Becker Traffic Assist Z204

Habe das Z 204 nun 1 Jahr und ich muß sagen ein absoluter Graus mit dem GPS Signal. Wenn ich das Gerät ca 2 Tage nicht benutze braucht es sage und schreibe über 15 min um ein Signal zu finden und wenn es bewölkt ist verliert das Sch...ding ständig die Straße und zeigt an daß ich gerade im Acker oder im Wald unterwegs bin! Wenns mal läuft ist es ja recht gut, aber bis....

...immer Becker. Das Z204 ist nun mein aktuelles Navi. Sehr einfach zu bedienen. Die vorher beschiebenen Fehler kann ich nicht bestätigen. Eventuell mal ein Reset machen. Freisprecheinrichtung funktioniert super, die Naviagtion ist wie von Becker gewohnt TOP. Eine gute Sache ist der Aktivhalter, wo man nur das Navi herausnehmen kann und die Kabel in der Halterung verbleiben. Einzig mit dem Contentmanager hat sich Becker keinen Gefallen getan. Unter W7 häufig Probleme und der Updateserver fast ständig überlastet. Aber irgendwann will man ja das Update auch haben. Dafür TOP Telefonservice.

ok - das Gerät kann eine Ganze Menge und ist intuitiv zu bedienen - aber ich glaube das ist nicht alles, denn es muss vor allem navigieren können und die Ansagen müssen pünktlich und sauber rüberkommen. Aber genau das macht mein Z204 nicht - die Stimmen sind so, als ob sie einen Sprachfehler hätten, aus dorf wird dolf und es heißt im Deutschen halt geradeaus und nicht gradus. Buchstaben werden verschluckt und es klingt nach Sprachfehler. Teilweise kommen Abbiege-Ansagen zu früh, so dass man bei hintereinander liegenden Abbiegungen schon mal in die falsche Straße gelotst wird. Neuberechnungen der Routen dauern unverhältnismäßig lange und so verfährt man sich halt das Eine oder Andere Mal im Großstadt-Dschungel. Perfekt ist ja bekanntermaßen kein Navi, aber bei einem Preis jenseits der 200 Euro dürfte man meiner Meinung nach mehr erwarten. Mal ganz abgesehen davon, dass der Akku nicht die erwartete Zeit hält. Innerhalb einer halben Stunde fiel die Anzeige von 60% auf 15% und das Gerät wollte geladen werden. Es besteht dringender Handlungsbedarf seitens Becker. Ach ja, die SW ist die neueste die es gibt Teste noch ein bisschen weiter und werde auf Grund der unzureichenden Sprachen und Navigation das Gerät wieder zurück senden.

Inzwischen hatte ich selbst ein Falk F6 ein Garmin und ein Nüvi 205 T, das ich unserem Kind geschenkt habe. Auf Grund der Navigation und Ausstattung würde ich folgende Schulnoten verteilen Becker 1,5, Garmin 2,5 und Falk 4,5, wobei das Garmin (kleineres Display, keine Straßennamen, DACH) eine gleich gute Navigation und Reaktion auf Fahrtrichtungsänderung liefert wie das Becker. An einem mobilen Navigationsgerät erwartet man eine schnelle Inbetriebnahme des Navi im Fahrzeug. Das ist bei Becker mit der Aktivhalterung bestens gelöst. Hierbei wird die Verkabelung an der Halterung angesteckt und nicht wie bei anderen Herstellern am Gerät. Im Stromanschluss ist zugleich die TMC Antenne integriert. Also Gerät in die Halterung einsetzen einschalten und los geht es. Im Vergleich zu früheren Becker Navi's ist die Software wesentlich schneller geworden, der Bildaufbau geschieht ohne ruckeln. Satelliten findet das Becker sowie das Garmin Navi wesentlich schneller als das Falk F6 Navi. Auch ist die Taste für das ein-, bzw. ausschalten und dem rückwärts im Menü sehr gelungen anders als beim Falk, wo man ständig das Gerät versehentlich ein- bzw. ausschaltet bzw. das Display mit einem Rückwärts-Button füllt. Das Design mit der mattschwarzen Lackierung sieht nicht nur edel aus, sondern es blendet auch nicht. Die matte Displayscheibe hat den Vorteil das einfallende Sonnenlicht nur wenig reflektiert wird, aber durch die matte Scheibe werden auch die Farben nicht so leuchtend wiedergegeben wie beim Navigon. Allerdings kann ich mir vorstellen, dass ein glänzendes Display stark reflektiert. Das Becker Navi lässt sich auf 5 verschiedene Bildschirmansichten einstellen. Die Sprachsteuerung des Navi funktioniert je nach Aussprache und Dialekt nicht 100 %ig, deswegen sollte dies nicht für den Kauf entscheidend sein. Nach dem unten beschriebenen Update funktionierte die Sprachsteuerung nach meinem Empfinden besser. Die jeweils weibliche bzw. männliche deutsche Stimme scheint von der Aussprache gleich zu sein, aber unterschiedlich laut. Ich habe die lautere männliche Stimme gewählt, allerdings die Lautstärke auf 40 % zurückgesetzt, damit kann man noch nebenbei Radio hören. Damit ist diese ausreichen laut und deutlich in einem unteren Mittelklassefahrzeug zu verstehen. Wenn man doch einmal eine Fahranweisung nicht richtig verstanden hat, reicht es, das Display mit dem Fahrtrichtungspfeil anzutippen und die Ansage wird wiederholt. Das Navi sagt nicht nur die Straßennamen, sondern auch die Nummer von Bundesstraßen und Autobahnen an. Genial ist die Anzeige an Autobahnkreuzen, es werden nicht nur die Fahrspuren, sondern auch die blauen Hinweisschilder über der Autobahn angezeigt, wobei das Schild mit der zu fahrenden Richtung deutlich farbiger dargestellt ist. Die Kartenaktualität ist 4/2008, es sind Autobahnausfahrten enthalten die vor ca. 1/2 Jahr neu entstanden sind. Ich hatte die Erfahrung mit Falk gemacht, dass dort die Aktualität neueren Datums war aber diese Autobahnausfahrt fehlte. Statt auf das Datum das die Hersteller angeben zu schauen, sollte man lieber einen Elektromarkt gehen und dort nach entsprechenden Kartendetails sehen. Bei der Berechnung der Navigation zum Ziel hat man die Möglichkeit, sich 3 zusätzliche alternative Routen berechnen zu lassen. Bei Navigon 4... sind es immerhin noch 2 zusätzliche Routen. Diese werden farblich auf der Karte mit Dauer und Länge angezeigt und man braucht nur die entsprechende Taste zu betätigen. Inzwischen habe ich das Navi Becker Z204 auf 1300 Km in Deutschland und Österreich getestet. Um es vornweg zu nehmen, dass Becker musste nicht ein einziges Mal resetet werden. Die Navigation funktioniert sehr gut und die Ansagen erfolgen rechtzeitig. Nach der Ansage "Bitte ...Km der Straße folgen" erfolgt auf Landstraßen 1 Km vor Änderung der Fahrtrichtung der erste Hinweis. Auf Autobahnen erfolgt der erste Hinweis 3 Km vor Änderung der Fahrtrichtung.