Beschreibung Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000 mA, je Licht 200 mA). Geeignet für Digitallokomotiven mit einer mtc14-Digitalschnittstelle. Universell im Selectrix 1-, Selectrix 2- und DCC-Format einsetzbar. Automatische Analogerkennung. Automatische Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion. Anschluss für Zusatzfunktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschluss-Sicherung des Motorausgangs. Erweiterte Selectrix 1-Programmierung von zusätzlichen Einstellungen über Anwahl der Adresse &#34,00&#34,, z.B. feiner Abstufung der Impulsbreiten (Regelvariante), Fahrtrichtungsumpolung. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen. 111 Adressen. DCC-Betrieb: Fahrstufenwahl 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wahlweise kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleich-/gegenpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal, Bremsgeneratoren. Abmaße ca. 14 x 9 x 2 mm. Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis, Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss, neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren, Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s, SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT), ein- oder zweiteilige Bremsstrecken, Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten

Lokdecoder | Spur Minitrix - Art.Nr. 66857 Lokdecoder 1000 mA für MTC14-Schnittstelle Empfänger für alle Gleichstromlokomotiven mit einer Gesamt-Stromaufnahme bis 1000 mA (Motor 1000 mA, je Licht 200 mA). Geeignet für Digitallokomotiven mit einer mtc14-Digitalschnittstelle. Universell im Selectrix 1-, Selectrix 2- und DCC-Format einsetzbar. Automatische Analogerkennung. Automatische Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion. Anschluss für Zusatzfunktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschluss-Sicherung des Motorausgangs. Erweiterte Selectrix 1-Programmierung von zusätzlichen Einstellungen über Anwahl der Adresse "00", z.B. feiner Abstufung der Impulsbreiten (Regelvariante), Fahrtrichtungsumpolung. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen. 111 Adressen. DCC-Betrieb: Fahrstufenwahl 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wahlweise kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleich-/gegenpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal, Bremsgeneratoren. Abmaße ca. 14 x 9 x 2 mm. Art.Nr. 66857 Spur Minitrix Epoche ---------- Art Decoder Produkt Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis; Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss; neu entwickelte Motorregelung für extrem weichen Betrieb aller gängigen DC-Motoren; Weiterfahrt mit gleicher Geschwindigkeit nach Stromunterbrechung bis 1s; SUSI-gesteuerte Anfahrverzögerung (SUSI-WAIT); ein- oder zweiteilige Bremsstrecken; Spezielle Eigenschaften im Analogbetrieb: sehr niedrig einstellbare Anfahrspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische fahrspannungsabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen, typisch analoges Fahrverhalten; Merkmale SX2-Decoder DCC-/SX-Decoder

Empfänger für alle DC-Lokomotiven mit einem Gesamtstromverbrauch von bis zu 1000 mA (Motor 1000 mA, 200 mA pro Licht). Geeignet für digitale Lokomotiven mit einem mtc14-Digitalanschluss. Universeller Einsatz im Selectrix 1, Selectrix 2 und DCC-Format. Automatische analoge Erkennung und Lastregelung. Anschluss für Lichtfunktion und zusätzliche Funktionen (Aux1 und Aux2). Kurzschlusssicherung für den Motor-Ausgang. Erweiterte Selectrix 1 Programmierung zusätzlicher Einstellungen über die Auswahl der Adresse "00", wie feine Abstufung der Pulsbreiten (Steuerungsvariante) und Fahrtrichtungspolarität. Im Selectrix-Betrieb: 31 Fahrstufen und 111 Adressen. DCC-Betrieb: Auswahl der Fahrstufen von 14/28/126 Fahrstufen. Adressen wählbar kurz bis 127 und lang bis 10239. Bremsbetrieb im DCC- und SX-Format: DC gleichpolig/wechselpolig, Bremsdioden, asymmetrisches Gleissignal und Bremsgeneratoren. Abmessungen ca. 14 x 9 x 2 mm. Robuster Multiprotokoll-Nachrüstdecoder, kurzschlussfest zwischen Motor und Gleis. Sicherheitsabschaltung bei Überstrom, Übertemperatur und Kurzschluss. Neu entwickelte Motorsteuerung für extrem sanften Betrieb aller gängigen DC-Motoren. Fortgesetzter Betrieb mit derselben Geschwindigkeit nach einer Stromunterbrechung von bis zu 1 Sekunde. SUSI-gesteuerte Anlaufverzögerung (SUSI-WAIT). Ein- oder zweigeteilte Bremsabschnitte. Besondere Merkmale im Analogbetrieb umfassen sehr niedrig einstellbare Startspannung, Vmax-Begrenzung, dynamische, zugkraftabhängige Dimmung von Licht und AUX, programmierbare Funktionen und typisches analoges Fahrverhalten.

Zum einfachen Schalten von Kehrschleifen im DCC- und Selectrix-System. Es ist kein Magnetschalter notwendig. Auch für den PC-Betrieb geeignet. Pol-Umschaltung wahlweise über Kurzschlusserkennung oder Sensorgleise (Stromfühler). Geeignet für Minitrix und Trix H0.

Trix 12528 Dieseltriebwagen VT75/VB140, DB, Spur N, digital, Modellbau > Modelleisenbahn > Modelleisenbahnen & Züge > Lokomotiven

Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Abbildung ähnlich Der PIKO SmartDecoder 4.1 6pol. ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch. Eigenschaften • Vollautomatisches Erkennen der Betriebsarten • Betriebsarten DCC, MM, Selectrix®, DC und AC • Motorstrom Dauer 0,8 A • Motorspitzenstrom 2,0 A • Summenstrom Funktionsausgänge 0,4 A • MicroSUSI • Programmierbare Motorkennlinie • Bremsstreckenmodi • Kurzschluss- und Übertemperaturschutz • Maße: 15 x 8,6 x 3,9 mm

Abbildung ähnlich Der PIKO SmartDecoder 4.1 PluX12 ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch. Eigenschaften • Vollautomatisches Erkennen der Betriebsarten • Betriebsarten DCC, MM, Selectrix®, DC und AC • Motorstrom Dauer 0,8 A • Motorspitzenstrom 2,0 A • Summenstrom Funktionsausgänge 0,4 A • 2 zusätzliche Sonderfunktionsausgänge • MicroSUSI • Programmierbare Motorkennlinie • Bremsstreckenmodi • Kurzschluss- und Übertemperaturschutz • Maße: 15 x 8,6 x 3,9 mm

Der PIKO SmartDecoder 4.1 6pol. ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch. Eigenschaften - Vollautomatisches Erkennen der Betriebsarten - Betriebsarten DCC, MM, Selectrix®, DC und AC - Motorstrom Dauer 0,8 A - Motorspitzenstrom 2,0 A - Summenstrom Funktionsausgänge 0,4 A - MicroSUSI - Programmierbare Motorkennlinie - Bremsstreckenmodi - Kurzschluss- und Übertemperaturschutz - Maße: 15 x 8,6 x 3,9 mm ersetzt den Decoder 46210 Eigenschaften: ART_EAN:4015615464006Artikel-Gültigkeit:09.2018Stromsystem:StromsystemBahnverwaltung:-Epoche:BahnverwaltungMaßbezeichnung:-Maß:EpocheMindestradius:-Digitale Schnittstelle:Länge über PufferErscheinungstermin:-Altersempfehlung:MindestradiusHaftreifen:-Kupplung:Digitale SchnittstelleLichtwechs

Der PIKO SmartDecoder 4.1 PluX12 ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Der PIKO SmartDecoder 4.1 PluX12 ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Der PIKO SmartDecoder 4.1 6pol. ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Der PIKO SmartDecoder 4.1 PluX12 ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Der PIKO SmartDecoder 4.1 6pol. ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Der PIKO SmartDecoder 4.1 6pol. ist ein universell einsetzbarer Digitaldecoder der neuesten Generation mit vielfältigen Lichtausgängen und einer 0,8 A Motorsteuerung. Der PIKO SmartDecoder 4.1 beherrscht die Datenformate DCC mit Rail-ComPlus®, Motorola® und Selectrix® und kann auch auf analogen Anlagen eingesetzt werden. Der Decoder erkennt die jeweilige Betriebsart automatisch.

Vorbild: Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB. Betriebszustand ab Dezember 1974.Grundfarbgebung in Blutorange / Kieselgrau, mit runden Lampen und einem Scherenstromabnehmer.Einsatz: Swiss Express. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden (Schluss-Signal umschalt- und abschaltbar), Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar.Länge über Puffer 93 mm.

Vorbild: Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge Bo'Bo', Baujahr ab 1966 für die SBB. Betriebszustand ab Dezember 1974. Grundfarbgebung in Blutorange/Kieselgrau, mit runden Lampen und einem Scherenstromabnehmer. Einsatz: Swiss Express. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweissen Leuchtdioden (Schluss-Signal umschalt- und abschaltbar), Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Länge über Puffer 93 mm.

Vorbild: Elektrolokomotive 11141 (Re 4/4 II) der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1966 für die SBB. Betriebszustand ab Dezember 1974.Grundfarbgebung in Blutorange / Kieselgrau, mit runden Lampen und einem Scherenstromabnehmer.Einsatz: Swiss Express. Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen Leuchtdioden (Schluss-Signal umschalt- und abschaltbar), Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar.Länge über Puffer 93 mm.

Minitrix - Art.Nr. 12512 Güterzug-Elektrolokomotive Spur: Minitrix Epoche: V Vorbild: BR 152, Achsfolge Bo´Bo´ der Deutschen Bahn AG, Baujahr ab 1997. Einsatz: schwere Güterzüge Modell: Epoche V, mit digitaler Schnittstelle, Motor mit 2 Schwungmassen, Kinematik für Kurzkupplung, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. LüP 122 mm Dieses Modell wird in einer einmaligen Serie nur 2002 gefertigt. Eigenschaften: Epoche V Digitale Schnittstelle klein (Selectrix-Decoder 66836/66838) Dreilicht-Spitzensignal vorne und hinten mit Fahrtrichtung wechselnd Stromversorgung auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar Mit Kinematik für Kurzkupplung und Kupplungsaufnahme nach NEM

Die neue Booster-Generation Bei Modellbahnanlagen mit viel Fahrbetrieb ist das Leistungsangebot der Zentrale schnell erschöpft. Um eine größere Anzahl von Fahrzeugen zu betreiben,wird ein Booster gebraucht. Die Booster der neuen Generation werden mit Schaltnetzteilen betrieben, die im Lieferumfang enthalten sind. Die LocoNet-fähigen Booster Power 22, Power 40 und Power 70 sind leistungsstarke Multiprotokoll-Booster. Multiprotokoll heißt, sie sind einsetzbar im 2-Leiter- und 3-Leiter-Betrieb für die Datenformate DCC, Motorola, mfx, Selectrix und FMZ. Werden die Booster an einer Intellibox II betrieben, so werden eventuelle Fehlermeldungen im Klartext auf dem Intellibox-Display angezeigt. Die Eigenschaften aller Booster Multiprotokoll-Booster für die Datenformate DCC, Märklin-Motorola, mfx, Selectrix und FMZ Umschaltbar auf DCC-Bremsgenerator-Modus LocoNet-fähig, daher besonders geeignet für Modulanlagen Sie können bis zu sieben Kehrschleifen betreiben, die jeweils an ein Kehrschleifenrelais anschlossen werden. In DCC-Systemen können Sie auch als Bremsgenerator eingesetzt werden. Je nach voreingestellter Verzögerung der verwendeten Decoder bremsen die Lokomotiven in Haltebereichen vorbildgerecht ab. Sie können beliebig viele Bremsbereiche anschließen. Mit Ausgang für Kehrschleifenrelais RailCom-Unterstützung Kurzschlussfest, überlastungssicher Einstellung über LocoNet CVs Kompatibel mit dem ABC-Bremssystem Der preiswerte 2,2 A-Booster für Spur N, TT und H0 Kompatibel mit allen LocoNet-Zentralen, besonders geeignet für DAISY II und Piko SmartControl light Maximaler Ausgangsstrom: 2,2 A LocoNet B-Anschluss Einstellung über LocoNet CVs Ausgangsspannung 15 V