Willkommen in unserem Shop! Entdecken Sie unser brandneues, 100%ig austauschbares elektronisches Zündmodul! Dieses Hochleistungsmodul erhöht die Zündintensität deutlich und verbessert so die Leistung, Beschleunigung, das Startverhalten und die Kraftstoffeffizienz Ihres Fahrzeugs. Gefertigt aus hochwertigem Kunststoff und robustem Metall, bietet es eine ausgezeichnete Stoßfestigkeit. Die Installation ist denkbar einfach: einfach einstecken. Dieses Modul ist speziell für die NISSAN SILVIA SR20DET Modelle S13, S14, 240SX und 200SX entwickelt. **Detaillierte Spezifikationen:** - Zustand: 100 % Neu - Material: Kunststoff und Metall - Farbe: Schwarz - Herstellernummer: 22020-50F00 - Produktgewicht: ca. 62 Gramm (2,2 Unzen) - Kompatibilität: Für NISSAN SILVIA SR20DET S13, S14, 240SX, 200SX **Lieferumfang:** - 1 x Elektronisches Zündmodul (Zündchip-Modul) Ihre Zufriedenheit ist uns sehr wichtig. Sollten Sie nach Erhalt Probleme feststellen, z. B. ein beschädigtes Produkt oder eine falsche Menge, kontaktieren Sie uns bitte umgehend. Wir sind bestrebt, Ihnen einen Kundenservice zu bieten, der Ihre Erwartungen erfüllt.

TÜV Hinweise Bei uns wurde die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, Leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand, wenn es eilig ist, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, um eine Gutachten zu beantragen, die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar. Einführung Das maXpeedingrods T6 -Gewindefahrwerk mit Tieferlegung, serienmäßig mit einstellbarer Zugstufendämpfung, separater Höhenverstellung ohne Änderung der Vorspannung, entwickeltem Dämpfungsöl und verbesserten Rennfedern, einstellbarer Sturzplatte (für einige Fahrzeuge) und gutem Aussehen bietet Ihnen mehr Möglichkeiten, Ihr Fahrwerk abzustimmen Leistung und verleiht Ihrem Fahrzeug ein eindrucksvolleres Aussehen. Darüber hinaus werden alle unsere Gewindefahrwerke in einer staubfreien Fabrik zusammengebaut, was eine hohe Qualität und lange Lebensdauer gewährleistet. Anwendungen For S14 Silvia 1994-1998 (Japan Market) For S14 200SX BASE MODEL/ LE 1994-1998 (Europe / Australia/ New Zealand Market) For S14 240SX BASE MODEL/ LE/SE 1995-1998 (USA Market) Hinweis: Nicht für Nissan 200SX SE / SE-R geeignet Spezifikationen Domlager: Pillow-Ball-Dachlager mit Domlager vorne, Standard-Gummi-Dachlager hinten Dämpfung: 24 Stufen Zugstufendämpfung einstellbar Federrate vorne: 8 kg/mm (448 lbs/in) Federrate Hinten: 6 kg/mm (336 lbs/in) Federlänge vorne: 180 mm Federlänge hinten: 255 mm Einstellbare Höhe: Absenken von 1-3 Zoll Gewindefahrwerk-Gesamtlänge Vorne: 420mm-470mm Gewindefahrwerk-Gesamtlänge Hinten: 550mm-700mm Stoßtyp: Doppelrohr. Federvorspannung: 7-10 mm. Farbe: Schwarzer Körper mit blauer Feder Lieferinhalt Komplette Gewindefahrwerke 2 vorne und 2 hinten Ein Paar Schraubenschlüssel zur Höhenverstellung. Abmessungen Bruttogewicht: 26200g Paketgröße: 71*51*20cm Besonderheit 1. Abgesenkte Höhenverstellung von 1" bis 3", was einen niedrigeren Schwerpunkt und eine aggressivere Haltung ermöglicht 2. Einstellbare Vorspannfederspannung, um die Rüttelbewegung bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren 3. Einstellbare Sturzplatte und Kissenkugel-Obermontage zur Verbesserung des Lenkverhaltens (bei einigen Modellen). 4. 24 Stufen einstellbarer Dämpfer – Dies ermöglicht Ihnen die perfekte Einstellung Ihres Gewindefahrwerkssystems. Für ein angenehmes Fahrgefühl stellen Sie die Dämpfung ganz weich ein. Für eine temperamentvollere Fahrt stellen Sie den Wert auf 16 Klicks ein. Stellen Sie es für gelegentliche Tage auf der Rennstrecke auf Vollsteifigkeit ein. 5. CNC-gefräste obere Halterungen und Schließfächer aus Aluminium – hervorragende Festigkeit und Gewichtsersparnis 6. Untere Halterungen aus robustem Stahl --- Äußerst langlebig und zuverlässig 7. Verbesserte Feder --- Mehr als 600.000 Mal kontinuierlich getestet, um ihre hohe Zugfestigkeit sicherzustellen. 8. Alle Einsätze werden mit passenden langen Gummimanschetten geliefert – um den Dämpfer besser zu schützen und langlebig zu machen. 9. Mit einer besseren Dämpfungseinstellung erhalten Sie gleichzeitig bessere Leistung und Komfort. 10. Twin-Tube-Struktur --- bietet hervorragende Handhabungs- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen 11. Korrosionsschutz – Teile aus eloxiertem Aluminium und pulverbeschichtetem Kohlenstoffstahl 12. Testen Sie das Beste: Alle Teile wurden auf unserer professionellen Maschine getestet, bevor sie von unseren professionellen Rennfahrern auf der Straße zusammengebaut und getestet wurden. 13. Reinraummontage – höhere Genauigkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten. 14. Verbessertes Dämpferöl – macht die Dämpfung in einem weiten Temperaturbereich stabiler und gleichmäßiger. Notiz 1. Alle Modifikationen müssen von lizenzierten Mechanikern und in Übereinstimmung mit den örtlichen Modifikationsvorschriften installiert werden. 2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach dem Einbau mit den korrekten Drehmomentangaben angezogen werden (diese finden Sie im Wartungshandbuch des Fahrzeugs). Alle lockeren Muttern, Bolzen oder Schlösse

SCHALLDÄMPFER / AUSPUFFSPITZE FÜR KTM SX 250/300 '03-'10, SX 200 '03-'13

SIGNATURE RACQUET TECHNOLOGY: Die Sonic Core Technologie mit Infinergy ist ein einzigartig elastisches Material, das für eine spürbare Verbesserung der Dämpfung und des Komforts sorgt. REVOLUTIONÄRE SAITENBETT TECHNOLOGIE: Die PowerGrid Saitenbett Technologie zeichnet sich durch breitere Querlinien in der oberen Hälfte des Saitenbetts aus, was zu einem angenehmeren, reaktionsfreudigeren Gefühl bei Bällen führt, die im oberen Korb getroffen werden. WICHTIGSTE SCHLÄGERSPEZIFIKATIONEN: Schlägerkopfgröße: 95 Quadratzoll / Besaitungsmuster: 16 x 19 / Besaitungsgewicht: 11,5 oz / Rahmenbreite: 20,5 mm SPIELERTYP: Eine solide Wahl für fortgeschrittene und erfahrene Spieler, die die Präzision einer kompakten Kopfgröße suchen. Das schnelle Gefühl sollte für viele Spieler attraktiv sein. BITTE BEACHTEN: Der Schläger wird UNBESPANNT geliefert.

Alle Motordichtungen sollten bei einer Überholung immer erneuert werden. Dabei werden die Dichtungen am einfachsten mit ein wenig Fett eingeschmiert, um sie damit an das Gehäuse zu kleben und so zu verhindern das sie beim Einbau geknickt bzw. beschädigt wird. Dichtmasse ist nur notwendig wenn das Gehäuse defekt ist (Riefen in der Dichtfläche o.ä.). Wenn ein gesundes Motorgehäuse trotzdem tropft, ist es meist verspannt oder krumm. Ein verspanntes Gehäuse wird hervorgerufen durch ungleichmäßig angezogene Gehäuseschrauben. Ideal ist es die Gehäusehälften mit einem Drehmomentschlüssel gleichmäßig (über Kreuz!) anzuziehen. Maximaler Wert ist hier nach 6-8NM. Ein krummes Gehäuse ist ebenfalls häufig Ursache für tropfende Motoren. Meist sind dies Motoren, an denen schon einmal geschweißt wurde. Nur wenige Schweißfachbetriebe kümmern sich um eine fachlich korrekte Vorwärmung und Abkühlung des Gehäuses. Gröbster Fehler ist dabei, ein Schweißvorgang an einzelnen Hälften zu machen. Wenn immer dies möglich ist, sollten beide Hälften mit allen Motorschrauben zusammengehalten werden! Eine andere häufige Ursache für undichte Triebwerke sind defekte O-Ringe. Kleine Gummiringe die meist in einer für sie gefertigten Nut liegen, dichten wie die Wellendichtringe entsprechende Bauteile ab.

Alle Motordichtungen sollten bei einer Überholung immer erneuert werden. Dabei werden die Dichtungen am einfachsten mit ein wenig Fett eingeschmiert, um sie damit an das Gehäuse zu kleben und so zu verhindern das sie beim Einbau geknickt bzw. beschädigt wird. Dichtmasse ist nur notwendig wenn das Gehäuse defekt ist (Riefen in der Dichtfläche o.ä.). Wenn ein gesundes Motorgehäuse trotzdem tropft, ist es meist verspannt oder krumm. Ein verspanntes Gehäuse wird hervorgerufen durch ungleichmäßig angezogene Gehäuseschrauben. Ideal ist es die Gehäusehälften mit einem Drehmomentschlüssel gleichmäßig (über Kreuz!) anzuziehen. Maximaler Wert ist hier nach 6-8NM. Ein krummes Gehäuse ist ebenfalls häufig Ursache für tropfende Motoren. Meist sind dies Motoren, an denen schon einmal geschweißt wurde. Nur wenige Schweißfachbetriebe kümmern sich um eine fachlich korrekte Vorwärmung und Abkühlung des Gehäuses. Gröbster Fehler ist dabei, ein Schweißvorgang an einzelnen Hälften zu machen. Wenn immer dies möglich ist, sollten beide Hälften mit allen Motorschrauben zusammengehalten werden! Eine andere häufige Ursache für undichte Triebwerke sind defekte O-Ringe. Kleine Gummiringe die meist in einer für sie gefertigten Nut liegen, dichten wie die Wellendichtringe entsprechende Bauteile ab.

6-teiliges Set Einspritzdüsen für Nissan RB20DET Skyline 180SX 200SX A46-000001 Benzineinspritzung ⚡ Effiziente Kraftstofflieferung: Bietet eine genaue Kraftstoffvergiftung für eine verbesserte Verbrennungseffizienz. Hilft bei der Aufrechterhaltung eines stabilen Motorbetriebs, sanftere Beschleunigung, und gleichbleibende Kraftstoffverteilung unter verschiedenen Fahrbedingungen. 🛡️ Langlebige Konstruktion: Hergestellt aus hochwertigen Materialien mit starker Hitzebeständigkeit, Korrosion, und tägliches Tragen. Entwickelt, um eine langfristige Leistung und einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Motorumgebungen zu unterstützen. ⛽ Direkter Ersatz Passform: Entwickelt, um Originalausrüstungspezifikationen für eine einfache Installation zu entsprechen. Passt gut zu kompatiblen Kraftstoffsystemen, Verkürzung der Installationszeit und Wiederherstellung der Injektorfunktion. 🔧 Stabile Motorleistung: Hilft beim Optimieren des Kraftstoffflusses und bei der Aufrechterhaltung des ausgewogenen Motorbetriebs. Unterstützt glattes Leerlauf, Reaktionsfähige Gasperformance, und zuverlässiges Fahrerlebnis beim Austausch von verschleißen Injektoren.

Die Firma Wössner ist seit Jahren bekannt als innovativer Spezialist für Hochleistungsschmiedekolben. Gerade im Motorsportbereich setzen renommierte Rennteams auf die langjährige Erfahrung und das Know-how von Wössner. Profitiere auch Du jetzt mit diesem Kolben-Kit von der Erfahrung in der Produktion von hochwertigen Teilen für Rennsport und Alltagsbetrieb. Herstellerbeschreibung: Hochleistungs 2-Takt Schmiedekolbensatz Kolben in Übergrößen sind für fast alle Marken und Modelle verfügbar Alle Kolbenschäfte werden mit einer Molykoteschicht überzogen um die Reibung zu reduzieren und unterstützend beim Einlaufen des Kolbens zu wirken Leichtbau-Kolben und das industrieweit geringste Kolben-Laufbuchsen-Spiel resultieren in leiser laufenden Motoren Hochwertige Kolbenringe Das Kit beinhaltet: Kolben mit ausgewählter Bohrung; Standard Bohrung: 63.94 mm Kolbenringe (RSB6400) Bolzen (WP027) Sicherungsringe (CW16) Material:

ProX Pleuel-Kits sind maschinell gefertigte, höchst präzise Teile, die von führenden japanischen OEM-Fabriken hergestellt werden. Sie bestehen aus harten Legierungen, erfüllen OEM-Spezifikationen und sind direkte und kostengünstige Originalersatzteile. Das Pleuel-Kit besteht aus: Pleuel Anlaufscheiben Nadellager Bolzen Material:

ST XTA Plus3 Gewindefahrwerk Nissan 200SX, 200ZX (S 13) Coupe, Auto & Motorrad: Teile > Auto-Tuning & -Styling > Sportfederung > Sport-Gewindefahrwerk

Willkommen in unserem Shop! Entdecken Sie unser brandneues Zündchip-Modul als Ersatz, das die Leistung Ihres Fahrzeugs optimiert. Dieses Zündmodul erhöht die Zündintensität deutlich und verbessert so die Gesamtleistung, Beschleunigung, das Startverhalten und den Kraftstoffverbrauch. Hergestellt aus hochwertigem Hartplastik und robustem Metall, ist dieses Modul langlebig und stoßfest. Die Installation ist denkbar einfach: Stecken Sie es einfach direkt in Ihren Motor. Dieses Produkt ist speziell für die folgenden NISSAN-Modelle entwickelt: SILVIA SR20DET, S13, S14, 240SX und 200SX. **Detaillierte Spezifikationen:** * **Zustand:** 100 % Neu * **Material:** Kunststoff und Metall * **Farbe:** Schwarz * **Herstellernummer:** 22020-50F00 * **Ungefähres Produktgewicht:** 62 g / 2,2 oz * **Kompatibilität:** Für NISSAN SILVIA SR20DET S13 S14 240SX 200SX **Packungsinhalt:** Sie erhalten **1 x Zündchip-Modul**.

Perfekt abgestimmter MXT Kettensatz zusammengestellt aus hochwertigen Einzelteilen der Premiummarken D.I.D und Supersprox. Das originale Übersetzungsverhältnis des Bikes bleibt erhalten. [ KETTE ] DID Standard 520 / 112 Clipschloss FJ stahl (5/8 x 1/4 x 10,16) - [ KETTENRAD ] Supersprox 520 LK 150,0mm Ø 125mm 45Z 6-Loch Stahl schwarz - [ RITZEL ] Supersprox 520 14Z D.I.D ist ein Hersteller von Antriebsketten und anderen Produkten für die Motorrad- und Automobilindustrie. Das Unternehmen vertreibt neben Antriebsketten auch Kettenräder, Kettenkits sowie andere Antriebselemente, die eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Leistung und Sicherheit von Fahrzeugen spielen. Robuste Kette, langlebiges Kettenrad und zuverlässiges Ritzel für eine reibungslose Fahrt Passend für KTM SX 200 1998 - 2007

Die Kupplungslamellen von pamoto, die in Abmessung und Anzahl den Originalen entsprechen, bieten ein Belagmaterial, das selbst anspruchsvollsten Bedingungen standhält. Sie sorgen für eine minimale Ausdehnung der Beläge und reduzieren das Rutschen der Kupplung unter extremen Belastungen. pamoto-Kupplungfedern. pamoto-Kupplungsdeckeldichtung.

Gutachten:OHNE TÜV(TUV) UND ABE. TÜV Hinweise: Bei uns ist die Beantragungsprozess von TÜV schon bereitgestellt, leider haben wir zeitweilig TÜV noch nicht vor Hand. Wenn Sie es eilig haben, könnten wir Ihnen die Herstellerserklärung anbieten, damit eine Gutachten beantragt werden kann. Die Herstellerserklärung ist bei unserer Kundenberaterin verfügbar. Einführung MXR-B3 basiert auf MXR-B2 Coil-overs, die ebenfalls höhenverstellbar sind. Sie sind auch für den Straßenverbrauch gemacht, aber die 24-stufige Rebound-Dämpfungssteuerung ermöglicht Ihnen die Möglichkeit, Ihr Coil-over-Setup perfekt zu wählen. Sie werden eine bessere Fahrqualität unter allen Straßenbedingungen erleben. Passend for​ Für Nissan S13 240SX 89-94 USA Für Nissan S13 200SX 89-93 Europa Für Nissan S13 Silvia 88-93 Japan Für Nissan S13 180SX 89-99 Japan Für Nissan S13 Sileighty 98 Japan Hinweis: Das Coilover-Kit wird "Ihr Auto senken" und hält sich nicht an die ursprüngliche Fahrhöhe. Spezifikation Vordere obere Halterung: Kissenkugel mit Kammerplatte Hintere Oberhalterung: Standard Gummi Dämpfung verstellbar: Verfügbar, 24 Stufen der Rebounddämpfungskraft Kammer verstellbar: Verfügbar Höhenverstellbar: Ja, Absenkung 25-75mm je nach Fahrzeugmodell Vorderste Federrate: 8kg / mm (448lbs / in) Hinterfederrate: 7 kg/mm (392 lbs/in) Federverlastung empfohlen: 7-10 mm Farbe: Rot Lieferinhalt 2x Vorderspulen 2x Heckspulen 1x Allen-Schlüssel 2x C-Schlüssel Merkmale des Gewindefahrwerkes 1. Senkte Höhenverstellung von 25-75mm (hängt von Fahrzeugmodellen ab), die einen niedrigeren Schwerpunkt ermöglicht und auch eine aggressivere Haltung hinzufügt 2,24 Stufen verstellbarer Dämpfer - Dies ermöglicht Ihnen die Möglichkeit, perfekt in Ihrem Coil-Over-System zu wählen. Für ein angenehmes und komfortables Fahren setzen Sie die Dämpfung auf voll weich. Für ein lebendigeres Fahren setzen Sie es auf 16 Klicks. Für gelegentliche Streckentage setzen Sie es auf voll steif. 3. Verstellbare Vorbelastungsfederspannung, um die Schüttelbewegung bis zu einem gewissen Grad zu reduzieren 4. Verstellbare Camber Plate und Kissen Kugel Top Mount für die Schärfung der Lenkung Antwort. (für einige Modelle) 5. CNC bearbeitete Aluminium-Top-Befestigungen und Schließfächer - - ausgezeichnete Festigkeit und Gewichtsersparnis 6. Heavy Duty Stahl untere Befestigungen--- Hoch langlebig & zuverlässig 7. Hohe Zugfeder--- 600.000 mal kontinuierlich testen, um ihre hohe Zugfestigkeit zu gewährleisten. 8. Alle Einsätze kommen mit montierten langen Gummistiefel--- Um den Dämpfer besser zu schützen und langlebig zu sein. 9. Zwillingsrohrstruktur --- bietet ausgezeichnete Handhabungs- und Kontrolleigenschaften für die meisten Fahrbedingungen 10. Korrosionsfinish - eloxiertes Aluminium und pulverbeschichtete Kohlenstoffstahlteile Bemerkungen * Keine Anleitung enthalten; Professionelle Installation und Ausrichtung empfohlen. * Bitte besuchen Sie unseren Shop for andere Autoteile, die Sie interessieren könnten.

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Dieser präzisionsgefertigte und streng getestete Silikon-Kühlerschlauch widersteht rauen Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen und gewährleistet eine normale Motorfunktion. Unser Kfz-Kühlerschlauch besteht aus starkem, hochfestem Material, das Verformungen und Rissen widersteht und außerdem eine Isolierleistung bietet, um die stabile Funktion der zugehörigen Komponenten zu gewährleisten. Die einfache Installation ohne komplizierte Verfahren macht die Einrichtung bequem und spart Ihnen Zeit und Energie. Funktion: Die spezielle Kühlerschlauchkonstruktion leitet überschüssige Motorwärme schnell ab und behebt so effektiv Probleme wie hohe Motortemperaturen, langsame Wärmeabfuhr und ungewöhnliche Kühlmitteltemperaturschwankungen unter Volllast. Dadurch wird ein stabiler Kühlkreislauf langfristig gewährleistet. Merkmale: Die maßgeschneiderte Kühlerschlauchkonstruktion passt sich Fahrzeugvibrationen und -bewegungen an und dichtet zuverlässig ab, um Leckagen zu verhindern. Der gleichmäßige Schlauchdurchmesser sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss und einen geschlossenen Kühlkreislauf. Dies fördert die Kühlmittelzirkulation und den Wärmeaustausch und verbessert die Kühlleistung bei hohen Temperaturen.

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Dieser präzisionsgefertigte und streng getestete Silikon-Kühlerschlauch widersteht rauen Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen und gewährleistet eine normale Motorfunktion. Unser Kfz-Kühlerschlauch besteht aus starkem, hochfestem Material, das Verformungen und Rissen widersteht und außerdem eine Isolierleistung bietet, um die stabile Funktion der zugehörigen Komponenten zu gewährleisten. Die einfache Installation ohne komplizierte Verfahren macht die Einrichtung bequem und spart Ihnen Zeit und Energie. Funktion: Die spezielle Kühlerschlauchkonstruktion leitet überschüssige Motorwärme schnell ab und behebt so effektiv Probleme wie hohe Motortemperaturen, langsame Wärmeabfuhr und ungewöhnliche Kühlmitteltemperaturschwankungen unter Volllast. Dadurch wird ein stabiler Kühlkreislauf langfristig gewährleistet. Merkmale: Die maßgeschneiderte Kühlerschlauchkonstruktion passt sich Fahrzeugvibrationen und -bewegungen an und dichtet zuverlässig ab, um Leckagen zu verhindern. Der gleichmäßige Schlauchdurchmesser sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelfluss und einen geschlossenen Kühlkreislauf. Dies fördert die Kühlmittelzirkulation und den Wärmeaustausch und verbessert die Kühlleistung bei hohen Temperaturen.