Gang 2 -BENELLI- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa - (lang +2) - 40 Zähne

Gang 3 -BENELLI- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125ccm, Cosa - (lang +1) - 37 Zähne

Polini-Bremsbelag für Benelli-Zweiräder, neu Paar neue Bremsbeläge aus Sintermetall der Marke Polini, Artikelnummer „174.2064“. Gesamtabmessungen Belag 1: - Länge: 96,5 mm - Breite: 42 mm - Dicke: 7,5 mm Gesamtabmessungen Belag 2: - Länge: 77 mm - Breite: 42 mm - Dicke: 7,7 mm Dank modernster Technologien konnten innovative Reibungsmaterialien aus Verbundwerkstoffen wie Kupfer, Bronze, Eisen, Keramik und Graphit entwickelt werden. Jedes dieser Elemente erfüllt beim Bremsen eine bestimmte Funktion und verbessert die Leistung und Effizienz, selbst unter extremen Feuchtigkeits- und Verschmutzungsbedingungen. Außerdem reduzieren sie die Überhitzung und gewährleisten ein modulables Bremsverhalten und optimalen Bedienkomfort, selbst bei niedrigen Temperaturen. Ihre Entwicklung stammt ausschließlich aus dem Rennsport. Dank der Forschung an Verbindungen für den Straßenverkehr stellt Polini Motori sie heute allen Motorradfahrern zur Verfügung, die das Beste in Sachen Leistung und Sicherheit suchen. Paarweise verkauft. Détails du produit Référence du produit 124420-20N Désignation Bremsklotz Référence constructeur Fabricant Polini Type de véhicule Zwei Räder Constructeur Benelli Cylindrée NC cm3 Modèle NC Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

NGK-Zündkerze für Benelli-Zweiräder, neu box mit 4 Zündkerzen ngk cr9eix iridium ix neu. Merkmale: - Kerzentyp: iridium ix - Anschlusstyp: Olive (abnehmbar) - Sockeldurchmesser: 10 mm - Gewindelänge des Sockels: 19mm - Sechskant: 16mm Diese Kerze ist mit einer Mittelelektrode aus Iridium ausgestattet, die die Motorleistung verbessert. Diese Kerze eignet sich besonders für Viertaktmotoren. verkauft in Schachteln mit 4 Stück. geliefert wie abgebildet. Détails du produit Référence du produit 125908-1019N Désignation Zündkerze Référence constructeur Fabricant NGK Type de véhicule Zwei Räder Constructeur Benelli Cylindrée NC cm3 Modèle NC Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

NGK-Zündkerze für Benelli-Zweiräder, neu Zündkerze ngk br8hs neu Abmessungen: - Sockeldurchmesser: 14mm - Gewindelänge des Sockels: 12,7 mm - Die Demontage kann mit einem 21-mm-Schlüssel durchgeführt werden. Diese Kerze hat eine Mittelelektrode aus Kupfer und ist besonders für Zweitaktmotoren geeignet. Sie wird einzeln verkauft. geliefert entsprechend dem Foto. Détails du produit Référence du produit 3139-84N Désignation Zündkerze Référence constructeur Fabricant NGK Type de véhicule Zwei Räder Constructeur Benelli Cylindrée NC cm3 Modèle NC Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

NGK-Zündkerze für Benelli-Zweiräder, neu Zündkerze ngk cr9eix iridium ix neu. Merkmale: - Kerzentyp: iridium ix - Anschlussart: Olive (abnehmbar) - Sockeldurchmesser: 10 mm - Gewindelänge des Sockels: 19mm - Sechskant: 16mm Diese Kerze ist mit einer Mittelelektrode aus Iridium ausgestattet, die die Motorleistung verbessert. Diese Kerze eignet sich besonders für Viertaktmotoren. wird einzeln verkauft. geliefert entsprechend dem Foto. Détails du produit Référence du produit 58235-312N Désignation Zündkerze Référence constructeur Fabricant NGK Type de véhicule Zwei Räder Constructeur Benelli Cylindrée NC cm3 Modèle NC Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

NGK-Zündkerze für Benelli-Zweiräder, neu Iridium-Zündkerze ngk br8hix neu Abmessungen: Sockeldurchmesser: 14mm Gewindelänge des Sockels: 12.7mm Diese Zündkerze ist mit einer Mittelelektrode aus Iridium ausgestattet, die die Motorleistung verbessert. Diese Zündkerze ist besonders für Viertaktmotoren geeignet. wird einzeln verkauft. geliefert wie auf dem Foto abgebildet. Détails du produit Référence du produit 92930-131N Désignation Zündkerze Référence constructeur Fabricant NGK Type de véhicule Zwei Räder Constructeur Benelli Cylindrée NC cm3 Modèle NC Années compatibles NC à NC Etat du produit Neuf Neues Produkt in einwandfreiem Zustand.

MENU Über uns/about us ebay shop agb/terms versand/delivery Retouren/returns Kontakt/Contact Produktnummer / Product No.: 268001 Artikelbeschreibung Description VERSAND NACH DEUTSCHLAND IST KOSTENLOS! FÜR BESTELLUNGEN ÜBER 100 EUR VERSAND KOSTENLOS IN GANZ EU! WENN SIE MEHR PRODUKTE KAUFEN, KOMBINIEREN WIR VERSANDKOSTEN. WENN SIE ZU VIEL BEZAHLEN, WERDEN WIR DEN DIFFERENZ ERSTATTEN! BITTE BEACHTEN SIE: IM FALL EINER INSEL, DAUERT DIE LIEFERUNG ETWAS LÄNGER ALS IN DER AUKTION ANGEGEBEN. SHIPPING TO GERMANY IS FREE! ORDERS OVER 100 EUR FOR PRODUCTS SHIPPING FREE IN EU! IF YOU BUY MORE PRODUCTS, WE COMBINE SHIPPING COSTS. IF YOU PAY TOO MUCH, WE WILL REFUND THE DIFFERENCE! PLEASE REMEMBER: IN CASE OF SHIPPING TO THE ISLAND, THE SHIPMENT TAKES A BIT LONGER THAN ESTIMATED TIME IN THE AUCTION. Artikelbeschreibung Description BENELLI ÖLFILTER Ölfilter MIW Meiwa Hersteller: MIW Herstellernummer: BE5001 Beschreibung sorgt für hohen Durchfluss behält sehr gute Filtereigenschaften bei die Füllung ist eine synthetische F

SCHALTBOLZENBUCHSE -BENELLI- VESPA WIDEFRAME 1954-1961 VN (AB MOTOR 6001-), VL, VB1, GS150 (VS1-5T), GL150 (VGL1T) Führungsschaltbolzenbuchse für die Wideframe Modelle von dem Lieferanten Benelli. Abmaße: Ø22mm Länge 55,40 (TW100223)

LUFTFILTER 350 AEON-BENELLI-QUADRO

Athena bietet die gröøte Auswahl an Ersatzdichtungen auf dem Markt und verfügt über eine Branchenerfahrung von mehr als 40 Jahren. Die Grundlage der Athena-Dichtssätze ist ein solides Know-How, ständige technologische Entwicklung, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine Produktion, die streng nach den von den Herstellern auferlegten Parametern durchgeführt wird.

Athena bietet die gröøte Auswahl an Ersatzdichtungen auf dem Markt und verfügt über eine Branchenerfahrung von mehr als 40 Jahren. Die Grundlage der Athena-Dichtssätze ist ein solides Know-How, ständige technologische Entwicklung, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine Produktion, die streng nach den von den Herstellern auferlegten Parametern durchgeführt wird.

ATTACCHI SPEC.Benelli LEONCINO

Athena bietet die gröøte Auswahl an Ersatzdichtungen auf dem Markt und verfügt über eine Branchenerfahrung von mehr als 40 Jahren. Die Grundlage der Athena-Dichtssätze ist ein solides Know-How, ständige technologische Entwicklung, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine Produktion, die streng nach den von den Herstellern auferlegten Parametern durchgeführt wird.

HOCHBELASTBARES GETRIEBE MADE IN ITALY BY STEFANO BENELLI Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf bei Vespafahrern. Wer auf der Suche nach zuverlässiger Technik für sein Getriebe ist, wird hier fündig. Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität um die enormen Belastungen in einem Rennmotor oder starken Tourenmotor mit viel Drehmoment dauerhaft mitzumachen. ZUKUNFTSORIENTIERT Von Benelli gibt es mit den Grantour Varianten eine sehr schöne Variante für schnelle und starke Straßenmotoren. Moderne Motorenkonzepte erreichen nicht selten mehr als das doppelte Drehmoment einer PX200 ab Werk. Die Grantourgetriebe verwenden daher das gleiche hochfeste Grundmaterial sowie Vergütung wie die hypersportlichen GPX Getriebeteile von Benelli. 100% STABILITÄT Zusammen mit einer cleveren Auslegung der Zahnräder sorgt Stefano Benelli für extreme Haltbarkeit seiner Getriebe. Dabei reduziert er die Anzahl nahezu aller im Eingriff stehender Zähne und erreicht dadurch zwei Dinge: * Der Zahngrund wird breiter und damit deutlich stabiler * Durch Reduzierung der Zähnezahl auf Nebenwelle UND Hauptwelle wird die Untersetzung nahezu gleich gehalten ABSTUFUNGEN Die Grantour Getriebe gibt es in zwei Ausführungen * Touring (12/55, 13/40, 16/35, 19/33) * Sport (12/55, 13/40, 16/37, 19/35) TOURING Die Touringversion entspricht in seiner Abstufung nahezu der einer PX125. Damit ist es identisch mit dem einer PX200 mit kurzen vierten Gang. Eine von ihrer Bandbreite und Abstufung gleichermaßen bewährte als auch beliebte Kombination. Zusammen mit einer längeren primären Untersetzung (z.B. 24/62) eignet es sich hervorragend um es mit einem leistungs- und drehmomentstarke Motorkonzept mit sogenanntem Boxauspuff zu kombinieren. Im Gegensatz zum üblichen kurzen vierten Gang mit 36 Zähnen (original von den PX125/T5 Modellen) hat das dritte und vierte Gangzahnrad von Benelli satte drei Zähne weniger und ist damit ultra stabil konzipiert. Perfekt für Quattrini 244 & Co. SPORT Die Sportversion ist in den Gängen drei und vier deutlich kürzer gestuft als die Touringvariante. Es ist somit ideal für leistungsstarke Motoren mit Resonanzauspuff. Mit der kürzeren Abstufung kann die primäre Untersetzung für eine gute Höchstgeschwindigkeit lang ausgelegt werden und der Motor hat dennoch immer vollen Ganganschluss. VERFÜGBAR Die Grantour Getriebe sind verfügbar als * kleines Set: 4 Gangräder + Nebenwelle * großes Set: 4 Gangräder + Nebenwelle + Hauptwelle + Schaltkreuz FAZIT: Wer seinen Motor kompromisslos auf Haltbarkeit bei hohem Drehmoment und Leistung auslegt sollte das Benelli Getriebe auf seine Einkaufsliste setzen.

HOCHBELASTBARES GETRIEBE MADE IN ITALY BY STEFANO BENELLI Getriebeparts von Stefano Benelli genießen zurecht einen sehr guten Ruf bei Vespafahrern. Wer auf der Suche nach zuverlässiger Technik für sein Getriebe ist, wird hier fündig. Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität um die enormen Belastungen in einem Rennmotor oder starken Tourenmotor mit viel Drehmoment dauerhaft mitzumachen. ZUKUNFTSORIENTIERT Von Benelli gibt es mit den Grantour Varianten eine sehr schöne Variante für schnelle und starke Straßenmotoren. Moderne Motorenkonzepte erreichen nicht selten mehr als das doppelte Drehmoment einer PX200 ab Werk. Die Grantourgetriebe verwenden daher das gleiche hochfeste Grundmaterial sowie Vergütung wie die hypersportlichen GPX Getriebeteile von Benelli. 100% STABILITÄT Zusammen mit einer cleveren Auslegung der Zahnräder sorgt Stefano Benelli für extreme Haltbarkeit seiner Getriebe. Dabei reduziert er die Anzahl nahezu aller im Eingriff stehender Zähne und erreicht dadurch zwei Dinge: * Der Zahngrund wird breiter und damit deutlich stabiler * Durch Reduzierung der Zähnezahl auf Nebenwelle UND Hauptwelle wird die Untersetzung nahezu gleich gehalten ABSTUFUNGEN Die Grantour Getriebe gibt es in zwei Ausführungen * Touring (12/55, 13/40, 16/35, 19/33) * Sport (12/55, 13/40, 16/37, 19/35) TOURING Die Touringversion entspricht in seiner Abstufung nahezu der einer PX125. Damit ist es identisch mit dem einer PX200 mit kurzen vierten Gang. Eine von ihrer Bandbreite und Abstufung gleichermaßen bewährte als auch beliebte Kombination. Zusammen mit einer längeren primären Untersetzung (z.B. 24/62) eignet es sich hervorragend um es mit einem leistungs- und drehmomentstarke Motorkonzept mit sogenanntem Boxauspuff zu kombinieren. Im Gegensatz zum üblichen kurzen vierten Gang mit 36 Zähnen (original von den PX125/T5 Modellen) hat das dritte und vierte Gangzahnrad von Benelli satte drei Zähne weniger und ist damit ultra stabil konzipiert. Perfekt für Quattrini 244 & Co. SPORT Die Sportversion ist in den Gängen drei und vier deutlich kürzer gestuft als die Touringvariante. Es ist somit ideal für leistungsstarke Motoren mit Resonanzauspuff. Mit der kürzeren Abstufung kann die primäre Untersetzung für eine gute Höchstgeschwindigkeit lang ausgelegt werden und der Motor hat dennoch immer vollen Ganganschluss. VERFÜGBAR Die Grantour Getriebe sind verfügbar als * kleines Set: 4 Gangräder + Nebenwelle * großes Set: 4 Gangräder + Nebenwelle + Hauptwelle + Schaltkreuz FAZIT: Wer seinen Motor kompromisslos auf Haltbarkeit bei hohem Drehmoment und Leistung auslegt sollte das Benelli Getriebe auf seine Einkaufsliste setzen.

Das 4-Ganggetriebe wurde speziell als Austauschgetriebe für die gestängegeschalteten Motoren der Baureihe V1-V15 (Baujahr 1948-50) von Benelli konzipiert. Die Komplettlösung ersetzt vollständig die schwach dimensionierte zweiteilige Antriebswelle und sorgt mit ihren großverzahnten Modulen für verbesserte Laufruhe und Zuverlässigkeit. Das Getriebeset enthält: * Gangzahnräder Gang 1-4 * Schaltbolzen * Schaltkreuz verstärkt * Nebenwellenachse * Nebenwelle * 2 Schulterringe zum Ausgleich des Höhenspiels * Hauptwelle ABSTUFUNG Die Abstufung der Gangräder (13/56, 13/40, 17/37, 20/34) erlaubt zusammen mit dem originalen Primärrad (67) und dem originalen Kupplungsritzel komfortable Schaltvorgänge und gut abgestufte Ganganschlüsse. SCHALTRASTE Die originale 3-Gang-Schaltraste kann nicht mehr verwendet werden. Der Umbau einer 4-Gangschaltraste für die GS150 ist mit überschaubarem Aufwand machbar und ist für den damit gewonnenen Komfortzuwachs absolut gerechtfertigt. BENELLI Getriebeparts von Stefano Benelli genießen berechtigterweise einen sehr guten Ruf in der Vespaszene. Wer auf der Suche nach zuverlässiger Renntechnik für sein Getriebe ist, wird hier fündig. Gehärtet auf durchschnittliche 60 HRC bieten die Benelli Teile genau die perfekte Balance aus ausreichender Härte und notwendiger Elastizität, um die enormen Belastungen in einem Rennmotor dauerhaft mitzumachen. Sein enormes Fachwissen bietet Stefano nun auch in Form eines kompletten Getriebes für die Wideframe Modelle an. Diese umfasst die vier Gangräder, die Nebenwelle, die Nebenwellenachse als auch ein Schaltkreuz samt Schaltbolzenbuchse. FAZIT: Modernes Austauschgetriebe für mehr Fahrkomfort. [youtube+]5cNqjWX6ahI?rel=0[youtube-]

Wir haben versucht mit Hilfe aller zur Verfügung stehenden Herstellerinformationen und unserer jahrelangen Erfahrung uns des Themas Bremsenkomponenten so fehlerfrei wie möglich anzunehmen, jedoch ist dies leider nicht zu 100% möglich. Je nach Verfügbarkeit zum Zeitpunkt der Fahrzeugproduktion kann es seitens der Fahrzeughersteller zu unterschiedlichsten Kombinationen der verbauten Komponenten kommen. Daher müssen wie sie bitten im Zweifelsfall vor Bestellung die Kompatibilität anhand der Produktfotos und der angegebenen Maße zu prüfen. Selbstverständlich ist eine Rücksendung von fälschlicherweise bestellten Artikeln ausreichend frankiert und im neuwertigen/verkaufsfähigen Zustand innerhalb der gesetzlichen Fristen möglich. Vielen Dank für Ihr Verständnis.

Athena bietet die gröøte Auswahl an Ersatzdichtungen auf dem Markt und verfügt über eine Branchenerfahrung von mehr als 40 Jahren. Die Grundlage der Athena-Dichtssätze ist ein solides Know-How, ständige technologische Entwicklung, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine Produktion, die streng nach den von den Herstellern auferlegten Parametern durchgeführt wird.

Athena bietet die gröøte Auswahl an Ersatzdichtungen auf dem Markt und verfügt über eine Branchenerfahrung von mehr als 40 Jahren. Die Grundlage der Athena-Dichtssätze ist ein solides Know-How, ständige technologische Entwicklung, die von einem internen Team von Ingenieuren und Designern durchgeführt wird, und eine Produktion, die streng nach den von den Herstellern auferlegten Parametern durchgeführt wird.