Sehr vielseitiger Sattel! Entwickelt für Triathleten mit mittelbreitem Becken. DECKE Sorgfältig ausgewähltes&#34,Primo fiore&#34,- Echtleder wird ausgewählt: weiche, angenehme Haptik und kompakte und langlebige Oberfläche. POLSTERUNG Speziell geschäumten Elastomer mit außergewöhnlicher Elastizität gefertigt: formstabil auch über längere Zeit, richtige Balance zwischen Weichheit und Druckfestigkeit. RUMPF Carbonverstärktem Nylon 12 gefertigt: um den strengsten Belastungs - und Stabilitätstests über die Zeit standzuhalten und gleichzeitig die notwendige Leichtigkeit zu gewährleistet. UNTERGESTELL Hohlrohrlegierung Ø 7.1 mm: gewährleistet Längselastizität, hohe Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und Korrosion BEFESTIGUNGSPLATTEN Exklusives Strukturelement, das höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards ermöglicht. 70 % der Radfahrer, Männer wie Frauen, haben die Probleme mit Durchblutungsstörungen! Die SELLE SMP Sättel wurden gemeinsam mit Medizinern entwickelt, auf wissenschaftlich medizinischer Grundlage. SELLE SMP ist kompromisslos ergonomisch. Nur SELLE SMP mit seinen patentierten Technologien bietet die perfekte Ergonomie, die eine optimale Blutzirkulation und Druckentlastung gewährleistet.

Die letzte Neuheit der Serie Triathlon! In der Mitte zwischen der "breiten“ Familie (T1 und T2) und der „schmalen“ Familie (T3 und T4). DECKE Sorgfältig ausgewähltes"Primo fiore"- Echtleder wird ausgewählt: weiche, angenehme Haptik und kompakte und langlebige Oberfläche. POLSTERUNG Speziell geschäumten Elastomer mit außergewöhnlicher Elastizität gefertigt: formstabil auch über längere Zeit, richtige Balance zwischen Weichheit und Druckfestigkeit. RUMPF UNTERGESTELL Hohlrohrlegierung Ø 7. BEFESTIGUNGSPLATTEN Exklusives Strukturelement, das höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards ermöglicht. 70 % der Radfahrer, Männer wie Frauen, haben die Probleme mit Durchblutungsstörungen! Die SELLE SMP Sättel wurden gemeinsam mit Medizinern entwickelt, auf wissenschaftlich medizinischer Grundlage. SELLE SMP ist kompromisslos ergonomisch. SELLE SMP Sattel Triathlon T5- Einsatzbereich: Triathlon- starke Polsterung- für Personen mit mittlerem bis breiterem Becken- Schale: Nylon 12 mit Carbonfaser-Verstärkung- Gestell: Edelstahl INOX AISI 3

Etwas weniger breit als der T1, die optimale Wahl fur Athleten mit breitem Becken. DECKE Sorgfältig ausgewähltes"Primo fiore"- Echtleder wird ausgewählt: weiche, angenehme Haptik und kompakte und langlebige Oberfläche. POLSTERUNG Speziell geschäumten Elastomer mit außergewöhnlicher Elastizität gefertigt: formstabil auch über längere Zeit, richtige Balance zwischen Weichheit und Druckfestigkeit. RUMPF UNTERGESTELL Hohlrohrlegierung Ø 7. BEFESTIGUNGSPLATTEN Exklusives Strukturelement, das höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards ermöglicht. 70 % der Radfahrer, Männer wie Frauen, haben die Probleme mit Durchblutungsstörungen! Die SELLE SMP Sättel wurden gemeinsam mit Medizinern entwickelt, auf wissenschaftlich medizinischer Grundlage. SELLE SMP ist kompromisslos ergonomisch. SELLE SMP Sattel Triathlon T2 Einsatzbereich: Triathlon starke Polsterung für Personen mit mittelbreitem bis breitem Becken Schale: Nylon 12 mit Carbonfaser-Verstärkung Gestell: Edelstahl INOX AISI 304 Decke: Echtleder Vera Pelle bei Farbe schwarz die hi

Merkmale: 1. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, bequem, leicht, langlebig und Anti-Verformung. 2. Ergonomisches Design ist bequem und geeignet für das Pedalieren mit weniger Abrieb zwischen Sattel und Oberschenkel. 3. Die PolyurethanOberfläche ist tragbar und wasserdicht, das weiche Polster im Inneren zeichnet sich in der Stoßdämpfung, um Ihnen komfortable Nutzung Erfahrung bieten. 4. Der robuste Stahlrahmen unterstützt den Sattel und bietet eine stabile Fixierung auf dem Fahrradsattelrohr. 5. Einfach zu installieren, großartiges Ersatzzubehör für Ihr Fahrrad. Geeignet für die meisten Mountainbikes und Rennräder. Spezifikation: 100% Brandneu Artikel Typ: Fahrradsattel Material: PVC + Polyurethan+ Eisenbügel Farbe: Schwarz + Orange Größe: Ca. 27.5 * 14 * 6.5cm / 10.83 * 5.51 * 2.56inch Gewicht: Ca. 295g Paket-Liste: 1 * Fahrradsattel

Sehr vielseitiger Sattel! Entwickelt fur Triathleten mit mittelbreitem Becken. DECKE Sorgfältig ausgewähltes"Primo fiore"- Echtleder wird ausgewählt: weiche, angenehme Haptik und kompakte und langlebige Oberfläche. POLSTERUNG Speziell geschäumten Elastomer mit außergewöhnlicher Elastizität gefertigt: formstabil auch über längere Zeit, richtige Balance zwischen Weichheit und Druckfestigkeit. RUMPF UNTERGESTELL Hohlrohrlegierung Ø 7. BEFESTIGUNGSPLATTEN Exklusives Strukturelement, das höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards ermöglicht. 70 % der Radfahrer, Männer wie Frauen, haben die Probleme mit Durchblutungsstörungen! Die SELLE SMP Sättel wurden gemeinsam mit Medizinern entwickelt, auf wissenschaftlich medizinischer Grundlage. SELLE SMP ist kompromisslos ergonomisch. SELLE SMP Sattel Triathlon T4 Einsatzbereich: Triathlon starke Polsterung für Personen mit durchschnittlichem Becken Schale: Nylon 12 mit Carbonfaser-Verstärkung Gestell: Edelstahl INOX AISI 304 Decke: Echtleder Vera Pelle bei Farbe schwarz die hintere Logo-

TECHNOLOGIE UND QUALITÄTSMATERIALIEN: Der gefederte Sattel mit kurzem Profil und Mittelloch für Straßenfahrräder verteilt den Druck der am stärksten beanspruchten Teile. Es hat ein ergonomisches Design mit einem schmalen vorderen Bereich, damit sich der Oberschenkel frei bewegen und Scheuern vermeidet, und einen hinteren Bereich, der breit genug ist, um das Gesäß zu unterstützen. Polsterung und Komfort: Der bequeme Rennradsattel hat eine Polsterung, die den besten Fahrkomfort bietet. Es ist verschleißfest und hat eine wasserdichte Beschichtung. Darüber hinaus passt sich die Oberfläche des Prostata-Fahrradsattels dem Gesäß an. Atmungsaktiv und stoßdämpfend: Der Fahrradsattel für Herren hat einen thermoplastischen Rumpf und eine Stahlrail sowie eine spezielle Aussparung, die eine bessere Luftzirkulation ermöglicht, weshalb Sie keine Probleme mit der Atmungsaktivität im Intimbereich haben werden! Das Federungssystem des Rennradsattels sorgt für eine gute Stoßdämpfung und schützt Ihren Körper. KOMPLETT UND EINFACH ZU MONTIEREN: Der weiche Fahrradsitz ist einfach zu montieren. Gewicht: 295 g. MANDELLI SRL PRODUKT: MVTEK ist eine Marke von Mandelli Srl, einem italienischen Unternehmen, der seit mehr als 70 Jahren im Vertrieb von Fahrradartikeln, Sport und Spielzeug tätig ist.

FIZIK Sattel "Vento Argo R5" SB-verpackt "Type 1" Polster Gute Leistung schwarz Renn Gestell k:ium 7 x 7 mm

FIZIK Sattel "Tempo Argo R5" SB-verpackt "Type 2" Polster Gute Leistung schwarz Renn Gestell k:ium 7 x 7 mm

HI-TECH: Der X-LR TI 316 Superflow wurde in eleganter Handarbeit aus fortschrittlichen Materialien und Technologien gefertigt und ist für jede Strecke bereit SHOCK ABSORBER: Um extremen Komfort zu gewährleisten, wurde ein neues Absorptionssystem zwischen dem Körper und dem Rahmen entwickelt, das Vibrationen reduziert RESISTANT: Zwei verschiedene Polsterungsstufen sorgen für einen komfortablen und leistungsstarken Sitz; Fibre-Tek-Polsterung ANATOMISCHE FORM: Die Superflow-Technologie reduziert drastisch alle körperlichen Einschränkungen, die durch anhaltenden Druck im Dammbereich entstehen MADE IN ITALY: Der letzte Schliff macht den Unterschied – für mehr Komfort, Farbe und Persönlichkeit auf Ihrem Fahrrad. Gestalten Sie es ganz nach Ihrem Stil

Einfach und zuverlässig Robuste Material Effizientes produkt und Stabilität Herkunftsland:- China Hersteller: Selle Royal Modellnummer: 2205627100 Größe: Einheitsgröße Farbe: Schwarz

Scratch NDR PAS ist die offene Version des legendären ergonomischen T-förmigen Sattels, der speziell für XC-Mountainbiking entwickelt wurde, sich aber auch für Gravel- und Rennradfahren eignet. Leicht, komfortabel und leistungsstark – dieser Sattel ist die Offroad-Weiterentwicklung des bewährten Scratch M5 – ein neuer Sattel mit Rennsport-DNA, entwickelt für Cross-Country- und Marathon-Rennen auf höchstem Niveau. Anatomische Form Die anatomische Form des neuen Scratch NDR PAS (250 x 140 mm) wurde für den Offroad-Einsatz neu gestaltet. Der „anatomische Mittelpunkt“ wurde um 5 mm nach hinten verschoben, um die Bewegungsfreiheit des Fahrers zu erhöhen und die Tretleistung in der hinteren Position – typisch für lange Anstiege – zu verbessern. Die runde anatomische Form bietet zusätzliche Unterstützung im Lendenbereich und trägt so auch bei eingeschränkter Beckenbeweglichkeit zu einer stabilen Position bei. Technologien Das PAS (Perineal Area System) verfügt über einen breiteren Entlastungskanal, der die Kompression von Weichteilen, Sehnen und Blutgefäßen reduziert und so eine ordnungsgemäße Blutzirkulation gewährleistet. Das Scratch NDR PAS übernimmt von der Scratch-Familie sowohl die kompakten Abmessungen (250 x 140 mm) als auch das Multi-Sector-System: deutlich gekennzeichnete Zonen, jede mit spezifischen Funktionen und Eigenschaften, die auf die XC- und Marathon-Disziplinen zugeschnitten sind. Die beiden hinteren Seitenteile sind so konstruiert, dass sie beim Treten in rückwärtiger Position bei langen Anstiegen mehr Stabilität und Komfort bieten. Der Schaumstoff mit variabler Dichte ist hinten 3 mm dicker, um maximalen Halt zu bieten, während der glatte Bezug das Abrutschen vom Sattel erleichtert. Der innovative vordere Mittelteil ist speziell für steile und technische Anstiege konzipiert und verfügt über eine breite, flache Oberfläche, die auch beim Treten auf der Sattelnase eine stabile Auflagefläche bietet. Dieser Bereich ist mit einem Grip Cover mit horizontaler Textur überzogen, das den Halt maximiert und dem Fahrer hilft, eine vorgestreckte Position im Sattel zu halten.

Maße 245x143mm Dimension R2 ist der neue ergonomische Hochleistungssattel von Prologo Gewicht nur 139g Ein multidisziplinärer Sattel mit kompakten Abmessungen perfekt für den Einsatz auf der Straße und bei XC/Marathon Farbe: weiß

FIZIK Sattel "Vento Argo R5" SB-verpackt "Type 1" Polster Gute Leistung schwarz Renn Gestell k:ium 7 x 7 mm

FIZIK Sattel "Tempo Argo R5" SB-verpackt "Type 2" Polster Gute Leistung schwarz Renn Gestell k:ium 7 x 7 mm

Der Dimension R2 ist der neue ergonomische High-Performance-Sattel von Prologo, der zur Spitzenklasse der Dimension-Familie gehört, die in den letzten Jahren zu den beliebtesten auf dem Markt gehörte. Es ist nie einfach, ein Spitzenmodell wie den Dimension neu zu konzipieren, aber Prologos Streben nach maximaler Leistung in Verbindung mit der kontinuierlichen Verbesserung des Designs und der verwendeten Materialien hat es ermöglicht, einen bereits hochmodernen Sattel weiter zu innovieren und den leichtesten Dimension aller Zeiten zu produzieren, der nur 139 Gramm wiegt, was eine Reduzierung von 13 % gegenüber dem Vorgängermodell Dimension 143 bedeutet. Ein multidisziplinärer Sattel mit kompakten Abmessungen von 245x143mm, perfekt für den Einsatz auf der Straße und bei XC/Marathons, entwickelt für die anspruchsvollsten Profis und Amateure, die immer auf der Suche nach maximaler Leistung und erstklassigen Komponenten sind. Der Dimension R2 verfügt über eine völlig neu gestaltete Spitze mit einer Breite von 40 mm, 30 % breiter al

Der NAGO R4 PAS (Redesign 4) ist die Weiterentwicklung des legendären NAGO, des 2008 geborenen Prologo-Sattels, der im Laufe der Jahre bereits einen Giro d&#39,Italia und viele Klassiker gewonnen hat. Der neue Sattel wurde anhand der Bedürfnisse professioneller Teams entwickelt, die von Prologo unterstützt werden, und wurde durch „Pressure Map MyOwn“-Tests perfektioniert, um den Bedürfnissen aller Radfahrer gerecht zu werden, die maximale Leistung und Komfort auch bei langen Fahrten suchen. Kompakte Abmessungen und T-Form mit leicht nach vorne gerichteter anatomischer Mitte, um eine gute Bewegungsfreiheit im Sattel zu gewährleisten und die Treteffizienz in allen Positionen zu maximieren. Die halbrunde ergonomische Form macht den NAGO R4 PAS ideal für Radfahrer mit durchschnittlicher Beckenrotationsflexibilität, die schmale Breite von nur 137 mm eignet sich am besten für Fahrer mit geringerer Sitzbeinbreite. Die offene Version des NAGO R4 PAS verfügt über zwei separate, völlig unabhängige Abschnitte, die aus Schaumstoffen der neuesten Generation mit variabler Dichte bestehen, um hervorragenden Halt und Komfort in allen Phasen des Tretens zu gewährleisten. Im Zentrum steht das PAS-System von Prologo: ein breiter zentraler Kanal und eine gelochte Basis, um Druckspitzen auch bei maximalem Pedalschub zu eliminieren. Die Basis besteht aus langfaserigem Carbon, einem Material, das einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit und Komfort bietet.

Der NAGO R4 PAS (Redesign 4) ist die Weiterentwicklung des legendären NAGO, des 2008 geborenen Prologo-Sattels, der im Laufe der Jahre bereits einen Giro d&#39,Italia und viele Klassiker gewonnen hat. Der neue Sattel wurde anhand der Bedürfnisse professioneller Teams entwickelt, die von Prologo unterstützt werden, und wurde durch „Pressure Map MyOwn“-Tests perfektioniert, um den Bedürfnissen aller Radfahrer gerecht zu werden, die maximale Leistung und Komfort auch bei langen Fahrten suchen. Kompakte Abmessungen und T-Form mit leicht nach vorne gerichteter anatomischer Mitte, um eine gute Bewegungsfreiheit im Sattel zu gewährleisten und die Treteffizienz in allen Positionen zu maximieren. Die halbrunde ergonomische Form macht den NAGO R4 PAS ideal für Radfahrer mit durchschnittlicher Beckenrotationsflexibilität, die schmale Breite von nur 137 mm eignet sich am besten für Fahrer mit geringerer Sitzbeinbreite. Die offene Version des NAGO R4 PAS verfügt über zwei separate, völlig unabhängige Abschnitte, die aus Schaumstoffen der neuesten Generation mit variabler Dichte bestehen, um hervorragenden Halt und Komfort in allen Phasen des Tretens zu gewährleisten. Im Zentrum steht das PAS-System von Prologo: ein breiter zentraler Kanal und eine gelochte Basis, um Druckspitzen auch bei maximalem Pedalschub zu eliminieren. Die Basis besteht aus langfaserigem Carbon, einem Material, das einen hervorragenden Kompromiss zwischen Steifigkeit und Komfort bietet.

EVO ist ein völlig neuer und innovativer High-Performance-Sattel. Die spezielle EVA-Polsterung macht ihn nicht nur superleicht - in Kombination mit der carbonverstärkten Unterschale und dem AISI304-Untergestell bzw. Carbonuntergestell ist er auch perfekt für die anspruchsvollsten Einsätze. Das SMP4BIKE-typische Design entlastet optimal empfindliche Körperregionen, die nicht geeignet sind, das Körpergewicht zu tragen (Steißbein, Nerven, Arterien, Hoden, etc). Zugleich wird die Blutzirkulation optimiert. EVO wurde für Radsportler und Radsportlerinnen entwickelt, die an minimalistische Sättel gewöhnt sind. Die EVO Plus-Version ist perfekt für diejenigen, die einen sehr technischen Sattel suchen, ohne auf ein Höchstmaß an Polsterung zu verzichten. Beide Versionen sind Unisex, äußerst vielseitig und in jedem Kontext einsetzbar: Schotter, Straße, MTB und Triathlon. EVO und EVO Plus sind für Radsportler und Radsportlerinnen mit einem Sitzknochenabstand zwischen 90 und 130 mm. DECKE SMP VACUUM TECH Innovativer Produktionsprozess der es ermöglicht, die Decke ohne Klebstoffe oder mechanische Befestigungselemente anzubringen. POLSTERUNG Weiches Polyurethan mit hoher mechanischer Festigkeit. RUMPF Carbonverstärktem Nylon 12 gefertigt: um den strengsten Belastungs - und Stabilitätstests über die Zeit standzuhalten und gleichzeitig die notwendige Leichtigkeit zu gewährleistet. UNTERGESTELL Sehr widerstandsfähig gegen Erschütterungen und hohes Vibrationsabsorptionsvermögen. BEFESTIGUNGSPLATTEN Exklusives Strukturelement, das höhere Sicherheits- und Robustheitsstandards ermöglicht. 70 % der Radfahrer, Männer wie Frauen, haben die Probleme mit Durchblutungsstörungen! Die SELLE SMP Sättel wurden gemeinsam mit Medizinern entwickelt, auf wissenschaftlich medizinischer Grundlage. SELLE SMP ist kompromisslos ergonomisch. Nur SELLE SMP mit seinen patentierten Technologien bietet die perfekte Ergonomie, die eine optimale Blutzirkulation und Druckentlastung gewährleistet.

Dimension TRI CPC ist ein Sattel, der für Fahrer von TRIATHLON und ZEITFAHREN entwickelt wurde. Die Sattelgröße ist 245 mm lang und 143 mm breit, während das Gewicht je nach Modell variiert: Die Nack-Version wiegt 191 g, während die TIROX 223 g wiegt. Diese Eigenschaften sorgen für eine bessere Durchblutung, indem Taubheitsgefühle und übermäßiger Druck im Genital-Prostata-Bereich beseitigt werden. Tests auf der Rennstrecke und im Windkanal mit einigen der wichtigsten Profiteams der Welt haben eine Leistungssteigerung von 5-8 % bestätigt. Die Schaumstoffe mit variabler Dichte, die im oberen Teil und an der Spitze des Sattels um 15% erhöht sind, ermöglichen eine Vergrößerung der Stützfläche, eine gleichmäßige Druckableitung und eine größere Stützfläche für den antero-ischialen Bereich, insbesondere in die maximale aerodynamische Position. * Die Sitzfläche wurde um 2 cm vorgezogen * Die Spitze ist 7 mm breiter * Schaumstoffe mit variabler Dichte erhöhen die Stabilität und den Komfort PROLOGO Sattel Dimension TRI CPC- Einsatzberei

AGX, ein Akronym für Adventure - Gravel - Cyclocross, ist die Prologo-Linie ergonomischer Sättel für den Schotter- und All-Road-Bereich, die das richtige Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort auf allen Arten von Terrain, auch auf langen Strecken, gewährleisten. Im Vergleich zu den traditionellen Modellen verfügen die AGX-Sättel über eine flexiblere Basis aus Materialien der neuen Generation und eine zusätzliche 2 mm dicke Polsterung aus Schaumstoffen mit geringer Dichte. Diese Eigenschaften sorgen für eine bessere Stoß- und Vibrationsdämpfung, ohne jedoch die Kraftübertragung einzuschränken oder zu beeinträchtigen, selbst wenn man im Gelände fährt. Technische Daten: T-Form: Mehr Bewegungsfreiheit und Positionierung auf dem Sattel dank einer Standardlänge. Entwickelt, um höchsten Komfort in dem Bereich zu gewährleisten, in dem die Oberschenkel am Sattel reiben. MSS - Multi-Sektoren-System: Es bietet verschiedene individuelle Zonen, die entlang des Sattels angeordnet und getrennt sind und jeweils aus verschiedenen interaktiven Schaumstoffen und einzelligen Polstern bestehen. Diese Bereiche arbeiten unabhängig voneinander und passen sich an alle Positionen an, die der Radfahrer einnehmen kann. Gleitende Kontrolle: Die 3D-Technologie von Prologo verbessert den Halt und die Stabilität des Fahrers und hilft ihm, die richtige Position im Sattel beizubehalten, auch wenn er Strecken abseits der Straße bewältigt. PAS: Der Kanal vermeidet Druckspitzen und Taubheit, indem er die Blutzirkulation erhöht. Ergonomisches Design und Schaumstoffe mit variabler Dichte verhindern Druckstellen im Dammbereich.