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Skf - Kugellager 6008-2RS1 / c3gjn, 191 g. 190141
Produktbilder können Beispieldarstellungen sein Club Zelt kann durch unterschiedliche Lagerverfügbarkeiten hydraulisch versendet werden Bei uns vom Hersteller wird kein EAN-Code angekündigt, der Artikel ist vorübergehend mit einem eigenen EAN-Code Maschinen
Kugellager Athena SKF 608-2RSH/C3LHT23 für KTM 0625006087 MS800220700C3
Athena ist ein angesehenes italienisches Traditionsunternehmen, das sich auf hochwertige Erstausrüsterprodukte spezialisiert hat. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in der Branche verfügt Athena über ein solides Know-how und bietet eine breite Palette von Produkten an, einschlieølich Kugellagern.
Kugellager Athena SKF 61800 für KTM 46035057000 MS100190050AA
Athena ist ein angesehenes italienisches Traditionsunternehmen, das sich auf hochwertige Erstausrüsterprodukte spezialisiert hat. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in der Branche verfügt Athena über ein solides Know-how und bietet eine breite Palette von Produkten an, einschlieølich Kugellagern.
Kugellager Athena SKF 61800/2RS1 für KTM 46035058000 MS100190050DD
Athena ist ein angesehenes italienisches Traditionsunternehmen, das sich auf hochwertige Erstausrüsterprodukte spezialisiert hat. Mit mehr als 40 Jahren Erfahrung in der Branche verfügt Athena über ein solides Know-how und bietet eine breite Palette von Produkten an, einschlieølich Kugellagern.
Das SKF VKBA 3646 Radlagersatz ist für Hinterachsenanwendungen an Volkswagen Multivan, Touareg und Transporter Modellen konzipiert. Dieses umfassende Set enthält alle notwendigen Komponenten für einen kompletten Radlagerwechsel und beinhaltet eine integrierte SKF Radlagereinheit, die für optimale Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt wurde. SKF legt Wert auf Fahrzeugsicherheit, und diese hochwertigen Komponenten werden für sichere und langlebige Reparaturen hergestellt. Das Set besteht aus präzise aufeinander abgestimmten Teilen, die nahtlos zusammenarbeiten und so korrekten Sitz und Funktion gewährleisten. Die Installation muss von einem qualifizierten Techniker mit geeigneter Ausrüstung unter Einhaltung der SKF Montagerichtlinien und des Werkstatthandbuchs des Fahrzeugherstellers durchgeführt werden. Dieser Radlagersatz misst etwa 15 cm im Durchmesser mit komponentenspezifischen Abmessungen, und das komplette Set wiegt ungefähr 2,5 kg. Aus hochwertigen Materialien gefertigt, widersteht es typischen Fahrzeugbetriebstemperaturen von -40°C bis 120°C. Das Design umfasst korrosionsbeständige Beschichtungen und Präzisionskonstruktion für verlängerte Lebensdauer unter normalen Fahrbedingungen. Korrekte Installation ist wesentlich, um die beabsichtigten Leistungsmerkmale zu erreichen und Fahrzeugsicherheitsstandards aufrechtzuerhalten. Dieser Ersatzsatz behebt häufige Verschleissprobleme in Radlagerbaugruppen unter Beibehaltung der Originalausrüstungsspezifikationen für die angegebenen Fahrzeugeinsätze.
SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NJ 303 ECP 17 x 47 x 14 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC Optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.
SKF, Kugellager, Y-Stehlagereinheiten SY 60 TF 7316577029409
SKF Y-Stehlagereinheiten SY Gussgehäuse und Gewindestiftbefestigung, SY 60 TF 60 Die Y-Stehlagereinheiten sind einbaufertig, mit Schmierfett befüllt und ermöglichen den Ausgleich von fertigungs- oder montagebedingten Fluchtungsfehlern. Sie sind besonders geeignet für Lagerungen, die in ungünstigem Umfeld eingesetzt sind, bei hohen Drehzahlen oder auch hohen Temperaturen laufen oder relativ hoch belastet sind. Bestehend aus Gehäuse aus Grauguss und Lager Reihe YAR 2 2F. Hauptanschlussmasse Gehäuse DIN 626 2:1999 / ISO 3228:1993.
SKF, Kugellager, Einreihiges Zylinderrollenlager NU 312 ECP
SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NU 312 ECP 60x130x31 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.
SKF, Kugellager, Zylinderrollenlager NU 306 ECP 7316577069115
SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NU 306 ECP 30 x 72 x 19 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC Optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.
SKF, Kugellager, Zylinderrollenlager NU 210 ECP 7316577028303
SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NU 210 ECP 50 x 90 x 20 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC Optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.
Der SKF VKBA 6667 Radlagersatz ist ein umfassendes Set, das speziell für den vollständigen Austausch von Radlagern in Fahrzeugen entwickelt wurde. Es enthält alle notwendigen Komponenten, um einen Radlagerwechsel effizient und sicher durchzuführen. Die enthaltene SKF Radlagereinheit ist auf optimale Leistung und Langlebigkeit ausgelegt, was die Sicherheit während der Fahrt erhöht. SKF legt grossen Wert auf die Qualität seiner Produkte, und dieser Radlagersatz ist keine Ausnahme. Er wurde für die professionelle Installation durch qualifizierte Techniker konzipiert, die die spezifischen Anweisungen von SKF sowie die Montagerichtlinien des Fahrzeugherstellers befolgen sollten. Das Set ist aus hochwertigen Stahllegierungen gefertigt und hält extremen Bedingungen stand, von -40 °C bis 120 °C. Zudem sorgt die fortschrittliche Abdichtungstechnologie dafür, dass das Lager vor Kontamination geschützt ist und eine gleichmässige Rotation unter Last gewährleistet wird. Die korrekte Installation dieses Sets trägt zur Zuverlässigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs bei und spiegelt SKFs Engagement für Ingenieurkunst und Qualität wider. - Umfassendes Set für vollständigen Radlagerwechsel - Hochwertige Stahllegierungen für Langlebigkeit - Fortschrittliche Abdichtungstechnologie gegen Kontamination - Optimale Leistung unter extremen Temperaturbedingungen.
SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NUP 205 ECP 25 x 52 x 15 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC Optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.