GEDORE Aufsteckringschlüssel 8792-21 16 Z 21 mm 8792-21Zur Lösung schwieriger Montageprobleme, leicht auswechselbarGeschmiedetChrom-Vanadium-StahlMatt verchromtMit Stiftsicherung

8797-21 Aufsteckringschlüssel offen 16 Z, 21 mm Zur Lösung schwieriger Montageprobleme, leicht auswechselbar, Geschmiedet, Chrom-Vanadium-Stahl, Matt verchromt, Mit Stiftsicherung Technische Daten: Antriebsaufnahme, Zapfen-Ø 16 mm Belastbarkeit (max.) 43,0 N·m Gesamtbreite [mm] 31,5 mm Gesamthöhe [mm] 37,5 mm Inhalt (Anzahl Stück) 1 tlg. Kopfbreite 2 [mm] 31,5 mm Kopfhöhe 2 [mm] 14 mm Netto-Gewicht [kg] 0,21 kg Öffnungsbreite Schlitz 16,5 mm REACH Registrierung vorhanden 0 Schlüsselweite 1 [mm] 21 Stichmass [metrisch] 32,0 mm Ursprungsland Deutschland Zolltarifnummer 82079099

GEDORE Aufsteckmaulschlüssel 8791-21 16 Z 21 mm 8791-21Zur Lösung schwieriger Montageprobleme, leicht auswechselbarGeschmiedetChrom-Vanadium-StahlMatt verchromtMit Stiftsicherung

Kabelkanal Installationskanal mit Bodenlochung für Wand- und Deckenmontage Material: PVC, schwer entflammbar Farbe: weiß ( RAL 9010 ) Temperaturbeständigkeit: -25 bis +65 °C 20 m Kabelkanal SCOS L x B x H 2000 x 25 x 16 mm PVC Kabelleiste Weiß Schraubbar

Praktischer Rucksack für Alltag und Outdoor-Abenteuer - Farbe: Blau; Highlights: Frontzugriff; geeignet für Alltag; Weitere Top-Angebote von Eastpak im Online-Shop von Bergfreunde.de bestellen!

Gewicht: 0,18 kg | Setinhalt: 1 tlg. | Schlüsselweite: 21 mm | Gesamtbreite: 45 mm | Kopfbreite 2: 45 mm | Kopfhöhe 2: 10 mm | Material: Chrom-Vanadium-Stahl | Antriebsaufnahme Zapfen-Ø: 16 mm | VDE geprüft: nein | Merkmale: Zur Lösung schwieriger Montageprobleme, leicht auswechselbar ~ Geschmiedet ~ Chrom-Vanadium-Stahl, Matt verchromt ~ Mit Stiftsicherung

Geschmiedeter Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromt mit Auswerferstift zum Entriegeln. Matt verchromte Oberfläche mit Verriegelungsstift.

Gewicht: 0,132 kg | Setinhalt: 1 tlg. | Schlüsselweite: 31 mm | Gesamtbreite: 31,5 mm | Kopfbreite 2: 31,5 mm | Kopfhöhe 2: 14 mm | Material: Chrom-Vanadium-Stahl | Antriebsaufnahme Zapfen-Ø: 16 mm | VDE geprüft: nein | Merkmale: Zur Lösung schwieriger Montageprobleme, leicht auswechselbar ~ Geschmiedet ~ Chrom-Vanadium-Stahl, Matt verchromt ~ Mit Stiftsicherung

Zubehör für alle Drehmomentschlüssel mit 16 mm Zapfenaufnahme Geschmiedet Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromt Mit Stiftsicherung Made in GERMANY

Zubehör für alle Drehmomentschlüssel mit 16 mm Zapfenaufnahme Geschmiedet Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromt Mit Stiftsicherung Made in GERMANY

Zubehör für alle Drehmomentschlüssel mit 16 mm Zapfenaufnahme Geschmiedet Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromt Mit Stiftsicherung Made in GERMANY

Geschmiedeter Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromt mit Auswerferstift zum Entsperren. Matt verchromte Oberfläche mit Verriegelungsstift.

Z21 switch DECODER Der Z21 switch DECODER ist ein universell verwendbarer DCC Schaltdecoder mit 2 Ampere Ausgangsleistung für bis zu 8 Weichen oder bis zu 16 Verbrauchern wie LEDs und Glühlämpchen. Einfacher Anschluss Um nicht die Ausgänge der Zentrale oder Booster unnötig zu belasten, kann eine gesonderte DC-Versorgung angeschlossen werden. Wenn eine möglichst einfache Verdrahtung gewünscht ist, kann auch einfach das Schienensignal als Versorgung verwendet werden. Dazu sind die Ausgänge auch vor Überlast und Kurzschluss gesichert. Einstellbare Ausgänge Jedes der 8 Ausgangspaare kann unabhängig voneinander auf verschiedene Modi eingestellt werden. Diese sind bereits vorkonfiguriert und können einfach ausgewählt werden. Jedes Ausgangspaar kann auch einzeln gedimmt werden, um Beleuchtungen exakt anpassen zu können. Eignet sich hervorragend für: ■ Doppelspulenantriebe ■ Einfache Lichtsignale ■ Beleuchtungen ■ Ansteuern von Relais Highlights ■ 8 Ausgangspaare können unabhängig eingestellt werden ■ Optionale Versorgung mit externem Schaltnetzteil ■ Programmierbar mit RailCom® am Hauptgleis (POM) ■ Gegen Überlast und Kurzschluss abgesichert ■ Updatefähig Einstellbare Modi ■ Standardbetrieb – Mit Konfigurierbarer Einschaltdauer für Doppelspulenantriebe ■ Momentbetrieb – Für Weichen und Entkuppler je nach Betätigungsdauer am Handregler schalten (wie 10775) ■ Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten für Beleuchtung und Signale ■ Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten mit Glühlampen- Simulation ■ Wechselblinker ■ Wechselblinker mit Glühlampen-Simulation ■ Weichennummern 1–2040 RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Technische Daten: Elektrik Ausgangsstrom 2 A Eingangsspannung 12–20 V Abmessungen Abmessung (LxBxH) 104 x 104 x 25 mm

Z21 switch DECODER Der Z21 switch DECODER ist ein universell verwendbarer DCC Schaltdecoder mit 2 Ampere Ausgangsleistung für bis zu 8 Weichen oder bis zu 16 Verbrauchern wie LEDs und Glühlämpchen. Einfacher Anschluss Um nicht die Ausgänge der Zentrale oder Booster unnötig zu belasten, kann eine gesonderte DC-Versorgung angeschlossen werden. Wenn eine möglichst einfache Verdrahtung gewünscht ist, kann auch einfach das Schienensignal als Versorgung verwendet werden. Dazu sind die Ausgänge auch vor Überlast und Kurzschluss gesichert. Einstellbare Ausgänge Jedes der 8 Ausgangspaare kann unabhängig voneinander auf verschiedene Modi eingestellt werden. Diese sind bereits vorkonfiguriert und können einfach ausgewählt werden. Jedes Ausgangspaar kann auch einzeln gedimmt werden, um Beleuchtungen exakt anpassen zu können. Eignet sich hervorragend für: ■ Doppelspulenantriebe ■ Einfache Lichtsignale ■ Beleuchtungen ■ Ansteuern von Relais Highlights ■ 8 Ausgangspaare können unabhängig eingestellt werden ■ Optionale Versorgung mit externem Schaltnetzteil ■ Programmierbar mit RailCom® am Hauptgleis (POM) ■ Gegen Überlast und Kurzschluss abgesichert ■ Updatefähig Einstellbare Modi ■ Standardbetrieb – Mit Konfigurierbarer Einschaltdauer für Doppelspulenantriebe ■ Momentbetrieb – Für Weichen und Entkuppler je nach Betätigungsdauer am Handregler schalten (wie 10775) ■ Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten für Beleuchtung und Signale ■ Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten mit Glühlampen- Simulation ■ Wechselblinker ■ Wechselblinker mit Glühlampen-Simulation ■ Weichennummern 1–2040 RailCom ist ein eingetragenes Warenzeichen der Lenz Elektronik GmbH, Gießen. Technische Daten: Elektrik Ausgangsstrom 2 A Eingangsspannung 12–20 V Abmessungen Abmessung (LxBxH) 104 x 104 x 25 mm

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: IV Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Diesellokomotive 218 145 der Deutschen Bundesbahn. ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis ■ Ausführung in „altroter‟ Lackierung ■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen ■ Führerstandsbeleuchtung ■ Mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Schienenräumer beiliegend ■ Z21-Führerstand verfügbar Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Digital-Decoder Next18 Decoder-Typ MS590N18 Sound Ja Sound-Qualität 16 bit LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 102 mm

Bahnverwaltung: ÖBB Betriebsnummer: 1016 036-6 Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 3L-Wechselstrom Elektrolokomotive Reihe 1016 der Österreichischen Bundesbahnen. ■ Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis ■ City Airport Train (CAT)-Design ■ Einsatz meist vor den CAT-Zügen Wien Mitte – Flughafen Wien-Schwechat sowie vor EuroCity und im Güterverkehr ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Z21 Führerstand verfügbar Die Lokomotiven und Wagen, für die zwischen Wien Mitte und dem Flughafen Wien-Schwechat pendelnden City Airport Train-Züge sind in einem Sonderdesign gestaltet. Infolge der Einführung von ETCS bei den ÖBB, hat eine Knappheit an entsprechend ausgerüsteten Zweifrequenzlokomotiven bestanden. Da für den CAT die Einsystem-Version des Taurus ausreichend ist wurden die Loks der Reihe 1116 Ende 2012 durch die 1016 014 und 036 Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius: 358 mm Anzahl mit Haftreifen : 2 Anzahl angetriebene Achsen: 3 Schwungmasse: Ja Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig zusätzliche Lichtfunktion: Ja Sound: ja Soundqualität: 16 bit Digital-Decoder: PluX22 Decoder-Typ: MS450P22 Pufferkondensator: Ja LüP: 221 mm Altersfreigabe: 14+ Jahre

Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Epoche: VI Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Diesellokomotive 218 131 der Deutschen Bahn. ■ Mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis ■ Ausführung in verkehrsroter Lackierung ■ Modell mit feinen, separat angesetzten Steckteilen ■ Schienenräumer beiliegend ■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Führerstandsbeleuchtung ■ Z21 Führerstand verfügbar Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Die Baureihe 218 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert, ab 1997 wurde Verkehrsrot zur Standardfarbe. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl angetriebene Achsen 4 Haftreifen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Digital schaltbar Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Digital-Decoder Next18 Decoder-Typ MS590N18 Sound Ja Sound-Qualität 16 bit LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 102 mm

Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG (ab 1994) Epoche: VI Spur: H0 Stromsystem: 3L-Wechselstrom Diesellokomotive 218 421 der Deutschen Bahn. ERSTMALS mit 16-BIT-SOUND für ein perfektes Klangerlebnis ■ Betriebszustand 2021 mit neuer LED-Beleuchtung: Schlusslicht an den äußeren Scheinwerferpositionen ■ Universelle Diesellok für den Personen- und Güterverkehr ■ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik ausgeführt ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht ■ Z21-Führerstand verfügbar ■ Auslieferung 218 421-6 im Q4-2023 (Ausführung ohne Schienenräumer) Ab 1971 stellte die Deutsche Bundesbahn 398 Serienloks der BR 218 in Dienst und setzt sie sowohl vor Reise- als auch vor Güterzügen ein. Sie werden auf den meisten nicht elektrifizierten Strecken eingesetzt und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h bei einer Leistung von 1.840 kW. Aktuell sind noch Lokomotiven bei den Einsatzstellen Ulm, Kempten und Mühldorf am Inn im Dienst. Technische Daten: Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik Mindestradius 358 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 2 Anzahl angetriebene Achsen 3 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Digital-Decoder PluX22 Decoder-Typ MS450P22 Sound Ja Sound-Qualität 16 bit LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Pufferkondensator Ja Abmessungen Länge über Puffer 189 mm

Der Z21 Switch Decoder ist ein universell verwendbarer DCC Schaltdecoder mit 2 Ampere Ausgangsleistung für bis zu 8 Weichen oder bis zu 16 Verbrauchern wie LEDs und Glühlämpchen. Der Anschluss ist einfach: Um die Ausgänge der Zentrale oder Booster nicht unnötig zu belasten, kann eine gesonderte DC-Versorgung angeschlossen werden. Wenn eine möglichst einfache Verdrahtung gewünscht ist, kann auch das Schienensignal als Versorgung verwendet werden. Die Ausgänge sind zudem vor Überlast und Kurzschluss gesichert. Einstellbare Ausgänge: Jedes der 8 Ausgangspaare kann unabhängig voneinander auf verschiedene Modi eingestellt werden. Diese sind bereits vorkonfiguriert und können einfach ausgewählt werden. Jedes Ausgangspaar kann auch einzeln gedimmt werden, um Beleuchtungen exakt anpassen zu können. Eignet sich hervorragend für: - Einstellbare Modi - Doppelspulenantriebe - Einfache Lichtsignale - Beleuchtungen - Ansteuern von Relais Standardbetrieb – Mit konfigurierbarer Einschaltdauer für Doppelspulenantriebe. Momentbetrieb – Für Weichen und Entkuppler je nach Betätigungsdauer am Handregler schalten. Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten für Beleuchtung und Signale. Bistabiler Dauerbetrieb – Einschalten bzw. Umschalten mit Glühlampen-Simulation. Wechselblinker – Wechselblinker mit Glühlampen-Simulation. Weichennummern 1–2040.