Biker-Boarder.de - Uwe Sievers

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Cannondale Moterra SL – The Lightest Full-Power Mountain Bike Ever.* / Das Moterra SL ist das erste Trailbike mit 150 mm Federweg, das 85 Nm Drehmoment, mehr als 600 W dauerhafter Leistungsabgabe und 601 Wh Akkukapazität in eine 20,6 kg leichte Maschine packt. Volle Power trifft auf leichtgewichtige Agilität – einfach eine Klasse für sich. *E-MTB mit einer Antriebseinheit mit einem Drehmoment von mindestens 85 Nm und einer Akkukapazität von mindestens 600 Wh. / Viel Power, wenig Gewicht. Noch nie waren E-Mountainbikes mit so viel Power so leicht. Der leichte Carbonrahmen zeichnet sich mitunter durch unsere gewichtsoptimierte FlexPivot-Technologie und einen eigens entwickelten Akku aus. Dieses Kombination schafft nicht nur beeindruckende Fakten, sondern garantiert höllischen Fahrspaß. / Maximaler Boost. Für den Vortrieb sorgt ein von Cannondale speziell abgestimmter Shimano EP801 Motor. Dank 85 Nm Drehmoment und mehr als 600+ W für uns die erste Wahl in puncto Power und Gewicht. / Individuelle Fahrmodi. Die für das Moterra SL entwickelte Cannondale vier unterschiedliche Fahrmodi. Zum Einsatz kommen neben dem "Eco"-Modus (minimale Unterstützung, maximale Reichweite für ganztägige Touren), zwei "Trail"-Modi (der erste Trail-Modus bietet mittlere Leistung, ideal für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. Der zweite Trail-Modus erhöht die Unterstützung, um mit E-Bikes mit voller Leistung mithalten zu können). Hinzu kommt an vierter Stelle der bekannte Modus "Boost" (volle Leistung). / Himmlisches Handling. Auf den ersten Blick sieht dieses Bike ziemlich abgefahren aus – ein verstellbarer Lenkwinkel wie er sonst bei einem DH-Bike zu finden ist, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel eines modernen Trailbikes. Hinzu kommt die an jede Rahmengröße angepasste Kinematik und Geometrie. All das im Einklang lässt das SL in jedem Gelände auftrumpfen. / Dynamisches Fahrwerk. Die robusten FlexPivot-Kettenstreben drücken nicht einfach nur das Rahmengewicht, sondern sind vielmehr das Herzstück von Cannondales Fahrwerkskonstruktion. Sie fungieren als Horst Link-Drehpunkt und realisieren ein echtes Viergelenker-Fahrwerk, wodurch unsere Ingenieure das Ansprechverhalten der Federung optimal abstimmen können. Das Ergebnis? Überragende Traktion, weniger Wartungsaufwand, souveränes Bremsverhalten und ein verspieltes Handling, welches förmlich darum bettelt, noch härter rangenommen zu werden. / Das Cannondale Moterra Carbon SL 2 – ein einzigartig leichtes, leistungsstarkes E-Trailbike mit Shimano EP801 Motor, 601 Wh großem Akku, Fox Performance 36 Federgabel und XT/Deore 12-fach-Schaltung.

Moterra Neo EQ – für die Trails geboren, in der Stadt zu Hause / Praktisch oder spaßig? Arbeit oder Abenteuer? Warum solltest du dich entscheiden müssen? Mit dem Moterra Neo EQ erhältst du das Beste aus beiden Welten. Basierend auf unseren bekannten Moterra Neo E-Mountainbikes ist das Moterra Neo EQ mit allem Wichtigen für den Alltag ausgestattet. Dieses E-Bike begeistert gleichermaßen als komfortabler Begleiter für den Weg zur Arbeit und als fahrspaßorientiertes Trailbike. Mit diesem robusten, urbanen E-SUV sind dir keine Grenzen gesetzt. / Dieses Bike ist dein moderner Daily Driver mit echten Mountainbike-Genen. Mit der RockShox-Federgabel mit 150 mm Federweg, den robusten Komponenten und den kraftvoll zupackenden 4-Kolben-Scheibenbremsen ist dieses Bike jederzeit gerüstet für die Trails. / So geschmeidig. Gleite souverän, komfortabel und mit maximaler Kontrolle über Schlaglöcher, Straßenbahnschienen sowie Wurzeln und Steine. Ob in der City oder auf den Trails: Die butterweich ansprechende Federung vorne und hinten sowie griffige Reifen lassen Unebenheiten und Stöße einfach verschwinden. Bosch Power. Größere Abenteuer und längere Touren. Dank der leistungsstärksten Antriebseinheit und dem größten Akku von Bosch, erreichst du jedes Ziel. Vollausstattung. Alles, was du für deine Abenteuer in der Stadt und über Land brauchst. Ein integrierter Gepäckträger für den Transport deiner Gegenstände, vollwertige Schutzbleche halten dich sauber und trocken, eine helle Beleuchtung, damit du gut siehst und besser gesehen wirst, ein Fahrradständer und sogar ein auf Knopfdruck absenkbarer Sattel. / Das Cannondale Moterra Neo EQ – ein vielseitiges, gut ausgestattetes E-MTB für urbane Umgebungen mit Shimano Deore XT/Deore, RockShox 150-mm-Federgabel, das smarte System von Bosch mit 750-Wh-Akku und 175 km Reichweite.

Das Cannondale SuperSix Evo – Faster Everywhere / Auf Speed getrimmt. Was passiert, wenn du ein komplettes Fahrrad konstruierst, nicht nur einen Rahmensatz? Es entsteht eine in sich stimmige, gesamtheitlich elegante Konstruktion. Indem wir Rahmen, Gabel, Lenker, Laufräder und Sattelstütze als komplettes System entwickelt haben, erreichen wir exzellente Werte im Windtunnel und ein sich harmonisch fahrendes Gesamtgefüge, was mit zusammengestellten Einzelkomponenten nicht möglich gewesen wäre. Alles mit Liebe zum Detail, was sich vor allem in einem erstklassigen Fahrerlebnis widerspiegelt. / Erstklassiges Handling. Das SuperSix Evo vereint Agilität mit Komfort und maximalem Vortrieb. Die optimierte, neutrale Renngeometrie und die ausgefeilte Konstruktion sorgen für ein so intuitives und kontrollierbares Fahrverhalten, dass du bedenkenlos bis ans Limit gehen kannst – und zwar während des ganzen Rennens. / Das Schnellste der Leichten. Mit Blick auf den Luftwiderstand ist das neue SuperSix Evo nicht nur eines der schnellsten leichten Rennräder, sondern eines der schnellsten Rennräder überhaupt. Aufgrund seiner präzise konstruierten Rohrformen und erlesenen Komponenten sparst du bei 45 km/h 9 Watt gegenüber seinem Vorgängermodell ein. Es lässt also viele reine Aero-Räder hinter sich, obwohl es bis zu einem Kilo weniger wiegt. Leicht oder Schnell? Kein Entweder-oder mehr, sondern Sowohl-als-auch. / Das Cannondale SuperSix Evo Carbon 4 – ein traumhaft schnelles und leichtes Rennrad mit mechanischer Shimano 105 12-Gang Schaltung und Vision Trimax Compact Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau.

Das Cannondale SuperSix Evo – Faster Everywhere / Auf Speed getrimmt. Was passiert, wenn du ein komplettes Fahrrad konstruierst, nicht nur einen Rahmensatz? Es entsteht eine in sich stimmige, gesamtheitlich elegante Konstruktion. Indem wir Rahmen, Gabel, Lenker, Laufräder und Sattelstütze als komplettes System entwickelt haben, erreichen wir exzellente Werte im Windtunnel und ein sich harmonisch fahrendes Gesamtgefüge, was mit zusammengestellten Einzelkomponenten nicht möglich gewesen wäre. Alles mit Liebe zum Detail, was sich vor allem in einem erstklassigen Fahrerlebnis widerspiegelt. / Erstklassiges Handling. Das SuperSix Evo vereint Agilität mit Komfort und maximalem Vortrieb. Die optimierte, neutrale Renngeometrie und die ausgefeilte Konstruktion sorgen für ein so intuitives und kontrollierbares Fahrverhalten, dass du bedenkenlos bis ans Limit gehen kannst – und zwar während des ganzen Rennens. / Das Schnellste der Leichten. Mit Blick auf den Luftwiderstand ist das neue SuperSix Evo nicht nur eines der schnellsten leichten Rennräder, sondern eines der schnellsten Rennräder überhaupt. Aufgrund seiner präzise konstruierten Rohrformen und erlesenen Komponenten sparst du bei 45 km/h 9 Watt gegenüber seinem Vorgängermodell ein. Es lässt also viele reine Aero-Räder hinter sich, obwohl es bis zu einem Kilo weniger wiegt. Leicht oder Schnell? Kein Entweder-oder mehr, sondern Sowohl-als-auch. / Das Cannondale SuperSix Evo Carbon 2 – ein traumhaft schnelles und leichtes Rennrad mit einer Ultegra Di2, HollowGram R 45 Carbon-Laufrädern und einem Vision Trimax Carbon Aero-Lenker

Die Go Jacket ist die vielseitigste Jacke von Castelli. Sie kann als leichter Überzieher bei milden Bedingungen verwendet werden oder an kalten Tagen mit einer Zusatz-Isolierschicht darunter getragen werden. Elastisch, komfortabel, atmungsaktiv, winddicht, wasserabweisend, elegant und leicht - diese Jacke hat alles. Raus mit Ihnen und losgefahren! / Wenn Sie auf der Suche nach der einen Jacke sind, die alles kann, sind Sie hier am Ziel. Castelli hat ihr leichtestes 3-lagiges Gore-Tex Infinium™ Windstopper® Stretch-Material verwendet, das sich hervorragend für mildere Bedingungen eignet und durch seine Elastizitt eine tolle Passform bietet. / Es ist das gleiche Außenmaterial wie bei der Alpha RoS 2 Jacket, die von Cyclingnews.com als "Der Maßstab, der zeigt, was die besten Winterjacken leisten sollten" bezeichnet wird. Doch die Go Jacket verzichtet auf das integrierte Innenfutter der Alpha, sodass Sie selbst entscheiden können, wie viel Isolierung Sie benötigen. Fügen Sie ein Flanders Warm Baselayer und ein Thermotrikot hinzu, um den Komfortbereich auf Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zu erweitern. / Aber das Material ist nur der Anfang. Sie haben die Passform so gewählt, dass sie eng am Körper anliegt, aber nicht zu eng. Das verleiht der Jacke eine gute Silhouette, die durch Features wie den nahtlosen Hüftsaum und die farbige Reißverschluss-Brusttasche abgerundet werden. Die verdeckten Innenbündchen sind ein netter Komfort-Touch: Sie werden es zu schätzen wissen, wie sie Zugluft am Handgelenk abhalten. / Dazu kommen noch drei Rückentaschen, mit einem großen Reflexstreifen, der sich über die gesamte Unterseite der Taschen zieht - für gute Sichtbarkeit bei Nacht. Wo passt diese Jacke in unsere Kollektion? Sie ist ähnlich warm wie die Perfetto RoS Long Sleeve, aber sie hat einen taillierteren und eleganteren Look, mit einer etwas lässigeren Passform. Und sie schützt etwas weniger vor nassem Wetter.

Das Castelli Premio Black Jersey – maximaler Komfort und Leistung. / Der Name verrät es bereits. Das Premio Jersey ist auf maximalen Komfort und Performance ausgelegt. Für dieses Trikot hat Castelli die Technologie und die Stoffe eingesetzt, die auch für die Premio Bibshort verwendet werden. Die beiden separaten Stretch-Stoffe bieten zahlreiche Vorteile: hervorragende Passform, ausgezeichnetes Feuchtigkeitsmanagement, maximale Aerodynamik, geringes Gewicht, Strapazierfähigkeit sowie eine schöne, glatte Oberfläche für ein erstklassiges Tragegefühl. / Die Ärmel sind wie bei den Premio-Shorts gerippt, damit sie fest, aber nicht zu eng anliegen und farblich genau aufeinander abgestimmt sind. Das perfekt dehnbare Stretch-Gewebe aus recyceltem Polyester sorgt für ein leichtes, weiches Hautgefühl und eine ausgezeichnete Passform. Zudem leitet es an heißen Tagen zuverlässig den Schweiß ab. Um dem Premio Jersey den letzten Schliff zu verleihen, hat Castelli auch kleinen Details wie etwa dem Reißverschluss und den elastischen Grippern ein Höchstmaß an Beachtung geschenkt. Als Castelli die Premio Black Bibshort auf den Markt brachte, fragten sich viele: „Welches Trikot kann ich dazu tragen?” Hier ist also das Trikot, das in Sachen Stil, Komfort und Performance perfekt dazu passt. / Konzipiert, um Speed, Komfort und Stil in sich zu vereinen.

Der Castelli Premio Glove – der Premium-Handschuh für viel Langstrecken-Komfort und beste Schutzwirkung. / Wenn Castelli die Bezeichnung Premio auf ein Produkt schreibt, ist es das, was es ist: ein Premium-Produkt. Dieser Handschuh verwendet auf dem Handrücken die Technologie der Premio-Bibshort. Das gewebte Stretchmaterial bietet den ganzen Tag über Komfort und Halt. Um das An- und Ausziehen zu erleichter, wurde am Handgelenk ein Klettverschluss angebracht, der den Handschuh zudem sicher an Ort und Stelle hält. Einer der wichtigsten Teile des Handschuhs ist die Handfläche: Sie muss die Hand, die einer der vier Kontaktpunkte mit dem Fahrrad darstellt, zuverlässig schützen. Das Castelli Damping System schützt den Medianusnerv, und die Silikonflächen sorgen dafür, dass Sie den Lenker immer gut im Griff haben. Wenn Sie sich einen erstklassigen Handschuh bzw. ein Produkt wünschen, mit dem Sie sich den ganzen Tag wohlfühlen, liegst du bei Premio genau richtig.

Der Castelli Premio Glove – der Premium-Handschuh für viel Langstrecken-Komfort und beste Schutzwirkung. / Wenn Castelli die Bezeichnung Premio auf ein Produkt schreibt, ist es das, was es ist: ein Premium-Produkt. Dieser Handschuh verwendet auf dem Handrücken die Technologie der Premio-Bibshort. Das gewebte Stretchmaterial bietet den ganzen Tag über Komfort und Halt. Um das An- und Ausziehen zu erleichter, wurde am Handgelenk ein Klettverschluss angebracht, der den Handschuh zudem sicher an Ort und Stelle hält. Einer der wichtigsten Teile des Handschuhs ist die Handfläche: Sie muss die Hand, die einer der vier Kontaktpunkte mit dem Fahrrad darstellt, zuverlässig schützen. Das Castelli Damping System schützt den Medianusnerv, und die Silikonflächen sorgen dafür, dass Sie den Lenker immer gut im Griff haben. Wenn Sie sich einen erstklassigen Handschuh bzw. ein Produkt wünschen, mit dem Sie sich den ganzen Tag wohlfühlen, liegst du bei Premio genau richtig.

Der Castelli Premio Glove – der Premium-Handschuh für viel Langstrecken-Komfort und beste Schutzwirkung. / Wenn Castelli die Bezeichnung Premio auf ein Produkt schreibt, ist es das, was es ist: ein Premium-Produkt. Dieser Handschuh verwendet auf dem Handrücken die Technologie der Premio-Bibshort. Das gewebte Stretchmaterial bietet den ganzen Tag über Komfort und Halt. Um das An- und Ausziehen zu erleichter, wurde am Handgelenk ein Klettverschluss angebracht, der den Handschuh zudem sicher an Ort und Stelle hält. Einer der wichtigsten Teile des Handschuhs ist die Handfläche: Sie muss die Hand, die einer der vier Kontaktpunkte mit dem Fahrrad darstellt, zuverlässig schützen. Das Castelli Damping System schützt den Medianusnerv, und die Silikonflächen sorgen dafür, dass Sie den Lenker immer gut im Griff haben. Wenn Sie sich einen erstklassigen Handschuh bzw. ein Produkt wünschen, mit dem Sie sich den ganzen Tag wohlfühlen, liegst du bei Premio genau richtig.

Das Castelli Premio W Jersey – in diesem Trikot der Extraklasse vereinen sich Speed, Komfort und Style aufs Allerfeinste. / Das Premio W Jersey ist als perfekte Ergänzung der Premio Black W Bibshort konzipiert. Dafür hat Castelli die Technologien und Materialien von dieser Trägershort übernommen und ein Trikot geschaffen, das Premium-Aerodynamik, -Komfort, -Langlebigkeit und -Style in sich vereint. Die gerippten Ärmel (wie bei der Premio-Short) sorgen für rutschfreien Sitz und eine körpernahe, aber nicht einengende Passform sowie eine zur Short passende Farbgebung. Das gewebte Torso-Material ist weich und so elastisch, dass es sich angenehm an Ihren Körper anschmiegt. Drei Rückentaschen sitzen so niedrig, dass sie einfachen Zugriff ermöglichen, und sind groß genug für das nötige Kleinzeug. Zuletzt hat Castelli beim Premio W Jersey auch auf die vielen kleinen Details geachtet, zum Beispiel Reißverschluss-Zipper und Hüftgripper. Alles in allem ergibt sich das perfekte Pendant zu Ihrer Premio Black W Bibshort. / In diesem Trikot der Extraklasse vereinen sich Speed, Komfort und Style aufs Allerfeinste.

Nur ein Wort: Vollgas / Cervélos Ingenieure sagen gerne: "Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch" – aber es ist etwas Wahres dran, und das Áspero-5 sieht schon im Stand schnell aus. Keine Züge im Wind, Rohre, die aus Cervélos Bibliothek aerodynamisch bewährter Formen stammen, und nur ein Hauch eines Ausschnitts im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuholen, ergeben ein Bike, auf dem Vollgas steht. / Lightweight Speed. Manch einer mag sagen, dass Aero auf einem Gravel-Bike keine Rolle spielt, aber wenn du dich schon einmal bei Gegenwind über ein offenes Feld gekämpft hast, sind die 32 Gramm Luftwiderstand, die du mit dem Áspero-5 einsparst, eine willkommene Erleichterung. Die meisten Gravelrennen werden ohne den Vorteil eines World Tour-Pelotons – oder World Tour-Taktiken – gefahren, und wenn du den ganzen Tag die Nase im Wind hast, ist es schön zu wissen, dass dein Rad einen Teil der Last trägt. / Cervélo hat das Áspero mit Reifenfreiheit für bis zu 700c x 40 mm oder 650b x 49 mm breite Reifen entwickelt. Natürlich gibt es Variablen – Felgenbreite, Reifenkarkasse/Profiltiefe – die den endgültigen Spielraum beeinflussen werden. Wichtiger Hinweis: Cervélo empfiehlt immer einen Freiraum von 4 mm um die Reifen-Laufrad-Kombination, die auf dem Fahrrad installiert ist. / Das Cervélo Áspero-5 kommt in dieser Ausstattungsvariante mit SRAM Red XPLR eTap AXS 1 Gruppe und Reserve 40/44 Laufradsatz.

Nur ein Wort: Vollgas / Cervélos Ingenieure sagen gerne: "Wenn es schnell aussieht, ist es das wahrscheinlich auch" – aber es ist etwas Wahres dran, und das Áspero-5 sieht schon im Stand schnell aus. Keine Züge im Wind, Rohre, die aus Cervélos Bibliothek aerodynamisch bewährter Formen stammen, und nur ein Hauch eines Ausschnitts im Sitzrohr, um ein bisschen mehr Reifenfreiheit herauszuholen, ergeben ein Bike, auf dem Vollgas steht. / Lightweight Speed. Manch einer mag sagen, dass Aero auf einem Gravel-Bike keine Rolle spielt, aber wenn du dich schon einmal bei Gegenwind über ein offenes Feld gekämpft hast, sind die 32 Gramm Luftwiderstand, die du mit dem Áspero-5 einsparst, eine willkommene Erleichterung. Die meisten Gravelrennen werden ohne den Vorteil eines World Tour-Pelotons – oder World Tour-Taktiken – gefahren, und wenn du den ganzen Tag die Nase im Wind hast, ist es schön zu wissen, dass dein Rad einen Teil der Last trägt. / Cervélo hat das Áspero mit Reifenfreiheit für bis zu 700c x 40 mm oder 650b x 49 mm breite Reifen entwickelt. Natürlich gibt es Variablen – Felgenbreite, Reifenkarkasse/Profiltiefe – die den endgültigen Spielraum beeinflussen werden. Wichtiger Hinweis: Cervélo empfiehlt immer einen Freiraum von 4 mm um die Reifen-Laufrad-Kombination, die auf dem Fahrrad installiert ist. / Das Cervélo Áspero-5 kommt in dieser Ausstattungsvariante mit SRAM Red XPLR eTap AXS 1 Gruppe und Reserve 32 Laufradsatz.

Bei vielen modernen Rahmenkonstruktionen sitzen die Steuersatzlager im Steuerrohr des Rahmens. Nachdem Chris King jahrzehntelang Steuersätze mit eingepressten Lagern hergestellt haben, mussten sie nun Steuersätze herstellen, die in diese neueren Rahmen passen. / Von Anfang an war Chris King klar, dass integrierte Steuersätze eine besondere Herausforderung darstellen, da die Lager nicht in eine Schale gepresst werden und daher lose im Rahmen liegen. Wenn die Lager nicht fest in eine Schale gepresst sind, verschieben sie sich und verlieren schnell an Vorspannung. Wenn die Vorspannung sinkt, sind die Lager anfälliger für Knarren, Schäden und Ausfälle. Das ist ein Problem, das Chris King zu lösen weiß. / Hier kommt Chris Kings patentierter GripLock™-Lagerdeckel ins Spiel. Das GripLock™-System spannt den Steuersatz unabhängig von der Klemmung am Gabelschaft vor, so dass er die Vorspannung viel besser beibehält als die Konkurrenz und unempfindlich gegen die negativen Auswirkungen von Belastungsspitzen durch große Schläge und starkes Bremsen ist. Das bedeutet ein ruhigeres Lenkverhalten, kein Knarren mehr und eine längere Lebensdauer des Steuersatzes. / Chris Kings GripLock™-Design macht auch das Vorspannen eines Steuersatzes zum Kinderspiel, da die Vorspannkraft des Lagers unabhängig von der Klemmkraft ist. Chris King Steuersätze können mit einem bestimmten Drehmoment vorgespannt werden. / Der Chris King DropSet 4 ist ein Integrated (IS) Steuersatz mit S.H.I.S. (Standardized Headset Information System) Größe IS42/28.6 | IS42/30 für einen 1 1/8 Zoll (Straight) Gabelschaft mit 9 mm Bauhöhe und Keramik-Lagern.

2 Fellbügel ACE mit Spitzenkappen für alle Skimodelle

Die Colltex Lucendro Skifelle mit der Techfibre Konstruktion sind Skifelle der neuesten Generation. Die neuartige Faser wurde im Rahmen eines interdisziplinären Teams über Jahre durch Colltex entwickelt. Die Faser steht für sehr gute Steigeigenschaften und trotzdem gutes Gleiten. / Das Rohmaterial wird in einer Schweizer Spinnerei produziert. Als Weltneuheit kann dieses Skifell in kleinen Mengen individuell bedruckt werden. / Colltex empfiehlt das Modell Lucendro für Skitourer, welche auf einen besonders guten Halt des Skifells setzen und zugleich auf ansprechendes Gleiten. Das Produkt eignet sich optimal für Einsteiger und Allround-Skitourengeher.

Die Ida Jacket ist eine klassische Retro-Skijacke, die auf der Piste genauso stylisch ist wie im Alltag. Mit wasserdichtem Material, einer wasserabweisenden Oberfläche und hoher Atmungsaktivität ist die Jacke mit mehr Funktionen ausgestattet als ihr Vorbild und mindestens genauso stylisch. Das Außenmaterial besteht aus 100 % recyceltem Polyester, und die Jacke hat versiegelte Nähte und einen abnehmbaren Schneefang. Die Taschen und der Kragen sind alle mit schönem, weichem Fleece gefüttert. Die Skijacke ist leicht gepolstert und verfügt über eine zusätzliche Belüftung unter den Armen, die mit einem Reißverschluss geöffnet oder geschlossen werden kann. / Die Ärmel und die Kapuze sind verstellbar, damit die Jacke richtig sitzt, und die normale Passform bietet Platz für eine bequeme Zwischenschicht unter der Jacke. Fühle dich stilvoll und professionell, wenn du in dieser Retro-Skijacke den Berg hinunterfährst.

Die Ida Jacket ist eine klassische Retro-Skijacke, die auf der Piste genauso stylisch ist wie im Alltag. Mit wasserdichtem Material, einer wasserabweisenden Oberfläche und hoher Atmungsaktivität ist die Jacke mit mehr Funktionen ausgestattet als ihr Vorbild und mindestens genauso stylisch. Das Außenmaterial besteht aus 100 % recyceltem Polyester, und die Jacke hat versiegelte Nähte und einen abnehmbaren Schneefang. Die Taschen und der Kragen sind alle mit schönem, weichem Fleece gefüttert. Die Skijacke ist leicht gepolstert und verfügt über eine zusätzliche Belüftung unter den Armen, die mit einem Reißverschluss geöffnet oder geschlossen werden kann. / Die Ärmel und die Kapuze sind verstellbar, damit die Jacke richtig sitzt, und die normale Passform bietet Platz für eine bequeme Zwischenschicht unter der Jacke. Fühle dich stilvoll und professionell, wenn du in dieser Retro-Skijacke den Berg hinunterfährst.

Die Ida Jacket ist eine klassische Retro-Skijacke, die auf der Piste genauso stylisch ist wie im Alltag. Mit wasserdichtem Material, einer wasserabweisenden Oberfläche und hoher Atmungsaktivität ist die Jacke mit mehr Funktionen ausgestattet als ihr Vorbild und mindestens genauso stylisch. Das Außenmaterial besteht aus 100 % recyceltem Polyester, und die Jacke hat versiegelte Nähte und einen abnehmbaren Schneefang. Die Taschen und der Kragen sind alle mit schönem, weichem Fleece gefüttert. Die Skijacke ist leicht gepolstert und verfügt über eine zusätzliche Belüftung unter den Armen, die mit einem Reißverschluss geöffnet oder geschlossen werden kann. / Die Ärmel und die Kapuze sind verstellbar, damit die Jacke richtig sitzt, und die normale Passform bietet Platz für eine bequeme Zwischenschicht unter der Jacke. Fühle dich stilvoll und professionell, wenn du in dieser Retro-Skijacke den Berg hinunterfährst.

Die Ida Jacket ist eine klassische Retro-Skijacke, die auf der Piste genauso stylisch ist wie im Alltag. Mit wasserdichtem Material, einer wasserabweisenden Oberfläche und hoher Atmungsaktivität ist die Jacke mit mehr Funktionen ausgestattet als ihr Vorbild und mindestens genauso stylisch. Das Außenmaterial besteht aus 100 % recyceltem Polyester, und die Jacke hat versiegelte Nähte und einen abnehmbaren Schneefang. Die Taschen und der Kragen sind alle mit schönem, weichem Fleece gefüttert. Die Skijacke ist leicht gepolstert und verfügt über eine zusätzliche Belüftung unter den Armen, die mit einem Reißverschluss geöffnet oder geschlossen werden kann. / Die Ärmel und die Kapuze sind verstellbar, damit die Jacke richtig sitzt, und die normale Passform bietet Platz für eine bequeme Zwischenschicht unter der Jacke. Fühle dich stilvoll und professionell, wenn du in dieser Retro-Skijacke den Berg hinunterfährst.