Biker-Boarder.de - Uwe Sievers

Das BMC Dropout # 63 (301235) ist ein Schaltauge für das BMC Trailfox AMP aus dem Modelljahr 2018 sowie das Trailfox/Speedfox AMP aus dem Modelljahr 2019.

Das BMC Dropout # 63 (301235) ist ein Schaltauge für das BMC Trailfox AMP aus dem Modelljahr 2018 sowie das Trailfox/Speedfox AMP aus dem Modelljahr 2019.

Das BMC Dropout # 66 (301702) ist ein Direct-Mount Schaltauge für das BMC Twostroke 01, Fourstroke 01, Speedfox und Speedfox AL (nur Shimano Direct Mount).

Das BMC Dropout # 75 (30001759) ist ein Schaltauge für das BMC Alpenchallenge AL.

Das Hellbender 70 Innenlager verwendet ein Lager aus 440C-Edelstahl, das für außergewöhnliche Fahrqualität und Zuverlässigkeit sorgt. Das Edelstahl-Lager im Hellbender 70 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wert und dauerhafter Leistung. / Hier als Pressfit BB30 Ausführung mit 30 mm Achsdurchmesser für gewindelose Tretlagergehäuse mit 42 mm Durchmesser und 68 oder 73 mm Einbaubreite.

Das Hellbender 70 Innenlager verwendet ein Lager aus 440C-Edelstahl, das für außergewöhnliche Fahrqualität und Zuverlässigkeit sorgt. Das Edelstahl-Lager im Hellbender 70 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wert und dauerhafter Leistung. / Hier als Pressfit BB30 Ausführung mit 24 mm Achsdurchmesser für gewindelose Tretlagergehäuse mit 42 mm Durchmesser und 68 oder 73 mm Einbaubreite.

Das Hellbender 70 Innenlager verwendet ein Lager aus 440C-Edelstahl, das für außergewöhnliche Fahrqualität und Zuverlässigkeit sorgt. Das Edelstahl-Lager im Hellbender 70 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wert und dauerhafter Leistung. / Hier als Pressfit PF30 Ausführung mit 28,99 mm Achsdurchmesser (SRAM DUB) für gewindelose Tretlagergehäuse mit 46 mm Durchmesser und 68 oder 73 mm Einbaubreite.

Das Hellbender 70 Innenlager verwendet ein Lager aus 440C-Edelstahl, das für außergewöhnliche Fahrqualität und Zuverlässigkeit sorgt. Das Edelstahl-Lager im Hellbender 70 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wert und dauerhafter Leistung. / Hier als BSA30 Ausführung mit 24 mm Achsdurchmesser für BSA (Threaded) Tretlagergehäuse mit 68 oder 73 mm Einbaubreite.

Das Hellbender 70 Innenlager verwendet ein Lager aus 440C-Edelstahl, das für außergewöhnliche Fahrqualität und Zuverlässigkeit sorgt. Das Edelstahl-Lager im Hellbender 70 bietet ein perfektes Gleichgewicht zwischen Wert und dauerhafter Leistung. / Hier als Pressfit PF30 Ausführung mit 24 mm Achsdurchmesser für gewindelose Tretlagergehäuse mit 46 mm Durchmesser und 68 oder 73 mm Einbaubreite.

Der Derailleur Hanger QR D2 SS 032 - Evo II Di2 (KP396) ist ein Schaltauge für die Cannondale SuperSix Evo Plattform mit Di2 Schaltwerken. / Kompatible Modelle und zugehörige Modelljahre findest du unter dem Abschnitt Kompatibilität.

Cannondale Habit LT – der Draufgänger. / Das Habit LT ist für die wilde Seite des Trails gebaut. Mit 140 mm Federweg hinten und 150 mm vorne, einer etwas schlankeren Geometrie als das Habit und rip-ready-Reifen und -Komponenten ist es immer bereit für die Abfahrt. / Für dich gemacht. Die größenspezifische Geometrie des Habit ist absolut einzigartig. Dank unserem Proportional Response Design ist alles – von der Fahrwerks-Kinematik über die Geometrie bis hin zur Länge der Kettenstreben – optimal an die Rahmengröße angepasst. Auf Performance getrimmt – extra für dich. Vollendete Fahrkontrolle. Mit einem flacheren Lenkwinkel von 64,7° und einem steilen Sitzwinkel von 77° ist das Habit LT optimal ausbalanciert, um in steilen und schnellen Bergabpassagen stabil und ruhig zu bleiben. Zudem lässt es sich bergauf leichtfüßig und effizient treten. Einfach zum Liebhaben. Gewinde-Tretlager, Universal-Schaltauge, Standard-Dämpferaufnahme und interne Zugverlegung machen es dem Fahrer wirklich leicht, während ein aktualisierter 55-mm-Kettenlinienstandard für viel Reifenfreiheit sorgt. So konstruiert, dass du sorgenfrei mit deinem Bike leben und es lange lieben kannst. / Das Cannondale Habit Carbon LT LTD ist ein progressives Trailbike, das bereitwillig bergauf klettert, aber beim Downhill erst richtig aufblüht. Präzise auf kontrolliertes Chaos abgestimmt. / Hinweis: Das Bike kommt ohne den abgebildeten Bashguard (siehe Bild 4)!

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Lote deine Grenzen neu aus – Moterra Neo. Wenn nur die Schwerkraft das Limit ist. / Mit tiefliegendem Schwerpunkt, moderner Geometrie und vielen nützlichen Befestigungsoptionen ist das Moterra Neo dein Partner bei sämtlichen Abenteurern. / Dank ihrem unglaublich agilen und sicheren Handling, dem darauf abgestimmten Fahrwerk und den neuesten Antriebssystemen von Bosch und Shimano hast du die besten Voraussetzungen für jede Menge Spaß auf dem Trail. Jeder noch so steile Uphill lässt dich grinsen. Dank der starken Motor-/Batterieeinheit und der zentralen und ausbalancierten Sitzposition erklimmst du jeden noch so steilen Trail. / Mit Hinblick auf unterschiedliche Fahrertypen und der damit einhergehenden Körpergröße passen wir jede Rahmengröße so an, dass du immer bestmöglich und zentriert im Rad stehst/sitzt. Damit lässt sich das Moterra Neo für jeden gleich agil und superb handeln. Ergo mehr Traktion, effizienteres Pedalieren und eine aktivere Federung für jeden, Cannondale nennt dieses Prinzip Proportional-Response Design. / Erstklassige Ausstattung. Das Leben ist schon hart genug, daher macht es Cannondale hiermit viel komfortabler. Eine einfache Batterieentnahme, Gepäckträger- und Schutzblechaufnahmen, Seitenständerkompatibilität und Platz für Trinkflaschen aller Größen. Voila, das Moterra Neo. / Ob im Hochgebirge oder auf deiner lokalen Runde – dieses E-MTB bringt dich mit mehr Spaß weiter. Agil und schnell auf den Anstiegen, spurtreu und laufruhig selbst auf den anspruchsvollsten Abfahrten. Ganz egal ob bei der Entdeckertour mit Freunden oder einer gemütlichen Tour mit der Familie am Wochenende. / Perfektion fürs Trailfahren. Mit 150-mm-Federweg vorn und hinten, jeder Menge Power und unglaublich leistungsstarken Komponenten ist dieses Geschoss auf jedem Trail zu Hause – egal wo. Bosch Power. Höher klettern. Härter shredden. Weiter fahren. Mit dem größten Akku und der leistungsstärksten Antriebseinheit des renommiertesten Herstellers von E-Bike-Motoren gibt es kein „geht nicht“. Entspannt fahren. Das Leben ist schon hart genug, daher macht es Cannondale hiermit einfacher: Einfache Batterieentnahme, Gepäckträger- und Schutzblechaufnahmen, Seitenständerkompatibilität und Platz für Trinkflaschen aller Größen. / Cannondale Moterra Neo Carbon 1 – ein lebendiges EMTB-Trailbike mit 150 mm Federweg, Bosch 750 Wh System und Shimano XTR/XT 12-Gang. Ein vollgefedertes E-Mountainbike, das Grenzen sprengt. Dank seinem intuitiven Handling und dem Bosch CX 750 System, das gleichmäßige Leistung und eine große Reichweite garantiert, erreichst du alles. / Hier mit 29 Zoll Laufradgröße.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.