Farbe: braun • Gebindeart: Kanister • Geeignet für: Für Benzin- und Dieselmotoren, welche die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen (einschließlich FSI, Common-Rail und Pumpe-Düse-Technologie). Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), auch bei Nachrüstung. Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006. Turbo- und Kat-getestet. • Geruchseigenschaft: Charakteristisch • Marke: LIQUI MOLY • Serienname: Top Tec 4200 5W-30 New Generation • Höhe: 18,3 cm • Länge: 14,9 cm • Breite: 5,8 cm • Gewicht: 958 kg • Dichte: 0,855 g/ml • Gebindegröße: 1 l • Haltbarkeit: 60 Monate • Viskosität: 5W-30 • Inhalt: 1 l • Gefahrenhinweise (EUH-Sätze): EUH210 | Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich. • Lieferumfang: 1 Stück

Hochtechnologisches Leichtlaufmotoröl auf Basis von Synthesetechnologie. Es sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Das Öl reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail usw.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Es sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen. Eigenschaften: - Turbo- und Katalysator-getestet - Reduziert den Schadstoffausstoss - Leichter Motorlauf senkt den Kraftstoffverbrauch - Schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen - Lange Motorlebensdauer - Ausgezeichneter Verschleissschutz - Optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen - Ausgezeichnete Motorsauberkeit - Hohe Schmiersicherheit - Optimale Alterungsstabilität - Hohe Scherstabilität Einsatzgebiet: Für Benzin- und Dieselmotoren, die die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen.

Produktart: Motoröl Ölspezifikationen: ACEA C2 Homologation: Fiat 9.55535 S1 Viskosität: 5W-30 Gebindegröße: 2.0

LIQUI MOLY Motoröl Top Tec 4200 5W 30 New Generation Synthesetechnologie 3706 1L Produktbeschreibung: Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SP | BMW Longlife-04 | MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 | Opel OV 040 1547 - G30 / OV 040 1547 - D30 | Porsche C30 | VW 504 00/507 00 Empfehlungen: ACEA C2 | BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*/Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* | Fiat 9.55535-S1/9.55535-S3 | GWM | HAVAL | VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) | Wuling | *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein Turbo- und Kat-getestet Reduziert Schadstoffausstoß Leichter Motorlauf Ölart: Synthesetechnologie Ölart: Synthesetechnologie Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritz

Dieses Liqui Moly Zentralhydraulik-Öl 2500 ist eine synthetische Hydraulikflüssigkeit mit aschefreien Additiven. Spezielle Additive unterdrücken selbst bei höchster Beanspruchung die Schaumneigung in Hydrauliksystemen und schützen das Öl optimal vor frühzeitiger Alterung. Durch den extrem niedrigen Pour-Point kann dieses Hydrauliköl selbst in Regionen mit arktischem Klima eingesetzt werden.

Produktdetails Inhalt [Liter]:4 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse SAE:10W-40 Fahrzeugtyp:Auto Herstellerfreigabe:Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, ­VW 501 01, VW 505 00 Produktreihe:BlueTronic II Beschreibung Das Leichtlauf-Motorenöl mit Aral HC Synthese-Technologie für Benzin- und Dieselmotoren. Aral BlueTronic II SAE 10W-40 kann in Otto- und Dieselmotoren (auch aufgeladene Motoren), die im PKW oder im leichten Nutzfahrzeug eingebaut sind, eingesetzt werden. Spezifikationen ACEA A3 / B4 API SP Mercedes Benz MB-Freigabe 229.3 Volkswagen VW 501 01 / 505 00 Erfüllt Fiat 9.55535-D2 Aral BlueTronic II 10W-40 4 Liter

Leichtlauf-Motorenöl mit Aral Synthese-Technologie. Sicherheit für Pkw-Otto- und Dieselmotoren.

Technische Daten: Inhalt [Liter]:4 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse SAE:10W-40 Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00 Produktreihe:BlueTronic II Öl:Teilsynthetiköl ACEA:ACEA A3/B4 API:API SP Motoröl 15F072: Inhalt [Liter]:20 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse SAE:10W-40 Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00 Produktreihe:BlueTronic II ACEA:ACEA A3/B4 API:API SP Motoröl 15F073: Inhalt [Liter]:208 Gebindeart:Fass Viskositätsklasse SAE:10W-40 Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00 Produktreihe:BlueTronic II Motoröl 15F074: Inhalt [Liter]:60 Gebindeart:Fass Viskositätsklasse SAE:10W-40 Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:Fiat 9.55535-D2, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00 Produktreihe:BlueTronic II Öl:Teilsynthetiköl ACEA:ACEA A3/B4 API:API SP Motoröl 15F075: Inhalt [Liter]:4 Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse SAE:10W-40 Fahrzeugtyp:Auto Herstellerempfehlungen:Fiat 9.55535-D2

Technische Daten: Öl:Synthetiköl Viskositätsklasse SAE:5W-30 Gebindeart:Flasche Inhalt [Liter]:1 Herstellerempfehlungen:Ford WSS-M2C913-C Produktreihe:EDGE Modell:A5/B5 API:API CF, API SN ILSAC:ILSAC GF-4 ACEA:ACEA A1/B1, ACEA A5/B5 Luftfederbein CASTROL 15F684 kompatibel mit: Hersteller Artikelnummer5W-30, Jaguar Landrover Eng, ILSAC GF-4, Ford WSS-M2C913-C, ACEA A1/B1, Jaguar Land Rover -, Chrysler MS 6395, ACEA A5/B5, Chrysler MS 13340, API Diesel CF, ACEA Light Duty A1/B, Honda HTO-06, API Gasoline SN, ACEA Light Duty A5/B, ACEA Light Duty C2, API Gasoline SQ, ILSAC GF-7AutomodelleFORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.5 TDCi (2015-2017), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.6 ST200 (2016-2017), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.6 ST (2013-2017), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.5 TDCi (2012-2017), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.6 Ti (2012-2017), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.6 TDCi (2010-2015), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8) 1.6 TDCi (2008-2012), FORD Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8,

Zentralhydrauliköle von LIQUI MOLY entsprechen höchsten technischen Anforderungen und eignen sich für zahlreiche Anwendungen im Kfz-Bereich. Die sorgfältig gewählten Formulierungen aus besten Rohstoffen sorgen für exzellentes Temperaturverhalten und gewährleisten selbst bei tiefsten Temperaturen von bis zu -45 °C die volle Funktion der Systeme. Alle Zentralhydrauliköle überzeugen durch ausgezeichneten Verschleiss-, Alterungs- und Korrosionsschutz sowie optimale Reibwerte und minimale Schaumneigung.

Leichtlauf-Motoröl mit Aral Synthese-Technologie. Spezifikationen: ACEA A3/B4 API SP Freigaben: Meets - Fiat 9.55535-D2 MB-Approval 229.3 VW 5 01 01 / 505 00 Die Verpackung kann variieren. Hinweis: Der Artikel hat kein Verfallsdatum. Das auf dem Produkt angegebene Datum ist das Herstellerdatum.

Technische Daten: Gebindeart:Kanister Viskositätsklasse SAE:10W-40 Inhalt [Liter]:5 Herstellerempfehlungen:VW 501 01, MB 229.1, VW 505 00 Öl:Teilsynthetiköl Produktreihe:Evolution Modell:700 Turbo Diesel ACEA:ACEA A3/B3, ACEA A3/B4 API:API SN, API CF Luftfederbein ELF 2204217 kompatibel mit: Hersteller Artikelnummer0501CA107C27466841AutomodelleVW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.8 VR6 (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.8 VR6 (1999-2003), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 16V (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (1998-2000), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 (1998-2004),

Produktart: Motoröl Homologation: Mack EO-N Ölspezifikationen: API SL Gebindegröße: 5.0 Viskosität: 10W-40

Produktart: Motoröl Gebindegröße: 5.0 Ölspezifikationen: ACEA A3/B4 Homologation: Fiat 9.55535 D2 Viskosität: 10W-40

MOTUL Motoröl 5W40 8100 X-CLEAN 1L Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob der angebotene Artikel bei Ihrem Fahrzeug passend ist, kontaktieren Sie uns bitte per Mail. Brand: Motul Herkunftsland: DE

Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 wurde für die speziellen Herstelleranforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren, insbesondere von Audi und Volkswagen, konzipiert.Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 bietet Ihnen einen für Ihr Fahrzeug maßgeschneiderten Schmierstoff, der marktüblichen Mehrzweckölen weit überlegen ist.

Mineralisches Motoröl. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Bietet optimalen Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Hohe Sicherheitsreserven bei extremen Belastungen. Automobilfreigaben: ACEA A2/B3/E2 / API SJ/CF-4 / Allison C4 / MIL-L 2104 E/46152 D / Volvo VDS

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 1L 550040760 Ihr Händler für Original Ersatzteile und Zubehör! Auto-Ersatz-Reparaturteile Bremsenkomplettsätze Öl-Pflege-Schmiermittel Anbau-Zubehörteile Autoreifen&Felgen Artikelbeschreibung Shell Helix Ultra Racing 10W-60 1L 550040760 Inhalt : 1 Gebindeart: Flasche Spezifikation nach ACEA: A3/B4 Spezifikation nach API: SN Ölherstellerempfehlung: BMW M Herstellerfreigabe: Ferrari Viskositätsklasse nach SAE: 10W-60 Herstellerfreigabe: VW 501 00 Herstellerfreigabe: VW 505 00 Serviceinformation beachten: 10W-60 550040760 A3/B4 BMW M Ferrari SN VW 501 00 VW 505 00 Versand Wir bieten folgende Versanddienstleister an: Zahlungsarten ebay-Zahlungsarten: Fahrzeugdaten kostenloser Service Ermitteln Sie ihre Fahrzeugdaten und senden diese vor Kaufabschluss an unser Serviceteam. Wir überprüfen für Sie, ob Ihr ausgewähltes Ersatzteil zu Ihrem Fahrzeug passt. Nutzen Sie bitte auch die Fahrzeugverwendungsliste zur Identifizierung der richtigen Ersatzteile für Ihr Fahrzeug. Nach Kaufabschluss

Shell Helix Ultra Racing 10W-60 2x1 Liter Motorenöl Ferarri,Fiat

Das Liqui Moly Mehrbereichsöl Formula Super 15W-40 wurde für Benzin- und Dieselmotoren hergestellt. Die sichere Schmierung bleibt vorhanden- egal unter welchen Betriebsbedingungen diese standhaft bleiben muss. Das Öl ist mit allen HD-Motorenölen mischbar und verhindert Heiß- und Kaltschlammbildung. Durch die ausgewählten Stoffe ist das Öl oxidations- und viskositätsstabil. Es ist ebenfalls Turbo- und Kat- getestet.