Das Rolektro E-Quad 25 V.3 ist die Alternative für Alle, die sich aufgrund der Fahrstabilität nicht auf 2-Rädern fortbewegen möchten und alternativ dazu ein praktisches und cooles elektrisches Gefährt suchen. Beim E-Quad 25 V.3 handelt es sich um einen Elektroroller mit 4-Rädern, der keine Emissionen verursacht und sehr günstig im Unterhalt ist. Das E-Quad 25 V.3 ist bis zu 25 km/h schnell und verfügt über einen 1000 Watt Motor. Ausgestattet mit einem wechselbaren 60V-30 AH Lithium Akku erreicht der E-Scooter eine Reichweite von ca. 80 km. Damit ist er ein ideales und kostengünstiges Beförderungsmittel für den Nahbereich. In der Version 3 des E-Quads 25 ist der beliebte Elektroroller mit folgenden Features ausgestattet: Entnehmbare, extern ladbare Lithium Batterie Digitaler Tachometer Bis zu 80 km Reichweite USB-Ladebuchse 1000W Motor Koffer hinten Getränkehalterung Ablagefach vorne USB-Ladebuchse Verstellbare Rückenlehne Stockhalter LED-Frontlicht An dem gemütlichen Sitz mit klappbaren Ellenbogenstützen befindet sich auch ein Sicherungsgurt. Bei angelegtem Gurt darf das elektrische Vierrad auch ohne Helm gefahren werden. Das E-Quad 25 V.3 ist Dank des Rückwärtsganges sehr leicht zu manövrieren! Die Version 3 des Rolektro E-Quads 25 ist mit einem hochwertigen 60V-30 Ah Lithium Akku ausgestattet. Dieser ermöglicht erstmals auch den Ladevorgang außerhalb des E-Quads. Es befindet sich reichlich Stauraum im Fahrzeug. Nicht nur das große Topcase bietet reichlich Staumöglichkeit, sondern es findet sich auch Platz unter dem Sitz sowie in dem kleinen Ablagefach mit Getränkehalterung vorne. Das Rolektro E-Quad 25 V.3 ist Ihre Mobilitätsgarantie für den Nahbereich und vereinbart Fahrsicherheit, Komfort und Fahrfreude auf einzigartige Weise zu einem überraschend günstigen Preis! Rolektro ist eine innovative deutsche Marke mit über 10-jähriger Vertriebs- und Serviceerfahrung. Alle Ersatzteile sind in Deutschland lagernd. RECHTLICHE BEMERKUNGEN: 1. Helmpflicht Bei angelegtem Sicherungsgurt besteht keine Helmpflicht. Wenn das E-Quad 25 V.3 ohne angelegten Gurt gefahren wird besteht Helmpflicht. 2. KFZ-Kennzeichen Das E-Quad 25 V.3 ist Versicherungs- und Kennzeichenpflichtig. Eine EU-Betriebserlaubnis (EEC) liegt dem Quad bei. Mit diesem Fahrzeugschein können Sie bei der Versicherung Ihrer Wahl ein Kennzeichen beziehen. 3. Haftpflichtversicherung Das E-Quad 25 benötigt eine Haftpflichtversicherung. Bei Abschluss dieser Versicherung erhalten Sie ein Versicherungskennzeichen (umgangssprachlich Mofa Kennzeichen), das am Fahrzeug angebracht werden muss (Beleg der vorhandenen Versicherung). Eine EU-Betriebserlaubnis (EEC) liegt dem Roller bei. Mit diesem Fahrzeugschein können Sie bei der Versicherung Ihrer Wahl ein Kennzeichen beziehen. 4. Führerschein Zum Betrieb wird ein Führerschein der Klasse AM benötigt. Dieser ist in den Führerscheinklassen A, A1, A2, B und T miteingeschlossen. Das Mindestalter ist 16 Jahre. 5. Fahrzeugklasse Das Rolektro E-Quad 25 wird der Fahrzeugklasse L6e-A zugeordnet. LIEFERUMFANG: 1 x E-Quad 25 V.3 1 x EEC EU-Straßenzulassung 1 x Ladegerät 1 x Koffer hinten 2 x Spiegel AUFBAUZUSTAND BEI LIEFERUNG: Der Artikel wird zu 95% vormontiert geliefert.
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-48
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 48 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-1231-50
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, schwarz-weiss-rot, Größe 50 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-58
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 58 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-54
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 54 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-56
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 56 für Männer
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-1231-46
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, schwarz-weiss-rot, Größe 46 für Männer
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Der für die MotoGP kreierte Helm steht nun allen Fahrern zur Verfügung. Der Pista GP RR ist die perfekte Replik des AGV-Helms, den die Champions der Motorrad-WM beim Rennen verwenden. Deshalb hat er die FIM-Homologation erhalten, die den höchstmöglichen Schutzgrad zertifiziert. Er schützt auch vor den gefährlichen Rotationsbeschleunigungen des Kopfes. Dank des einzigartigen Extreme Safety Design-Protokolls von AGV übertrifft der Pista GP RR bereits die Anforderungen der strengen Zulassungsnorm ECE 22.06. Jedes Detail ist auf absolute Leistung ausgelegt. Die Schale aus 100 % Extreme Carbon-Carbonfaser garantiert eine extreme Leichtigkeit, damit man beim Tragen niemals ein Schweregefühl spürt. Seine Formen und die Lüftungsschlitze aus Metall wurden im Windkanal analysiert und von den AGV-Athleten getestet, um – auch dank dem innovativen Profil des hinteren PRO-Spoilers – die beste aerodynamische Durchdringung und maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erzielen. Das Ultravision-Visier der optischen Klasse 1 ist dank einer Stärke von bis zu 5 mm wesentlicher Bestandteil des Schutzes und ermöglicht eine Panoramasicht von 190° sowie ein vertikales Sichtfeld von 85°. Dies bedeutet, die Rennstrecke, die Gegner und die Hindernisse deutlicher und vor allen anderen zu sehen, auch in Rennposition. Das exklusive 360° Adaptive Fit-System ermöglicht die vollständige Personalisierung der Innenausstattung und gibt die Möglichkeit, die ideale Dicke im oberen Bereich des Kopfes, im Nacken und an den Wangen auszuwählen. Grundlegender Komfort, um den Kopf buchstäblich freizubekommen und nur an die Strecke zu denken. Jedes Detail ist auf Sieg ausgelegt. Das ist die Perfektion der Obsession.
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-50
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 50 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-52
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 52 für Männer
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Der GP Tech v5 1PC Lederanzug ist für überlegene aerodynamische Leistung entwickelt und optimiert, mit extrem niedrigen Luftwiderstandswerten und erhöhter Stabilität, sowohl in einer Rennhaltung als auch bei voller Schräglage in Kurven. Mit einem starken Fokus auf Ergonomie und Bewegungsfreiheit ermöglicht dieser Anzug Fahrern, das Potenzial moderner Sport- und Rennmotorräder freizusetzen und voll auszuschöpfen. Mit einer Vielzahl von direkt aus der MotoGP abgeleiteten Funktionen integriert der GP Tech v5 eine völlig neue Rennmusterkonstruktion für eine verbesserte, adaptive Passform, während er dennoch fortschrittlichen Abriebschutz und Aufprallschutz bietet. Eigenschaften Hergestellt aus einer Mischung aus Känguruleder und Rennrindlederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, mit doppelten Lederschichten in allen stark abriebgefährdeten Bereichen, einschließlich der Ellenbogen, Unterarme, Sitzfläche, Hüften und Rücken Ein verklebtes Kevlar®-Netz bietet erhöhte Schnitt-, Reiß- und Abriebfestigkeit und reduziert zudem die Wärmeübertragung auf den Körper des Fahrers, die durch Reibung während eines Rutschens auf dem Asphalt entsteht, erheblich Vergrößertes Stretch-Kevlar®-Schrittpanel für verbesserte Beweglichkeit des Fahrers, mit einer optimierten Nahtlinienform für hohen Komfort Ganz neues Design des oberen Schulter- und Nackenschnitts mit einer glatten Nahtlinie vom Nacken bis zur oberen Schulter für maximale Beweglichkeit des Fahrers und reduzierten Nackendruck in einer Rennhaltung Ganz neues Taillen-Akkordeon-Design für verbesserte ergonomische und aerodynamische Leistung. Tiefer positioniert für bessere Funktion, aber ohne zusätzliches Material, verfügt dieses Panel über ein innovatives 3D-vorgespanntes Design mit einer 3D-Kurve an den Seiten, die die aerodynamische Leistung verbessert und gleichzeitig das Materialvolumen reduziert Der Geschwindigkeitsbuckel ist speziell für die Verwendung mit dem Alpinestars S-R10 Helm konzipiert, um maximale aerodynamische Leistung zu erzielen, wenn sie zusammen getragen werden Strategisch positionierter Silikongriff-Patch an den Innenseiten der Beine für verbesserten Halt und Kontakt mit dem Tank des Motorrads Ausgestattet mit dem Alpinestars GP Tech Knie-Slider. Optimiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und mit einem anatomischen Design für optimalen Kontakt, gleichmäßige Abnutzungsverteilung und geringeres Gewicht, ermöglicht sein schlankes Profil mit Haken-und-Schlaufen-Patch und strategisch positionierten V-Schnitten eine präzisere Platzierung am Knie und verhindert gleichzeitig Materialbündelung, was die aerodynamische Leistung weiter verbessert Konstruktion Integriert einen Rennschnitt für eine präzisere Passform Rennqualität Lederkonstruktion für überlegene Abriebfestigkeit, weiter verstärkt durch ein brandneues Design-Lederpatch, das strategisch am inneren Ellenbogen positioniert ist Umfangreiche Perforationen für optimalen Luftstrom und Atmungsaktivität Eine aerodynamische, gebundene Schicht auf den Oberarmen und dem Rücken glättet die Materialoberfläche für minimalen Luftwiderstand und bietet gleichzeitig verbesserte Abriebfestigkeit und strukturelle Stärke Dreifachnähte an den äußeren Beinen beinhalten eine flache Naht mit Doppelnaht bis in den Anzug für verbesserte Abrieb- und Reißfestigkeit Ganzkörperanzugfutter integriert Polsterung für zusätzlichen Aufprallschutz Umfangreiche Stretch-Lycra-Einsätze in strategischen Bereichen fördern die Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel mit einem flexiblen, verjüngten Handgelenksdesign für überlegene Bewegungsfreiheit und einem geneigten Reißverschluss für minimalen Druck auf das Handgelenk Leichtes und atmungsaktives Stretchmaterial im unteren Beinbereich ermöglicht es Fahrern, den Anzug über oder unter dem inneren Stiefel eines Alpinestars Supertech R Stiefels zu tragen Mesh-Futter für verbesserte Atmungsaktivität und Komfort Sicherheit Zertifiziert nach Kategorie II PSA-Verordnung (EU) 2016/425 – AAA-Klasse Nucleon PLASMA
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-3310-46
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, weiss-rot, Größe 46 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi 3150226-125-52
* Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA * Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren * GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz | Artikel: Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi, schwarz-weiss-gelb, Größe 52 für Männer
Alpinestars GP Tech V5 perforierte 1-Teiler Motorrad Lederkombi Der GP Tech v5 ist ein Premium-Rennanzug, der direkt aus der MotoGP-Technologie abgeleitet ist. Er bietet maximale Aerodynamik, Bewegungsfreiheit und Schutz – optimiert für Höchstleistungen auf der Rennstrecke. Mit seiner innovativen Leder- und Kevlar®-Konstruktion, umfangreichen Stretchzonen und Tech-Air®-Kompatibilität ist er die erste Wahl für ambitionierte Sportfahrer. Eigenschaften: Mischung aus Känguruleder und Rindleder für überlegene Abriebfestigkeit Doppelte Lederschichten an stark beanspruchten Zonen (Ellenbogen, Sitz, Hüfte, Rücken) Verklebtes Kevlar®-Netz für Schnitt-, Reiß- und Abriebschutz sowie reduzierte Wärmeübertragung Neues Taillen-Akkordeon-Design mit 3D-Struktur für Ergonomie und Aerodynamik Speziell entwickelter Aerohöcker, abgestimmt auf den Alpinestars S-R10 Helm Stretch-Kevlar®-Einsatz im Schritt und Lycra-Stretcheinsätze für Bewegungsfreiheit Vorgekrümmte Ärmel, flexibles Handgelenksdesign mit geneigtem Reißverschluss Strategisch platzierte Perforationen für maximale Belüftung Dreifachnähte für erhöhte Abrieb- und Reißfestigkeit Mesh-Innenfutter mit integrierter Polsterung für Komfort und Schutz Silikon-Grip-Patches an den Beinen für besseren Halt am Tank Inklusive Alpinestars GP Tech Knie-Slider Spezifikationen: Schutzbekleidung für Motorradfahrer der Klasse AAA Nucleon PLASMA Level 2 Schulter-, Ellenbogen- und Knieprotektoren GP DFS RR Kit an Schultern und Ellenbogen für zusätzlichen Rennsport-Schutz kompatibel mit Tech-Air® 7x, Tech-Air® 5 und Tech-Air® 10 Airbag-Systemen Hinweis Abbildung von Helmen kann vom gelieferten Produkt abweichen. Der Helm wird mit einem klaren Visier geliefert, auch wenn auf den Produktbildern ein getöntes oder verspiegeltes Visier zu sehen ist.