verzahnung mit dem Schnee Auf Schnee kommen die vielen Lamellen in der Lauffläche zum Einsatz. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die bei der Schneefahrt kleine Griffkanten bilden, um sich mit dem Untergrund zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und Brems- und Beschleunigungsvorgänge werden erleichtert.

Spurttreu selbst im Schnee Die gezackten Lamellen des Laufenn I Fit Van LY31 sorgen auf Schnee für einen Verzahnungseffekt: Beim Fahren bilden diese kleine Griffkanten, die sich mit der verschneiten Straße verbinden. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert. Besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen macht sich das bemerkbar. Bodenhaftung bei Nässe Der Laufenn besitzt ein ausgeprägtes Winterprofil mit speziellen Eigenschaften. V-förmig angeordnete Rillen führen Schneematsch oder Regenwasser effektiv über die Querrillen der Reifenschultern ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie gut durch den Winter.

V-Profil für Wasserverdrängung Der Momo Tire W3 Van Pole zeichnet sich durch die besondere Laufflächen-Gestaltung aus. V-förmig angeordnete Profilblöcke bilden zahlreiche Rillen, die Regenwasser oder Schneematsch von der Fahrbahn aufnehmen. Über die Reifenschultern wird das Wasser dann abgeleitet, um das Aquaplaning-Risiko zu senken. Schnee-Verzahnung bietet mehr Traktion Für eine verbesserte Traktion (Kraftübertragung des Motors) kommen die Lamellen zum Einsatz. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die sich beim Fahren auf Schnee mit dem Untergrund verzahnen. Auf diese Weise werden Brems- und Beschleunigungsvorgänge erleichtert.

Spurttreu selbst im Schnee Die gezackten Lamellen des Laufenn I Fit Van LY31 sorgen auf Schnee für einen Verzahnungseffekt: Beim Fahren bilden diese kleine Griffkanten, die sich mit der verschneiten Straße verbinden. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert. Besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen macht sich das bemerkbar. Bodenhaftung bei Nässe Der Laufenn besitzt ein ausgeprägtes Winterprofil mit speziellen Eigenschaften. V-förmig angeordnete Rillen führen Schneematsch oder Regenwasser effektiv über die Querrillen der Reifenschultern ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie gut durch den Winter.

Asymmetrie für Wasserverdrängung und Stabilität Der Rotalla S 210 hat ein asymmetrisches Profil, mit dem er mehrere Eigenschaften in einem verbindet. Die Reifeninnenseite mit den geschwungenen Querrillen ist für eine effektive Wasserverdrängung zuständig; die Außenseite mit ihren robusten Schulterblöcken stabilisiert das Kurvenfahren. Auf diese Weise kommen Sie auch an regnerischen Wintertagen spurtreu an Ihr Ziel. Verzahnung mit dem Schnee Auf Schnee kommen die vielen Lamellen in der Lauffläche zum Einsatz. Das sind feine und gezackte Einprägungen, die bei der Schneefahrt kleine Griffkanten bilden, um sich mit dem Untergrund zu verzahnen. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und Brems- und Beschleunigungsvorgänge werden erleichtert.

Spurttreu selbst im Schnee Die gezackten Lamellen des Laufenn I Fit Van LY31 sorgen auf Schnee für einen Verzahnungseffekt: Beim Fahren bilden diese kleine Griffkanten, die sich mit der verschneiten Straße verbinden. Dadurch wird die Traktion (Kraftübertragung des Motors) verbessert. Besonders bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen macht sich das bemerkbar. Bodenhaftung bei Nässe Der Laufenn besitzt ein ausgeprägtes Winterprofil mit speziellen Eigenschaften. V-förmig angeordnete Rillen führen Schneematsch oder Regenwasser effektiv über die Querrillen der Reifenschultern ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und unterstützt die Nasshaftung. So kommen Sie gut durch den Winter.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

V-Rillen leiten Wasser ab Der Mastersteel Winter Plus 1 hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Die v-förmig angeordneten Rillen können Wasser und Schneematsch aufnehmen und über die Reifenschultern nach außen ableiten. Dadurch unterstützen sie die Nasshaftung und senken das Risiko für Aquaplaning. Verzahnungseffekt im Schnee Die Lamellen in den einzelnen Profilblöcken verbessern die Haftung auf winterlichem Untergrund. Schnee kann sich in diesen feinen Einprägungen ansammeln, um sich dann mit der eingeschneiten Fahrbahn zu verzahnen. Die Traktion (Kraftübertragung des Motors) wird so erhöht und Sie können besser anfahren, bremsen und beschleunigen.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Laufrichtungsgebundener Begleiter im Winter Der Goodride SW 608 Snowmaster hat ein laufrichtungsgebundenes Profil. Dieses zeichnet sich durch die v-förmige Anordnung der Profilblöcke aus. Die dadurch entstehenden Rillen nehmen bei Regenwetter und Schneematsch Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es über die Reifenschultern ab. Das Risiko für Aquaplaning sinkt so und die Nasshaftung wird verbessert. Verzahnungseffekt für mehr Kraft Lamellen in den einzelnen Profilblöcken erhöhen die Traktion (Kraftübertragung des Motors) im Schnee. Sie halten den Schnee im Reifen und verzahnen sich dann mit der eingeschneiten Straße. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Leistung auf Schnee und Eis Der Semperit Speed Grip 3 ist ein treuer Begleiter durch den Winter. Sein spezielles Profildesign sorgt für eine verbesserte Schnee-Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Das fördert das Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Die gezackten Lamellen auf den Profilblöcken tragen die Mikro-Wasserschicht auf vereister Straße ab und optimieren die Fahrsicherheit auf Eis. Spurtreu durch jede Kurve Der Speed Grip 3 wartet mit einer besonders stabilen Reifenschulter auf. Diese sorgt für eine hohe Fahrstabilität – besonders beim Kurvenfahren. Sowohl auf trockener, nasser als auch winterlicher Straße geht es mit Fahrspaß ans Ziel.